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            拖動滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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                  		航空航天裝置制造技術(shù)
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      本發(fā)明涉及飛行器領(lǐng)域，公開了一種仿生撲翼飛行器，其包括基礎(chǔ)模塊，所述基礎(chǔ)模塊包括框架、安裝在所述框架外側(cè)的動力部件，安裝在所述動力部件外側(cè)的傳動部件，調(diào)節(jié)模塊，所述調(diào)節(jié)模塊包括安裝在所述傳動部件外側(cè)的輔助部件、安裝在所述輔助部件外側(cè)的機(jī)翼旋...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開涉及飛行器技術(shù)領(lǐng)域，尤其是提供一種飛行器推進(jìn)系統(tǒng)以及飛行器，飛行器推進(jìn)系統(tǒng)包括機(jī)匣、推進(jìn)裝置、控制裝置以及儲能裝置；推進(jìn)裝置包括至少一級磁浮輪緣電機(jī)組、燃燒室和尾噴管；燃燒室位于磁浮輪緣電機(jī)組的排氣端，且與排氣端連通；尾噴管位于燃燒室...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種變厚度機(jī)翼，涉及變形機(jī)翼技術(shù)領(lǐng)域，包括機(jī)翼外框、動力輸入模塊、厚度變形模塊和襟翼變形模塊，動力輸入模塊安裝于機(jī)翼外框內(nèi)，且動力輸入模塊的輸出端分別連接厚度變形模塊和襟翼變形模塊，厚度變形模塊靠近機(jī)翼外框的前緣設(shè)置，且厚度變形...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種基于冗余操縱技術(shù)的抗風(fēng)飛翼飛行器氣動布局，屬于飛行器氣動布局領(lǐng)域，包括機(jī)身和與機(jī)身融合一體的兩幅機(jī)翼，所述飛行器前緣為雙后掠形式，第一后掠角為55°，第二后掠角為20°，所述飛行器機(jī)身前端為進(jìn)氣口、后端為排氣口，所述進(jìn)排...
								
            
							
            
							
						
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								      一種無人機(jī)投送器，包括投送器殼體，其一端為封閉端，另一端為開放端，殼體內(nèi)部設(shè)置有多個載彈支架，在載彈支架上安裝有多個發(fā)射倉；所述發(fā)射倉一端封閉，一端開放，發(fā)射倉的封閉端與投送器殼體封閉端連接，發(fā)射倉封閉端連接有氣體發(fā)生器;有控制系統(tǒng)與氣體發(fā)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及飛行器技術(shù)領(lǐng)域，具體為基于氫燃料電池的無人機(jī)動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過氣動熱管理模塊利用文丘里構(gòu)型氣流通道加速飛行迎面氣流，強(qiáng)制冷卻相變溫控層以維持電堆工作溫度；氣壓差驅(qū)動供氫模塊基于飛行動壓差輸送氫氣，通過濕度反饋實(shí)現(xiàn)供氫穩(wěn)定；電力動...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種增強(qiáng)無人機(jī)靜穩(wěn)定性的方法及裝置，涉及無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。包括：獲取無人機(jī)和增穩(wěn)傘的傘機(jī)組合體的俯仰力矩和偏航力矩并進(jìn)行操穩(wěn)計算分析，基于操穩(wěn)計算分析結(jié)果確定增穩(wěn)傘的受力面積和傘繩長度；在無人機(jī)尾部安裝增穩(wěn)傘，其掛點(diǎn)位于無人機(jī)的縱...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了純電長航時無人機(jī)，包括機(jī)身、左主翼、右主翼，左主翼和右主翼均連接于機(jī)身上；還包括：支撐桿，所述左主翼和所述右主翼的底部均設(shè)置有所述支撐桿；螺旋槳，每一個所述支撐桿上均設(shè)置有兩個所述螺旋槳；連接筒，每一個所述支撐桿上分別可拆卸...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種高超聲速乘波體變體驅(qū)動機(jī)構(gòu)，包含有蒙皮、支撐骨架、驅(qū)動組件、傳動組件、連桿組件；所述蒙皮外附于支撐骨架上，形成飛行器的外表面；所述驅(qū)動組件、傳動組件安裝于所述支撐骨架內(nèi)；所述驅(qū)動組件為整個所述高超聲速乘波體變體驅(qū)動機(jī)構(gòu)提供動...
								
            
							
            
							
						
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								      生成用于飛行器中電機(jī)的推力值，其中多個飛行控制器中的每個飛行控制器使用具有單個解的優(yōu)化問題為多個電機(jī)中的每個電機(jī)生成推力值。多個飛行控制器中的每個飛行控制器將生成的推力值中的一個傳遞給多個電機(jī)中的對應(yīng)電機(jī)，其中用于該飛行控制器的其它生成的推...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及無人機(jī)起落架裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種無人機(jī)起落裝置，本裝置包括機(jī)體，所述機(jī)體四周固定連接有用于固定的機(jī)臂，所述機(jī)臂遠(yuǎn)離機(jī)體的一側(cè)設(shè)置有用于驅(qū)動的雙向電機(jī)，所述雙向電機(jī)驅(qū)動端連接有螺旋槳，所述機(jī)臂下端固定連接有增加氣壓的氣壓閥，所...
								
