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                  		流體壓力執(zhí)行機構(gòu);一般液壓技術(shù)和氣動零部件的制造及其應(yīng)用技術(shù)
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      本發(fā)明屬于發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種扭轉(zhuǎn)減振器和動力傳動裝置，其中扭轉(zhuǎn)減振器包括外傳動銷、內(nèi)傳動銷、傳動帶和彈簧座，若干個外傳動銷設(shè)置在相同個數(shù)的內(nèi)傳動銷的外周，若干個內(nèi)傳動銷沿同一圓周設(shè)置，傳動帶呈封閉的蛇形結(jié)構(gòu)并連接各外傳動銷和內(nèi)傳動銷...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了內(nèi)螺紋孔連接型小型伸縮氣缸，涉及小型伸縮氣缸技術(shù)的領(lǐng)域，其包括外殼體，外殼體內(nèi)腔一側(cè)設(shè)有螺紋槽，螺紋槽螺紋連接有前端蓋，前端蓋一側(cè)設(shè)有導(dǎo)向環(huán)，外殼體內(nèi)部設(shè)置有伸縮機構(gòu)，伸縮機構(gòu)包括活動貫穿前端蓋與導(dǎo)向環(huán)中部的活動桿，活動桿一側(cè)固...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種高密封性多級液壓油缸，涉及液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域，液壓油缸，包括缸體，所述缸體的上方設(shè)置有第一活塞筒，所述第一活塞筒的內(nèi)部設(shè)置有第二活塞筒，所述第二活塞筒的內(nèi)部安裝有活塞桿，所述缸體、第一活塞筒、第二活塞筒和活塞桿依次相互插接...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)峁┝艘环N氣浮式無摩擦氣缸。該氣缸包括缸體、運動組件以及空氣軸承，缸體包括缸筒以及固定在缸筒兩端的前端蓋和后端蓋，運動組件包括氣浮軸承、連接器、浮動接頭以及活塞桿，氣浮軸承、連接器、浮動接頭以及活塞桿在后端蓋指向前端蓋的方向上依次排布...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及油缸油液回收技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及應(yīng)用于新能源汽車壓鑄模具油缸滲油防污染結(jié)構(gòu)，包括油缸和底座，底座上設(shè)置有流道；底座上設(shè)置有收集槽，收集槽的頂部設(shè)置有濾網(wǎng)；濾網(wǎng)下方設(shè)置有接油盤，且接油盤的承接面為傾斜設(shè)置，收集槽的側(cè)壁上設(shè)置有回油通...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及液壓缸領(lǐng)域，具體為一種帶有缸體防護結(jié)構(gòu)的液壓油缸，包括缸體、接入組件和過濾組件，缸體內(nèi)對稱開設(shè)有三個泄壓保護腔和三個散熱腔，泄壓保護腔與散熱腔錯位設(shè)置，三個泄壓保護腔內(nèi)中心連通設(shè)有分隔接通管，接入組件包括兩個主接頭和兩個安裝螺紋環(huán)...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種弧形鉤式氣缸，涉及動力機械裝置的領(lǐng)域，其包括主殼體，所述主殼體一側(cè)開設(shè)有轉(zhuǎn)動槽，所述主殼體位于轉(zhuǎn)動槽底部開設(shè)有活塞孔，所述活塞孔內(nèi)活動設(shè)置有活塞桿，所述主殼體位于轉(zhuǎn)動槽的中部設(shè)置有第一轉(zhuǎn)動桿，所述第一轉(zhuǎn)動桿表面連接設(shè)置有轉(zhuǎn)動...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型涉及一種防凍型IC卡智能水表，包括IC卡智能水表表體、進水管路和出水管路，IC卡智能水表表體的外側(cè)面固定有保溫殼體，保溫殼體頂部設(shè)有對應(yīng)IC卡智能水表表體的IC識別區(qū)和顯示屏的透明窗體，其技術(shù)要點是：保溫殼體設(shè)有包繞在進水管路外周...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及航空發(fā)動機測試領(lǐng)域，公開了一種反推力液壓測試系統(tǒng)，包括：反推力液壓測試平臺、液壓伺服系統(tǒng)、測控系統(tǒng)和主控系統(tǒng)；所述反推力液壓測試平臺包括兩個左臺架和兩個右臺架，所述左臺架包括臺架1和臺架2，所述右臺架包括臺架3和臺架4，所述臺架1...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了氣路集成分配裝置、客車乘客門氣路連接系統(tǒng)及控制方法，涉及客車氣路控制技術(shù)領(lǐng)域。其中氣路集成分配裝置包括集成分配裝置本體，所述集成分配裝置本體設(shè)置有十字形氣道和三通氣道，所述十字形氣道和三通氣道相互分離設(shè)置，所述十字形氣道的末端和...