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          非變?nèi)菔奖迷O(shè)備的制造及其應(yīng)用技術(shù)
          • 本申請涉及離心泵領(lǐng)域,具體公開了一種具有自冷卻功能的密封離心泵,其包括泵殼、葉輪、泵軸、電機(jī)、進(jìn)液管和出液管,電機(jī)上設(shè)置有閉合的換熱管,泵軸于葉輪遠(yuǎn)離進(jìn)液管的一端設(shè)置有負(fù)壓塊,泵殼內(nèi)且位于葉輪遠(yuǎn)離進(jìn)液管的一端設(shè)置有換熱盒,換熱管延伸至換熱盒...
          • 本實(shí)用新型公開了一種多缸多級氣體增壓泵,包括:基座,所述基座的頂部固定連接有缸蓋,所述缸蓋的一側(cè)設(shè)置有活塞套,所述活塞套的內(nèi)部滑動連接有活塞桿,所述基座的頂部固定連接有支腿,所述支腿的頂部固定連接有移動槽,所述活塞桿的另一端固定連接有移動塊...
          • 本實(shí)用新型公開了一種低噪軸流風(fēng)機(jī),包括軸流風(fēng)機(jī)主體,所述軸流風(fēng)機(jī)主體的兩端可拆卸的安裝有前降噪殼和后降噪殼,所述軸流風(fēng)機(jī)主體包括殼體,所述殼體內(nèi)安裝有安裝座,所述安裝座安裝有驅(qū)動電機(jī),所述驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動有葉片座,所述葉片座等間距安裝有多個(gè)葉片...
          • 本發(fā)明涉及一種蠕動泵精確定量控制系統(tǒng)及其控制方法,所述系統(tǒng)包括驅(qū)動器、泵頭、管路切換裝置、計(jì)量管路和泄放管路,所述泵頭中設(shè)置有彈性軟管,所述彈性軟管的出口端與管路切換裝置連接;所述驅(qū)動器驅(qū)動泵頭運(yùn)轉(zhuǎn),將管路中的液體泵送到所述彈性軟管的出口端...
          • 本實(shí)用新型涉及離心風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種離心風(fēng)機(jī)葉輪、離心風(fēng)機(jī)以及通氣治療設(shè)備。離心風(fēng)機(jī)葉輪包括輪盤(1)和多個(gè)主葉片(2),所述多個(gè)主葉片(2)設(shè)置于所述輪盤(1)的一側(cè)表面上并沿所述輪盤(1)的周向間隔排布,每個(gè)所述主葉片(2)沿所述...
          • 本實(shí)用新型公開了一種冷卻效果好的集成式空壓機(jī),包括配平底座,及設(shè)置于所述配平底座的儲氣罐、冷卻機(jī)構(gòu)、水冷機(jī)構(gòu)和壓縮機(jī)構(gòu);所述儲氣罐的出氣端通過管路與所述壓縮機(jī)構(gòu)的進(jìn)氣端連通,所述儲氣罐用于向所述壓縮機(jī)構(gòu)輸送空氣,所述壓縮機(jī)構(gòu)用于對所述儲氣罐...
          • 本發(fā)明屬于新能源商用車制造技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種引射器。其中包括支座,支座的平面上開設(shè)有進(jìn)氣流道,支座上側(cè)安裝有第一比例閥,支座內(nèi)部安裝有第一流道,進(jìn)氣流道通過第一比例閥與第一流道連通,第一流道末端安裝有噴嘴,噴嘴與燃料電池工作區(qū)連通,噴嘴內(nèi)...
          • 本實(shí)用新型公開了一種中低壓型軸流風(fēng)機(jī)葉輪,包括同軸設(shè)置的輪轂和旋轉(zhuǎn)環(huán),所述輪轂和旋轉(zhuǎn)環(huán)之間圍繞輪轂的圓周方向不等距分布有若干葉片;所述葉片的根部與輪轂連接成一體,葉片的頂部與旋轉(zhuǎn)環(huán)連接成一體;所述葉片的前緣還設(shè)置有與葉片一體的湍流器,該湍流...
          • 本實(shí)用新型公開了一種壓縮機(jī)用保護(hù)裝置,涉及工業(yè)空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域,其技術(shù)方案要點(diǎn)包括底座和減震機(jī)構(gòu);底座的上方設(shè)置有十字支架;減震機(jī)構(gòu)設(shè)有多個(gè)且分別設(shè)置在十字支架的四端,每個(gè)減震機(jī)構(gòu)均包括橫軸、折板、液壓減震器和豎板,橫軸與十字支架的一端固定連接...
          • 本發(fā)明提供了一種用于獲取壓縮機(jī)P?V指示功的測量裝置,涉及壓縮機(jī)測試技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的用于獲取壓縮機(jī)P?V指示功的測量裝置,能夠?qū)崿F(xiàn)對壓縮機(jī)的壓力?容積的精確測量,以精確評估壓縮機(jī)的工作特性,其中,通過編碼器實(shí)現(xiàn)對氣缸缸內(nèi)容積(壓縮腔容積)...
