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          • 本發(fā)明涉及輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種車身處理用防銹鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī),包括驅(qū)動座、車身托籃、傳動組件和動密封組件,車身托籃通過滑桿銷與導(dǎo)銷桿滑動連接于驅(qū)動座上的滑導(dǎo)槽中,牽引耳與循環(huán)鏈的節(jié)片連接,節(jié)片與鏈接銷采用多向編織碳纖維增強(qiáng)聚合物復(fù)合材料模壓...
          • 本發(fā)明涉及一種全自動灌膠機(jī)構(gòu),包括工作臺、灌膠組件以及成型組件;灌膠組件連接于安裝架且朝向?qū)к壴O(shè)置,安裝架相對灌膠組件設(shè)有升降組件,灌膠組件的兩端相對設(shè)有兩個開膜結(jié)構(gòu)和兩個封膜結(jié)構(gòu),封膜結(jié)構(gòu)處于開膜結(jié)構(gòu)的下方,兩相對設(shè)置的開膜結(jié)構(gòu)和封膜結(jié)構(gòu)...
          • 本發(fā)明涉及橡膠管打包設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種自動化橡膠管纏繞打包機(jī),包括有機(jī)架,機(jī)架上轉(zhuǎn)動設(shè)置有纏繞盤,機(jī)架上設(shè)置有用于帶動纏繞盤旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動件,機(jī)架上滑動設(shè)置有滑動框,機(jī)架上安裝有絲桿電機(jī),絲桿電機(jī)的絲桿與滑動框螺紋連接。本發(fā)明通過設(shè)置...
          • 本發(fā)明涉及封裝機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種包裝袋物料全量推送裝填機(jī)械。聯(lián)動載物臺與包裝袋張口機(jī)械,以實現(xiàn)物料的正確裝填。推送裝填機(jī)械主要由機(jī)架、雙形態(tài)推料機(jī)構(gòu)及托料減阻板構(gòu)成。推料機(jī)構(gòu)工作形態(tài)一與托料減阻板聯(lián)動,精準(zhǔn)驅(qū)動其進(jìn)出包裝袋,以提供...
          • 本發(fā)明涉及無人機(jī)領(lǐng)域,尤其是一種無人機(jī)搭載相機(jī)固定支架,用于對相機(jī)進(jìn)行安裝固定,包括,無人機(jī)本體;設(shè)置在無人機(jī)本體上的固定部,所述固定部包括,用于安裝和調(diào)節(jié)相機(jī)的調(diào)節(jié)組件,所述調(diào)節(jié)組件與無人機(jī)本體之間設(shè)置有立體鎖固組件,所述立體鎖固組件用于...
          • 本發(fā)明屬于儀器檢測領(lǐng)域,提供一種飛機(jī)發(fā)動機(jī)參數(shù)指示檢測系統(tǒng)及檢測方法,包括根據(jù)第一參數(shù)生成用于發(fā)動機(jī)參數(shù)指示器模擬測試的第一傳感器信號;將第一傳感器信號以模擬信號形式輸出至發(fā)動機(jī)參數(shù)指示器,以模擬發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài);采集發(fā)動機(jī)參數(shù)指示器在接收...
          • 本申請涉及一種無人機(jī)物流智能運(yùn)輸裝置,涉及無人機(jī)運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)領(lǐng)域,其包括無人機(jī)本體、運(yùn)輸箱和限位組件;無人機(jī)本體水平設(shè)置;運(yùn)輸箱水平設(shè)置,且與無人機(jī)本體的底端固定連接;運(yùn)輸箱的一側(cè)轉(zhuǎn)動設(shè)置有箱門,運(yùn)輸箱上滑動連接有滑動箱,滑動箱水平設(shè)置,滑動...
          • 本發(fā)明公開了一種可調(diào)節(jié)懸垂量的自動滾道梁裝置,包括水平設(shè)置的橫梁、鎖定立柱和鉸接立柱,橫梁的頂部設(shè)置有一排滾輪;橫梁一端轉(zhuǎn)動連接在鉸接立柱上,另一端搭靠在鎖定立柱上,鎖定立柱上設(shè)置有鎖定機(jī)構(gòu);鉸接立柱上水平設(shè)置有層板,橫梁一端通過轉(zhuǎn)動端頭轉(zhuǎn)...
          • 本發(fā)明公開了一種海上重型單樁運(yùn)輸設(shè)備及其運(yùn)輸方法,涉及單樁運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,解決了將模塊運(yùn)輸車一同進(jìn)行裝船的方式占用了模塊運(yùn)輸車,大大提高使用成本的問題。包括前端升降滑移車、后端升降滑移車和若干組承載組件,每組承載組件包括若干承載滑移車,其...
