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          • 本發(fā)明涉及管道密封相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種高壓合金鋼管防泄漏裝置,包括管道一和管道二,所述管道一靠近管道二的一側(cè)固定連接有法蘭盤,所述法蘭盤的一側(cè)表面開設(shè)有安裝孔一,所述法蘭盤的一側(cè)表面開設(shè)有定位孔一。該高壓合金鋼管防泄漏裝置,通過(guò)連接機(jī)...
          • 一種超純管路用隔膜閥,包括閥蓋、上閥體和下閥體,所述上閥體和下閥體通過(guò)螺栓固定連接,所述下閥體內(nèi)設(shè)有閥桿、閥瓣、介質(zhì)進(jìn)口和出口通道,所述下閥體上設(shè)有安裝通道,所述安裝通道內(nèi)壁上設(shè)有若干個(gè)呈豎直間隔設(shè)置的定位導(dǎo)槽,所述閥蓋外壁上設(shè)有與定位導(dǎo)槽...
          • 本發(fā)明公開了一種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)設(shè)備效率測(cè)定與分析的方法,其特征在于按以下步驟進(jìn)行:(1)測(cè)量風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的總風(fēng)量;(2)測(cè)量風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的全壓,(3)記錄風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的功率、電流、頻率,通過(guò)面板讀取或采用儀器測(cè)量;(4)計(jì)算風(fēng)機(jī)運(yùn)行的有效功率;
          • 本發(fā)明公開了一種高效節(jié)能空壓機(jī),包括儲(chǔ)氣罐,在儲(chǔ)氣罐的上方設(shè)置有電機(jī)和中體,中體的上方設(shè)置有壓縮機(jī)主機(jī),中體的側(cè)邊設(shè)置有排氣扇,排氣扇安裝在輪體上;排氣扇和壓縮機(jī)主機(jī)之間設(shè)置有制冷機(jī)構(gòu),制冷機(jī)構(gòu)的一端與液體泵的出液端相通連接,且制冷機(jī)構(gòu)的另...
          • 一種摩托車排放燃油噴射器控制方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),涉及內(nèi)燃機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域。在該方法中,獲取燃油噴射器在未加熱情況下的實(shí)時(shí)溫度,基于實(shí)時(shí)溫度與目標(biāo)溫度的差值,確定燃油噴射器的預(yù)熱溫度閾值;獲取摩托車的熱源在按照預(yù)設(shè)供熱量對(duì)燃油噴射器進(jìn)行...
          • 本發(fā)明公開了一種起重機(jī)DPF行車再生自適應(yīng)控制方法及起重機(jī),涉及發(fā)動(dòng)機(jī)后處理技術(shù)領(lǐng)域。起重機(jī)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、吊裝系統(tǒng)和DPF,DPF設(shè)于發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管路,起重機(jī)DPF行車再生自適應(yīng)控制方法包括以下步驟:在滿足DPF行車再生進(jìn)入條件時(shí),控制發(fā)動(dòng)機(jī)...
          • 本發(fā)明涉及含水泥材料成型技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種FRP錨桿的灌注裝備及灌注工藝,本發(fā)明示例的FRP錨桿的灌注裝備包括夾持組件和錨頭,所述錨頭的外側(cè)和軟管體的一端固定連接,所述軟管體內(nèi)設(shè)有頂桿和注漿管,所述頂桿的一端延伸至軟管體外,所述注漿管...
          • 本發(fā)明公開了一種組合式建筑結(jié)構(gòu),屬于建筑工程技術(shù)領(lǐng)域。組合式建筑結(jié)構(gòu)包括梁鋼筋籠、柱鋼筋籠、預(yù)制接頭以及連接套筒,預(yù)制接頭的對(duì)接鋼筋分別與梁鋼筋籠組成鋼筋或柱鋼筋籠組成鋼筋通過(guò)連接套筒形成剛性連接,所述的剛性連接為焊接或螺栓連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)...
          • 本發(fā)明公開了一種用于水利工程的閘門設(shè)備,包括閘門和與閘門相配合的閘墩。閘門包括門葉結(jié)構(gòu)、吊耳結(jié)構(gòu)、懸臂滾輪及止水裝置,吊耳結(jié)構(gòu)設(shè)于門葉結(jié)構(gòu)的背面底部,懸臂滾輪設(shè)置于門葉結(jié)構(gòu)的邊梁兩側(cè),止水裝置貼合在閘門上。閘墩上設(shè)有一條與懸臂滾輪相配合的門...
          • 本發(fā)明提供了一種玻璃鋼道路護(hù)欄,包括依次間隔設(shè)置的綠植箱和防護(hù)箱,兩者均為玻璃鋼材質(zhì);防護(hù)箱包括從上至下依次設(shè)置的承接部、連接部和容納部,防護(hù)箱與所述綠植箱的豎直端面緊貼并固定連接,防護(hù)箱的端面上在高于綠植箱的位置開設(shè)有漏水孔。本發(fā)明中綠植...
