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          • 本發(fā)明公開了一種氣動輔助負角度脫模的防頂白化妝盒模具,涉及化妝盒模具技術(shù)領(lǐng)域,包括承載底座,以及設(shè)置于承載底座上方的升降頂板;其中,承載底座的上方設(shè)置有下模本體,升降頂板的下方設(shè)置有上模本體;還包括:所述下模本體的內(nèi)部設(shè)置有脫模機構(gòu),且脫模...
          • 本發(fā)明屬于纖維纏繞技術(shù)領(lǐng)域,旨在解決傳統(tǒng)纏繞技術(shù)纖維交叉現(xiàn)象嚴重、纏繞效率低的問題。提供了一種基于多軸同步的多束碳纖維纏繞自動化控制方法和系統(tǒng),包括:構(gòu)建芯模的數(shù)學(xué)表征,基于芯模的數(shù)學(xué)表征求解絲嘴的螺旋纏繞軌跡;將螺旋纏繞軌跡轉(zhuǎn)換為與虛擬軸...
          • 本發(fā)明公開了一種石墨電極擠壓成型裝置及方法,涉及擠壓成型裝置技術(shù)領(lǐng)域,包括處理架,所述處理架頂部固定連接有支撐架,所述支撐架內(nèi)部設(shè)置有用于擠壓的下壓件,所述支撐架內(nèi)部設(shè)置有用于下壓件下壓的推動件,還包括:設(shè)置于處理架內(nèi)部的滑動座,滑動座頂部...
          • 本發(fā)明涉及制袋機技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種制袋機及卷袋防跑偏裝置,包括光電傳感器,所述光電傳感器設(shè)置有兩個,并對稱設(shè)置在袋體的左右兩側(cè);在所述袋體的左右兩側(cè)還對稱設(shè)置有展平組件;沿著所述袋體的輸送方向,所述光電傳感器和所述展平組件依次設(shè)置;所述展...
          • 本申請涉及瓦楞紙箱加工的技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種紙箱抗壓紙芯加工用瓦楞機,包括:瓦楞輥;涂膠輥;壓力輥主體,內(nèi)部設(shè)置有加熱單元;隔板,均勻間隔可拆卸安裝于所述壓力輥主體外周側(cè)上;相鄰兩所述隔板之間形成安裝腔;包覆條,可拆卸設(shè)置于所述安裝腔內(nèi),相...
          • 本發(fā)明公開了一種基于PE的單一材質(zhì)復(fù)合軟管及其制備方法,屬于復(fù)合軟管技術(shù)領(lǐng)域,本發(fā)明提供的基于PE的單一材質(zhì)復(fù)合軟管,由基于PE的單一材質(zhì)復(fù)合片材對接或搭接然后注塑上管肩制得,所述基于PE的單一材質(zhì)復(fù)合片材依次包括外層PE膜、粘結(jié)層、鍍鋁P...
          • 本發(fā)明涉及紡織技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種抗風(fēng)保暖功能面料及其制備方法。本發(fā)明提供一種抗風(fēng)保暖功能面料,該抗風(fēng)保暖功能面料從內(nèi)到外依次包括緊密貼合的發(fā)熱層、保溫層和防風(fēng)層;其中,發(fā)熱層為具有發(fā)熱功能的蠶絲層且含有遠紅外功能纖維,保溫層為具有隔熱功...
          • 本發(fā)明涉及熱敏打印控制技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種熱敏打印控制方法,包括以下步驟:獲取點位索引構(gòu)建序列,判斷跳變提取結(jié)構(gòu)突變位置,劃分段落統(tǒng)計頻次生成熱分布圖,依據(jù)密度趨勢修正邊界,提取代表點生成關(guān)系表,比對熱狀態(tài)調(diào)整加熱參數(shù)完成打印控制。本發(fā)明中...
          • 本發(fā)明公開了一種集成式熱管理系統(tǒng)及其車輛,該熱管理系統(tǒng)包括前端散熱總成,前端散熱總成包括前端支架和前端散熱模塊;所述前端支架包括兩個第一連接支架,兩個第一連接支架的底端分別固定連接于車輛的兩個前縱梁,兩個第一連接支架的頂端之間設(shè)置有固定橫梁...
          • 本發(fā)明屬于AGV組合滑模再生制動控制技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種五軸重載AGV的組合滑模再生制動控制方法及系統(tǒng)。所述方法包括:實時獲取五軸重載AGV的運行狀態(tài)信息,并對所述運行狀態(tài)信息進行預(yù)處理;基于預(yù)處理后的運行狀態(tài)信息,對關(guān)鍵狀態(tài)參數(shù)進行估計...
