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          • 本發(fā)明涉及開關(guān)裝置監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種用于真空斷路器的智能化監(jiān)測方法及系統(tǒng)。方法包括:同步采集分合閘時操作機(jī)構(gòu)振動信號與滅弧室電弧電流信號;通過小波包分解提取分閘彈簧固有頻帶能量占比作為機(jī)械劣化因子;基于電流一階導(dǎo)數(shù)的時域積分提取電弧波...
          • 本申請涉及一種基于測試治具的測試方法、裝置、介質(zhì)及電子設(shè)備,涉及測試治具技術(shù)領(lǐng)域,其中方法包括:獲取云端配置平臺下發(fā)的待測試電機(jī)對應(yīng)的測試配置參數(shù),所述測試配置參數(shù)包括測試流程相關(guān)參數(shù)和Modbus通信地址映射;基于所述測試流程相關(guān)參數(shù),通...
          • 本發(fā)明涉及故障診斷技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種基于數(shù)據(jù)分析的機(jī)電設(shè)備故障診斷方法及系統(tǒng)。所述方法包括以下步驟:提取電動機(jī)歷史運(yùn)行日志,分析電流過載狀態(tài)并構(gòu)建電流過載頻譜圖;接著,基于頻譜圖進(jìn)行絕緣層性能損失梯度分析,計算電動機(jī)的失效概率;最后,根...
          • 本申請涉及一種電池狀態(tài)檢測方法、裝置、設(shè)備、存儲介質(zhì)和程序產(chǎn)品。該方法包括:控制多路分配器逐個導(dǎo)通電源模塊與各待檢電池包之間的通路,并且每次導(dǎo)通一條通路,獲取所導(dǎo)通的每個通路中待檢電池包的狀態(tài)檢測結(jié)果,以及獲取待檢電池包在多路分配器中對應(yīng)的...
          • 本申請?zhí)峁┝艘环N雷電防護(hù)裝置電流泄漏檢測方法及系統(tǒng),首先確定旋轉(zhuǎn)電磁場在不同旋轉(zhuǎn)時刻對應(yīng)的等效均勻場響應(yīng)信號,將雷電防護(hù)裝置的表面劃分為多個電流檢測塊;由旋轉(zhuǎn)時刻對應(yīng)的等效均勻場響應(yīng)信號確定雷電防護(hù)裝置表面與檢測探頭陣列中檢測探頭之間的場強(qiáng)...
          • 本發(fā)明涉及信號處理技術(shù)領(lǐng)域,提供了基于單矢量水聽器強(qiáng)擾條件下的寬帶弱目標(biāo)被動測向方法,包括:S1、利用單矢量水聽器采集弱目標(biāo)的輻射信號;S2、對所述的輻射信號進(jìn)行預(yù)處理,得到所述弱目標(biāo)當(dāng)時時刻的方位信號;S3、設(shè)定下一時刻方位門限區(qū)間,篩選...
          • 本發(fā)明公開了用于氣象雷達(dá)金屬球標(biāo)定的金屬球消擺方法,涉及氣象雷達(dá)領(lǐng)域,包括:S1、獲取金屬球的相關(guān)信息、放飛位置及雷達(dá);S2、根據(jù)第一繩長和雷達(dá)確定金屬球與阻尼物之間的第二繩長;S3、根據(jù)金屬球的質(zhì)量確定阻尼物的質(zhì)量,并確定阻尼物的形狀;S...
          • 本申請涉及一種相位調(diào)制波束產(chǎn)生方法、裝置、計算機(jī)設(shè)備和存儲介質(zhì),所述方法包括:設(shè)置目標(biāo)相位調(diào)制波束特征和性能指標(biāo);根據(jù)天線陣列構(gòu)型確定陣列流形矩陣;引入輔助變量,根據(jù)陣列流形矩陣和性能指標(biāo)構(gòu)建約束條件,建立約束凸優(yōu)化模型;對該模型進(jìn)行求解,...
          • 本發(fā)明涉及一種海洋Lidar信號噪聲去除方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì),方法包括:對待測海域進(jìn)行信息采樣生成機(jī)載激光雷達(dá)信號,通過預(yù)處理消除背景噪聲并校正海面起伏誤差,基于快速傅里葉變換提取水下深度剖面的頻域特征,對電噪聲集中頻帶進(jìn)行振幅替換及頻譜...
          • 本申請?zhí)峁┝艘环NP波段無人機(jī)載SAR載荷系統(tǒng),包括:共口徑雙極化天線,用于發(fā)射和接收不同極化的雷達(dá)信號;模擬單機(jī),用于產(chǎn)生和處理雷達(dá)信號;數(shù)字單機(jī),用于系統(tǒng)控制、信號采集和數(shù)據(jù)存儲;系統(tǒng)通過極化時間分割方式實現(xiàn)全極化工作,在無人機(jī)平臺上實現(xiàn)...
