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          流體壓力執行機構;一般液壓技術和氣動零部件的制造及其應用技術
          • 本發明公開了一種電動增壓缸,包括:活塞桿,在指定方向上做往復運動;缸體,具有一個供活塞桿移動的空間;電機,驅動活塞桿在缸體的空間內移動;推桿,穿設于缸體內;活塞桿處于推桿的一端,推桿一端設有第一活動槽,活塞桿的一端插設于第一活動槽內;第一活...
          • 本實用新型公開了一種防過載漏液的液壓缸,本實用新型涉及液壓缸技術領域;包括:底座;液壓裝置,所述液壓裝置的底部與底座的頂部固定連接;限位裝置,所述限位裝置的底部與液壓裝置的外壁固定連接;保護裝置,所述保護裝置的底部與底座的頂部固定連接;所述...
          • 本發明涉及氣缸檢測設備技術領域,特別是一種磁性氣缸位置檢測裝置,包括,氣缸組件,包括缸體、滑動連接在缸體內部的活塞桿、設置在活塞桿端部的磁環以及自缸體側面向活塞桿處凹陷形成的凹槽;檢測組件,所述檢測組件設置在缸體側面,包括設置在缸體側面并靠...
          • 本實用新型涉及一種帶有緩沖效果的液壓油缸,包括缸體,所述缸體的內部設置有緩沖結構,所述緩沖結構包括吸音棉、導向桿和彈簧本體,所述缸體的內部固定安裝有吸音棉,所述缸體的內部固定安裝有導向桿,所述缸體的內右壁固定安裝有彈簧本體。該帶有緩沖效果的...
          • 本發明公開了一種集成式液壓缸測試試驗臺,包括測試單元、供油單元、輔助單元和電控單元,所述測試單元分別與供油單元、輔助單元相連,所述測試單元、供油單元、輔助單元分別與電控單元相連,所述供油單元為測試單元提供測試所需壓力,所述測試單元用于測試液...
          • 本發明公開了一種耐高溫高性能液壓油缸,包括油缸本體、兩個油嘴、套桿、活塞、兩個封堵組件、散熱組件、降溫組件以及兩個警示組件;所述活塞能夠在油缸本體內滑動,當活塞在油缸本體內滑動時,能夠帶動活塞桿在油缸本體上滑動,所述活塞通過液壓力在油缸本體...
          • 本實用新型公開了一種密封圈以及液壓油缸,密封圈包括:密封唇,具有多個外密封部以及多個內密封部,所述外密封部形成于所述密封唇的外表面,所述內密封部形成于所述密封唇的內表面;防塵唇,具有第一端和第二端,所述防塵唇的第一端與所述密封唇的端部續接,...
          • 本發明提供一種用于精密儀器的內置主動減振系統,包括底座、外殼和橡膠板,底座底部安裝橡膠板,底座頂部外沿安裝有外殼,橡膠板內部安裝有呈周期陣列的鉛球,鉛球內設有鎢球,底座頂部呈矩形安裝有四個豎向金屬彈簧,豎向金屬彈簧頂部垂直安裝有呈十字交叉的...
          • 本發明涉及一種分段分體式活塞軸傳動增壓缸,包括左油缸、增壓腔缸筒和右油缸;左油缸內設有左油缸活塞;增壓腔缸筒內設有增壓腔活塞;右油缸內設有右油缸活塞;一次增壓腔隔板跨設有兩端分別伸入左隔離腔和一次增壓腔內的第一活塞軸,其伸入左隔離腔內的一端...
          • 本實用新型涉及油缸領域,公開了一種拉扭復合油缸的連接機構,包括直線缸后缸蓋,所述直線缸后缸蓋的外側通過螺釘可拆卸安裝有連接外筒,所述連接外筒遠離直線缸后缸蓋的一端通過螺釘可拆卸安裝有擺動缸前缸蓋,所述連接外筒的右側通過螺釘可拆卸安裝有位移傳...