            
							
            
							
						
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								      一種VTOL航空器包含多個升力螺旋槳，所述多個升力螺旋槳被配置為通過升力馬達(dá)旋轉(zhuǎn)以在起飛、降落和懸停操作期間提供垂直推力。所述升力螺旋槳被配置為在使用期間產(chǎn)生冷卻空氣流以冷卻所述升力馬達(dá)。在巡航操作期間，當(dāng)所述VTOL航空器處于前向運(yùn)動時，...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種垂直起降無人機(jī)，包括機(jī)體，機(jī)體的內(nèi)壁設(shè)置有升降組件，機(jī)體的兩側(cè)設(shè)置有輔助組件，輔助組件的一側(cè)安裝有緩沖組件，機(jī)體的四周設(shè)置有防護(hù)組件，通過在機(jī)體設(shè)置的輔助組件，不僅可以在無人機(jī)飛行時對降落時的防護(hù)部件進(jìn)行折疊收納，降低無...
								
            
							
            
							
						
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								      一種信息提示方法以及信息提示裝置，用于在飛機(jī)駕駛中提示側(cè)桿狀態(tài)，包括：基于多個駕駛員的操作，判斷所述駕駛員中的一方是否獲取側(cè)桿的優(yōu)先控制權(quán)限；當(dāng)判斷為所述駕駛員中的一方獲取側(cè)桿的優(yōu)先控制權(quán)限時，使獲取優(yōu)先控制權(quán)限的駕駛員對應(yīng)的權(quán)限標(biāo)識點(diǎn)亮；...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)峁┮环N用于仿生蜂鳥無人機(jī)的舵機(jī)伺服系統(tǒng)、控制方法、終端、介質(zhì)及仿生蜂鳥無人機(jī)。該舵機(jī)伺服系統(tǒng)包括：陣列霍爾傳感器，用于獲取當(dāng)前時刻的舵機(jī)角度測量數(shù)據(jù)；磁編碼器用于獲取當(dāng)前時刻的撲動頻率；濾波模塊，用于基于當(dāng)前時刻的撲動頻率，對當(dāng)前時...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及一種滑翔傘牽引無人機(jī)，涉及無人機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，其包括無人機(jī)架，在無人機(jī)架上安裝有收放線組件，收放線組件上纏繞有牽引繩，在無人機(jī)架上安裝有多個機(jī)翼，在所述無人機(jī)架下側(cè)安裝有起落架，起落架上安裝有一對軸流風(fēng)機(jī)，在無人機(jī)架上轉(zhuǎn)動安裝有放線...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種用于無人機(jī)的起落架，包括無人機(jī)安裝座和安裝板，還包括：開設(shè)在所述無人機(jī)安裝座底部兩側(cè)的卡槽，所述安裝板頂部的兩側(cè)均固定連接有與卡槽的內(nèi)部滑動連接的卡板，所述安裝板內(nèi)部的兩側(cè)均設(shè)置有用于對無人機(jī)安裝座...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及無人機(jī)領(lǐng)域，公開了一種無人機(jī)的機(jī)臂折疊裝置及具有機(jī)臂折疊裝置的無人機(jī)，其中，機(jī)臂折疊裝置包括安裝基礎(chǔ)板、往復(fù)驅(qū)動機(jī)構(gòu)、往復(fù)移動座和機(jī)臂折疊機(jī)構(gòu)；往復(fù)驅(qū)動機(jī)構(gòu)設(shè)于安裝基礎(chǔ)板上；往復(fù)移動座與往復(fù)驅(qū)動機(jī)構(gòu)傳動連接；若干個機(jī)臂折疊機(jī)構(gòu)分散...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開一種中重載無人機(jī)用竹質(zhì)復(fù)合支撐架結(jié)構(gòu)及制造方法，涉及無人機(jī)支撐架技術(shù)領(lǐng)域，支撐架構(gòu)件整體呈梯形布局，本體由斷面厚度≤2mm的竹質(zhì)單元及相鄰竹質(zhì)單元之間的酚醛樹酯固化層定向集成，所述竹質(zhì)單元為從原竹加工而得到的矩形斷面竹片，構(gòu)件梯形...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及流體動力裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種水平涵道風(fēng)扇推進(jìn)裝置及其控制方法。該裝置包括機(jī)械支撐結(jié)構(gòu)、供電系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)、主控系統(tǒng)和涵道風(fēng)扇動力系統(tǒng)。所述供電系統(tǒng)固定在裝置下板下方中心；所述傳感器系統(tǒng)固定在裝置上板上方前端；所述主控系統(tǒng)固定在...
								
            
							
            
							
						
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