          • 本發(fā)明提供一種基于GNSS?R接收機(jī)的海面溢油監(jiān)測系統(tǒng),包括無人機(jī)平臺,安裝于無人機(jī)平臺上的且依次連接的GNSS?R接收機(jī)、信號處理模塊、溢油特征提取模塊和數(shù)據(jù)存儲與傳輸模塊,以及地面站數(shù)據(jù)處理模塊。本發(fā)明的系統(tǒng)中GNSS?R接收機(jī)采用獲取...
          • 本發(fā)明提供一種RTK定位增強(qiáng)方法及系統(tǒng),用于衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域,該方法包括:根據(jù)基準(zhǔn)站偽距觀測數(shù)據(jù)、相位觀測值、實時精密星歷、實時鐘差和OSB產(chǎn)品,解算大氣延遲參數(shù),并提取大氣延遲參數(shù)中真實的電離層延遲和對流層延遲;通過時間序列分析法和空間插值法...
          • 本發(fā)明屬于定位技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種面向智能終端的GNSS與5G融合定位方法及系統(tǒng),本發(fā)明方法通過引入GNSS載波相位與多普勒頻移、結(jié)合5G TOA觀測值等輔助觀測值,實現(xiàn)對偽距觀測數(shù)據(jù)的聯(lián)合平滑處理,能夠顯著提升在低信噪比與動態(tài)環(huán)境下的觀測...
          • 本發(fā)明提出了一種無人機(jī)多模導(dǎo)航定位方法、裝置及設(shè)備,通過確定目標(biāo)定位精度指標(biāo),獲取GPS、慣性、視覺導(dǎo)航模式定位數(shù)據(jù)并評估生成多模導(dǎo)航狀態(tài)集合;基于狀態(tài)集合進(jìn)行各導(dǎo)航模式性能競爭,建立模式間協(xié)商機(jī)制,確定模式優(yōu)先級序列;結(jié)合優(yōu)先級序列建立導(dǎo)...
          • 本發(fā)明適用于油氣資源勘探技術(shù)領(lǐng)域,提供了基于彈性模量頻散反演的致密砂巖氣儲層微裂縫預(yù)測方法。本發(fā)明基于等效嵌入體應(yīng)力平均理論構(gòu)建巖石物理模型,通過未松弛狀態(tài)與松弛狀態(tài)下彈性模量差異定義頻散屬性,揭示微裂縫參數(shù)影響機(jī)制;以未松弛狀態(tài)模型驅(qū)動反...
          • 本申請屬于地球物理測井技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種偶極橫波速度提取方法與系統(tǒng),方法步驟為:處理獲取的目標(biāo)井井段聲波陣列波形數(shù)據(jù)得到頻散能量譜;提取并聚類篩選頻散能量譜中的頻散點得到頻散點集;提取頻散能量譜中能量值大于設(shè)定能量閾值的區(qū)域并處理成一個頻散...
          • 本申請公開了一種X光機(jī)的射線強(qiáng)度校準(zhǔn)方法和裝置,屬于圖像處理技術(shù)領(lǐng)域。所述X光機(jī)的射線強(qiáng)度校準(zhǔn)方法包括:獲取基準(zhǔn)光機(jī)對應(yīng)的第一校準(zhǔn)參數(shù)矩陣,以及待校準(zhǔn)光機(jī)對應(yīng)的第二校準(zhǔn)參數(shù)矩陣;基于所述第一校準(zhǔn)參數(shù)矩陣中各第一能量數(shù)據(jù),與所述第二校準(zhǔn)參數(shù)矩...
          • 本申請實施例提供了一種臺風(fēng)動態(tài)數(shù)據(jù)預(yù)測方法和裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì),屬于臺風(fēng)預(yù)測技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括:獲取臺風(fēng)氣象時序數(shù)據(jù),其中,所述臺風(fēng)氣象時序數(shù)據(jù)包含多種變量維度和多個時間節(jié)點;基于所述時間節(jié)點,對所述臺風(fēng)氣象時序數(shù)據(jù)進(jìn)行時序特征編碼...
          • 本發(fā)明提出了一種三波段共口徑實時偏振成像光學(xué)系統(tǒng),屬于光學(xué)鏡頭技術(shù)領(lǐng)域,所述光學(xué)系統(tǒng)包括前透鏡組、長波紅外成像透鏡組、中繼透鏡組、短波紅外成像透鏡組、可見光成像透鏡組、三個探測器件和兩個分光元件;所述光學(xué)系統(tǒng)的全部透鏡均為全球面透鏡,無非球...
          • 本發(fā)明提供一種機(jī)載光電吊艙光學(xué)窗口熱變形補(bǔ)償裝置及其補(bǔ)償方法,屬于航空光學(xué)成像技術(shù)領(lǐng)域。解決目前還沒有直接的方法來測量和校正由于窗口玻璃的溫度分布不均導(dǎo)致的像質(zhì)下降的問題。該機(jī)載光電吊艙光學(xué)窗口熱變形補(bǔ)償裝置設(shè)置于吊艙內(nèi),該機(jī)載光電吊艙光學(xué)...
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