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          • 本申請?zhí)峁┝艘环N聯(lián)動控制方法及系統(tǒng),屬于顯示屏聯(lián)動控制領(lǐng)域,該方法包括:獲取微波雷達傳感器實時接收目標場景內(nèi)反射的回波信號,根據(jù)回波信號檢測目標場景內(nèi)是否有人;通過聲音傳感器采集目標場景內(nèi)的聲音,判斷采集到的聲音是否為有效聲音;若聲音傳感器...
          • 本申請涉及知識庫管理的領(lǐng)域,具體提供一種駕駛訓(xùn)練教學(xué)的方法、系統(tǒng)、裝置、設(shè)備和介質(zhì),該方法包括,通過感知設(shè)備采集感知數(shù)據(jù);結(jié)合當前教學(xué)場景和感知數(shù)據(jù),確定駕駛員當前的操作是否符合駕駛訓(xùn)練知識庫中的教學(xué)規(guī)定;確定駕駛員當前的操作不符合駕駛訓(xùn)練...
          • 本發(fā)明涉及試劑管理技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種自動化試劑入庫管理方法,包括:獲取試劑庫全部使用目標對應(yīng)的全部使用周期;獲取各使用周期內(nèi)各種類試劑的預(yù)期使用量,以及獲取歷史使用周期自己拍賣行實際使用量;根據(jù)試劑庫歷史使用記錄預(yù)期使用量和對應(yīng)的實際使...
          • 本發(fā)明公開了一種基于土壤呼吸監(jiān)測的土壤固碳減排檢測方法,本發(fā)明涉及土壤固碳減排的環(huán)境監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域,包括以下步驟:步驟S1)在目標區(qū)域布設(shè)有限數(shù)量的土壤呼吸傳感器;步驟S2)構(gòu)建動態(tài)權(quán)重空間映射系統(tǒng):融合遙感獲取的土壤屬性圖、植被指數(shù)序列及微...
          • 本發(fā)明涉及仿真分析技術(shù)領(lǐng)域,公開了遠逆風節(jié)點確定方法、裝置、設(shè)備、介質(zhì)及產(chǎn)品,本發(fā)明將非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格的每個網(wǎng)格單元及其鄰近網(wǎng)格單元的動態(tài)圖特征輸入狀態(tài)預(yù)測模型,準確預(yù)測每個網(wǎng)格單元的狀態(tài)特征。確定目標對流方向上的逆風節(jié)點對應(yīng)的第一網(wǎng)格單元以及包...
          • 本發(fā)明提供了一種應(yīng)用服務(wù)的故障根因溯源方法及系統(tǒng),方法包括獲取應(yīng)用服務(wù)的輸入輸出變量,基于輸入輸出變量確定主要數(shù)據(jù)空間;基于主要數(shù)據(jù)空間計算目標判斷量,對目標判斷量進行優(yōu)化處理,以得到優(yōu)化判斷量,基于優(yōu)化判斷量確定第一故障結(jié)果;獲取應(yīng)用服務(wù)...
          • 本發(fā)明公開了一種高濃度自流充填管道專用的堵泄異常智能檢測方法,涉及礦山充填技術(shù)領(lǐng)域,包括:先在充填管道上安裝多個監(jiān)測站,每個站點由一個壓力變送器和電磁流量計組成;然后用SCADA系統(tǒng)通過有線或無線的方式對數(shù)據(jù)進行監(jiān)測、采集、存儲;接著利用相...
          • 本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種智能卡的數(shù)據(jù)處理方法、系統(tǒng)及存儲介質(zhì)。所述方法包括以下步驟:獲取智能卡原始任務(wù)隊列;對智能卡原始任務(wù)隊列進行多級調(diào)度配置,得到多級反饋調(diào)度器配置數(shù)據(jù),并構(gòu)建任務(wù)執(zhí)行時間預(yù)測模型;基于任務(wù)執(zhí)行時間預(yù)測模...
          • 本申請涉及智能體脂測量技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種基于智能體脂秤的人體成分參數(shù)自適應(yīng)校準方法以及系統(tǒng)。方法包括:獲取用戶實時體重數(shù)據(jù)、實時生物電阻抗信號和當前環(huán)境的實時溫度濕度數(shù)據(jù);基于預(yù)設(shè)的生物電阻抗模型,結(jié)合實時體重數(shù)據(jù)、實時生物電阻抗信號及實...
          • 本發(fā)明涉及直升機控制技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種基于擴張狀態(tài)觀測器的顯模型跟蹤飛行控制方法、系統(tǒng),所述控制方法包括建立直升機六自由度動力學(xué)方程,構(gòu)建直升機俯仰通道顯模型,構(gòu)建直升機俯仰通道理論模型以及直升機俯仰通道逆模型,基于直升機俯仰通道理論模型...
