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          • 本發(fā)明提供一種雙光纖光柵的解耦與卡爾曼濾波溫應(yīng)變解調(diào)方法及系統(tǒng),涉及光纖傳感技術(shù)領(lǐng)域。該方法首先設(shè)計(jì)用于測(cè)量環(huán)境溫度變化和應(yīng)變信息的FBG傳感模塊;該FBG傳感模塊包括FBG1傳感器和FBG2傳感器組成的雙通道傳感系統(tǒng),用于同時(shí)測(cè)量環(huán)境溫度...
          • 本發(fā)明提供一種橋梁轉(zhuǎn)體全過(guò)程三維可視化全場(chǎng)監(jiān)測(cè)方法和系統(tǒng),涉及橋梁監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,所述方法包括:獲取橋梁的設(shè)計(jì)參數(shù)和施工計(jì)劃;根據(jù)設(shè)計(jì)參數(shù)和施工計(jì)劃,生成動(dòng)態(tài)BIM橋梁模型;在動(dòng)態(tài)BIM橋梁模型的虛擬轉(zhuǎn)體關(guān)鍵位置處,設(shè)置虛擬采樣點(diǎn),在轉(zhuǎn)體橋梁...
          • 本發(fā)明涉及葉片檢測(cè)設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種動(dòng)葉流量檢測(cè)機(jī)構(gòu)及使用方法。動(dòng)葉流量檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括檢測(cè)裝置和夾具。檢測(cè)裝置設(shè)置有排氣口。夾具設(shè)置有連通孔。夾具連接于檢測(cè)裝置且連通孔連接于排氣口。夾具配合于葉片設(shè)置,以使葉片能夠夾持于夾具且...
          • 本發(fā)明屬于水位測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種橋梁建設(shè)用水位測(cè)量設(shè)備,包括安裝板和設(shè)置在安裝板一側(cè)的雷達(dá)探頭,所述安裝板的底部安裝有具有無(wú)線通訊模塊的工控板,還包括:固定座,固定座設(shè)置在所述安裝板的一側(cè),且雷達(dá)探頭固定安插在固定座的端面,所述固...
          • 本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種激光切割機(jī)運(yùn)行參數(shù)監(jiān)測(cè)方法及系統(tǒng),該方法包括:采集激光切割機(jī)運(yùn)行中的功率數(shù)據(jù)與切割速度數(shù)據(jù),根據(jù)功率數(shù)據(jù)的離群程度,評(píng)估功率數(shù)據(jù)的真實(shí)程度,分析功率數(shù)據(jù)與對(duì)應(yīng)切割速度數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)程度;獲取待分析功率數(shù)據(jù)...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種基于薄膜干涉多峰特征的光譜定標(biāo)方法及系統(tǒng),涉及光譜定標(biāo)技術(shù)領(lǐng)域,其中一種基于薄膜干涉多峰特征的光譜定標(biāo)方法包括以下步驟:S1:根據(jù)目標(biāo)定標(biāo)參數(shù)設(shè)計(jì)薄膜干涉器;S2:獲取待定標(biāo)光譜相機(jī)采集的反射或透射光譜;S3:基于薄膜干涉器...
          • 本發(fā)明涉及微光成像技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種基于多光譜識(shí)別的微光成像系統(tǒng)及方法,系統(tǒng)包括:殼體、物鏡、多光譜探測(cè)器、圖像采集模塊;物鏡和殼體轉(zhuǎn)動(dòng)連接,多光譜探測(cè)器和圖像采集模塊電性連接,多光譜探測(cè)器、圖像采集模塊和殼體固定連接;多光譜探測(cè)器包括探...
          • 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N熱電偶信號(hào)的動(dòng)態(tài)補(bǔ)償處理方法及系統(tǒng)。其中,該方法通過(guò)采集不同升溫速率下熱電偶的響應(yīng)延遲數(shù)據(jù),同步獲取被測(cè)物體表面溫度變化數(shù)據(jù),建立兩者關(guān)聯(lián)模型,以形成補(bǔ)償數(shù)據(jù)庫(kù),隨后設(shè)置散熱裝置,根據(jù)溫度分布數(shù)據(jù)分析熱量傳遞路徑,生成熱阻分布...
          • 本申請(qǐng)涉及設(shè)備校準(zhǔn)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種多通道壓力傳感器的校準(zhǔn)方法及系統(tǒng),方法包括構(gòu)建柔性壓觸響應(yīng)平臺(tái),根據(jù)所述柔性壓觸響應(yīng)平臺(tái)進(jìn)行通道校準(zhǔn),并進(jìn)行初步偏差建模;根據(jù)初步偏差建模輸出的結(jié)果生成非線性響應(yīng)修正因子,根據(jù)所述非線性響應(yīng)修正因子對(duì)...
          • 本發(fā)明提供了一種水密性檢測(cè)裝置及方法,可以應(yīng)用于檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。該水密性檢測(cè)裝置包括:檢測(cè)模塊,包括配置于與水下設(shè)備的至少一個(gè)非密封端各自對(duì)應(yīng)的傳感電路板,傳感電路板的形狀與非密封端的形狀相匹配,傳感電路板包括檢測(cè)層和傳輸層,傳感電路板配置為...
