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          • 本發(fā)明提供一種純化廢電池黑粉酸浸石墨渣的方法,所述方法包括如下步驟:(1)混合廢電池黑粉酸浸石墨渣和硫酸,得到混合料;(2)步驟(1)所述混合料經(jīng)焙燒,得到焙燒料;(3)步驟(2)所述焙燒料依次經(jīng)浸出和固液分離,得到浸出液和固定碳含量≥99...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種以端羥基苯基硅樹(shù)脂作為硬碳源包覆石墨材料的制備方法。其包括以下步驟:S1,石油焦單顆粒經(jīng)過(guò)氧化,表面生成含氧官能團(tuán),得到改性石油焦單顆粒;S2,改性石油焦單顆粒與端羥基苯基硅樹(shù)脂中的端羥基反應(yīng),使得硅樹(shù)脂包覆在石油焦單顆粒表...
          • 本發(fā)明提供一種從鐵磷溶液中脫除鈦離子的方法,所述方法包括混合鐵磷溶液與脫鈦劑并進(jìn)行反應(yīng),經(jīng)固液分離,得到脫鈦后溶液。本發(fā)明所述方法可以將鐵磷溶液中的鈦離子進(jìn)行深度脫除,脫鈦后溶液中鈦含量低于100ppm;所述方法操作簡(jiǎn)單,成本低,處理過(guò)程中...
          • 本發(fā)明提供一種從含鋰的硫酸鈉溶液中深度沉鋰的方法,所述方法包括如下步驟:(1)含磷的沉鋰劑和含鋰的硫酸鈉溶液分別升溫至沉鋰溫度,得到預(yù)熱后沉鋰劑和預(yù)熱后含鋰的硫酸鈉溶液;(2)將預(yù)熱后含鋰的硫酸鈉溶液加入所述預(yù)熱后沉鋰劑中,并在沉鋰溫度下進(jìn)...
          • 本申請(qǐng)實(shí)施例公開(kāi)了一種壓電器件制備工藝和壓電器件,壓電器件制備工藝先在襯底之上制備金屬底電極層、壓電材料層和金屬頂電極層,而后刻蝕所述金屬底電極層、壓電材料層和金屬頂電極層,以實(shí)現(xiàn)壓電圖形化,最后在釋放壓電器件的過(guò)程中,先刻蝕所述襯底的底硅...
          • 本發(fā)明涉及一種旋轉(zhuǎn)裝置及使用該裝置的板垛吊具,旋轉(zhuǎn)裝置包括:上機(jī)架,上機(jī)架用于與起重設(shè)備連接;下機(jī)架,下機(jī)架用于與夾具連接;回轉(zhuǎn)支承,回轉(zhuǎn)支承位于上機(jī)架和下機(jī)架之間,回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈與上機(jī)架連接,回轉(zhuǎn)支承外圈與下機(jī)架連接,回轉(zhuǎn)支承外圈的外壁設(shè)置...
          • 本發(fā)明涉及一種補(bǔ)風(fēng)閥、補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)及補(bǔ)風(fēng)方法,補(bǔ)風(fēng)閥包括:第一套筒,第二套筒,第一連接組件、第二連接組件;其中,所述第一套筒的側(cè)壁上的一定區(qū)域設(shè)置有若干進(jìn)風(fēng)孔,用于接收進(jìn)入所述補(bǔ)風(fēng)閥的風(fēng);所述第二套筒套設(shè)在第一套筒的外部,其側(cè)壁上設(shè)置有開(kāi)口,所...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種磁性顆粒處理輸送系統(tǒng),屬于顆粒材料給料領(lǐng)域。本發(fā)明公開(kāi)的磁性顆粒處理輸送系統(tǒng),包括筒體,筒體的底端設(shè)有底板,底板上設(shè)有送風(fēng)管線,且送風(fēng)管線連接至高壓風(fēng)源;筒體的頂端設(shè)有可拆卸密封組件,可拆卸密封組件上設(shè)有出料管線;在筒體的外...
          • 本發(fā)明涉及包裝結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,提供一種空調(diào)包裝緩沖結(jié)構(gòu)及跌落實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證方法。空調(diào)包裝緩沖結(jié)構(gòu)包括安裝槽和緩沖件,安裝槽設(shè)置于包裝件與空調(diào)接觸的一側(cè),安裝槽包括插接槽和卡接槽,插接槽與卡接槽連通,卡接槽設(shè)置有限位狹口;緩沖件位于安裝槽內(nèi),包括主防...
