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          拖動滑塊完成拼圖
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          流體壓力執(zhí)行機構(gòu);一般液壓技術(shù)和氣動零部件的制造及其應(yīng)用技術(shù)
          • 本實用新型公開了一種液壓系統(tǒng),包括油箱及控制件,油箱內(nèi)設(shè)有隔板并使得油箱內(nèi)一分為二而形成回油腔和吸油腔,隔板的底端與油箱內(nèi)的底面之間留有通道,通道處設(shè)有濾板,回油腔的頂部開設(shè)有若干個回油孔,回油孔的下方設(shè)有斜板,以及控制件包括若干個高壓閥及...
          • 本實用新型涉及一種用于鐵鉆工的液壓站,包括主體框架,以及安裝于主體框架內(nèi)的電機泵組、全封閉油箱、散熱器和控制閥塊;主體框架的高度以及前后方向的長度與全封閉油箱的高度和長度相匹配,散熱器和電機泵組位于全封閉油箱的一側(cè),散熱器位于電機泵組的上方...
          • 本申請涉及作業(yè)機械技術(shù)領(lǐng)域,公開一種混動作業(yè)機械液壓控制系統(tǒng)、控制系統(tǒng)總成及作業(yè)機械。混動作業(yè)機械液壓控制系統(tǒng)包括整機控制器、混合動力子系統(tǒng)、工作液壓子系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向液壓子系統(tǒng);工作液壓子系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向液壓子系統(tǒng)分別包括電控工作泵和電控轉(zhuǎn)向泵并且均...
          • 本公開涉及一種扭轉(zhuǎn)振動減振器,包括:輪轂,徑向外壁設(shè)有外齒輪;單法蘭盤,徑向內(nèi)端包括內(nèi)齒槽,單法蘭盤套設(shè)在所述輪轂的外部,所述內(nèi)齒槽與所述外齒輪嚙合,所述內(nèi)齒槽與所述外齒輪之間存在周向上的齒間隙;以及彈性輻條,所述彈性輻條的徑向外端與所述單...
          • 本實用新型提供一種汽車減震器多級緩沖結(jié)構(gòu),包括底板、緩震板和頂板,所述緩震板設(shè)置于底板與頂板之間,所述頂板底面兩側(cè)均勻分布固定連接有多組連接桿,所述連接桿的外部均套接設(shè)置有復(fù)位彈簧,所述復(fù)位彈簧設(shè)置于緩震板的上表面位置,所述連接桿底端貫穿緩...
          • 本公開涉及一種扭轉(zhuǎn)振動減振器及扭矩減振裝置,扭轉(zhuǎn)振動減振器包括:輪轂,徑向外壁沿軸向設(shè)置有外齒輪、限位擋板和圓柱段,圓柱段位于限位擋板的軸向一側(cè),外齒輪位于限位擋板的軸向另一側(cè),限位擋板的軸向一側(cè)設(shè)置有軸向凸出的第一凸塊,其徑向間隔地位于圓...
          • 本發(fā)明公開了一種非晶帶材磁芯卷繞裝置,涉及磁芯制備相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,包括機架和設(shè)置在機架上的放卷輥,還包括:轉(zhuǎn)動軸:所述轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動安裝在機架的一側(cè),所述轉(zhuǎn)動軸的外表面設(shè)置有收卷盤,且所述收卷盤與機架轉(zhuǎn)動連接,所述收卷盤上開設(shè)有用于穿設(shè)非晶帶材磁...
          • 本發(fā)明公開了一種三層同心套管式汽車密封帽鎖緊裝置,包括液相上垂管及其外側(cè)設(shè)置的鎖緊機構(gòu);鎖緊機構(gòu)包括液相上垂管外側(cè)壁面上的氣缸安裝板,液相上垂管的外側(cè)位于氣缸安裝板的下方套設(shè)有密封帽連接板,密封帽連接板通過固定桿與氣缸安裝板連接;氣缸安裝板...
          • 本申請?zhí)峁┮环N恒溫熱水器控制系統(tǒng)及方法,所述系統(tǒng)包括:溫度補償模塊,所述溫度補償模塊被配置為:獲取實時天氣數(shù)據(jù)和實時季節(jié)數(shù)據(jù);所述實時天氣數(shù)據(jù)包括:溫度、濕度、風速數(shù)據(jù);將所述實時天氣數(shù)據(jù)和實時季節(jié)數(shù)據(jù)輸入至季節(jié)補償模型中,確定補償溫度;所...
          • 本發(fā)明公開了一種永磁材料絲網(wǎng)印刷涂覆裝置,包括有工作臺、物料固定框、防變形絲網(wǎng)框機構(gòu)、自清潔刮刀機構(gòu)、上下滑軌、左右滑軌,所述物料固定框設(shè)在工作臺的表面,所述防變形絲網(wǎng)框機構(gòu)設(shè)在物料固定框的上方,所述自清潔刮刀機構(gòu)設(shè)在防變形絲網(wǎng)框機構(gòu)的上方...
