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          拖動滑塊完成拼圖
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          船舶設(shè)備制造技術(shù)
          • 本發(fā)明公開了一種組合式的半潛運輸船舶,涉及半潛運輸船舶技術(shù)領(lǐng)域,包括主體機構(gòu),所述主體機構(gòu)包括船頭、船身和船尾,所述船身的兩端與船頭和船尾的相對側(cè)滑動連接,所述船身的內(nèi)部設(shè)置有浮沉機構(gòu),此組合式的半潛運輸船舶,通過浮沉機構(gòu)的設(shè)置,能夠通過對...
          • 本實用新型提供一種新型的甲板運輸船,屬于海洋船舶設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括船體;船體一端端部為船舶首部體、另一端端部為船舶尾部體,船舶首部體外形呈直立型,且其下部設(shè)有艏側(cè)推器,船舶尾部體為不對稱雙尾型,兩側(cè)分別設(shè)有推進器,船體上表面搭建設(shè)有甲板圍欄...
          • 本發(fā)明公開了一種深潛式風電安裝船的浮力調(diào)節(jié)方法,其中,深潛式風電安裝船包括浮體,浮體上設(shè)有上甲板,上甲板上設(shè)有起重機,其中浮體包括下浮體,下浮體上設(shè)有四根立柱,下浮體外周處繞下浮體中軸線周向均部有n個浮筒,n≥3;調(diào)節(jié)方法結(jié)合平行力系中心的...
          • 本發(fā)明公開了一種無人艇回收裝置、回收系統(tǒng)及回收方法。無人艇回收裝置包括:吊機模塊,包括起吊臂和運動補償臂,起吊臂的作業(yè)端鉸接于運動補償臂的連接端,起吊臂、運動補償臂的作業(yè)端分別設(shè)置有第一滑輪組、第二滑輪組;對接模塊,包括電磁連接鉤、連接公頭...
          • 本實用新型公開了一種甲醇雙燃料船舶的甲醇日用艙和燃料準備間布置,其包括甲醇燃料日用艙和燃料準備間;甲醇燃料日用艙和燃料準備間均設(shè)于主甲板上,甲醇燃料日用艙和燃料準備間在機艙棚的同一側(cè)相鄰設(shè)置;燃料準備間位于機艙上方;甲醇燃料日用艙的外部設(shè)有...
          • 本發(fā)明涉及船舶甲板技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種防護網(wǎng)結(jié)構(gòu)及船舶甲板,包括邊框,邊框的內(nèi)環(huán)口中固定有防護網(wǎng),邊框安裝在船舶甲板板體上,所述邊框的底部套設(shè)有延伸板,延伸板的底部安裝有擺動臂,擺動臂轉(zhuǎn)動連接在船舶甲板板體的上方,延伸板的兩側(cè)均固定有填補板...
          • 本發(fā)明公開了一種浮動平臺連接器及浮動平臺,該浮動平臺連接器包括兩個殼體組件、緩沖護舷及多組連接組件,多組連接組件以緩沖護舷軸線為中線對稱分布于緩沖護舷兩側(cè),且每側(cè)多組連接組件沿緩沖護舷的軸線方向間隔設(shè)置;連接組件兩端分別與對應(yīng)的殼體組件連接...
          • 本發(fā)明公開了一種船舶電力推進控制設(shè)備集成安裝系統(tǒng)及其級聯(lián)裝配方法,安裝系統(tǒng)包括六個并列設(shè)置的第一組裝單元、第二組裝單元、第三組裝單元,其中第一組裝單元用于結(jié)構(gòu)單元模塊及其內(nèi)部的相關(guān)關(guān)鍵器件組裝;第二組裝單元用于下框架和上框架安裝;第三組裝單...
          • 本發(fā)明涉及一種適用于TLP風機的重力式吸力錨及其貫入方法,所述重力式吸力錨包括:吸力錨基礎(chǔ),其包括呈空心且下部開口的吸力筒、以及位于所述吸力筒頂部的基礎(chǔ)頂蓋;配重組件,其包括配重主體與錨眼,所述配重主體包括與所述吸力筒連接的配重筒壁、沿重心...