          • 本發(fā)明涉及減振隔震裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種橋梁減振設(shè)備、橋梁減振優(yōu)化方法及系統(tǒng)。橋梁減振設(shè)備,其包括:摩擦擺支座,其用于安裝于主梁和橋墩之間;阻尼器,其用于安裝于主梁和橋墩之間;且阻尼器被配置為:當(dāng)主梁和橋墩之間的相對(duì)位移速度小于預(yù)設(shè)閾值...
          • 本發(fā)明涉及紡織印染技術(shù)領(lǐng)域,具體提供了一種天絲/羊毛/尼龍/氨綸混紡織物的染色工藝。本發(fā)明對(duì)工藝流程的控制,并配合各種助劑和防染劑的協(xié)同作用,通過(guò)一浴一步法對(duì)混紡織物染色,實(shí)現(xiàn)了在中性或弱堿性條件下對(duì)混紡織物進(jìn)行染色,不僅有效降低了對(duì)羊毛纖...
          • 本發(fā)明公開了一種高硬度耐磨鋼導(dǎo)軌的加工工藝,涉及合金工具鋼熱處理的技術(shù)領(lǐng)域,本發(fā)明旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中高硬度耐磨鋼導(dǎo)軌在生產(chǎn)過(guò)程中存在的耐磨性不足、熱處理變形大、開裂風(fēng)險(xiǎn)高以及冷卻不均勻的問(wèn)題。本發(fā)明提供了一種采用9Mn2CrWV鋼制備的高硬...
          • 本發(fā)明涉及電纜技術(shù)領(lǐng)域,提出了一種耐腐蝕絕緣電力電纜,包括從內(nèi)到外設(shè)置的導(dǎo)體、絕緣層、防護(hù)套;防護(hù)套包括以下組分:聚烯烴彈性體、線性低密度聚乙烯、乙烯?乙酸乙烯酯共聚物、抗氧劑、潤(rùn)滑劑、聚乙烯接枝馬來(lái)酸酐、復(fù)合添加劑、交聯(lián)劑;復(fù)合添加劑的制...
          • 本發(fā)明公開了一種蜂窩式生活污水生態(tài)處理滲濾系統(tǒng),屬于污水處理技術(shù)領(lǐng)域。它包括包括箱體,其特征在于:箱體長(zhǎng)度方向上設(shè)置依次連接進(jìn)水段、若干個(gè)滲濾段和出水段:進(jìn)水段,為封閉的空間,其上方或側(cè)面靠上的位置設(shè)置污水進(jìn)口,側(cè)面靠下的位置設(shè)置出水口通向...
          • 本發(fā)明公開了一種蓄電池生產(chǎn)加工用污水高效處理裝置,具體涉及蓄電池生產(chǎn)加工技術(shù)領(lǐng)域,包括處理外殼,處理外殼內(nèi)壁處固定連接有基座,處理外殼內(nèi)壁處固定連接有連接外殼,處理外殼內(nèi)壁處設(shè)置有初次處理機(jī)構(gòu),處理外殼內(nèi)壁處設(shè)置有后續(xù)處理機(jī)構(gòu)。本發(fā)明所述的...
          • 本發(fā)明提供了一種梯度摻雜碳酸鈷前驅(qū)體及其制備方法和應(yīng)用。所述制備方法包括以下步驟:先將第一鈷鋁鎂混合鹽溶液和沉淀劑溶液分別同時(shí)通入底液中,進(jìn)行第一次共沉淀反應(yīng),直至完成造核;再在所述第一鈷鋁鎂混合鹽溶液中通入第二鈷鋁鎂混合鹽溶液,得到過(guò)渡溶...
          • 本發(fā)明涉及一種汽車?yán)鋮s液真空加注系統(tǒng)及方法,系統(tǒng)包括真空泵;與真空泵連接的干燥過(guò)濾器;儲(chǔ)液罐;用于控制流體流動(dòng)的多個(gè)閥門,多個(gè)閥門包括第一三通閥、第一電磁閥和第二電磁閥;數(shù)顯壓力傳感器,用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)壓力;冷卻液過(guò)濾器,用于過(guò)濾冷卻液中的...
          • 本發(fā)明公開一種工業(yè)車輛減震結(jié)構(gòu),包括車架、安裝于車架上方的立板、驅(qū)動(dòng)座和后彈性減震件,驅(qū)動(dòng)座鉸接在立板后側(cè)面,驅(qū)動(dòng)輪安裝于驅(qū)動(dòng)座下方,后彈性減震件的兩端分別連接驅(qū)動(dòng)座和立板,在車架與驅(qū)動(dòng)座上還安裝有鎖止油缸。在車輛作業(yè)時(shí),鎖止油缸鎖定,驅(qū)動(dòng)...
          • 本發(fā)明涉及托盤小車維修裝置技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種托盤小車運(yùn)行維修裝置,包括支架,支架設(shè)于直軌道上端,支架設(shè)有升降組件,升降組件包括第一驅(qū)動(dòng)件、升降軌道和兩組對(duì)接件,第一驅(qū)動(dòng)件設(shè)于支架的一端,升降軌道設(shè)于第一驅(qū)動(dòng)件的輸出端,第一驅(qū)動(dòng)件能帶動(dòng)升降...
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