          • 本發(fā)明涉及護(hù)理裝置技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)一種隱形造口震動(dòng)內(nèi)衣提醒監(jiān)測(cè)系統(tǒng),包括一個(gè)設(shè)置于內(nèi)衣的分布式電阻網(wǎng)絡(luò)與微控制器;微控制器通過(guò)建立網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)間的基準(zhǔn)分壓比,并持續(xù)監(jiān)測(cè)當(dāng)前分壓比與該基準(zhǔn)的比對(duì)差異,在差異超過(guò)突變閾值時(shí)驅(qū)動(dòng)提醒裝置。本發(fā)明通過(guò)將監(jiān)...
          • 本發(fā)明適用于邊坡模型加載試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種邊坡模型加載試驗(yàn)裝置,包括模擬箱,所述模擬箱內(nèi)側(cè)滑動(dòng)并密封連接有多塊底板,所述模擬箱上設(shè)置有對(duì)每塊底板彈性支撐的彈性組件,所有底板之間并排設(shè)置,且所有底板之間相互滑動(dòng)密封連接;所述底板底部均設(shè)...
          • 本發(fā)明適用于柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)檢測(cè)系統(tǒng)及其檢測(cè)方法,包括框架、安裝于框架內(nèi)部的模擬組件以及安裝于模擬組件頂部的偏移組件,所述偏移組件的頂部環(huán)繞安裝有多組緩沖組件,多組所述緩沖組件之間設(shè)置有發(fā)電機(jī)組,每組...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種光學(xué)變焦電筒的變焦試驗(yàn)裝置,屬于變焦電筒檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,包括測(cè)試座和用于檢測(cè)變焦手電筒的測(cè)試腔室,測(cè)試腔室頂端通過(guò)調(diào)節(jié)上環(huán)連接有兩個(gè)電控導(dǎo)軌。本發(fā)明通過(guò)調(diào)控組件的設(shè)置,可以利用調(diào)整凸鏡在泛光測(cè)試中,將光斑分裂多焦點(diǎn)縮小,使得泛...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種按鈕開(kāi)關(guān)通用視覺(jué)測(cè)試裝置及測(cè)試方法,涉及按鈕開(kāi)關(guān)檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該裝置包括殼體、檢測(cè)模塊、移動(dòng)組件、預(yù)緊機(jī)構(gòu)和智能控制模塊。檢測(cè)模塊含工業(yè)相機(jī)和插針模塊;移動(dòng)組件通過(guò)進(jìn)庫(kù)驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)定位夾具,實(shí)現(xiàn)導(dǎo)通片與插針的連接或分離;預(yù)...
          • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種發(fā)光設(shè)備檢測(cè)方法及系統(tǒng),涉及汽車照明技術(shù)領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有的發(fā)光設(shè)備檢測(cè)方法對(duì)發(fā)光設(shè)備的綜合檢測(cè)效果不佳,導(dǎo)致檢測(cè)效率較低的技術(shù)問(wèn)題;包括:獲取第一圖像,其中,所述第一圖像為對(duì)點(diǎn)亮的待測(cè)發(fā)光設(shè)備進(jìn)行圖像采集得到的圖像;對(duì)所述第...
          • 本發(fā)明屬于玻璃升降器性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種無(wú)框玻璃升降器性能檢測(cè)系統(tǒng),包括測(cè)試環(huán)境搭建模塊、升降測(cè)試執(zhí)行模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)分析模塊、運(yùn)動(dòng)偏差分析模塊和性能評(píng)估模塊,通過(guò)對(duì)無(wú)框玻璃上端曲面段按曲率劃分監(jiān)測(cè)點(diǎn),在多次一鍵升降測(cè)...
          • 本發(fā)明涉及故障診斷技術(shù)領(lǐng)域,具體為錐箱內(nèi)零部件故障診斷平臺(tái),平臺(tái)包括信號(hào)采集模塊、突變識(shí)別模塊、空間定位模塊、頻帶分區(qū)模塊和分級(jí)判定模塊,基于錐箱內(nèi)部結(jié)構(gòu),分析齒輪與軸承安裝的振動(dòng)傳感器測(cè)點(diǎn),采集運(yùn)行周期內(nèi)的原始振動(dòng)信號(hào),按照時(shí)間順序劃分信...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種齒輪箱抗沖擊測(cè)試設(shè)備,屬于齒輪箱抗沖擊測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域,本方案包括探入式測(cè)試機(jī)構(gòu)、沖壓驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)、箱體容器、測(cè)試臺(tái)面、移動(dòng)穿過(guò)槽和頂部支撐架;為了解決現(xiàn)有的齒輪箱抗沖擊測(cè)試方案難以對(duì)不同齒輪箱上沖擊產(chǎn)生形變的多個(gè)位置進(jìn)行指示的問(wèn)題...
          • 本申請(qǐng)屬于航空發(fā)動(dòng)機(jī)核心機(jī)試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)核心機(jī)燃油階躍試驗(yàn)方法,設(shè)計(jì)以額外的燃油加注裝置向主燃燒室內(nèi)加注額外燃油,能夠很好的滿足向主燃燒室內(nèi)加注額外燃油的速率要求,有效保證對(duì)各型號(hào)核心機(jī)及其壓氣機(jī)在各轉(zhuǎn)速下進(jìn)行逼喘,以...
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