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                  		航空航天裝置制造技術(shù)
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      生成用于飛行器中電機的推力值，其中多個飛行控制器中的每個飛行控制器使用具有單個解的優(yōu)化問題為多個電機中的每個電機生成推力值。多個飛行控制器中的每個飛行控制器將生成的推力值中的一個傳遞給多個電機中的對應(yīng)電機，其中用于該飛行控制器的其它生成的推...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型涉及無人機起落架裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種無人機起落裝置，本裝置包括機體，所述機體四周固定連接有用于固定的機臂，所述機臂遠離機體的一側(cè)設(shè)置有用于驅(qū)動的雙向電機，所述雙向電機驅(qū)動端連接有螺旋槳，所述機臂下端固定連接有增加氣壓的氣壓閥，所...
								
            
							
            
							
						
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								      一種VTOL航空器包含多個升力螺旋槳，所述多個升力螺旋槳被配置為通過升力馬達旋轉(zhuǎn)以在起飛、降落和懸停操作期間提供垂直推力。所述升力螺旋槳被配置為在使用期間產(chǎn)生冷卻空氣流以冷卻所述升力馬達。在巡航操作期間，當所述VTOL航空器處于前向運動時，...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種垂直起降無人機，包括機體，機體的內(nèi)壁設(shè)置有升降組件，機體的兩側(cè)設(shè)置有輔助組件，輔助組件的一側(cè)安裝有緩沖組件，機體的四周設(shè)置有防護組件，通過在機體設(shè)置的輔助組件，不僅可以在無人機飛行時對降落時的防護部件進行折疊收納，降低無...
								
            
							
            
							
						
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								      一種信息提示方法以及信息提示裝置，用于在飛機駕駛中提示側(cè)桿狀態(tài)，包括：基于多個駕駛員的操作，判斷所述駕駛員中的一方是否獲取側(cè)桿的優(yōu)先控制權(quán)限；當判斷為所述駕駛員中的一方獲取側(cè)桿的優(yōu)先控制權(quán)限時，使獲取優(yōu)先控制權(quán)限的駕駛員對應(yīng)的權(quán)限標識點亮；...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)峁┮环N用于仿生蜂鳥無人機的舵機伺服系統(tǒng)、控制方法、終端、介質(zhì)及仿生蜂鳥無人機。該舵機伺服系統(tǒng)包括：陣列霍爾傳感器，用于獲取當前時刻的舵機角度測量數(shù)據(jù)；磁編碼器用于獲取當前時刻的撲動頻率；濾波模塊，用于基于當前時刻的撲動頻率，對當前時...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開一種中重載無人機用竹質(zhì)復(fù)合支撐架結(jié)構(gòu)及制造方法，涉及無人機支撐架技術(shù)領(lǐng)域，支撐架構(gòu)件整體呈梯形布局，本體由斷面厚度≤2mm的竹質(zhì)單元及相鄰竹質(zhì)單元之間的酚醛樹酯固化層定向集成，所述竹質(zhì)單元為從原竹加工而得到的矩形斷面竹片，構(gòu)件梯形...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及無人機領(lǐng)域，公開了一種無人機的機臂折疊裝置及具有機臂折疊裝置的無人機，其中，機臂折疊裝置包括安裝基礎(chǔ)板、往復(fù)驅(qū)動機構(gòu)、往復(fù)移動座和機臂折疊機構(gòu)；往復(fù)驅(qū)動機構(gòu)設(shè)于安裝基礎(chǔ)板上；往復(fù)移動座與往復(fù)驅(qū)動機構(gòu)傳動連接；若干個機臂折疊機構(gòu)分散...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及流體動力裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種水平涵道風扇推進裝置及其控制方法。該裝置包括機械支撐結(jié)構(gòu)、供電系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)、主控系統(tǒng)和涵道風扇動力系統(tǒng)。所述供電系統(tǒng)固定在裝置下板下方中心；所述傳感器系統(tǒng)固定在裝置上板上方前端；所述主控系統(tǒng)固定在...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型涉及農(nóng)業(yè)用具技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種農(nóng)業(yè)噴灑用無人機，包括無人機主體，所述無人機主體的中心部位固定設(shè)置由水箱，所述無人機主體的左端固定設(shè)置有噴灑結(jié)構(gòu)，所述無人機主體的正面和背面外壁固定安裝有支撐腿，所述支撐腿的底端設(shè)置有減震機構(gòu)；所述...
								
