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								      本發(fā)明涉及半導(dǎo)體加工領(lǐng)域，公開了一種SIC半導(dǎo)體濕法加工用調(diào)壓裝置和半導(dǎo)體加工設(shè)備，包括刻蝕設(shè)備本體，所述刻蝕設(shè)備本體的一端固定連接有氣壓表殼，氣壓表殼的內(nèi)腔固定連接有表盤，表盤的中部轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸的一端固定連接有指針，氣壓表...
								
            
							
            
							
						
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								      一種金屬膜柔直電容器芯體卷繞系統(tǒng)，屬于電容器的卷繞設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，卷繞系統(tǒng)包括：背板，其正面設(shè)有卷繞組件，卷繞組件的卷軸垂直于背板，背板的下端沿水平方向設(shè)有四組送料組件。送料組件包括水平設(shè)置的矩形框，其長度方向與背板的寬度方向一致，矩形框兩條...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種氣相轉(zhuǎn)換金屬有機框架復(fù)合電極材料的制備方法，屬于超級電容器材料技術(shù)領(lǐng)域。該方法二甲基咪唑晶體與生物質(zhì)衍生的多孔碳材料相結(jié)合，通過氣相轉(zhuǎn)化過程合理的實現(xiàn)了MOF材料在碳材料中的均勻生長，保證了兩種材料優(yōu)勢的協(xié)同性，顯著改善了單...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種壓延磁片及其制備方法，涉及稀土永磁材料技術(shù)領(lǐng)域。所述方法包括S1.按照Sm2Fe17配比，結(jié)合Sm過量20%?30%稱量金屬Sm和Fe，通過速凝甩帶制成合金片；S2.對合金片進行H...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種金屬氧化物避雷器及其制造方法，涉及電力高壓電器技術(shù)領(lǐng)域，其包括連接架、絕緣拉桿和至少兩個避雷器單體，所述避雷器單體連接于連接架上，連接架包括底部的轉(zhuǎn)動架和上部的橫梁架，轉(zhuǎn)動架上連接于供避雷器單體底端連接的安裝位，橫梁架上連接...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種電纜芯線浸油膏設(shè)備，包括底座，所述底座頂部的一側(cè)設(shè)置有放卷機構(gòu)，所述底座底部的另一側(cè)設(shè)置有收卷機構(gòu)，且放卷機構(gòu)和收卷機構(gòu)之間設(shè)置有傳動組件，所述底座的頂部通過螺栓連接有油膏盒，且油膏盒位于放卷機構(gòu)和收卷機構(gòu)之間，所述油膏盒的...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于柔性導(dǎo)電電極技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種金屬納米線導(dǎo)電電極及其制備方法。制備方法為：將金屬前驅(qū)體的均相溶液借助表面張力聚集于待焊接的金屬納米線導(dǎo)電電極的金屬納米線搭接處后，再采用還原劑I將所述金屬納米線搭接處的金屬前驅(qū)體還原為金屬納米顆粒，...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于聯(lián)邦學(xué)習(xí)的病理檢測診斷方法及系統(tǒng)，屬于病理診斷領(lǐng)域，訓(xùn)練方法包括：獲取處理得到第一圖像數(shù)據(jù)和第二圖像數(shù)據(jù)，進行特征提取獲取形態(tài)特征向量和基因特征向量，進行數(shù)據(jù)加密，輸入聯(lián)邦學(xué)習(xí)模型，通過交叉注意力機制使形態(tài)特征向量和基因...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供基于動態(tài)特征識別的健康風(fēng)險分級評估方法及系統(tǒng)，涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，所述方法包括：步驟1，通過信息平臺實時采集多源異構(gòu)數(shù)據(jù)，采用自動化分類引擎解析數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)變化生成特征分級標(biāo)簽；根據(jù)特征分級標(biāo)簽將數(shù)據(jù)分配至異構(gòu)存儲區(qū)，包括結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開涉及一種基于機器學(xué)習(xí)的畜禽健康實時監(jiān)測方法、裝置、存儲介質(zhì)及系統(tǒng)，屬于機器學(xué)習(xí)技術(shù)領(lǐng)域，包括：通過傳感器系統(tǒng)，實時采集圖像數(shù)據(jù)，聲學(xué)數(shù)據(jù)，環(huán)境數(shù)據(jù)和生理代謝數(shù)據(jù)，并共同構(gòu)成多模態(tài)數(shù)據(jù)；對多模態(tài)數(shù)據(jù)進行預(yù)處理與特征提取以生成多組異構(gòu)特征...