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          • 本發(fā)明屬于電能計(jì)量箱技術(shù)領(lǐng)域,且公開(kāi)了一種安全可靠的電能計(jì)量箱,包括柜體和總閘,還包括:固定機(jī)構(gòu),其設(shè)置于柜體的內(nèi)部;其中,所述固定機(jī)構(gòu)包括插接于柜體內(nèi)部的柜門(mén),所述柜體的內(nèi)部設(shè)置有四個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)塊,四個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的頂端分別固定安裝有四個(gè)螺紋桿;...
          • 本發(fā)明屬于配電箱技術(shù)領(lǐng)域,具體公開(kāi)了一種防雨散熱配電箱,包括外框架,所述外框架內(nèi)部且靠近底端的表面安裝有第一支撐板,所述外框架內(nèi)部且靠近頂端的表面安裝有第二支撐板,所述第一支撐板和所述第二支撐板之間對(duì)稱(chēng)安裝有兩個(gè)導(dǎo)流罩,兩個(gè)所述導(dǎo)流罩與所述...
          • 本發(fā)明提供了一種隔離開(kāi)關(guān)檢修工具,同時(shí)還提供了檢修工具的調(diào)試方法,其具有避免傳統(tǒng)檢修工具易掉落的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)又突破了傳統(tǒng)檢修工具無(wú)法預(yù)防感應(yīng)電的瓶頸,而且還能夠有效減少甚至完全避免感應(yīng)電對(duì)操作人員的影響。其中,檢修工具包括防脫夾具、聯(lián)桿、檢修...
          • 本發(fā)明涉及電纜冷縮終端安裝領(lǐng)域,具體涉及一種電纜終端的連接接頭,包括導(dǎo)向塊和驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),導(dǎo)向塊上設(shè)置有涂料單元。當(dāng)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)螺旋支撐條在冷縮管內(nèi)部移動(dòng),并帶動(dòng)導(dǎo)向塊在冷縮管內(nèi)移動(dòng)時(shí),涂料單元會(huì)在導(dǎo)向塊的移動(dòng)過(guò)程中,將涂料均勻的涂覆在冷縮管的...
          • 本說(shuō)明書(shū)的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例涉及電力物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種具有自愈功能的低壓線(xiàn)路管控方法及系統(tǒng)。系統(tǒng)包括:狀態(tài)感知模塊,用于獲取包括兩路進(jìn)線(xiàn)及兩段母線(xiàn)的配電網(wǎng)絡(luò)的電力狀態(tài)參數(shù);邏輯判斷模塊,基于預(yù)先設(shè)置的備自投啟動(dòng)條件,當(dāng)檢測(cè)到所述...
          • 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N圖計(jì)算的智能電網(wǎng)負(fù)荷預(yù)測(cè)方法及系統(tǒng),涉及負(fù)荷預(yù)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,包括:構(gòu)建電網(wǎng)負(fù)荷拓?fù)洌粚?duì)N個(gè)負(fù)荷節(jié)點(diǎn)進(jìn)行入度連接關(guān)系分析,將N個(gè)負(fù)荷節(jié)點(diǎn)劃分為K個(gè)負(fù)荷需求節(jié)點(diǎn)和M個(gè)負(fù)荷分配節(jié)點(diǎn);預(yù)構(gòu)建K個(gè)負(fù)荷單點(diǎn)預(yù)測(cè)模型;并構(gòu)建M個(gè)負(fù)荷關(guān)聯(lián)預(yù)測(cè)...
          • 本發(fā)明提供商業(yè)儲(chǔ)能電站收益模式智能優(yōu)化方法及系統(tǒng),涉及儲(chǔ)能電站技術(shù)領(lǐng)域,包括獲取歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)構(gòu)建深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)模型;通過(guò)分析儲(chǔ)能設(shè)備健康狀態(tài)數(shù)據(jù)建立多維度壽命損耗系數(shù)矩陣;基于深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)模型生成候選充放電調(diào)度策略,將預(yù)測(cè)收益與壽命損耗作為獎(jiǎng)...