          • 本實用新型公開了一種用于液壓機滑塊減震的雙層緩沖油缸結構,包括缸體,所述的缸體為無蓋的結構,其內部設有相通的第一腔室和第二腔室,所述的第一腔室和第二腔室內分別設有第一活塞和第二活塞,第一腔室位于第二腔室的上方,所述的第一活塞與第二活塞固定相...
          • 本實用新型涉及液壓缸技術領域,且公開了一種帶有位移監測的液壓缸,包括缸體,所述缸體的頂部設置有緊固組件,所述缸體的頂部通過緊固組件安裝有缸蓋,所述緊固組件包括有螺栓、開口、漲緊條、螺母、第一螺桿、調節孔、漲緊塊和頂蓋,所述螺栓圓周分布在缸蓋...
          • 本實用新型公開了一種具有防護結構的液壓油缸,涉及液壓油缸技術領域,包括液壓油缸缸筒、活塞桿,所述液壓油缸缸筒的外壁上設置有防護機構,所述防護機構包括一組固定套、設置于一組所述固定套之間的若干個防護殼;一組所述固定套分別設置于液壓油缸缸筒兩端...
          • 本實用新型公開了一種便于移動的在軌液壓油缸夾緊器,包括夾緊器本體、設置在夾緊器本體上的夾緊部件以及位于夾緊器本體一端便于夾緊器本體與軌道相配合的通道,其特征在于:還包括設置在通道兩側且在夾緊器本體上用于減少夾緊器本體滑動阻力的若干萬向滾珠;...
          • 本實用新型公開了一種帶有防護結構的液壓油缸,屬于油缸技術領域,底座的中部開設有與液壓缸配合的安裝腔,滑動座的頂部滑動設置有舉升臺;底座的內部開設有兩組對稱的下鎖定腔,下鎖定腔的內側與安裝腔連通,下鎖定腔的內壁上開設有貫穿的下通孔,下鎖定腔內...
          • 本實用新型涉及一種提高空載運行速度的液壓油缸,包括大缸體、大活塞頭、大活塞桿、小缸體、小活塞頭、小活塞桿、閥座、充液閥,大活塞桿一端滑動密封貫穿大缸體的一端且大缸體內部靠近該端部位置設計有一進出油道,進出油道外側聯通大缸體外周面,進出油道內...
          • 本實用新型公開了一種減少切削液進入回轉油缸內部的通用擋水環,包括回轉油缸,所述回轉油缸相對其工作一面安裝有積水盒,所述積水盒具有一個積水腔;擋水環,所述擋水環安裝在所述回轉油缸的裝配端上并位于所述積水盒的積水腔內。本實用新型通過在回轉油缸上...
          • 本實用新型涉及液壓缸技術領域,尤其是一種具有防轉結構的液壓缸,包括缸筒和活塞桿,缸筒包括缸底和缸體,缸底上偏移其中心軸線一定距離的位置上開設有導向孔,導向孔內置入有防轉桿組件,活塞桿的一端對應導向孔的位置開設有供防轉桿組件伸入的安裝孔,防轉...
          • 本發明公開了一種液壓油缸活塞緊固設備及其使用方法,涉及液壓油缸技術領域,包括缸體,所述缸體的內部活動連接有活塞體,所述活塞體的外側活動連接有一組對稱的密封環,且密封環與缸體的內壁相緊貼,所述活塞體的內部活動連接有數個移動桿,且移動桿呈圓形陣...
          • 一種氣缸鎖緊機構,其特征是,包括:氣缸體、活塞桿、固定板、活動板、防轉鎖緊墊片、鎖緊接頭、鎖緊螺栓;活塞桿為臺階軸,包括與活塞相連的大徑段、與大徑段相連的小徑段;固定板安裝于氣缸體的前端面,且固定板設有供活塞桿穿過的通孔A;活動板設有通孔B...
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