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          • 本公開提供了一種車輛和應(yīng)用于車輛的冷卻系統(tǒng),其中,冷卻系統(tǒng)包括:控制模塊、駕駛艙制冷模塊、電池模塊和電池冷卻模塊,控制模塊與駕駛艙制冷模塊、電池冷卻模塊連接;控制模塊用于在接收到第一指令時(shí),控制駕駛艙制冷模塊中的第一冷卻回路連通,使駕駛艙制...
          • 本申請?zhí)峁┮环N提高治療性抗體產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)率的發(fā)酵工藝,使用倒置果錐振動(dòng)生物反應(yīng)器(IFSB),通過使用倒置果錐振動(dòng)生物反應(yīng)器(IFSB),能夠利用表層通氣與液相之間的氣液交換滿足供氣需求,并且無內(nèi)部混勻攪拌槳,通過整體振蕩驅(qū)動(dòng)產(chǎn)生的渦流滿...
          • 本發(fā)明公開了TCR?T細(xì)胞的制備方法及其應(yīng)用。本發(fā)明公開的制備TCR?T細(xì)胞的方法,包括:連接41BB的胞內(nèi)結(jié)構(gòu)域、CD3ζ信號(hào)域與TCR蛋白,得到重組TCR;將重組TCR的編碼基因?qū)隩細(xì)胞中,并使其得到表達(dá),得到TCR?T細(xì)胞;其中,重...
          • 本申請?zhí)峁┮环N阻尼組件,包括固定組件、第一彈性件、第一卡持件和阻尼擺臂。固定組件包括第一凸伸部,第一凸伸部包括第一轉(zhuǎn)動(dòng)面,第一轉(zhuǎn)動(dòng)面為圓弧面,第一轉(zhuǎn)動(dòng)面用于確定沿第一方向延伸的軸線;第一卡持件抵持于第一彈性件;阻尼擺臂與第一轉(zhuǎn)動(dòng)面相互配合,...
          • 本申請?zhí)峁┮环N透鏡模塊及發(fā)光裝置,透鏡模塊包括透鏡、調(diào)節(jié)支架、基座、彈性抵壓部件、位置調(diào)節(jié)部件和鎖止件,透鏡安裝于調(diào)節(jié)支架,基座包括相連接的安裝座體和側(cè)圍殼體,彈性抵壓部件連接于安裝座體并將調(diào)節(jié)支架往安裝座體抵壓,位置調(diào)節(jié)部件包括第一調(diào)節(jié)件...
          • 本申請涉及制冷技術(shù)領(lǐng)域,公開一種電卡換熱器件,包括:噴淋殼體,圍合成噴淋腔室,噴淋殼體設(shè)置有與噴淋腔室相連通的工質(zhì)入口和工質(zhì)出口;電卡噴淋換熱組件,設(shè)置于噴淋腔室內(nèi),電卡噴淋換熱組件包括電卡制冷元件和向電卡制冷元件噴淋換熱工質(zhì)的噴淋元件,其...
          • 本申請涉及制冷技術(shù)領(lǐng)域,公開一種電卡熱源組件,包括:換熱殼體和電卡芯片。換熱殼體圍合成換熱腔室,換熱殼體設(shè)置有與換熱腔室相連通的工質(zhì)入口和工質(zhì)出口。電卡芯片包括電卡膜層和襯底層,且電卡芯片設(shè)置于換熱腔室內(nèi),從工質(zhì)入口流入的換熱工質(zhì)與電卡芯片...
          • 本申請公開了一體成形鋁合金風(fēng)刀,涉及風(fēng)刀技術(shù)領(lǐng)域,而本發(fā)明包括底板,所述底板的下端固定設(shè)有兩個(gè)固定機(jī)構(gòu),所述底板的兩側(cè)均固定設(shè)有兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu),兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)相對面的一側(cè)共同設(shè)有風(fēng)刀機(jī)構(gòu),本發(fā)明通過轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu),在驅(qū)動(dòng)齒輪和棘輪的作用下,使得轉(zhuǎn)...
          • 本申請?zhí)峁┮环N試劑管理系統(tǒng)、方法及樣本分析儀,該試劑管理系統(tǒng)包括:試劑加載模塊,其包括用于容置試劑容器的倉體;信息存儲(chǔ)部件,其設(shè)置于各試劑容器上,用于承載對應(yīng)試劑容器中的試劑信息;信息采集與傳遞模塊,其與所述倉體內(nèi)各試劑容器的容置區(qū)域?qū)?yīng)設(shè)...
          • 本發(fā)明涉及一種芯片組件檢測方法。該方法包括:提供一芯片組件;其中,所述芯片組件包括一生長襯底以及形成于所述生長襯底上的若干發(fā)光芯片;于各所述發(fā)光芯片之間填充一平坦層,并對所述平坦層進(jìn)行圖案化處理以露出各所述發(fā)光芯片的電極;在各所述發(fā)光芯片的...
          • 本申請?zhí)峁┮环N磁場探頭和磁場探測設(shè)備,用于對垂直于物體表面的磁場噪聲進(jìn)行高分辨率定位,便于后續(xù)針對性地解決電子設(shè)備內(nèi)部的電磁噪聲,保證電子設(shè)備的產(chǎn)品良率。磁場探頭中,第一諧振環(huán)包括第一環(huán)部,沿第一諧振環(huán)的厚度方向上,第二諧振環(huán)位于第一諧振環(huán)...
