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            拖動(dòng)滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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								      本發(fā)明涉及一種低霧度的雙向拉伸聚丙烯鐳射標(biāo)簽?zāi)ぜ捌渲苽浞椒ǎ瑢儆阼D射標(biāo)簽?zāi)ぜ夹g(shù)領(lǐng)域。所述的低霧度雙向拉伸聚丙烯鐳射標(biāo)簽?zāi)ぃㄒ佬蛟O(shè)置的模壓層、上次表層、芯層、下次表層和光層；上次表層、下次表層均包括第一均聚聚丙烯、0.15?0.25wt%...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及噴碼機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種噴碼機(jī)噴頭用轉(zhuǎn)換裝置，包括：外殼，呈矩形結(jié)構(gòu)；輸墨件，與外殼內(nèi)部后壁連接；圓柱，與輸墨件前端連接，所述圓柱上部后端面向前凹陷形成連接孔，且連接孔與輸墨件連通布置；直筒，與圓柱前端轉(zhuǎn)動(dòng)連接；安裝板，四個(gè)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于汽車配飾技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車和遮陽(yáng)簾結(jié)構(gòu)，在駕駛室的前排座椅上方的頂棚的加強(qiáng)框設(shè)置為前加強(qiáng)框和后加強(qiáng)框，在前加強(qiáng)框的下方設(shè)置有前頂棚，在后加強(qiáng)框的下方設(shè)置有后頂棚，前加強(qiáng)框和后加強(qiáng)框之間及前頂棚和后頂棚之間設(shè)置有對(duì)應(yīng)的開口部...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于混合動(dòng)力系統(tǒng)能量管理技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種燃料電池裝載機(jī)能量管理方法，包括：步驟S10，構(gòu)建循環(huán)工況數(shù)據(jù)庫(kù)；步驟S20，構(gòu)建表征燃料電池裝載機(jī)循環(huán)工況的原始特征矩陣X；步驟S30，利用交叉概率算法對(duì)原始特征矩陣
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了基于環(huán)境感知與駕駛員狀態(tài)識(shí)別的應(yīng)急接管觸發(fā)方法及系統(tǒng)，涉及應(yīng)急接管技術(shù)領(lǐng)域，包括以下步驟獲取環(huán)境感知數(shù)據(jù)與駕駛員狀態(tài)數(shù)據(jù)，分別進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估；根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)判斷是否發(fā)起接管請(qǐng)求；若發(fā)出接管請(qǐng)求，則基于博弈建模進(jìn)行指令一致性檢測(cè)，...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種手術(shù)刀自動(dòng)化包裝機(jī)，涉及手術(shù)刀包裝技術(shù)領(lǐng)域，包括機(jī)體、下膜工位及上膜工位，所述下膜工位和上膜工位之間設(shè)有支撐板，所述上膜工位上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有卷筒；糾偏組件，其包括與所述支撐板固定連接且具有凹槽的固定塊，所述凹槽內(nèi)滑動(dòng)連接有吸附板...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一組基于立庫(kù)的24小時(shí)產(chǎn)線全自動(dòng)分類入存儲(chǔ)及自動(dòng)裝車系統(tǒng)，包括碼垛入庫(kù)單元、碼垛補(bǔ)托單元、裝車出托單元和疊盤回庫(kù)單元，碼垛入庫(kù)單元用于對(duì)物料品質(zhì)進(jìn)行標(biāo)定，并將物料進(jìn)行裝袋，同時(shí)將袋裝物料在空托盤上進(jìn)行碼垛后送入立庫(kù)存儲(chǔ)；所述碼垛...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種輸送帶的輥筒，包括滾筒本體、連通筒、轉(zhuǎn)盤、邊槽、滾盤、活動(dòng)板、壓縮件、限位桿；輸送帶帶動(dòng)貨物自動(dòng)向下移動(dòng)時(shí)，滾盤自轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)盤保持不動(dòng)；當(dāng)輸送帶在電機(jī)作用下帶動(dòng)貨物向下移動(dòng)時(shí)，滾盤卡接于邊槽與滾筒本體之間，轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)；活動(dòng)板和壓縮...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種融合數(shù)字孿生的散料輸送皮帶磨損監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，所述系統(tǒng)包括：傳感數(shù)據(jù)采集模塊，用于在輸送皮帶沿線的多個(gè)監(jiān)測(cè)位置采集輸送皮帶運(yùn)行過程中的原生數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)預(yù)處理模塊，用于對(duì)原生數(shù)據(jù)進(jìn)行格式化、降噪和校準(zhǔn)處理；數(shù)字孿生...