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于瓦楞包裝箱生產(chǎn)的瓦楞紙板強度檢測方法，包括：獲取不同環(huán)境濕度下的瓦楞紙板的含水量數(shù)據(jù)以及實際邊壓強度和預(yù)測邊壓強度；根據(jù)瓦楞紙板生產(chǎn)過程中實際邊壓強度和預(yù)測邊壓強度之間的差異得到預(yù)測誤差，對環(huán)境濕...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種語音交互方法、裝置及XR設(shè)備，涉及語音處理技術(shù)領(lǐng)域，其中方法包括：獲取待識別語音及其當(dāng)前語音識別文本；根據(jù)所述待識別語音和所述當(dāng)前語音識別文本，檢索得到歷史語音相似信息；將所述當(dāng)前語音識別文本和所述歷史語音相似信息進行拼接，得...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種模態(tài)失真語音識別方法及系統(tǒng)。本發(fā)明通過簇權(quán)重提取網(wǎng)絡(luò)計算視聽特征的軟分配，并結(jié)合聚類中心矩陣生成每層的提示向量；采用前綴提示策略或前置提示策略將提示向量插入到自注意力層中；在特征解碼器中自回歸生成輸出序列，并計算其與真實標(biāo)簽...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種錨地停泊區(qū)管控調(diào)度方法及系統(tǒng)，涉及管控調(diào)度技術(shù)領(lǐng)域。包括對待泊的船舶進行周期性掃描，獲取姿態(tài)參數(shù)集，將姿態(tài)參數(shù)集同步映射至統(tǒng)一空間坐標(biāo)系中，構(gòu)建原始錨泊參數(shù)矩陣；將原始錨泊參數(shù)矩陣和預(yù)設(shè)錨地泊位規(guī)則進行逐船匹配，構(gòu)建泊位可行...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種針對交通擁堵狀態(tài)的車道控制策略優(yōu)化方法及系統(tǒng)，首先獲取目標(biāo)道路路段的實時交通狀態(tài)數(shù)據(jù)集合，包括車輛流量、行駛速度和道路空間占有率數(shù)據(jù)，接著對實時交通狀態(tài)數(shù)據(jù)集合進行交通擁堵特征分析，得到擁堵區(qū)域分布、擁堵程度評估及擁堵成因關(guān)聯(lián)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種公路作業(yè)的安全監(jiān)管系統(tǒng)，屬于道路作業(yè)監(jiān)管技術(shù)領(lǐng)域，具體包括：指令采集模塊接收含作業(yè)區(qū)多邊形頂點坐標(biāo)集和有效施工時段集的數(shù)字化許可指令集；指令解析模塊據(jù)此生成道路自適應(yīng)的動態(tài)監(jiān)管邊界，劃分作業(yè)階段并配置狀態(tài)標(biāo)識符；時空檢測模塊...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧交通非現(xiàn)場執(zhí)法方法及系統(tǒng)，涉及智慧交通技術(shù)領(lǐng)域，包括：采集基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、行駛數(shù)據(jù)、稱重數(shù)據(jù)以及圖像視頻數(shù)據(jù)，進而制定車輛信息匹配規(guī)則以及異常行駛類型標(biāo)記規(guī)則，并構(gòu)建動態(tài)自適應(yīng)識別模型，進而快速識別車輛異常行駛...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種電氣火災(zāi)監(jiān)測預(yù)警方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲介質(zhì)，涉及電氣火災(zāi)監(jiān)測預(yù)警技術(shù)領(lǐng)域，包括采集原始數(shù)據(jù)進行預(yù)處理，并構(gòu)建火災(zāi)狀態(tài)數(shù)據(jù)集；基于火災(zāi)狀態(tài)數(shù)據(jù)集，提取彩色時頻圖像數(shù)據(jù)，并使用YOLOv5模型獲取特征圖，應(yīng)用全局平均池化與最大池...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)峁┮环N協(xié)同叫號方法、終端與系統(tǒng)。其中協(xié)同叫號方法應(yīng)用于協(xié)同叫號系統(tǒng)中的任一叫號終端，該方法包括：確定服務(wù)隊列中的目標(biāo)用戶；根據(jù)目標(biāo)用戶的隊列屬性確定相應(yīng)的信息采集規(guī)則對目標(biāo)用戶進行信息采集，獲取目標(biāo)用戶的信息采集結(jié)果；在根據(jù)信息采集...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于多模態(tài)數(shù)據(jù)融合的鳥類識別與生態(tài)監(jiān)測方法及其系統(tǒng)，其中基于多模態(tài)數(shù)據(jù)融合的鳥類識別與生態(tài)監(jiān)測方法，包括：根據(jù)圖像數(shù)據(jù)和聲紋數(shù)據(jù)進行多模態(tài)數(shù)據(jù)融合處理，進行類型識別，得到類型識別結(jié)果；多模態(tài)數(shù)據(jù)融合處理包括：對采集的數(shù)據(jù)進行...
								
            
							
            
							
						
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