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            拖動滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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								      本發(fā)明屬于力學(xué)超材料技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種超構(gòu)型阻尼材料及其制備方法和應(yīng)用。本發(fā)明提供的超構(gòu)型阻尼材料，包括若干超結(jié)構(gòu)阻尼材料單胞；超結(jié)構(gòu)阻尼材料單胞包括粘彈性材料層，陣列排布在所述粘彈性材料層一表面的金屬型局域共振單元，所述超結(jié)構(gòu)阻尼材料...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及空氣彈簧技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種囊皮組件組裝方法及系統(tǒng)。方法包括基于軟囊套一端夾緊密封、扣壓環(huán)與下壓單元抵接，驅(qū)動引導(dǎo)單元和下壓單元朝靠近軟囊套的方向移動；基于引導(dǎo)單元與軟囊套抵接，供氣組件朝軟囊套內(nèi)供氣使軟囊套沿其徑向膨脹；...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型實(shí)施例涉及減震降噪領(lǐng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種一種墊式減震器，其特征在于，包括底座、頂持臺體以及液壓彈簧，所述液壓彈簧的兩端分別連接于所述底座和所述頂持臺體，且不與所述底座和/或所述頂持臺體垂直，所述底座包括緩沖部和底部承座，所述緩沖...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種低噪音避震結(jié)構(gòu)及平衡車，低噪音避震結(jié)構(gòu)包括工作液筒、活塞、活塞桿和阻尼調(diào)節(jié)部，阻尼調(diào)節(jié)部設(shè)置于第三液腔內(nèi)，且阻尼調(diào)節(jié)部包括阻尼調(diào)節(jié)桿和阻尼調(diào)節(jié)座；阻尼調(diào)節(jié)座上設(shè)置有阻尼孔，阻尼調(diào)節(jié)桿的一端固接有插接部，插接部插入阻尼孔內(nèi)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種帶柔性支撐活塞的空氣彈簧結(jié)構(gòu)，包括起伏活塞、減震器，所述起伏活塞的上部設(shè)置有扣壓齒段，所述的減震器上套設(shè)有保護(hù)蓋總成，其特征在于，所述的保護(hù)蓋總成包括保護(hù)蓋，所述的保護(hù)蓋為圓柱型結(jié)構(gòu)，所述保護(hù)蓋的外圓面上套設(shè)有柔性支撐套，所述...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型屬于汽車空氣彈簧技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種空氣彈簧頂膠及其密封結(jié)構(gòu)。空氣彈簧頂膠包括骨架、橡膠體和套筒，骨架的上設(shè)有通孔；橡膠體包括凸出套筒下端面的外密封環(huán)體、凸出套筒上端面的上支撐環(huán)體和凸出外密封環(huán)體下端面的下支撐環(huán)體，外密封環(huán)體外...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及減振器領(lǐng)域，具體為一種復(fù)原閥結(jié)構(gòu)的減振器。涉及減振器領(lǐng)域，包括活塞桿、設(shè)置于活塞桿頂端的墊圈、位于墊圈底部的彈簧片、設(shè)置于彈簧片底部的流通閥片和設(shè)置于活塞桿底端外側(cè)的螺母，所述螺母的外側(cè)設(shè)置有螺旋彈簧，所述活塞桿的中部設(shè)置有減...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型屬于汽車懸架技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可調(diào)剛度的獨(dú)立式空氣彈簧，包括底座、氣囊和活塞，氣囊下端緊固連接在底座外側(cè)壁上，氣囊上端緊固連接在活塞外側(cè)壁上；活塞上具有軸向貫通的臺階孔，臺階孔的大孔和臺階孔的小孔上下同軸布置；大孔內(nèi)設(shè)有軸向調(diào)...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及到減振器領(lǐng)域，公開了一種調(diào)校用阻尼可調(diào)氣囊減振器總成，包括減振器組件、氣囊分總成以及與減振器組件固定連接的吊環(huán)，所述減振器組件包括從內(nèi)到外依次布置且同軸相連的連桿、工作缸和貯液筒，所述連桿的頭部位于貯液筒外且身部伸入工作缸內(nèi)，...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種空氣彈簧皮囊扣壓總成系統(tǒng)及其構(gòu)成的空氣彈簧，包括空氣皮囊?、上蓋座和活塞體，空氣皮囊?上端具有第一連接端，上蓋座端部具有扣壓密封端A，扣壓密封端A外壁呈兩側(cè)高、中間低的弧形結(jié)構(gòu)，空氣皮囊?的第一連接端配合套裝于扣壓密封端...