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            拖動(dòng)滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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                  		流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu);一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)零部件的制造及其應(yīng)用技術(shù)
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于液壓機(jī)滑塊減震的雙層緩沖油缸結(jié)構(gòu)，包括缸體，所述的缸體為無(wú)蓋的結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部設(shè)有相通的第一腔室和第二腔室，所述的第一腔室和第二腔室內(nèi)分別設(shè)有第一活塞和第二活塞，第一腔室位于第二腔室的上方，所述的第一活塞與第二活塞固定相...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及液壓缸技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種帶有位移監(jiān)測(cè)的液壓缸，包括缸體，所述缸體的頂部設(shè)置有緊固組件，所述缸體的頂部通過(guò)緊固組件安裝有缸蓋，所述緊固組件包括有螺栓、開(kāi)口、漲緊條、螺母、第一螺桿、調(diào)節(jié)孔、漲緊塊和頂蓋，所述螺栓圓周分布在缸蓋...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶有防護(hù)結(jié)構(gòu)的液壓油缸，屬于油缸技術(shù)領(lǐng)域，底座的中部開(kāi)設(shè)有與液壓缸配合的安裝腔，滑動(dòng)座的頂部滑動(dòng)設(shè)置有舉升臺(tái)；底座的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有兩組對(duì)稱的下鎖定腔，下鎖定腔的內(nèi)側(cè)與安裝腔連通，下鎖定腔的內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有貫穿的下通孔，下鎖定腔內(nèi)...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開(kāi)了一種便于移動(dòng)的在軌液壓油缸夾緊器，包括夾緊器本體、設(shè)置在夾緊器本體上的夾緊部件以及位于夾緊器本體一端便于夾緊器本體與軌道相配合的通道，其特征在于：還包括設(shè)置在通道兩側(cè)且在夾緊器本體上用于減少夾緊器本體滑動(dòng)阻力的若干萬(wàn)向滾珠；...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的液壓油缸，涉及液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域，包括液壓油缸缸筒、活塞桿，所述液壓油缸缸筒的外壁上設(shè)置有防護(hù)機(jī)構(gòu)，所述防護(hù)機(jī)構(gòu)包括一組固定套、設(shè)置于一組所述固定套之間的若干個(gè)防護(hù)殼；一組所述固定套分別設(shè)置于液壓油缸缸筒兩端...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及一種提高空載運(yùn)行速度的液壓油缸，包括大缸體、大活塞頭、大活塞桿、小缸體、小活塞頭、小活塞桿、閥座、充液閥，大活塞桿一端滑動(dòng)密封貫穿大缸體的一端且大缸體內(nèi)部靠近該端部位置設(shè)計(jì)有一進(jìn)出油道，進(jìn)出油道外側(cè)聯(lián)通大缸體外周面，進(jìn)出油道內(nèi)...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開(kāi)了一種減少切削液進(jìn)入回轉(zhuǎn)油缸內(nèi)部的通用擋水環(huán)，包括回轉(zhuǎn)油缸，所述回轉(zhuǎn)油缸相對(duì)其工作一面安裝有積水盒，所述積水盒具有一個(gè)積水腔；擋水環(huán)，所述擋水環(huán)安裝在所述回轉(zhuǎn)油缸的裝配端上并位于所述積水盒的積水腔內(nèi)。本實(shí)用新型通過(guò)在回轉(zhuǎn)油缸上...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及液壓缸技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種具有防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的液壓缸，包括缸筒和活塞桿，缸筒包括缸底和缸體，缸底上偏移其中心軸線一定距離的位置上開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向孔，導(dǎo)向孔內(nèi)置入有防轉(zhuǎn)桿組件，活塞桿的一端對(duì)應(yīng)導(dǎo)向孔的位置開(kāi)設(shè)有供防轉(zhuǎn)桿組件伸入的安裝孔，防轉(zhuǎn)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種液壓油缸活塞緊固設(shè)備及其使用方法，涉及液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域，包括缸體，所述缸體的內(nèi)部活動(dòng)連接有活塞體，所述活塞體的外側(cè)活動(dòng)連接有一組對(duì)稱的密封環(huán)，且密封環(huán)與缸體的內(nèi)壁相緊貼，所述活塞體的內(nèi)部活動(dòng)連接有數(shù)個(gè)移動(dòng)桿，且移動(dòng)桿呈圓形陣...
								
