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								      本發(fā)明屬于手推車技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種油桶搬運(yùn)裝置，包括手推車架；所述手推車架的底端兩側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一號(hào)車輪；所述手推車架的頂端固接有握把；通過設(shè)置的兩個(gè)支撐塊貼合油桶的外壁，工人下壓握把以杠桿原理將油桶撬起，油桶因自身重力緊密傾斜貼合在...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了泊車路徑規(guī)劃技術(shù)領(lǐng)域的一種基于阿克曼模型運(yùn)動(dòng)曲線泊車路徑規(guī)劃方法，包括以下步驟：基于目標(biāo)車位的鄰近障礙獲取車輛的車門允許開啟角度，并建立車輛乘員載物上下車舒適性表征模型，其中，車門允許開啟角度為鄰近障礙的車門允許開啟的角度和乘員...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及車輛工程技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車輛聲學(xué)警示裝置及其制備方法，該裝置包括：前殼；后殼，與前殼的開口端相對(duì)設(shè)置，包括底板和一體成型于底板上的盆架結(jié)構(gòu)，盆架結(jié)構(gòu)包括中心筒以及環(huán)形支架；振動(dòng)組件，包括邊緣固定在環(huán)形支架上的音膜以及固定在音...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及車載用移動(dòng)箱房技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種車載用移動(dòng)箱房，包括車載箱房，所述車載箱房頂部設(shè)置有頂蓋，所述車載箱房左右兩側(cè)設(shè)置有頂升機(jī)構(gòu)，所述車載箱房前后兩側(cè)靠近右側(cè)對(duì)稱設(shè)置有收納機(jī)構(gòu)，所述車載箱房?jī)?nèi)壁底部設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)。頂升機(jī)構(gòu)借第一伺...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種具有脫水功能的環(huán)保型污泥運(yùn)輸車，屬于污泥運(yùn)輸車領(lǐng)域，包括車頭和車體，車體表面設(shè)有儲(chǔ)罐、爬架和自清潔組件，儲(chǔ)罐內(nèi)設(shè)有脫水組件，車體的下方設(shè)有濾水儲(chǔ)存箱。本發(fā)明通過設(shè)置脫水組件，上料時(shí)通過持續(xù)加壓使泥漿中游離水透過濾布滲出至車底...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及充電定位技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種基于光學(xué)定位的船用自動(dòng)充電數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)，包括：區(qū)域劃分單元、光學(xué)定位單元、偏移計(jì)算單元、修正單元、數(shù)據(jù)融合單元和對(duì)接單元，通過光學(xué)定位與多單元聯(lián)動(dòng)，解決了濃霧環(huán)境下無人船自動(dòng)充電的難題，通過激光數(shù)據(jù)計(jì)算...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了多檔可調(diào)式健身發(fā)電車輪及其傳動(dòng)系統(tǒng)，涉及健身器材發(fā)電領(lǐng)域。該裝置由輪體、傳動(dòng)裝置、發(fā)電裝置和架體組成，通過多齒盤結(jié)構(gòu)和可調(diào)式傳動(dòng)銷設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了健身阻力、行駛速度和發(fā)電效率的協(xié)同調(diào)節(jié)。輪體中心設(shè)有發(fā)電裝置，外圍布置有多個(gè)同心齒圈，...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種高韌性聚乙烯復(fù)合膜及其制備方法，屬于高分子材料領(lǐng)域。其外層為線性低密度聚乙烯、乙烯?丙烯酸丁酯共聚物、抗氧劑1010、紫外線吸收劑UV?531；中層為線性低密度聚乙烯、聚烯烴彈性體、乙烯?丙烯酸丁酯共聚物、硬脂酸改性碳酸鈣、...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于多源證據(jù)融合的旋壓機(jī)集群壓力協(xié)同控制方法，包括：獲取每臺(tái)旋壓機(jī)的實(shí)時(shí)狀態(tài)參數(shù)，通過實(shí)時(shí)狀態(tài)參數(shù)計(jì)算各個(gè)旋壓機(jī)及其銜接區(qū)域的衍生狀態(tài)參數(shù)；根據(jù)每臺(tái)旋壓機(jī)的異常狀態(tài)參數(shù)形成異常證據(jù)，通過DS證據(jù)理論對(duì)所有旋壓機(jī)的異常證據(jù)進(jìn)行...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種飛機(jī)客艙地板結(jié)構(gòu)的制造方法，屬于飛機(jī)客艙地板制造技術(shù)領(lǐng)域，飛機(jī)客艙地板結(jié)構(gòu)主要由碳纖維和樹脂材料組成，將多個(gè)構(gòu)件單元拼接在一起后進(jìn)行連接；相鄰構(gòu)件單元的連接部?jī)?nèi)設(shè)置有網(wǎng)格狀碳纖維和短切碳纖維，部分短切碳纖維分散在網(wǎng)格狀碳纖維...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及汽車配件加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種汽車塑膠件熱氣焊接設(shè)備及其焊接方法，包括機(jī)體，機(jī)體的內(nèi)部中心位置前后滑動(dòng)安裝有加熱中模，加熱中模的上表面和下表面中部均設(shè)置有安裝槽，安裝槽的內(nèi)部通過螺絲安裝有針板，針板的內(nèi)部陣列開設(shè)有中空槽；冷...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及擠出機(jī)機(jī)頭技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種雙螺桿塑料擠出機(jī)機(jī)頭，包括第一機(jī)頭外殼，其設(shè)置于雙螺桿塑料擠出機(jī)的出料端，第一模芯，其設(shè)置于第一機(jī)頭外殼的內(nèi)部，用于熔融塑料的成型，若干根桿體，其等距設(shè)置于第一模芯的圓周外表面。