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請實(shí)施例公開了一種文件讀取方法以及相關(guān)裝置，該方法應(yīng)用于計算節(jié)點(diǎn)，計算節(jié)點(diǎn)為集群系統(tǒng)中的計算節(jié)點(diǎn)，集群系統(tǒng)還包括存儲系統(tǒng)及緩存系統(tǒng)，緩存系統(tǒng)用于緩存存儲系統(tǒng)中的文件，方法包括：獲取讀請求，讀請求用于讀取存儲系統(tǒng)中的第一文件；獲取讀請求中...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型屬于制動器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及制動可調(diào)的電磁失電制動器，包括定子、銜鐵、摩擦片與端蓋，且定子與端蓋之間通過螺栓可拆式連接，銜鐵與摩擦片夾持安裝在定子與端蓋相對面之間，且摩擦片位于銜鐵與端蓋之間。該制動可調(diào)的電磁失電制動器，通過控制每...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明實(shí)施例提供一種列式重復(fù)數(shù)據(jù)刪除方法、裝置及設(shè)備，該方法包括：接收輸入數(shù)據(jù)，查詢列式存儲單元中的列式存儲文件以確定更新列數(shù)據(jù)；將更新列數(shù)據(jù)按列進(jìn)行數(shù)據(jù)分頁，獲得更新列分頁數(shù)據(jù)，并確定各更新列分頁數(shù)據(jù)的更新列分頁索引；從列索引單元中查詢各...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種耐高溫摩擦系數(shù)低高壓硬密封球閥，涉及球閥技術(shù)領(lǐng)域；閥體內(nèi)部設(shè)有第一球閥本體，并且第一球閥本體頂部連接有第一連接軸，第一連接軸頂部連接有第二連接軸，且第一球閥本體左右兩側(cè)各設(shè)有一組密封圈，第一球閥本體底部設(shè)有第一密封墊；固定筒...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于數(shù)據(jù)處理領(lǐng)域，具體涉及了一種飛行模擬機(jī)原始工程參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化處理方法、系統(tǒng)及設(shè)備，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中存在字段限制嚴(yán)重、處理效率低下且適配能力差的問題。本發(fā)明包括：解析預(yù)定義的配置文件，根據(jù)所述配置文件中定義的字段結(jié)構(gòu)信息及參數(shù)映射規(guī)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種自適應(yīng)鎖緊十字節(jié)滑塊與棱錐套，本發(fā)明涉及十字節(jié)滑塊與棱錐套技術(shù)領(lǐng)域，包括十字滑塊、錐形套、存放箱、潤滑限流組件和出油控制組件，所述十字滑塊的外壁貫穿安裝有錐形套，所述十字滑塊的內(nèi)壁安裝有存放箱，所述存放箱的外壁貫穿安裝有潤滑...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種空調(diào)配重阻尼件，屬于空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，包括彈性件和配重件，所述彈性件具有連接管路的第一通孔以及連接配重件的第二通孔，所述配重件插入第二通孔內(nèi)，所述彈性件套設(shè)在空調(diào)應(yīng)力集中的管路上，所述第一通孔位于彈性件的中心位置，所述第二通...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了磁流變液減震器外筒八點(diǎn)鉚壓機(jī)構(gòu)，包括固定板和鉚壓機(jī)構(gòu)固定座，固定板下端設(shè)置有鉚壓機(jī)構(gòu)固定座，鉚壓機(jī)構(gòu)固定座，鉚壓機(jī)構(gòu)固定座下端設(shè)置有上蓋板，上蓋板下端設(shè)置有下蓋板，上蓋板與下蓋板內(nèi)壁設(shè)置有多個八點(diǎn)同步鉚頭凸輪盤，上蓋板與下蓋...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種用于晶圓膜厚檢測的氣浮減震器及系統(tǒng)，包括檢測設(shè)備，所述檢測設(shè)備的下端位置處固定有底板，所述固定柱的內(nèi)部位置處套接有可進(jìn)行上下移動的套接柱，所述底板的下端四角位置處安裝有可轉(zhuǎn)動螺紋筒，本裝置在檢測設(shè)備的下端四角位置處安裝有...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及高壓軟管接頭技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種具有防脫鎖定功能的高壓軟管接頭，包括高壓軟管，所述高壓軟管用于對水流進(jìn)行輸送，所述輸送部用于對水流進(jìn)行輸送，所述連接部安裝于輸送部左側(cè)和右側(cè)，所述連接部用于對高壓軟管進(jìn)行連接。本發(fā)明通過設(shè)置延伸管...
								
            
							
            
							
						
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