          • 本發(fā)明涉及新能源充電樁技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種充電頭自動彈出式新能源充電樁,包括設(shè)置在充電樁控制面板上的防損校準機構(gòu),設(shè)置在防損校準機構(gòu)上的防干擾機構(gòu),設(shè)置在充電樁且放置在防損校準機構(gòu)內(nèi)的充電組件以及設(shè)置在防損校準機構(gòu)內(nèi)的彈射機構(gòu);所述防損校準...
          • 本發(fā)明提供了一種儲能充電樁與公交車協(xié)同運行的智能充放電控制方法,涉及儲能控制技術(shù)領(lǐng)域,包括:實時獲取公交車電池狀態(tài)數(shù)據(jù)、電網(wǎng)負荷數(shù)據(jù)及儲能系統(tǒng)狀態(tài)數(shù)據(jù);基于歷史運營數(shù)據(jù)和實時交通信息,通過預(yù)測模型計算未來預(yù)設(shè)時段的充電需求;根據(jù)電價信號和儲...
          • 本申請公開了一種雙向充電樁并離網(wǎng)控制系統(tǒng)、方法及設(shè)備,涉及雙向充電樁并離網(wǎng)控制技術(shù)領(lǐng)域,該系統(tǒng)包括:主控制板、交流接觸器、第一電壓傳感器和第二電壓傳感器,第一電壓傳感器用于采集得到電網(wǎng)側(cè)電壓,第二電壓傳感器用于采集得到用戶側(cè)電壓,主控制板用...
          • 本發(fā)明涉及電動汽車充電技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種電動汽車充電設(shè)施云邊協(xié)同的電池診斷與控制方法及系統(tǒng),該方法包括:采集電動汽車充電過程中的各單體電池的電壓數(shù)據(jù),對電壓數(shù)據(jù)的變化趨勢進行監(jiān)控,識別出電壓異常的單體電池;采集每一次完整的行車放電過程的數(shù)...
          • 本發(fā)明提供一種藍牙數(shù)字鑰匙遺落車內(nèi)檢測、禁用及解禁方法和系統(tǒng),將鑰匙在車內(nèi)的檢測和判斷根據(jù)場景進行細分:(1)鑰匙在車內(nèi)啟動場景下,車內(nèi)檢測的判斷范圍擴大到車輛約2m范圍內(nèi);(2)鑰匙遺落在車內(nèi)場景,將車內(nèi)區(qū)域分成兩種:A車內(nèi)絕對區(qū)(即保障...
          • 本發(fā)明涉及鐵路線路狀態(tài)檢測技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種基于無人機智能監(jiān)測的鐵路線路狀態(tài)檢測方法及系統(tǒng),通過第一監(jiān)測無人機構(gòu)建軌道參數(shù)編碼集,考慮每個第二監(jiān)測無人機在巡航檢測時執(zhí)行參數(shù)編碼按位提取獲得的每個目標軌道參數(shù)編碼具有唯一性要求和監(jiān)測時段要求...
          • 船首動力艦船。本發(fā)明用于艦船。現(xiàn)有的軍艦和船舶都是在船尾部處來實施轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向,這種方式在轉(zhuǎn)彎會受船體長度面積大的影響導(dǎo)致的水阻力度大、轉(zhuǎn)彎半徑大、速度慢、效率低、機動性不理想等,這些問題在大型的軍艦和大型的船舶上顯得突出,并且大型的軍艦、船舶...
          • 本發(fā)明涉及一種星球應(yīng)用載荷全被動轉(zhuǎn)移釋放裝置及方法,星球應(yīng)用載荷全被動轉(zhuǎn)移釋放裝置包括第一水平擺臂、第二水平擺臂、豎直懸臂、第一關(guān)節(jié)、第二關(guān)節(jié)和第三關(guān)節(jié),第一水平擺臂一端設(shè)有用于轉(zhuǎn)動連接著陸器本體的第一關(guān)節(jié),第一水平擺臂另一端通過第二關(guān)節(jié)與...
          • 本發(fā)明涉及無人機技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種多旋翼無人機起落架;本發(fā)明提出的多旋翼無人機起落架能夠解決目前的多旋翼無人機多采用固定式起落架,起落架占用空間較大的問題;當(dāng)無人機需要起落時,驅(qū)動組件驅(qū)動4個支撐臂同步向下轉(zhuǎn)動,以使4個支撐臂均轉(zhuǎn)動至豎...
          • 本發(fā)明涉及無縫管雙道打包技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種換熱器用無縫管雙道打包裝置,包括安裝架、通過支架固定安裝在安裝架頂端中間的輸送機以及滑動貼合安裝在輸送機頂端的暫存架,通過調(diào)節(jié)組件與收攏組件的設(shè)置以及配合運行,使得在對無縫管進行捆扎打包時,能夠形...
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