          • 本申請涉及一種充電加熱控制方法、裝置、車輛、設(shè)備及介質(zhì),解決在低溫環(huán)境下充電時,整個充電過程中的充電電流未達(dá)到宣傳電流,充電時長未能達(dá)到廠家宣傳時長的問題。對于車輛來說,在動力電池的加熱元件和高壓母線之間連接有PWM開關(guān),該方法包括:在車輛...
          • 本發(fā)明涉及一種基于OCPP的充電樁功率調(diào)節(jié)方法、裝置及存儲介質(zhì),屬于充電樁技術(shù)領(lǐng)域,該方法包括:接收CSMS發(fā)送的OCPP請求消息;基于智能充電功率信息、溫度參數(shù)和電池參數(shù),確定充電樁的目標(biāo)輸出功率;當(dāng)時段功率限制策略開啟時,基于當(dāng)前時刻的...
          • 本申請涉及新能源汽車控制技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種提升新能源汽車減速器可靠性的控制方法及系統(tǒng),旨在解決現(xiàn)有減速器控制策略無法有效管理歷史負(fù)載累積疲勞損傷的缺陷。該方法及系統(tǒng)通過構(gòu)建減速器關(guān)鍵部件累積損傷數(shù)字模型,基于模型前瞻性評估未來運(yùn)行風(fēng)險,并...
          • 本發(fā)明涉及一種排澇機(jī)器人,尤其涉及一種防排氣管進(jìn)水的排澇機(jī)器人。本發(fā)明的技術(shù)問題是:提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)利用擺動產(chǎn)生的慣性和水流波動,減少折彎管、軟管A和軟管B內(nèi)污水滯留,避免雜質(zhì)沉積堵塞管道,維持排污工作持續(xù)進(jìn)行的排澇機(jī)器人。一種防排氣管進(jìn)水...
          • 本發(fā)明屬于地下氣體存儲技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于地下巖硐儲能儲氫改性瀝青滑移層及其制備方法。本發(fā)明公開的改性瀝青滑移層具有潤滑作用,可以促進(jìn)結(jié)構(gòu)間層間滑移,減小混凝土襯砌與鋼襯接觸面摩擦阻力,進(jìn)而減小鋼襯拉應(yīng)力,減緩頻繁充放氣導(dǎo)致的密封層鋼...
          • 本發(fā)明提供了一種高透型BOPP熱封膜,包括基底膜和復(fù)合于基底膜兩側(cè)的高透膜,基底膜由包括均聚聚丙烯、抗靜電劑、爽滑劑、山梨醇和第一稀土添加劑的原料制備得到,高透膜由包括共聚聚丙烯、茂金屬聚乙烯、SEBS、改性納米球形二氧化硅、防霧劑和第二稀...
          • 本發(fā)明公開了一種復(fù)合材料肋板的成型方法,其包括以下步驟:S1:工裝準(zhǔn)備;S2:零件的鋪貼;S3:合模預(yù)壓;工裝上、下模合模后將上模取出,將上模的框架也取出,拆除上模與框架的螺釘,然后使用工具進(jìn)行吊裝將零件與上模分離,致使零件脫模;S4:制袋...
          • 本發(fā)明公開了一種用于方向盤加熱片和HOD片的粘貼裝置,涉及加熱片和HOD片的粘貼技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括加工臺,所述加工臺的頂部兩側(cè)均設(shè)置有用于撐開方向盤真皮皮圈的撐開組件,所述加工臺的頂部中間設(shè)置有粘貼裝置,所述粘貼裝置包括固定在加工臺頂部的...
          • 本發(fā)明提供一種基于尺寸誤差補(bǔ)償?shù)膹?fù)合材料增材制造方法及設(shè)備,包括:根據(jù)所制備構(gòu)件的材料性能和構(gòu)件的局部熱力學(xué)性能和機(jī)械性能,選擇各個分層結(jié)構(gòu)的條帶所需材料的數(shù)量、種類和組合方式;同時或每一輪單條地鋪設(shè)單個分層結(jié)構(gòu)的所有條帶,來構(gòu)成單個分層結(jié)...
          • 本發(fā)明屬于覆膜技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種門板覆膜機(jī),以解決現(xiàn)有技術(shù)中真空吸附平臺上的吸附孔反吹解堵的效果較差的技術(shù)問題,包括內(nèi)部具有氣室的真空吸附平臺,真空吸附平臺頂部設(shè)有吸附孔組;吸附孔組包括左右依次間隔排布的多個吸附孔;門板覆膜機(jī)還包括封堵...
          • 本發(fā)明公開了一種具有隧道抽芯機(jī)構(gòu)的前照燈背板支架模具,包括上模和下模,上模的下端設(shè)有第一成型面;所述下模的上端設(shè)有第二成型面,第二成型面與第一成型面相配合;所述上模上貫穿設(shè)置有注塑孔,注塑孔與第一成型面相連通;該模具還包括:前側(cè)抽芯模塊,設(shè)...
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