          • 本發(fā)明提供了一種用于提高暫態(tài)電壓穩(wěn)定性的換流站參數(shù)的確定方法及裝置,可以應(yīng)用于混聯(lián)電網(wǎng)的自動(dòng)化配置技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括:根據(jù)與臨界穩(wěn)定狀態(tài)對(duì)應(yīng)的動(dòng)態(tài)電荷的機(jī)械轉(zhuǎn)矩和電磁轉(zhuǎn)矩,以及轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)方程,得到換流站關(guān)聯(lián)的動(dòng)態(tài)負(fù)荷的臨界穩(wěn)定電壓參數(shù);根據(jù)...
          • 本發(fā)明屬于電網(wǎng)業(yè)務(wù)規(guī)劃技術(shù)領(lǐng)域,本發(fā)明提供了一種實(shí)時(shí)可視化電網(wǎng)業(yè)務(wù)需求規(guī)劃智能輔助決策系統(tǒng),包括采集可視化模塊、電網(wǎng)分類(lèi)模塊、分類(lèi)預(yù)測(cè)模塊以及評(píng)估重規(guī)劃模塊,實(shí)時(shí)采集電網(wǎng)的多源信息,構(gòu)建并結(jié)合電網(wǎng)數(shù)字孿生模型,搭建可視化平臺(tái),將電網(wǎng)劃分為子...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了基于經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性?xún)?yōu)化的火電機(jī)組一次調(diào)頻控制方法,屬于電力系統(tǒng)控制技術(shù)領(lǐng)域,其技術(shù)要點(diǎn)是:包括以下步驟:步驟一:檢測(cè)電網(wǎng)頻率波動(dòng),當(dāng)電網(wǎng)頻率波動(dòng)超出設(shè)定的正常范圍時(shí),根據(jù)電網(wǎng)頻率波動(dòng)的大小和儲(chǔ)能裝置的SOC狀態(tài)來(lái)控制各設(shè)備進(jìn)行一...
          • 本發(fā)明涉及電力系統(tǒng)穩(wěn)定性分析技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種交直流系統(tǒng)功率接納邊界量化方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì),方法包括將功率電壓靈敏度分解與重構(gòu),得到外特性等效導(dǎo)納與等效功率;構(gòu)建相似變換矩陣,將系統(tǒng)潮流雅可比矩陣等效變換為改進(jìn)的復(fù)雅可比矩陣;采用奇...
          • 本發(fā)明提供一種氫能系統(tǒng)與電網(wǎng)協(xié)同互補(bǔ)調(diào)節(jié)方法及系統(tǒng),涉及能源管理技術(shù)領(lǐng)域,包括:獲取電網(wǎng)負(fù)荷和可再生能源發(fā)電數(shù)據(jù),計(jì)算供需差值曲線(xiàn),在第一目標(biāo)時(shí)段將氫能系統(tǒng)切換至制氫模式并調(diào)節(jié)至目標(biāo)制氫功率,在第二目標(biāo)時(shí)段切換至發(fā)電模式,根據(jù)供需差值、氫氣...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了基于物聯(lián)網(wǎng)的分布式儲(chǔ)能無(wú)線(xiàn)智能充電系統(tǒng),涉及新能源充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,包括充電節(jié)點(diǎn),多個(gè)充電節(jié)點(diǎn)構(gòu)成網(wǎng)狀拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),充電節(jié)點(diǎn)包括充電樁、儲(chǔ)能單元、邊緣計(jì)算模塊、通信模塊和傳感模塊。本發(fā)明中,通過(guò)融合分布式儲(chǔ)能、邊緣智能計(jì)算、網(wǎng)狀拓?fù)?..