          • 本說明書公開了一種坐標(biāo)校準(zhǔn)方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及電子設(shè)備,其中方法包括:檢測到觸控設(shè)備針對顯示設(shè)備所輸入的觸控操作,獲取觸控操作在第一感應(yīng)組件上的第一位置坐標(biāo),以及獲取第二感應(yīng)組件響應(yīng)于觸控設(shè)備的反饋信號(hào)所確定的第二位置坐標(biāo),反饋信號(hào)為觸控...
          • 本發(fā)明涉及醫(yī)療電子技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種多床監(jiān)護(hù)參數(shù)的顯示方法、監(jiān)護(hù)設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),其中,該方法包括:獲取針對于監(jiān)護(hù)設(shè)備排序的多個(gè)排序信息項(xiàng),在目標(biāo)設(shè)備的第一界面中顯示監(jiān)護(hù)設(shè)備對應(yīng)的多個(gè)排序信息項(xiàng);響應(yīng)于針對排序信息項(xiàng)的選擇操作,從多個(gè)排序信...
          • 一種運(yùn)動(dòng)方法及電子設(shè)備,涉及終端技術(shù)領(lǐng)域,可以提供快速開始運(yùn)動(dòng)的入口,提高人機(jī)交互效率。其中,方法包括:顯示第一界面,第一界面包括第一運(yùn)動(dòng)入口和第二運(yùn)動(dòng)入口,第一運(yùn)動(dòng)入口和第二運(yùn)動(dòng)入口與第一運(yùn)動(dòng)對應(yīng)。響應(yīng)于對第一運(yùn)動(dòng)入口的第一操作,電子設(shè)備...
          • 本公開提供產(chǎn)品推薦方法、裝置、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)。產(chǎn)品推薦方法,包括:根據(jù)目標(biāo)用戶的特征信息和目標(biāo)產(chǎn)品的特征信息,確定所述目標(biāo)用戶購買目標(biāo)產(chǎn)品的購買概率;根據(jù)營銷人員的特征信息和目標(biāo)產(chǎn)品的特征信息,確定所述營銷人員推薦目標(biāo)產(chǎn)品的推薦概率;根...
          • 本申請?zhí)峁┮环N交通沖突確定方法、裝置、設(shè)備及可讀存儲(chǔ)介質(zhì),該方法包括獲取當(dāng)前時(shí)間段,感興趣區(qū)域內(nèi)M類目標(biāo)對象中的各類目標(biāo)對象的數(shù)量,以及每個(gè)目標(biāo)對象的軌跡信息,M為大于1的整數(shù);根據(jù)感興趣區(qū)域的面積與各類目標(biāo)對象的數(shù)量,確定當(dāng)前時(shí)間段內(nèi)各類...
          • 根據(jù)本公開的實(shí)施例,提供了車輛停放控制的方法、裝置、設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)和程序產(chǎn)品。該方法包括:在中央控制設(shè)備處,從與目標(biāo)車輛相關(guān)聯(lián)地部署的本地控制設(shè)備接收針對目標(biāo)車輛的多個(gè)停放結(jié)果,其中每個(gè)停放結(jié)果指示目標(biāo)車輛的停放是否符合停放要求;響應(yīng)于確定...
          • 本申請公開一種線性馬達(dá)校準(zhǔn)的方法及相關(guān)設(shè)備,應(yīng)用于包含線性馬達(dá)的電子設(shè)備;包括:通過第一校準(zhǔn)頻率對線性馬達(dá)進(jìn)行校準(zhǔn),并判斷線性馬達(dá)在第一校準(zhǔn)頻率下是否校準(zhǔn)成功;若第一校準(zhǔn)頻率校準(zhǔn)成功,則按照第一校準(zhǔn)頻率驅(qū)動(dòng)線性馬達(dá);基于第一校準(zhǔn)頻率確定第一...
          • 本公開實(shí)施例提供了一種異步網(wǎng)絡(luò)的相位差測量方法、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)。該異步網(wǎng)絡(luò)的相位差測量方法包括:確定預(yù)設(shè)的數(shù)據(jù)傳輸路徑中第一個(gè)網(wǎng)元傳輸預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)傳輸基準(zhǔn)時(shí)長作為全網(wǎng)測量基準(zhǔn)時(shí)長;基于第一個(gè)網(wǎng)元的數(shù)據(jù)傳輸基準(zhǔn)時(shí)長,依次根據(jù)數(shù)據(jù)傳輸路徑...
          • 本申請涉及計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種數(shù)據(jù)傳輸方法、車載以太網(wǎng)電子電氣架構(gòu)及相關(guān)設(shè)備。該數(shù)據(jù)傳輸方法應(yīng)用于SDN控制器,SDN控制器配置于車載以太網(wǎng)電子電氣架構(gòu),車載以太網(wǎng)電子電氣架構(gòu)還包括多個(gè)交換機(jī),多個(gè)交換機(jī)與SDN控制器通信連接。該數(shù)...
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