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								      本發(fā)明公開了流域生態(tài)流量核算方法及系統(tǒng)，涉及生態(tài)流量核算技術(shù)領(lǐng)域，包括如下步驟：基于篩選生態(tài)流量獲取劃分散點圖；基于劃分散點圖將一年劃分成第一生態(tài)期間、第二生態(tài)期間以及第三生態(tài)期間；分別獲取第一生態(tài)期間、第二生態(tài)期間以及第三生態(tài)期間之間生態(tài)...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種風(fēng)電場設(shè)備管理方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)，涉及設(shè)備管理技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括：基于海上風(fēng)電場設(shè)備對應(yīng)的設(shè)備實際使用環(huán)境數(shù)據(jù)確定海上風(fēng)電場設(shè)備對應(yīng)的第一預(yù)測使用壽命；基于第一預(yù)測使用壽命和海上風(fēng)電場設(shè)備對應(yīng)的設(shè)備使用狀態(tài)數(shù)據(jù)集確...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及農(nóng)田水肥調(diào)控技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種水肥耦合碳效應(yīng)智能調(diào)控方法，該方法先獲取農(nóng)田環(huán)境感知信息，解析后構(gòu)建水肥碳耦合場景，確定初始調(diào)控參數(shù)集；再獲取用戶反饋的動態(tài)調(diào)整操作，確定調(diào)控調(diào)整信息集；接著對調(diào)控調(diào)整信息集層級化拆解分類統(tǒng)計，確定...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及機電設(shè)備進度管理領(lǐng)域，公開了一種基于BIM技術(shù)的機電設(shè)備進度管控方法，包括以下步驟：S1、使用三維建模軟件和BIM整合軟件代入多項機電設(shè)備參數(shù)建立基礎(chǔ)機電設(shè)備BIM模型；S2、在步驟S1建立的基礎(chǔ)機電設(shè)備BIM模型上對機電設(shè)備進度...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了基于量子啟發(fā)的建筑構(gòu)件預(yù)制任務(wù)調(diào)度方法，涉及任務(wù)協(xié)同調(diào)度技術(shù)領(lǐng)域，該方法將建筑預(yù)制任務(wù)抽象為量子優(yōu)化模型，以量子比特概率幅編碼任務(wù)分配方案；通過蒙特卡洛觀測把量子疊加態(tài)坍縮為經(jīng)典可行解，并以加權(quán)函數(shù)進行多目標(biāo)量化評價。引入受控相...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請實施例公開了一種動態(tài)補給信息生成方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲介質(zhì)，包括：實時獲取參賽人員的運動狀態(tài)信息，對運動狀態(tài)信息進行解析，確定待補給人員；判斷待補給人員距離最近補給站的擁堵程度和補給供應(yīng)狀態(tài)是否滿足供給需求，在不滿足供給需求的情況下，...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及隧道通風(fēng)控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的隧道交通量和需風(fēng)量預(yù)測方法。所述方法包括以下步驟：根據(jù)隧道結(jié)構(gòu)參數(shù)和交通流數(shù)據(jù)布設(shè)隧道垂直剖面的多層傳感器陣列；利用多層傳感器陣列進行隧道沿垂直方向的環(huán)境參數(shù)采集，同時整合交通流...
								
            
							
            
							