          • 本發(fā)明提供了一種基于電動(dòng)汽車(chē)時(shí)空特性的多微電網(wǎng)優(yōu)化調(diào)度方法及系統(tǒng),所述方法包括構(gòu)建高速公路微電網(wǎng)模型、基于圖卷積和改進(jìn)Autoformer的電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)空預(yù)測(cè)模型、高速公路多微電網(wǎng)共享儲(chǔ)能架構(gòu);基于高速公路微電網(wǎng)模型、電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)空預(yù)測(cè)...
          • 本申請(qǐng)公開(kāi)一種基于輸電桿塔群的風(fēng)機(jī)功率最優(yōu)配置方法及系統(tǒng),該方法包括:在輸電桿塔群所對(duì)應(yīng)的多個(gè)輸電桿塔節(jié)點(diǎn)中確定第一節(jié)點(diǎn)及第二節(jié)點(diǎn);基于無(wú)人機(jī)對(duì)應(yīng)的電能消耗系數(shù)以及第一節(jié)點(diǎn)與第二節(jié)點(diǎn)之間的距離,確定無(wú)人機(jī)的運(yùn)輸消耗電能;基于總發(fā)電量、儲(chǔ)能電...
          • 本發(fā)明公開(kāi)一種提升有功支撐能力的構(gòu)網(wǎng)型變流器控制參數(shù)整定方法,首先輸入待求構(gòu)網(wǎng)型變流器已知的輸出有功功率極限,輸入待求構(gòu)網(wǎng)型變流器設(shè)定的階躍擾動(dòng)幅值、阻尼系數(shù)初始值0.1、阻尼系數(shù)最大值、阻尼系數(shù)的搜索個(gè)數(shù)、慣性時(shí)間常數(shù);其次,根據(jù)構(gòu)網(wǎng)型變...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種風(fēng)光儲(chǔ)系統(tǒng)有功補(bǔ)償方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì),應(yīng)用于電力故障處理領(lǐng)域,包括獲取目標(biāo)風(fēng)光儲(chǔ)系統(tǒng)的系統(tǒng)頻率、超級(jí)電容端電壓、儲(chǔ)能荷電狀態(tài)和風(fēng)電機(jī)組能量狀態(tài);根據(jù)系統(tǒng)頻率和超級(jí)電容端電壓設(shè)置第一下垂系數(shù),根據(jù)系統(tǒng)頻率和儲(chǔ)能荷電狀態(tài)設(shè)置...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種基于電化學(xué)儲(chǔ)能電站的有功功率調(diào)控方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì),涉及電化學(xué)儲(chǔ)能電站有功功率控制技術(shù)領(lǐng)域,該調(diào)控方法包括:獲取儲(chǔ)能電站全站的需求功率和當(dāng)前實(shí)際出力,并根據(jù)需求功率和當(dāng)前實(shí)際出力,確定適用的功率調(diào)整策略,以提取對(duì)應(yīng)的儲(chǔ)能...
          • 本發(fā)明提供了一種集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)與壽命均衡方法、裝置及設(shè)備,涉及儲(chǔ)能均衡技術(shù)領(lǐng)域,包括:實(shí)時(shí)獲取系統(tǒng)負(fù)載需求數(shù)據(jù)及電池簇狀態(tài)參數(shù);基于所述負(fù)載需求數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)確定運(yùn)行電池簇?cái)?shù)量;根據(jù)各電池簇的健康度、溫度及歷史循環(huán)次數(shù)計(jì)算優(yōu)先級(jí)得分,并激...
          • 本發(fā)明涉及無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種多設(shè)備無(wú)線(xiàn)充電控制方法及系統(tǒng)。該方法包括以下步驟:獲取由共享設(shè)備租賃柜上報(bào)的每個(gè)待無(wú)線(xiàn)充電對(duì)象的實(shí)時(shí)狀態(tài)數(shù)據(jù)以及所述共享設(shè)備租賃柜的當(dāng)前情景數(shù)據(jù);利用預(yù)設(shè)對(duì)象專(zhuān)屬數(shù)據(jù)集、所述實(shí)時(shí)狀態(tài)數(shù)據(jù)與所述當(dāng)前情景...
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