            
							
            
							
						
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								      一種三軸電動垂直起降飛行器，包括機艙、支撐臂和共軸反轉(zhuǎn)的螺旋槳動力單元；三個支撐臂的一端連接設(shè)置在機艙上，三個支撐臂的另一端均設(shè)置有共軸反轉(zhuǎn)的螺旋槳動力單元；每個共軸反轉(zhuǎn)的螺旋槳動力單元均包括對轉(zhuǎn)式雙轉(zhuǎn)子電機，每臺對轉(zhuǎn)式雙轉(zhuǎn)子電機上均設(shè)置有...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種無人直升機吊掛框架裝置、及其制造方法和測試方法，涉及無人直升機吊掛技術(shù)領(lǐng)域，吊掛框架裝置包括吊掛框架、氣密傳感器、投放掛鉤連接件以及若干吊掛繩組件，吊掛框架包括中央件以及周向均布在中央件側(cè)壁上的多根彎管，中央件上開設(shè)有用于安...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開一種?？湛缃橘|(zhì)航行器的控制方法，屬于航行器領(lǐng)域。該控制方法包括以下步驟：(1)布放后的海空跨介質(zhì)航行器在水中呈豎直狀態(tài)，通過調(diào)節(jié)浮力倉使得?？湛缃橘|(zhì)航行器豎直下潛，當達到預(yù)定位置后，再通過浮力倉的控制，使得海空跨介質(zhì)航行器在水下維...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開一種無人機，該無人機通過將機架設(shè)有機身和機臂，機臂設(shè)有第一容納部，動力組件與機臂轉(zhuǎn)動連接，當無人機處于飛行狀態(tài)時，動力組件與機臂成夾角設(shè)置呈第一狀態(tài)，當無人機處于非飛行狀態(tài)時，動力組件至少部分收容于第一容納部呈第二狀態(tài)。由于動力組...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及風力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，尤其為基于人工智能的風力發(fā)電葉片智能運維監(jiān)測裝置，包括無人機體；無人機體的一側(cè)安裝有對葉片表面進行拍攝的高清攝像模塊，并且高清攝像模塊的一側(cè)設(shè)置有固定連接在無人機體內(nèi)部的用于葉片表面清理的異物處理模塊；無人機體的...
								
            
							
            
							
						
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								      帶有邊界層吸入和分布式電力推進系統(tǒng)的前掠翼飛機。公開了一種飛機，該飛機包括：沿縱向軸線延伸的機身；從機身延伸的前掠翼；固定到機身的至少一個水平穩(wěn)定器；和在操作上連接到電力源的分布式電力推進系統(tǒng)。該分布式電力推進系統(tǒng)具有空氣進口，該空氣進口位...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種包含氣動平衡裝置的運載設(shè)備，包括：運載平臺，運載平臺上適于承載人員和貨物；觸地裝置，觸地裝置設(shè)在運載平臺下部且適于與地面接觸；觸地狀態(tài)檢測裝置，觸地狀態(tài)檢測裝置設(shè)在觸地裝置上；姿態(tài)檢測裝置，姿態(tài)檢測裝置設(shè)在觸地裝置上；氣動平...
								
            
							
            
							
						
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								      提供了一種用于在飛行中自主將載荷從第一飛行器AV轉(zhuǎn)移到第二飛行器的方法。第一飛行器和第二飛行器中的每一個包含框架，該框架具有用于接收載荷的垂直開口。多個旋翼附接到框架。該方法包含在飛行中自主執(zhí)行：第一飛行器的緊固裝置將載荷保持在第一飛行器的...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種可撲翼?固定翼飛行的多模態(tài)仿生飛行器，屬于無人飛行器領(lǐng)域，包括機身、撲翼?固定翼機構(gòu)和液壓機翼折疊機構(gòu)；機身包括機架，撲翼?固定翼機構(gòu)包括驅(qū)動電機，驅(qū)動電機與機架固連，驅(qū)動電機轉(zhuǎn)軸與輸出搖桿固連，傳動齒輪與從動齒輪連接在機架...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種智能巡檢無人機系統(tǒng)，包括：防護箱，防護箱內(nèi)固定安裝有頂升翻板機構(gòu)，頂升翻板機構(gòu)的上表面能夠停放有巡檢機構(gòu)，防護箱的上表面兩端均開設(shè)有翻轉(zhuǎn)槽，兩組翻轉(zhuǎn)槽內(nèi)均轉(zhuǎn)動安裝有齒輪，齒輪的外表面一端固定安裝有連接臂，連接臂的一端固定安裝...
								
            
							
            
							
						
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