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								      本發(fā)明提供了一種能夠適當?shù)乜刂岂R達的人力驅(qū)動車用的控制裝置。該控制裝置為人力驅(qū)動車用的控制裝置，且具備：控制部，其構(gòu)成為控制向所述人力驅(qū)動車賦予推進力的馬達，所述控制部構(gòu)成為，從與蹬踏相關(guān)的蹬踏狀態(tài)變?yōu)橐?guī)定蹬踏狀態(tài)的規(guī)定時間點起至經(jīng)過第一期...
								
            
							
            
							
						
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								      提供能執(zhí)行適當?shù)鸟{駛控制的車輛控制裝置、車輛控制方法及存儲介質(zhì)。車輛控制裝置具備：基于檢知器件的輸出識別包括劃分本車輛的行駛車道的第一劃分線和相鄰車輛的周邊狀況的第一識別部；從地圖信息識別劃分本車輛的周邊的車道的第二劃分線的第二識別部；基于...
								
            
							
            
							
						
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								      提供能根據(jù)本車輛的周邊的劃分線和其他車輛的行駛狀況更適當?shù)嘏卸▌澐志€的正確與否的判定裝置、判定方法及存儲介質(zhì)。判定裝置具備：第一識別部，其基于檢知設(shè)備的輸出，來識別包括第一劃分線及其他車輛在內(nèi)的周邊狀況；第二識別部，其基于本車輛的位置信息，...
								
            
							
            
							
						
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								      提供能夠根據(jù)本車輛的周邊的道路劃分線和周邊車輛的狀況，更適當?shù)嘏卸▌澐志€的正確與否的判定裝置、判定方法及存儲介質(zhì)。實施方式的判定裝置具備：第一識別部，其基于檢知到本車輛的周邊狀況的檢知器件的輸出，來識別包括劃分所述本車輛的行駛車道的第一劃分...
								
            
							
            
							
						
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								      提供適當?shù)嘏卸▌澐志€的正確與否的判定裝置、判定方法及存儲介質(zhì)。具備：基于檢知到本車輛的周邊狀況的檢知器件的輸出識別包括劃分本車輛的行駛車道的第一劃分線及存在于本車輛的周邊的其他車輛的周邊狀況的第一識別部；基于本車輛的位置信息從地圖信息識別劃...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開獲得一種能夠在車輛的正面碰撞時，不論乘員的體格差異如何均通過安全帶支承安全氣囊而以肩部安全帶為反作用力構(gòu)件來持續(xù)約束乘員的肩部的車輛用乘員約束裝置。該車輛用乘員約束裝置具備：座椅安全帶，其將落座于車輛用座椅上的乘員約束在車輛用座椅上；...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開提供一種顯示控制裝置、顯示控制方法以及計算機可讀介質(zhì)。顯示控制裝置具備控制部，所述控制部基于與本車輛的周邊狀況相關(guān)的周邊信息，而使表示從假想視點進行觀察時的所述本車輛以及所述周邊狀況的圖像顯示在顯示部中，并且根據(jù)預(yù)定條件的成立來變更作...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種汽車車門用玻璃導(dǎo)槽，其在前連接部、上邊緣部和后連接部設(shè)置有上側(cè)卡合槽和下側(cè)卡合槽，在前連接部和后連接部的至少一方的車外側(cè)設(shè)置有成型卡合部件，在成型卡合部件上設(shè)置有：被卡合部，其形成有槽部；以及定位部，其構(gòu)成為在成型部件的下側(cè)卡...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開涉及麻醉機中蒸發(fā)器的接合機構(gòu)。麻醉機(10)包括用于接納蒸發(fā)器(100)的接口(11)、具有外表面的殼體、具有外表面(213)并且被配置為接受來自使用者的接合力的按鈕(210)、以及包括接合部(243)并且被配置為根據(jù)按鈕的位置經(jīng)由接...
								