            
							
            
							
						
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								      一種氣缸鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征是，包括：氣缸體、活塞桿、固定板、活動(dòng)板、防轉(zhuǎn)鎖緊墊片、鎖緊接頭、鎖緊螺栓；活塞桿為臺(tái)階軸，包括與活塞相連的大徑段、與大徑段相連的小徑段；固定板安裝于氣缸體的前端面，且固定板設(shè)有供活塞桿穿過(guò)的通孔A；活動(dòng)板設(shè)有通孔B...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有泄壓功能的密封缸蓋，涉及缸體蓋技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有的技術(shù)方案存在不能自動(dòng)調(diào)整缸體壓力的技術(shù)問(wèn)題，包括蓋體座和翻轉(zhuǎn)蓋，所述蓋體座上固定安裝有鉸連接座，所述鉸連接座上安裝有翻轉(zhuǎn)軸上固定安裝有翻轉(zhuǎn)架，所述翻轉(zhuǎn)架固定安裝于所...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及油缸技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種桿用密封結(jié)構(gòu)及撐靴油缸，密封結(jié)構(gòu)安裝于油缸與活塞桿之間，包括銅套，安裝于缸體與活塞桿之間；壓蓋，其具有內(nèi)孔，壓蓋通過(guò)內(nèi)孔套設(shè)于活塞桿上；V組，設(shè)置于銅套與壓蓋之間；調(diào)節(jié)件，設(shè)于壓蓋與缸體之間，以調(diào)節(jié)V...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種雙作用一體式液壓螺母及液壓螺母系統(tǒng)，包括缸體、活塞、缸蓋、鎖緊螺母、外六角頭螺栓和鎖緊套筒；所述缸體底部設(shè)有與工件貼合的安裝平面，所述活塞可軸向滑動(dòng)地設(shè)置在缸體內(nèi)腔中；所述外六角頭螺栓依次貫穿活塞軸向通孔和缸體底部，所述外六...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種可輸出高壓的超低脈動(dòng)高精度電液系統(tǒng)，屬于液壓技術(shù)領(lǐng)域。該系統(tǒng)包括對(duì)稱設(shè)置的兩組調(diào)壓系統(tǒng)；每組調(diào)壓系統(tǒng)均基于變量泵通過(guò)電磁球閥向無(wú)泄漏低摩阻液壓缸供油，使活塞桿運(yùn)動(dòng)到指定位置，并向柱塞組件注油，實(shí)現(xiàn)壓力調(diào)節(jié)；兩組調(diào)壓系統(tǒng)在向柱...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及靜壓導(dǎo)軌技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高精密磨床靜壓導(dǎo)軌伺服液壓系統(tǒng)；它包含油箱，油箱上安裝有架體，油箱側(cè)方安裝有兩個(gè)連接油冷卻器的冷卻器連接口，油箱上設(shè)有油泵機(jī)組，油泵機(jī)組的出口端連接有高壓過(guò)濾器一，高壓過(guò)濾器一的出油口連接有單向閥...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型提供一種高效減震的燃油箱防波板，屬于燃油箱防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，包括框架機(jī)構(gòu)，所述框架機(jī)構(gòu)包括油箱與連接殼，所述連接殼的內(nèi)側(cè)與所述油箱卡接連接，且所述框架機(jī)構(gòu)配合設(shè)置有釋能機(jī)構(gòu)與減震機(jī)構(gòu)，所述釋能機(jī)構(gòu)包括固定連接于所述連接殼外側(cè)面的錘柱，...
								
            
							
            
							
						
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								      一種液動(dòng)單向截止快速插裝閥，包括閥體和閥芯總成，閥體內(nèi)設(shè)有安裝腔，安裝腔的側(cè)壁上設(shè)有第一開(kāi)口和第二開(kāi)口；閥芯總成安裝在安裝腔內(nèi)，所述閥芯總成包括滑動(dòng)連接的第一閥頭和第二閥頭，在第一閥頭、第二閥頭之間設(shè)有支撐彈簧，以將第一閥頭抵接在第一開(kāi)口上...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種液壓元件防泄漏密封結(jié)構(gòu)，具體涉及液壓元件技術(shù)領(lǐng)域，包括液壓缸本體，所述液壓缸本體的后端設(shè)置有底座，所述液壓缸本體的外壁設(shè)置有拆卸結(jié)構(gòu)，所述拆卸結(jié)構(gòu)的前端設(shè)置有頂殼，所述頂殼的前端設(shè)置有密封結(jié)構(gòu)，通過(guò)設(shè)置有密封結(jié)構(gòu)，能夠有效補(bǔ)...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型提供一種氣缸底座，包括空心底座，所述空心底座一面開(kāi)設(shè)有連通孔，所述空心底座與連通孔相鄰的一側(cè)面開(kāi)設(shè)有沉頭狀進(jìn)氣孔，所述進(jìn)氣孔內(nèi)安插有用于連接進(jìn)氣管接頭的內(nèi)螺紋套，所述內(nèi)螺紋套上套設(shè)有與內(nèi)螺紋套連接固定的連接板，所述連接板上表面對(duì)稱...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型屬于電動(dòng)氣體增壓缸技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種電動(dòng)氣體增壓缸，針對(duì)背景技術(shù)提出的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不利于維修，精準(zhǔn)度偏低，氣體流速調(diào)節(jié)效果一般的問(wèn)題，現(xiàn)提出以下方案，包括板架，所述板架頂部設(shè)置有缸體，且缸體內(nèi)部的兩端分別設(shè)置有增壓倉(cāng)和活塞倉(cāng)。本實(shí)...
								
            
							
            
							
						
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