						
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								      一種云邊協(xié)同的危化品管控方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)，涉及危險化學(xué)品管理領(lǐng)域。在該方法中，對化學(xué)相容性風(fēng)險值、環(huán)境失控風(fēng)險值、設(shè)備故障風(fēng)險值和操作風(fēng)險值進行加權(quán)求和得到綜合風(fēng)險值；當(dāng)綜合風(fēng)險值小于預(yù)設(shè)第一閾值時，預(yù)測本地需求預(yù)測值，根據(jù)服務(wù)水平與...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種基于通勤屬性的地鐵站點客流風(fēng)險評估方法及系統(tǒng)，其方法包括：基于不同日期和不同時間顆粒度統(tǒng)計站點在各時間窗口內(nèi)的進、出站客流量；利用熵權(quán)法結(jié)合TOPSIS法判斷出站點的通勤屬性；構(gòu)建差異化通勤類客流風(fēng)險評價指標(biāo)體系；利用熵權(quán)法結(jié)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種應(yīng)急決策推演系統(tǒng)及方法，涉及應(yīng)急管理與智能決策技術(shù)領(lǐng)域，包括接收洪澇相關(guān)數(shù)據(jù)生成環(huán)境數(shù)據(jù)和社會數(shù)據(jù)，基于環(huán)境數(shù)據(jù)和社會數(shù)據(jù)分別構(gòu)建時空災(zāi)害矩陣和社會脆弱性圖譜，基于對時空災(zāi)害矩陣和社會脆弱性圖譜進行分析確定耦合數(shù)據(jù)體，基于耦...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及耗電數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于預(yù)訓(xùn)練大模型的電力物聯(lián)網(wǎng)負荷預(yù)測方法及系統(tǒng)。本發(fā)明對不同設(shè)備在每一時刻的鄰域范圍內(nèi)不同時刻的耗電量分布進行分析，獲得設(shè)備之間在每一時刻的耗電關(guān)聯(lián)程度，并獲得每個設(shè)備的關(guān)聯(lián)設(shè)備；根據(jù)每個設(shè)備在每...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提出了一種城市低碳處理數(shù)據(jù)監(jiān)測方法及系統(tǒng)，涉及城市低碳處理數(shù)據(jù)監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域，構(gòu)建低碳處理維度庫及其維度環(huán)節(jié)庫，進行數(shù)據(jù)分析，獲得得分變量、指標(biāo)得分、環(huán)節(jié)得分、維度得分和城市低碳處理得分；建立指標(biāo)模型、環(huán)節(jié)模型和維度模型，進行增長和減小...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及智能倉儲技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于孿生神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的智能貨物監(jiān)管方法及系統(tǒng)，包括：通過多源異構(gòu)傳感器陣列采集三維空間分布數(shù)據(jù)、環(huán)境參數(shù)時序數(shù)據(jù)和表面形變特征數(shù)據(jù)，構(gòu)建與物理貨物同步的數(shù)字孿生體；采用融合空間注意力機制與時間注意力機制的...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種無人值守自動感應(yīng)智能倉庫管理系統(tǒng)及方法，涉及智能倉儲技術(shù)領(lǐng)域，包括監(jiān)控中心，所述監(jiān)控中心通信連接有貨架信息模塊、機器人管理模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、智能調(diào)度模塊、路線規(guī)劃模塊、貨物運輸模塊以及貨物更新模塊；通過貨架信息模塊獲取智能...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于電子沙盤技術(shù)的機場凈空動態(tài)管理方法及系統(tǒng)，涉及機場凈空管理技術(shù)領(lǐng)域，針對機場遙感影像中的目標(biāo)障礙物，采用空間配準(zhǔn)及動態(tài)特征提取構(gòu)建障礙物仿真體，并將其加載至機場三維防控模型中。通過障礙物與凈空限制面的動態(tài)空間交互，提取關(guān)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及SAAS系統(tǒng)管理技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種基于SAAS的物業(yè)管理系統(tǒng)，包括：租戶管理模塊管理租戶的訪問數(shù)據(jù)及租戶信息，實時更新租戶等級；分庫決策模塊為租戶分配初始的數(shù)據(jù)庫；并租戶等級發(fā)生變更時，重新確定數(shù)據(jù)庫；路由決策模塊在檢測到租...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提出了一種數(shù)據(jù)模型混合驅(qū)動的ETC門架重要度計算方法及系統(tǒng)。本發(fā)明首先收集區(qū)縣級ETC出入口及路段收費門架的靜態(tài)數(shù)據(jù)及動態(tài)數(shù)據(jù)，構(gòu)建門架間交通流的概率分布模型；然后利用復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論，計算模型驅(qū)動的ETC門架重要度指標(biāo)；其次將上述指標(biāo)與...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種工程造價數(shù)據(jù)計算管理方法及系統(tǒng)，涉及數(shù)據(jù)分析技術(shù)領(lǐng)域，包括：分析待構(gòu)造工程的建筑材料屬性的負載需求，針對已知塔吊類型進行篩選，組建待構(gòu)造工程的可選塔吊類型集合；標(biāo)記各個施工階段下影響塔吊作業(yè)效率因素，生成待構(gòu)造工程的可選塔吊...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)峁┝嘶诖髷?shù)據(jù)分析的校內(nèi)外素質(zhì)教育資源協(xié)同配置方法，涉及大數(shù)據(jù)分析技術(shù)領(lǐng)域，包括：基于內(nèi)部資源集與外部資源集組建資源庫；收集學(xué)生用戶群的用戶群特征信息；協(xié)同用戶個體特征和教育需求特征對多個具備標(biāo)注信息的資源進行篩選；調(diào)取資源評估機制...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種環(huán)境藝術(shù)設(shè)計課程推薦方法及系統(tǒng)，涉及智能教育技術(shù)領(lǐng)域，所述方法包括：根據(jù)多維度學(xué)生畫像中的能力匹配度和動態(tài)課程知識圖譜中課程間先修關(guān)系，篩選適配學(xué)生當(dāng)前能力的候選課程集；在候選課程集中設(shè)置雙目標(biāo)點：課程基礎(chǔ)要求與學(xué)生能力的最高...
								
            
							
            
							
						
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