          • 本發(fā)明公開了船舶便攜式低噪聲液壓系統(tǒng)凈化裝置,屬于液壓油凈化技術(shù)領(lǐng)域。船舶便攜式低噪聲液壓系統(tǒng)凈化裝置,包括:動力模塊,用于接入液壓系統(tǒng)進行油液獨立循環(huán);過濾模塊,與動力模塊形成油路連通,對獨立循環(huán)的油液進行多級過濾;顯控模塊,與動力模塊電...
          • 本實用新型涉機械防塵技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種自帶唇口補償?shù)姆缐m封。一種自帶唇口補償?shù)匿N軸防塵封,包括環(huán)形的密封圈主體,與密封圈主體套接的環(huán)形支撐體,所述密封圈主體和環(huán)形支撐體之間留有腔室,所述腔室中容納有彈性體和密封體,所述密封體與環(huán)形支撐...
          • 一種流量精密測試箱,包括:測試箱,所述測試箱分為箱蓋和箱體,箱蓋上設(shè)置有電子顯示屏和三個操作按鈕,箱體的一側(cè)設(shè)置有把手,而另一個側(cè)設(shè)置有外部進氣接頭和排氣接頭;所述測試箱箱體的內(nèi)壁中設(shè)置有固定板,所述固定板板體的一端設(shè)置有步進電機。本實用新...
          • 本實用新型公開了一種高轉(zhuǎn)速迷宮接觸式氣封,用于對樞轉(zhuǎn)組件的低壓側(cè)和高壓側(cè)進行密封,樞轉(zhuǎn)組件包括箱體、傳動軸和轉(zhuǎn)動件;箱體外壁上設(shè)置有與其內(nèi)腔連通的通氣孔,傳動軸轉(zhuǎn)動安裝在箱體內(nèi),轉(zhuǎn)動件固定在轉(zhuǎn)動軸伸出箱體的一端;樞轉(zhuǎn)組件中,通氣孔的兩側(cè)分別...
          • 本公開提出一種車輛的控制方法、裝置、車輛以及存儲介質(zhì),涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域,該方法包括:確定車輛所在的場地;獲取與所述場地對應(yīng)的開度信息;基于所述開度信息,控制所述車輛的舉升尾門。由此,能夠使得車輛的舉升尾門開度能夠與當前的場地相匹配,避免出現(xiàn)...
          • 本實用新型公開了一種絲網(wǎng)印刷裝置,涉及電池片施膠技術(shù)領(lǐng)域,包括安裝架、刮刀組件和水平設(shè)置的網(wǎng)板,所述網(wǎng)板設(shè)置在支架上,網(wǎng)板開設(shè)有若干施膠孔,所述刮刀組件位于所述網(wǎng)板的上方,所述安裝架底部設(shè)置有調(diào)整機構(gòu),所述調(diào)整機構(gòu)至少包括X軸調(diào)整機構(gòu)和Y軸...
          • 本發(fā)明公開了一種帶有復(fù)位機構(gòu)的拖拉機用分配器,涉及拖拉機分配器技術(shù)領(lǐng)域,包括分配器本體,所述分配器本體側(cè)壁開設(shè)有進油道;還包括過濾機構(gòu),所述過濾機構(gòu)包括固定連接在進油道側(cè)壁的過濾箱,所述過濾箱內(nèi)壁密封固定連接有安裝塊,所述安裝塊側(cè)壁對稱開設(shè)...
          • 本發(fā)明涉及液壓自動控制技術(shù)領(lǐng)域,具體為液動蝶閥自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)及方法,系統(tǒng)包括液壓動力調(diào)控模塊、開度檢測與校正模塊、流量動態(tài)匹配模塊、壓力平衡優(yōu)化模塊、執(zhí)行機構(gòu)自匹配調(diào)節(jié)模塊。本發(fā)明中,通過液壓泵運行參數(shù)提取壓力與流量特性,有效提升液壓傳遞的適...
          • 本發(fā)明公開了一種面向電液比例控制系統(tǒng)的電流插補系統(tǒng)及方法,電流插補系統(tǒng)包括檢測單元、運算單元和執(zhí)行單元;檢測單元采集手柄數(shù)據(jù)和工作載荷數(shù)據(jù),其輸出端與運算單元的輸入端相連;運算單元基于檢測單元輸出的手柄數(shù)據(jù),計算出若干個手柄開度值,還基于檢...
          • 本發(fā)明公開了一種內(nèi)置可調(diào)整凸輪的外纏繞式打捆裝置的使用方法,包括成捆部件、固定倉壁、活動倉壁、凸輪、絲杠驅(qū)動塊、絲杠、限位叉、撥料板,凸輪包括凸輪軸、凸輪面、凸輪限位,四個凸輪面繞凸輪軸菱形布置,并用圓角連接,撥料板包括撥料板軸、限位板、彈...
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