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          航空航天裝置制造技術
          • 本發明公開了一種內接后壓力球框與機身的對接結構及其設計方法,屬于民用客機機身結構設計技術領域,包括環框、環向支撐角盒、縱向支撐件、連接接頭和連接角片,環框連接后壓力球框與機身蒙皮,縱向支撐件在環框前部的增壓區沿周向間隔分布,環向支撐角盒布置...
          • 本發明提供一種多旋翼無人機地理測繪裝置,涉及飛行器技術領域,包括底板、驅動機構、穩定組件和防護機構,所述底板的表面焊接有連接板,所述連接板的頂端焊接有頂板,所述頂板的內部為空心結構,且防護機構嵌入到頂板內側的空腔中,所述底板的側邊螺接有支撐...
          • 本發明公開一種輕載無人機用竹質復合支撐架結構及制造方法,涉及無人機支撐架技術領域,支撐架構件整體呈梯形布局,本體由斷面厚度≤5mm的竹質單元及相鄰竹質單元之間的酚醛樹酯固化層定向集成,所述竹質單元為從原竹加工而得到的矩形斷面竹片,構件梯形短...
          • 本發明涉及無人機技術領域,公開一種多四旋翼無人機吊掛用抗搖擺控制系統及方法,包括多四旋翼無人機主體,多四旋翼無人機主體包括主導無人機和調整無人機,主導無人機和調整無人機的底部均連接有吊掛繩,兩吊掛繩的末端連接在同一個吊環上;調整無人機上固定...
          • 本發明涉及無人機技術領域,尤其涉及一種氫能無人機及其控制方法,本發明專利所述的無人機采用氫燃料電池作為動力源,通過在無人機主體內腔頂部設置儲氫罐,內腔底部設置氫燃料電池,進而實現對旋翼的長時效驅動,進而使無人機能夠適應長航時、大范圍任務場景...
          • 本發明公開了一種飛機螺旋槳復合材料柔性槳轂及其應用的螺旋槳,柔性槳轂包括第一蝶形連接件、外槳轂本體和內支撐骨,其中:所述第一蝶形連接件的外側壁開有第一蝶形環槽,所述內支撐骨套設在所述第一蝶形連接件外,所述內支撐骨的內側面與所述第一環形槽匹配...
          • 本發明公開一種重載無人機用竹質復合支撐架結構及制造方法,涉及無人機支撐架技術領域,支撐架構件整體呈梯形布局,本體由斷面厚度≤1.8mm2的近竹青竹絲及其之間的改性環氧樹酯固化層定向集成,所述的近竹青竹絲是由竹材中離竹青...
          • 本實用新型涉及無人機技術領域,且公開了一種無人機的相機組件和無人機,包括無人機設備本體和相機設備本體,無人機設備本體的頂端設置有安裝底座,安裝底座的頂端設置有定位支板,定位支板上設置有用于對相機設備本體進行調節的定位機構,定位機構包括有固定...
          • 本發明公開了一種多旋翼無人機,包括無人機主體和旋翼,旋翼通過支臂與無人機主機固定連接,支臂為空心管,無人機主體內設有電子設備室,支臂與電子設備室相通,電子設備室的底部設有進氣口;多旋翼無人機還包括回轉體的導流罩,導流罩的底部開有出風口,旋翼...
          • 本申請實施例提供了一種無人機的收納結構、無人機系統及車輛,無人機的收納結構包括:基座;轉動座,包括座體和鎖止單元,座體用于承載無人機,鎖止單元轉動連接于座體并用于鎖定無人機,座體可相對基座轉動,以在收納位置與起降位置之間切換;其中,在座體轉...
          • 本發明公開一種中載無人機用竹質復合支撐架結構及制造方法,涉及無人機支撐架技術領域,支撐架構件整體呈梯形布局,本體由斷面厚度≤3mm的竹質單元及相鄰竹質單元之間的酚醛樹酯固化層定向集成,所述竹質單元為從原竹加工而得到的矩形斷面竹片,構件梯形短...
          • 本發明公開了一種防水型四旋翼多軸無人機,本發明涉及無人機技術領域。該防水型四旋翼多軸無人機,包括:無人機機架,通過沖壓板件模塊化組裝而成,所述無人機機架上安裝有控制模塊和電源;飛行部,安裝于無人機機架四角,用于無人機飛行;抓取手,安裝于無人...
          • 一種VTOL航空器包含多個升力螺旋槳,所述多個升力螺旋槳被配置為通過升力馬達旋轉以在起飛、降落和懸停操作期間提供垂直推力。所述升力螺旋槳被配置為在使用期間產生冷卻空氣流以冷卻所述升力馬達。在巡航操作期間,當所述VTOL航空器處于前向運動時,...
          • 本發明公開了一種用于載人飛船雙層囊式水箱,包括:內囊、外囊、外束縛層、綁線、塑料板、液路連接器和氣口接頭;其中,所述內囊的開口端與所述塑料板通過熱封進行連接,構成液腔;所述外囊的頂部通過所述綁線與所述塑料板的側壁相連接,所述外囊位于所述內囊...
          • 一種具有柔性磁驅動分離結構的組合式無人機,所述組合式無人機由雙旋翼無人機、柔性磁驅動分離結構及小型四旋翼無人機組成。所述柔性磁驅動分離結構由可拆卸側向延長臂、磁力發生裝置、柔性抓手、固定在小型四旋翼無人機上的內凹方型接頭組成。通過磁力發生裝...
          • 本實用新型提供了一種無人機機庫,涉及機庫技術領域,本實用新型提供的無人機機庫,包括:起降平臺、導軌、電池倉和換電機械手;起降平臺滑動安裝在導軌上;電池倉和換電機械手分別安裝于導軌的下游,換電機械手用于抓取電池倉內的電池、并對起降平臺上的無人...
          • 本申請屬于飛機熱管理技術領域,特別涉及一種飛機冷源協同使用方法及裝置。該方法包括步驟S1、基于沖壓空氣的氣流溫度與沖壓空氣的流量確定沖壓空氣熱沉能力;步驟S2、基于燃油油量、燃油溫度及參考溫度值確定燃油熱沉能力;步驟S3、確定機載設備散熱量...
          • 本實用新型涉及一種便于調節飛行姿態的跨介質飛行器,跨介質飛行器包括具有機頭與機身的水滴形中心對稱機體,機體的機頭位于機身前側,機體還設有用于提供水下飛行動力的水下動力機構與用于提供空中飛行動力的空中動力機構,機身的側部連接有四個或六個固定翼...
          • 本發明涉及無人機技術領域,具體涉及一種基于狹管效應的無人機。本發明包括無人機主體與均勻分布的狹管通道裝置,無人機主體設旋翼,狹管通道裝置頂部包圍旋翼且位于其下方,底部設穩流格柵,內徑從頂部到底部漸縮。狹管通道裝置設入風口、出風口及高精度氣流...
          • 本發明涉及無人直升機應急設備技術領域,尤其是涉及一種無人直升機應急緩沖落地架,包括無人直升機機體、第一防護殼、第二防護殼、緩沖機構、蓄力鎖定機構和應急聯動機構,無人直升機機體的底部固定有第一防護殼,第一防護殼一側并列固定有第二防護殼,用于對...
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