            
							
            
							
						
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								      提供了一種方法，用于存儲云站點的代理站點證書和最新云站點證書，從在客戶端裝置上執(zhí)行的客戶端應(yīng)用接收訪問一個或多個云站點的請求，客戶端裝置是計算裝置，使用代理站點證書并基于鎖定到客戶端應(yīng)用的代理站點證書與客戶端應(yīng)用進行認證，代表客戶端應(yīng)用請求...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明為一種輪轂馬達出線結(jié)構(gòu),其由一輪轂馬達及一出線組所組成,該出線組具有一馬達接頭及一線材接頭,而通過該馬達接頭的負載端電路板與該線材接頭的供電端電路板能利用復(fù)數(shù)端子橋接柱相互連接,形成模塊化結(jié)構(gòu),借此,能有效提高組裝的牢固性及對位準確性...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開提供“包括夾持和引導(dǎo)特征的匯流條模塊”。一種電池包可以包括匯流條，所述匯流條包括狹槽。電池包還可以包括電池電芯，所述電池電芯包括殼體和從殼體延伸的接片端子。接片端子可以被接納在狹槽內(nèi)，使得接片端子的至少一部分定位在匯流條的與殼體相對的...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開提供了“用于牽引電池包系統(tǒng)的浸沒式冷卻系統(tǒng)和方法”。提供了用于管理牽引電池包系統(tǒng)內(nèi)的熱能量水平的浸沒式冷卻系統(tǒng)。示例性浸沒式冷卻系統(tǒng)可以包括流量控制閥，所述流量控制閥被配置為控制通過浸沒式冷卻系統(tǒng)的主閉環(huán)冷卻回路或輔助閉環(huán)冷卻回路的冷...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開提供一種抑制產(chǎn)生短路不良的半導(dǎo)體裝置。半導(dǎo)體裝置(100)包括基材(1)、半導(dǎo)體元件(2)、端子(4)和金屬線(6)。半導(dǎo)體元件(2)配置在基材(1)上。端子(4)從基材(1)觀察時配置在遠離半導(dǎo)體元件(2)的位置。金屬線(6)連接半...
								
            
							
            
							
						
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								      提供了一種用于生物特征檢測的顯示裝置。所述顯示裝置包括：顯示面板，包括布置在顯示面板的顯示區(qū)域中的顯示像素和光感測像素；顯示掃描驅(qū)動器，被配置為驅(qū)動顯示像素發(fā)射光；光感測掃描驅(qū)動器，被配置為驅(qū)動光感測像素感測光；以及主驅(qū)動電路。主驅(qū)動電路被...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開提供一種信息處理裝置。信息處理裝置具備控制部，所述控制部基于與本車輛的周邊狀況相關(guān)的周邊信息，來使顯示部對表示從假想視點來進行觀察之際的所述本車輛以及所述周邊狀況的圖像進行顯示，并且在檢測到了被預(yù)先登記的登記車輛的情況下，以與表示和所...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種復(fù)位監(jiān)控系統(tǒng)、方法、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)，屬于集成電路領(lǐng)域。該復(fù)位監(jiān)控系統(tǒng)包括：處理器用于下發(fā)復(fù)位控制指令以及處理告警信息，復(fù)位控制指令包括定時器的定時時長和各個功能模塊的復(fù)位信息；復(fù)位控制模塊用于接收并校驗處理器下發(fā)的復(fù)位控...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供能夠輸出對于移動體的乘員而言合適的警報的控制裝置、控制方法以及存儲介質(zhì)。控制裝置在根據(jù)操作而推定為移動體向存在于與移動體所行駛的第一車道相鄰的第二車道并且存在于移動體的周邊的物體所存在的第二車道移動的情況下，進行第一警報，根據(jù)操作...
								
            
							
            
							
						
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								      能使對于移動體的乘員而言的便利性提高的控制裝置、控制方法及存儲介質(zhì)。控制裝置判定是否（a）第一車道與第二車道連接的連接區(qū)域在行進方向上的長度滿足用于使移動體以能夠執(zhí)行自動車道變更控制的規(guī)定速度以上的速度將車道變更到第二車道的長度，判定是否（...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種用于運行聽力設(shè)備系統(tǒng)(2)的方法(18)，其中，基于環(huán)境聲音(22)生成輸入信號(24)。將所述輸入信號(24)分為第一信號分量(36)和第二信號分量(38)，其中，所述第一信號分量(36)對應(yīng)用戶的語音(26)，并且所述第二...
								
            
							
            
							
						
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