          • 一種液壓一體化關(guān)節(jié)試驗臺,它涉及旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)試驗臺結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。本發(fā)明解決了現(xiàn)有旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)試驗臺存在無法全面評估液壓一體化關(guān)節(jié)的綜合性能的問題。本發(fā)明的關(guān)節(jié)固定模塊安裝于試驗承載模塊,用于固定被測液壓關(guān)節(jié)外殼;油口轉(zhuǎn)接頭兩端分別與被測液壓關(guān)節(jié)的油口和...
          • 本發(fā)明提供了一種測量工業(yè)電子雷管點火電阻的實現(xiàn)方法,屬于電阻測量技術(shù)領(lǐng)域,包括:工業(yè)電子雷管點火電阻的測量基于檢測電路實現(xiàn),其中,所述檢測電路包含:MCU微控制器U1、單刀雙擲物理繼電器U2、繼電器切換開關(guān)三極管Q1、測量電路的分壓電阻R1...
          • 本發(fā)明涉及一種新型燃料動力裝置,在殼體的中心通孔通過輸出軸連接中心輪,中心輪的圓周設(shè)有若干個動力塊;在中心輪的外周設(shè)有若干個轉(zhuǎn)子,每個轉(zhuǎn)子通過軸承座與殼體的獨立空間配合,每個轉(zhuǎn)子通過傳動機構(gòu)I與輸出軸聯(lián)動;在轉(zhuǎn)子上設(shè)有若干個傾斜的齒槽,轉(zhuǎn)子...
          • 本發(fā)明涉及石油鉆機技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種穩(wěn)定型石油開采用鉆機,包括機架,所述機架的上表面固定連接有滑動架,所述機架的上表面固定連接有與滑動架固定連接的斜架。本發(fā)明中,驅(qū)動電機經(jīng)皮帶、齒輪聯(lián)動實現(xiàn)空心鉆桿高效旋轉(zhuǎn),配重塊增強鉆進壓力,配合鉆板...
          • 本發(fā)明涉及一種混凝土預(yù)埋錨栓固定裝置,包括:預(yù)埋組件,包括外套管、芯棒,所述外套管具有大徑部和小徑部,沿所述外套管的軸向,所述外套管設(shè)有安裝腔,部分所述芯棒設(shè)置于所述安裝腔內(nèi),且所述芯棒的剛度大于所述外套管的剛度;固定組件,包括螺桿,以及套...
          • 本發(fā)明屬于鋼箱梁技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種大跨徑分幅式鋼箱梁裝配方法,S1:施工準備;S2:鋼箱梁分段拼裝;S3:導(dǎo)梁安裝與頂推啟動:鋼箱梁前端加設(shè)導(dǎo)梁,啟動兩組步履式頂推千斤形成雙循環(huán)交替推動鋼箱梁沿滑道不間斷前進,兩組步履式頂推千斤頂切換頂...
          • 本發(fā)明涉及后貼膜制備的技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種高粘附性、耐溫性半導(dǎo)體后貼膜制備方法,包括基材超聲波清洗、等離子體表面活化、化學(xué)蝕刻?、納米填料復(fù)合改性、配置膠粘劑、梯度固化和后處理與分切;通過以上制備方法可以提高后貼膜的粘附性和耐高溫性。
          • 本發(fā)明涉及涂料制備領(lǐng)域,具體為一種防腐涂料及其制備方法;該防腐涂料用于海洋工程結(jié)構(gòu),其包含以下重量份的組分:50?70重量份的硅藻土、10?20重量份的滑石粉、15?35重量份的酚醛型環(huán)氧樹脂、3?8重量份的硅溶膠、1?5重量份的納米二氧化...
          • 本發(fā)明屬于石油裝備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種含POK聚酮材料的防腐抽油桿及油管。其目的是解決現(xiàn)有防腐抽油桿及油管的耐磨性能、拉伸強度、摩擦阻力低的問題。本發(fā)明的防腐抽油桿及油管,所述防腐抽油桿及油管表面噴涂有含POK聚酮材料,其中,所述含POK...
          • 本發(fā)明公開了可用于電化學(xué)回收的玻璃纖維復(fù)合材料,其玻璃纖維材料表面涂覆金屬鍍層,而金屬鍍層的外表面涂覆導(dǎo)電高分子聚合物涂層。本發(fā)明還公開可用于電化學(xué)回收的玻璃纖維復(fù)合材料的制備方法。所述制備方法為在玻璃纖維表面通過化學(xué)鍍法形成金屬鍍層,然后...
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