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          • 本申請公開了一種行李轉運與碼垛方法、裝置、存儲介質及電子設備,該方法應用于民航行李轉運領域,該方法包括:采集行李的第一行李信息和第一圖像,以識別行李的種類信息和狀態信息;在對行李執行提取操作的情況下,并采集行李的第二行李信息;在第一行李信息...
          • 本發明公開了一種電石生產用白灰壓球輸送系統,涉及電石生產相關技術領域,其用于將白灰壓制成的球體從壓球機輸送至電石環形加料機,所述輸送系統包括在所述壓球機出料口處開挖的地坑,所述地坑內設置有輸送管道以及驅動機構,輸送管道上設有進料口以及排料口...
          • 本公開提供了一種市政道路施工物料輸送設備,包括輸送支架,輸送支架內邊側轉動連接有兩個轉動軸,兩個轉動軸上纏繞有數量若干的固定輸送帶,相鄰的兩個固定輸送帶之間均留有空隙;輸送支架相對的兩個邊側均開設有滑槽,滑槽內設置有移動輸送機構,用于對固定...
          • 本發明涉及智能貨柜技術領域,具體涉及一種具有抗震與防塵一體化功能的智能貨柜,包括柜倉,柜倉的內部設有貨架,貨架上通過減震機構安裝有若干組存貨單元,所述存貨單元包括通過減震機構安裝在貨架上的貨柜,所述減震機構包括用于吸收貨物托盤移動時產生的機...
          • 本發明公開了一種超重載存取裝置,包括固定基座、一階滑移桿和二階滑移桿。固定基座呈長條狀,一階滑移桿可在其上面滑移,二階滑移桿又可在一階滑移桿上滑移。固定基座上設有驅動機構,與一階滑移桿聯動,驅使一階滑移桿在固定基座上滑動。一階滑移桿內設有從...
          • 本發明涉及卷煙碼垛搬運技術領域,且公開了一種卷煙入庫的輔助升降搬運架裝置。本發明包括輸送臺和升降機構,輸送臺頂部設有橫向滑動的滑動板、縱向滑動的第一推板及第二推板,內部設置由雙頭電機驅動的第一推送機構和第二推送機構,還設有與第二推板配合的限...
          • 本發明涉及倉儲物流技術領域,具體涉及一種倉儲物流輸送裝置,包括后驅式的小車本體,所述小車本體上端前部設置有第一固定板,所述第一固定板上對稱設置有至少一組輸送輥,所述小車本體內設置有驅動輸送輥轉動的驅動裝備。本發明利用防傾倒機構的設置,在不損...
          • 一種水刺無紡布自動打卷裝箱裝置,屬于水刺無紡布加工技術領域,包括機架,機架兩側的頂部均開設有多個分布均勻的調節槽,調節槽上設置有收卷組件,收卷組件上卡接有卷料組件。本發明通過驅動軸與收卷組件的精密配合及第一驅動電機的驅動,實現了無紡布的穩定...
          • 本發明涉及布料折疊技術領域,公開了一種全自動布料折疊包裝機,包括控制組件,控制組件包括架體、控制器和傳感器以及動力箱,架體上端的中心處固定設置有用于對布料輸送的布輥機,架體上端中心處的兩端固定設置有豎直方向略低于布輥機的用于對布料拉直的拉布...
          • 一種殼料側孔貼膜裝置及貼膜方法,它涉及貼膜技術領域。殼料側孔貼膜裝置包括:操作臺、供料組件、夾持組件、貼膜組件以及多維移動組件。其中供料組件裝配在所述操作臺上;所述供料組件用于供保護殼料側孔的保護膜安裝;夾持組件用于夾持殼料;貼膜組件用于與...
          • 本申請涉及一種無人機停靠充電系統和無人機停靠充電方法,其中,該系統包括:控制裝置、機巢充電器和充電電路;充電電路,包括充電控制子電路和反停檢測子電路;反停檢測子電路,分別連接機巢充電器的第一極觸點和第二極觸點;其中,在無人機與機巢充電器相接...
          • 本發明涉及無人直升機應急設備技術領域,尤其是涉及一種無人直升機應急緩沖落地架,包括無人直升機機體、第一防護殼、第二防護殼、緩沖機構、蓄力鎖定機構和應急聯動機構,無人直升機機體的底部固定有第一防護殼,第一防護殼一側并列固定有第二防護殼,用于對...
          • 本發明屬于飛行設備技術領域,具體涉及一種飛行數據采集器的裝機輔助安裝機構及安裝方法,本機構包括安裝架及連接支架,連接支架包括第一固定支桿、第二固定支桿、支撐橫梁及固定組件,固定組件包括固定桿、活動壓板及轉輪;支撐橫梁的兩端設置有左轉塊及右轉...
          • 本發明公開了適配于無人機山區運輸的光伏材料吊裝裝置,涉及光伏運輸技術領域,包括架體,架體兩端均安裝有支撐架;滑塊,通過彈性件彈性滑動設置于架體兩端;架體兩端均設置有一組夾持桿,每組夾持桿至少有兩個,且分別轉動設置于架體兩側;每個夾持桿均開設...
          • 本發明屬于機電一體化設計技術領域,公開了一種空間強約束條件下的艙門收放機構及其使用方法。艙門收放機構包括位于飛行平臺艙段內壁的4個艙段安裝支座,以及位于艙門內壁的2個鵝頸件,還包括與艙段安裝支座和鵝頸件連接的艙門收放作動器、上收放支臂和下收...
          • 本發明公開了一種變剛度柔性機翼,涉及機翼結構的技術領域,包括依次連接的前緣機翼、被動可變剛度結構、后緣機翼,被動可變剛度結構和后緣機翼的外部通過蒙皮連接,被動可變剛度結構能夠隨翼弦上下擺動來改變機翼的剛度。本發明在機翼變形過程中,通過被動可...
          • 本發明涉及仿生機器魚技術領域,公開了一種仿生魚鰭、仿生機器魚及波?拍多模態混合推進方法,波?拍一體推進柔性鰭推進裝置包括支撐架以及依次排布于支撐架上的多個單元件,單元件的第一端連接在柔性波動運動驅動裝置的動力輸出端,相鄰兩個單元件呈夾角布設...
          • 本公開提供一種電動尾翼系統及機動車。該電動尾翼系統包括驅動裝置、第一尾翼部件和第二尾翼部件;驅動裝置用于提供驅動力;驅動裝置用于驅動第一尾翼部件在第一位置和第二位置之間運動,其中,相比于第一位置,第一尾翼部件處于第二位置時,第一尾翼部件能夠...
          • 本申請公開了一種多模態自適應頻率解耦的功率分配方法和系統,通過選擇特征向量提取車速預測訓練數據集中的時域信息以表征當前駕駛狀態;根據當前車輛系統狀態設置第一敏感度因子和第二敏感度因子;建立非插電式氫燃料電池混合動力汽車綜合運行成本的評價函數...
          • 本發明提供一種新能源汽車基于再生制動的動態能量分配方法,屬于制動系統技術領域,包括:步驟1:確定車輛當前所需的總制動力,進而確定機械制動與再生制動的分配比例;步驟2:評估電池當前的可接受充電功率以及電機的可回饋功率范圍,進而確定再生制動能量...
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