本發(fā)明通過第一驅(qū)動(dòng)組件...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及聚苯乙烯配料混合技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種高效的聚苯乙烯配料混合裝置，包括混合架，混合架的底部連通有排放閥，混合架的頂部固定連接有安裝架，安裝架的頂部通過螺桿螺紋連接有動(dòng)力裝置，動(dòng)力裝置的表面設(shè)置有控制器，安裝架的端部固定連接有加料架...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種關(guān)節(jié)機(jī)構(gòu)和機(jī)器人，以解決機(jī)器人的關(guān)節(jié)難以兼具小體積和大扭矩的問題。該關(guān)節(jié)機(jī)構(gòu)中，第二關(guān)節(jié)組件與第一關(guān)節(jié)組件繞第一軸線可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)第二關(guān)節(jié)組件轉(zhuǎn)動(dòng)，第一嚙合組件能夠繞第一軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，第二嚙合組件...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及機(jī)械手標(biāo)定技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種連桿型雙臂直驅(qū)機(jī)械手的快速標(biāo)定方法；本發(fā)明對(duì)關(guān)節(jié)圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè)，提取所述標(biāo)記物的特征點(diǎn)坐標(biāo)時(shí)，采用動(dòng)態(tài)閾值Canny邊緣檢測(cè)算法對(duì)所述關(guān)節(jié)圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè)，通過結(jié)合局部圖像統(tǒng)計(jì)特性和動(dòng)態(tài)閾值調(diào)整策略...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及砂輪修復(fù)技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種自動(dòng)修復(fù)砂輪的裝置，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)的端面設(shè)有操作面板、第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括修整組件，所述第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)組件，所述驅(qū)動(dòng)組件包括砂輪本體，所述修整輪的表面設(shè)有固...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N鋰電池負(fù)極材料頂壓加工機(jī)構(gòu)，涉及電池材料加工領(lǐng)域，包括加工筒，設(shè)置在所述加工筒上的出料口，設(shè)置在所述加工筒內(nèi)的自適應(yīng)夾持機(jī)構(gòu)：自適應(yīng)夾持機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述加工筒內(nèi)的電機(jī)，設(shè)置在所述加工筒內(nèi)的安裝架，本申請(qǐng)為了解決現(xiàn)有技術(shù)中不...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于數(shù)控機(jī)床性能測(cè)試領(lǐng)域，公開一種臥式銑車復(fù)合機(jī)床在機(jī)隨動(dòng)加載裝置及使用方法。在機(jī)隨動(dòng)加載裝置包括力加載裝置、外部框架、機(jī)床擺頭接口、機(jī)床下刀塔接口。其中，力加載裝置由安裝支架、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、二維一體式滾動(dòng)導(dǎo)軌、轉(zhuǎn)接板、力加載塊、三維...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及打刀缸技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種基于打刀桶的打刀設(shè)備，包括增壓氣筒和油筒，所述增壓氣筒和油筒的內(nèi)側(cè)分別滑動(dòng)連接有活塞一和活塞二，所述增壓氣筒的下端開設(shè)有連通孔，所述活塞一的下端固定有貫穿于連通孔內(nèi)側(cè)的壓桿一，所述活塞二的下端固定有延...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種圓柱零件加工用的端面銑削夾具，涉及夾具技術(shù)領(lǐng)域，包括主體機(jī)構(gòu)，所述主體機(jī)構(gòu)包括底座，所述底座的頂部固定安裝有第一夾板，所述底座的頂部滑動(dòng)安裝有第二夾板，所述第一夾板和第二夾板的頂部均固定安裝有兩個(gè)夾持輪，所述底座的頂部設(shè)置有...
								
            
							
            
							
						
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          技術(shù)分類
          
                  
          
                      
                  
          
                
          
            
          
          
          
      
          
    
          
    
    

























































































































































 
 
    







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