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及氣力輸送技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種防堵塞氣力輸送設(shè)備，包括：羅茨風(fēng)機(jī)；與所述羅茨風(fēng)機(jī)的出風(fēng)孔連通的輸送管；與所述輸送管的出料端連通的存儲(chǔ)倉(cāng)；防止所述輸送管輸送物料時(shí)發(fā)生堵塞的防堵機(jī)構(gòu)；所述防堵機(jī)構(gòu)包括：安裝架；固定安裝于所述安裝架內(nèi)的...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及港口機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種基于機(jī)器視覺的港口機(jī)械回轉(zhuǎn)位置檢測(cè)裝置，其包括塔身、固定盤、旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、視覺機(jī)器本體和固定鋼環(huán)，塔身安裝在固定盤的頂部，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)安裝在塔身的頂端，固定鋼環(huán)固定在塔身頂部外側(cè)的位置，固定鋼環(huán)外側(cè)固定...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于數(shù)據(jù)采集技術(shù)領(lǐng)域，提出了基于間歇分級(jí)的智能消防電梯數(shù)據(jù)采集方法及系統(tǒng)，具體為：首先智能消防電梯數(shù)據(jù)采集組件中包含震動(dòng)采集模塊，通過震動(dòng)采集模塊獲取加速度,預(yù)設(shè)基礎(chǔ)間歇段，并根據(jù)基礎(chǔ)間歇段建立間歇級(jí)數(shù),然后根據(jù)加速度和間歇級(jí)數(shù)解耦分...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及一種紙卷吊具，涉及吊具運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)領(lǐng)域，其包括吊板、移動(dòng)組件、檢測(cè)組件、鎖死組件和夾緊組件，所述移動(dòng)組件設(shè)置在所述吊板上，所述檢測(cè)組件設(shè)置在所述移動(dòng)組件上，所述移動(dòng)組件用于驅(qū)使所述檢測(cè)組件對(duì)紙卷的直徑進(jìn)行測(cè)量；所述鎖死組件設(shè)置在所述...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明適用于發(fā)電機(jī)組組裝技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種開架發(fā)電機(jī)組組裝系統(tǒng)，包括吊裝組件、設(shè)置于吊裝組件內(nèi)部的機(jī)組機(jī)構(gòu)、平衡組件、剪叉升降臺(tái)、底架機(jī)構(gòu)，其中，所述機(jī)組機(jī)構(gòu)與吊裝組件吊裝連接，所述剪叉升降臺(tái)位于平衡組件的上方，該裝置解決了因型鋼槽口朝下...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種卷裝帶鋼轉(zhuǎn)運(yùn)裝置及轉(zhuǎn)運(yùn)方法，卷裝帶鋼轉(zhuǎn)運(yùn)裝置包括轉(zhuǎn)運(yùn)小車、連接在轉(zhuǎn)運(yùn)小車上的兩立柱以及連接在兩立柱上的上夾持座和下夾持座，兩立柱上設(shè)置有分別驅(qū)動(dòng)下夾持座兩端上下同步移動(dòng)的升降驅(qū)動(dòng)器，上夾持座和下夾持座還通過第一傳動(dòng)鏈和第二傳動(dòng)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種車輛及其控制方法。車輛的控制方法包括：根據(jù)起升操作桿的第一行程確定油泵電機(jī)的第一目標(biāo)轉(zhuǎn)速和第一比例閥的第一目標(biāo)開度；在貨叉的實(shí)際高度達(dá)到當(dāng)前級(jí)門架的第一緩沖范圍時(shí)，確定油泵電機(jī)的第二目標(biāo)轉(zhuǎn)速；在貨叉的實(shí)際高度達(dá)到當(dāng)前級(jí)門架的...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種磷酸鐵鋰復(fù)合材料及其制備方法，屬于磷酸鐵鋰技術(shù)領(lǐng)域，制備方法包括如下步驟：第一步、制備乙烯基硅氧烷修飾的磷酸鐵鋰前驅(qū)體；第二步、以乙烯基硅氧烷修飾的磷酸鐵鋰前驅(qū)體和乙烯基咪唑離子液體為原料，在引發(fā)劑的作用下發(fā)生聚合反應(yīng)：將乙...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種利用廢棄磷鐵渣制備磷酸錳鐵的方法，包括以下步驟，S1、向廢棄磷鐵渣中加入去離子水，升溫至40?90℃，攪拌10?30 min使物料混合均勻，得到漿料；S2、向步驟S1所得漿料中加入酸液，反應(yīng)結(jié)束后，經(jīng)真空抽濾得到浸出液，向浸...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于超臨界CO2/臭氧混合流體活化技術(shù)制備多孔碳材料的方法。本發(fā)明在400～600℃低溫條件下，將碳前驅(qū)體裝入耐壓反應(yīng)器中，先注入液態(tài)CO2并調(diào)節(jié)壓強(qiáng)至8～15 MPa，使其達(dá)到超...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種從鋰云母提鋰廢渣中制備高純硫酸鉀的方法，具體步驟包括：（1）將鋰云母提鋰廢渣加入水中，微波處理，過濾，得到凈化液；（2）調(diào)節(jié)凈化液的pH為6?8，加入冠醚修飾的聚乙烯醇/聚丙烯酸縮水甘油酯基磁性微球，反復(fù)振蕩，施加磁場(chǎng)作用，固...
								
            
							
            
							
						
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