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種角度可調(diào)式旋轉(zhuǎn)油缸，涉及油缸技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型包括底座，底座上表面固定有支撐板，底座上表面固定有第一電機；第一電機輸出軸固定有傳動板，傳動板外圈固定有若干第一傳動塊；支撐板上表面固定有調(diào)節(jié)槽，調(diào)節(jié)槽內(nèi)部固定有支撐條；支...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型提供氣缸缸底結(jié)構(gòu)，涉及氣缸底部密封領(lǐng)域，包括：缸底和缸體，所述缸底的頂部固定連接有連接件，并且連接件的外表面設(shè)置有組裝外螺紋，所述缸體內(nèi)壁的底部開設(shè)有連接槽，并且連接槽的內(nèi)壁設(shè)置有組裝內(nèi)螺紋，所述缸底的頂部且位于連接件的兩側(cè)均設(shè)置...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及軟木橡膠復(fù)合地板技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種軟木橡膠復(fù)合地板，本發(fā)明包括三層結(jié)構(gòu)，由上至下依次為實木板層，緩沖墊層，實木板層；其中實木板層和緩沖墊層之間設(shè)有相互嵌合的結(jié)構(gòu)以限制兩者在水平以及豎直方向上的移動；所述緩沖墊層的硬度小于所述實木...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種掘錨機多狀態(tài)互鎖液壓控制閥及控制方法，包括閥塊，閥塊的進油口P與出油口B1、出油口B2、第一電磁單向閥的進油口、第二電磁單向閥的進油口、減壓閥的進油口相通，第一電磁單向閥的出油口與閥塊的出油口A相通，第二電磁單向閥的出油口與...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提出一種臂架式工程機械液壓控制系統(tǒng)，涉及工程機械液壓控制的技術(shù)領(lǐng)域，將臂架液壓單元集成控制多路閥，并配備于每一個臂架上，分裝至每一節(jié)臂架液壓油缸附近，將油口管路分別沿每一個臂架連接至液壓閥，降低管路長度；通過壓力傳感器采集液壓閥所在臂...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了電機耐摩擦靜音密封圈，包括外殼機構(gòu)和骨架組件，骨架組件設(shè)置在外殼機構(gòu)的內(nèi)部，骨架組件包括橫向骨架和豎向骨架，橫向骨架和豎向骨架相接觸的部位設(shè)置有用于橫向骨架和豎向骨架固定安裝的固定件。本實用新型利用外殼機構(gòu)、骨架組件和固定件...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種液壓系統(tǒng)，包括油箱及控制件，油箱內(nèi)設(shè)有隔板并使得油箱內(nèi)一分為二而形成回油腔和吸油腔，隔板的底端與油箱內(nèi)的底面之間留有通道，通道處設(shè)有濾板，回油腔的頂部開設(shè)有若干個回油孔，回油孔的下方設(shè)有斜板，以及控制件包括若干個高壓閥及...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型涉及一種用于鐵鉆工的液壓站，包括主體框架，以及安裝于主體框架內(nèi)的電機泵組、全封閉油箱、散熱器和控制閥塊；主體框架的高度以及前后方向的長度與全封閉油箱的高度和長度相匹配，散熱器和電機泵組位于全封閉油箱的一側(cè)，散熱器位于電機泵組的上方...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及作業(yè)機械技術(shù)領(lǐng)域，公開一種混動作業(yè)機械液壓控制系統(tǒng)、控制系統(tǒng)總成及作業(yè)機械。混動作業(yè)機械液壓控制系統(tǒng)包括整機控制器、混合動力子系統(tǒng)、工作液壓子系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向液壓子系統(tǒng)；工作液壓子系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向液壓子系統(tǒng)分別包括電控工作泵和電控轉(zhuǎn)向泵并且均...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開涉及一種扭轉(zhuǎn)振動減振器，包括：輪轂，徑向外壁設(shè)有外齒輪；單法蘭盤，徑向內(nèi)端包括內(nèi)齒槽，單法蘭盤套設(shè)在所述輪轂的外部，所述內(nèi)齒槽與所述外齒輪嚙合，所述內(nèi)齒槽與所述外齒輪之間存在周向上的齒間隙；以及彈性輻條，所述彈性輻條的徑向外端與所述單...
								
            
							
            
							
						
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