          • 本發(fā)明提供了一種用于車輛的經(jīng)由經(jīng)編程N(yùn)FC卡的功能啟用方法和系統(tǒng),系統(tǒng)包括:具有NFC檢測(cè)區(qū)域的NFC模塊,其被配置成:在檢測(cè)到該NFC卡置于該NFC檢測(cè)區(qū)域時(shí)讀取該NFC卡的卡片信息,該卡片信息包括關(guān)于編入該NFC卡的預(yù)定義車輛功能或服務(wù)...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)汽車電池脫除裝置。該電池脫除裝置包括:電池艙溫度傳感器、撞擊傳感器、控制器、充氣系統(tǒng)、氣囊。電池艙溫度傳感器、撞擊傳感器和充氣系統(tǒng)與控制器連接;電池艙溫度傳感器用于測(cè)量電動(dòng)汽車的電池溫度;撞擊傳感器用于檢測(cè)電池受沖擊力的...
          • 本發(fā)明涉及房車空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域,具體提供一種房車空調(diào)安裝定位裝置、安裝方法及房車空調(diào),旨在解決現(xiàn)有房車空調(diào)存在安裝不便以及安裝不到位的問(wèn)題。為此目的,本發(fā)明的房車空調(diào)包括空調(diào)內(nèi)機(jī)和空調(diào)外機(jī),所述定位裝置包括上定位件和下定位件;所述上定位件與所述...
          • 一種倍齒式單向棘輪扳手結(jié)構(gòu),包括一扳手本體、一制動(dòng)單元以及一棘輪,該制動(dòng)單元具有相并靠組合的一第一制齒件以及一第二制齒件,該第一、第二制齒件的齒牙段起始端位置不同具有至少半齒的距離,并使該第一、第二制齒件保持其中一該制齒件與棘輪齒合的狀態(tài),...
          • 本發(fā)明提供一種加工方法,用于換熱器的組裝,所述換熱器包括殼體和蓋板,所述蓋板包括蓋主體和外沿部,所述外沿部自所述蓋主體向遠(yuǎn)離所述蓋主體一側(cè)延伸;該加工方法至少包括:預(yù)組裝所述殼體和所述蓋板,至少部分所述外沿部位于所述殼體外周側(cè);預(yù)組裝的殼體...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種埋藏式壓力鋼管加勁環(huán)整體卷制成型工藝,涉及抽水蓄能電站壓力鋼管加勁環(huán)加工制作技術(shù)領(lǐng)域,包括以下步驟:S1:依據(jù)設(shè)計(jì)文件計(jì)算加勁環(huán)鋼板長(zhǎng)度和寬度,設(shè)計(jì)加勁環(huán)下料圖;S2:采用數(shù)控切割機(jī)進(jìn)行加勁環(huán)鋼板下料放樣,并且控制割縫余量,...
          • 本發(fā)明涉及鋼結(jié)構(gòu)焊接領(lǐng)域,公開(kāi)了一種鋼結(jié)構(gòu)焊接成型排布固定夾具,包括底板,所述底板的上端內(nèi)部設(shè)置有傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)用于將動(dòng)力同步傳輸至其他部件,且傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一螺紋桿和第二螺紋桿,所述第一螺紋桿的內(nèi)側(cè)一端固定連接有推板,且第一螺紋桿...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種鋼管加勁環(huán)及其制作方法,包括由鋼管外圓弧確定加勁環(huán)內(nèi)圓弧的內(nèi)徑;確定加勁環(huán)的厚度,將加勁環(huán)內(nèi)圓弧圓心向外平移,平移距離為加勁環(huán)厚度,得到加勁環(huán)外圓弧圓心,以加勁環(huán)外圓弧圓心為圓心,以加勁環(huán)內(nèi)圓弧的內(nèi)徑為直徑作圓,截取該圓最接...
          • 本發(fā)明公開(kāi)一種鋼鐵廠固廢及廢水協(xié)同資源化利用方法,采用特定的成分的選礦水對(duì)鋼鐵廠收集的固廢采用物理+化學(xué)的選礦方法,達(dá)到高效浸出固廢中氧化鋅的目的。利用廢水中的氯離子和氨離子,與氧化鋅反應(yīng),溶解含鋅粉塵中的氧化鋅,生成鋅離子。不但能在磨礦過(guò)...
          • 本發(fā)明涉及復(fù)合納濾膜及其制備方法和應(yīng)用。該制備方法包括:將二硫化鉬分散液、聚苯胺溶液、磺酸類單體溶液及插層助劑混合反應(yīng)得到一次改性二硫化鉬,將一次改性二硫化鉬、第一親水化合物及第一有機(jī)溶劑混合反應(yīng)制得二次改性二硫化鉬;將聚(苯乙烯?馬來(lái)酸酐...
          • 本發(fā)明公開(kāi)一種鹽湖鹵水礦化二氧化碳的方法,用鹽湖鹵水中鎂源為原料,間接礦化CO2,不僅促進(jìn)了鹽湖的資源利用同時(shí)實(shí)現(xiàn)CO2。本方法以察爾汗鹽湖為對(duì)象,將大量的鎂礦化成均一穩(wěn)定的棒狀結(jié)構(gòu)三水碳酸鎂,其鹵水中鎂含量達(dá)28.8g/L,在反應(yīng)溫度為4...
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