          • 本發(fā)明公開了涉及混流泵技術(shù)領(lǐng)域的一種節(jié)能型混流泵。包括:泵體,所述泵體固接并連通有進(jìn)液管,所述泵體遠(yuǎn)離所述進(jìn)液管的一側(cè)固接有支撐座,所述支撐座轉(zhuǎn)動連接有傳動軸,所述傳動軸穿過所述泵體并固接有連接座,所述連接座固接有周向均勻分布的若干個(gè)導(dǎo)流片...
          • 本實(shí)用新型屬于潛水泵技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種潛水泵的防止干燒結(jié)構(gòu),包括泵體和泵蓋,所述泵蓋固定連接于泵體的右端,所述泵蓋的右端中間位置固定連接有進(jìn)液管,所述泵體的外側(cè)固定連接有外框,所述泵體的內(nèi)外兩端連接有抽水機(jī)構(gòu),所述抽水機(jī)構(gòu)包括束線單元和...
          • 本實(shí)用新型涉及不銹鋼泵閥鑄件技術(shù)領(lǐng)域,尤其是防銹耐腐蝕的不銹鋼泵閥鑄件,包括泵閥鑄件本體和與之匹配的連接管件,多個(gè)所述第一通孔內(nèi)部均設(shè)有栓桿,多個(gè)所述栓桿上端環(huán)形設(shè)有栓帽,兩個(gè)所述第一密封槽下內(nèi)壁均設(shè)有第一密封膠墊,多個(gè)所述栓桿外部均套接有...
          • 本實(shí)用新型公開了一種應(yīng)用于含油軸承儲油風(fēng)葉軸芯,包括風(fēng)葉(1),所述風(fēng)葉(1)包括主體部與設(shè)置在所述主體部上的葉片;軸芯(5),所述軸芯(5)一端與所述風(fēng)葉(1)固定裝配,所述軸芯(5)上設(shè)置有儲油槽(4),所述軸芯(5)外部對應(yīng)所述儲油槽...
          • 本發(fā)明提供了一種變?nèi)輭嚎s機(jī)用滑片結(jié)構(gòu)及壓縮機(jī),涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的目前工作容積排量恒定的壓縮機(jī)內(nèi)的滑片結(jié)構(gòu),難以滿足外部不同負(fù)荷對壓縮機(jī)排氣量變化的需求的技術(shù)問題。變?nèi)輭嚎s機(jī)用滑片結(jié)構(gòu)包括滑片本體和滑片閥芯,其中,滑片...
          • 本實(shí)用新型提供的一種雙作用葉片泵及車輛,涉及油泵技術(shù)領(lǐng)域,以在一定程度上解決現(xiàn)有車輛用油泵結(jié)構(gòu)復(fù)雜,裝配精度要求高,且空間占用大的問題。本實(shí)用新型提供的雙作用葉片泵,包括油泵機(jī)構(gòu)和驅(qū)動機(jī)構(gòu);油泵機(jī)構(gòu)包括第一殼體組件和葉輪組件,第一殼體組件形...
          • 本實(shí)用新型屬于風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種玻璃鋼風(fēng)機(jī)及安裝底座,針對現(xiàn)有風(fēng)機(jī)不能預(yù)先處理廢氣,且在運(yùn)行過程中會產(chǎn)生震動,長時(shí)間使用會對風(fēng)機(jī)造成損傷的問題,現(xiàn)提出如下方案,包括風(fēng)機(jī)底板,風(fēng)機(jī)底板的頂部固定安裝有風(fēng)筒,風(fēng)筒的一側(cè)固定安裝有對接管,該...
          • 本實(shí)用新型提供一種葉輪、風(fēng)機(jī)及油煙機(jī),涉及電器領(lǐng)域,其中,葉輪包括中盤組件和繞中盤組件周向均勻安裝于中盤組件的多個(gè)葉片;葉片包括分布在中盤組件的軸向兩端的進(jìn)風(fēng)口一段和進(jìn)風(fēng)口二段且沿中盤組件的徑向向內(nèi)凸起;進(jìn)風(fēng)口一段的葉片進(jìn)口角α沿中盤組件的...
          • 本發(fā)明公開了一種油田粗天然氣渦旋增壓機(jī)組,包括渦旋增壓機(jī),其定子及繞組采用耐腐蝕絕緣材料封裝,內(nèi)部設(shè)有天然氣冷卻通道和偏心軸潤滑結(jié)構(gòu);設(shè)置于渦旋增壓機(jī)的入口端的洗滌罐,用于去除粗天然氣中的液態(tài)水和顆粒物;用與所述渦旋增壓機(jī)的排氣端連接的油分...
          • 本發(fā)明公開了一種基于位置可調(diào)旋轉(zhuǎn)非接觸無線測壓的葉片泵壓力測量方法及裝備。該方法包括如下步驟:S1:在其中一個(gè)葉片的一側(cè)表面上沿選定的型線開設(shè)安裝槽;S2:將滑塊放置在安裝槽中選定的測點(diǎn)位置處;S3:將端蓋與滑塊旋緊;S4:在端蓋上粘貼微型...
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