          • 本實用新型公開了一種便于拼裝的水環(huán)境監(jiān)測平臺,涉及水環(huán)境監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域,包括中位浮塊,中位浮塊的外表面上設(shè)置有便捷拼裝機構(gòu),便捷拼裝機構(gòu)上設(shè)置有安全防護機構(gòu),便捷拼裝機構(gòu)包括連接塊和拼接浮塊,連接塊固定連接在中位浮塊外壁的拐角處,連接塊遠離中...
          • 本申請的應(yīng)急發(fā)電機間包括底部結(jié)構(gòu)、罩殼結(jié)構(gòu)、電氣設(shè)備、輪機設(shè)備、管子附件和風管設(shè)備。底部結(jié)構(gòu)包括第一表面以及與第一表面相對的第二表面,第二表面設(shè)置有多個向下延伸的支撐板,多個支撐板的底部與第二表面之間形成一隔離空倉區(qū)域。罩殼結(jié)構(gòu)設(shè)置于底部結(jié)...
          • 本實用新型涉及海洋工程技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種適用于涌浪作業(yè)的帶運動補償?shù)暮Q筱@孔平臺,包括平臺底板,平臺底板上固定安裝有平臺底座,平臺底座上滑動安裝有安裝平板,平臺底座內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有螺桿,且螺桿與安裝平板螺紋連接,平臺底座的一側(cè)固定安裝有用于...
          • 本實用新型公開了一種玻璃鋼船艇甲板室圍壁與甲板的連接結(jié)構(gòu),包括:甲板室,包括圍壁,所述圍壁形成有向內(nèi)翻折的內(nèi)翻邊,所述內(nèi)翻邊包括連接段及遮擋段,所述圍壁設(shè)置在所述遮擋段遠離所述連接段的一端;主甲板,其設(shè)有軸向突伸的凸臺,所述凸臺位于所述內(nèi)翻...
          • 本發(fā)明屬于流水線技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種曲面分段流水線,包括包括分段車間A跨、分段車間B跨、曲線分段A線、曲線分段B線以及胎架橫移裝置,所述分段車間A跨和分段車間B跨對稱設(shè)置,曲線分段A線設(shè)置在分段車間A跨內(nèi),分曲線分段B線設(shè)置在段車間B跨...
          • 本發(fā)明涉及鋼結(jié)構(gòu)制作及船舶建造輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種船舶建造用大型模塊上架擱墩,包括擱架,所述擱架上滑動設(shè)置有擱墩座,所述擱墩座內(nèi)滑動設(shè)置在升降座,所述升降座通過高度調(diào)節(jié)組件一或者高度調(diào)節(jié)組件二與擱墩座連接,采用滑動設(shè)置的擱墩座去調(diào)整...
          • 本發(fā)明公開了一種舷間充液的大潛深航行器,屬于水下航行器技術(shù)領(lǐng)域,外殼內(nèi)部設(shè)置有第一密封腔室,且外殼采用硬質(zhì)材料制備,外殼上開設(shè)置有若干個貫穿外殼的開口,且開口中設(shè)置有彈性殼體,驅(qū)動機構(gòu)固定安裝在外殼上。內(nèi)殼固定安裝在第一密封腔室中,且在第一...
          • 本發(fā)明涉及船舶復合材料結(jié)構(gòu)及成型技術(shù)領(lǐng)域,提供一種超大跨距全復合材料艙蓋板及其制備方法,所述艙蓋板包括下面板、中間層、上面板和外部連接結(jié)構(gòu);下面板通過中間層與上面板貼合形成艙蓋板主體,艙蓋板主體兩端分別與外部連接結(jié)構(gòu)連接,且通過主梁和格構(gòu)結(jié)...
          • 本發(fā)明屬于船舶推進技術(shù)領(lǐng)域,提供一種適用于密集冰區(qū)的極地船舶側(cè)推裝置,包括主推組件和控制器,主推組件包括主推管道、姿態(tài)識別模塊、兩個電動閥門、動力部件以及螺旋槳,主推管道貫通船體左右兩舷,姿態(tài)識別模塊固定在主推管道內(nèi)部,姿態(tài)識別模塊檢測船舶...
          • 本發(fā)明涉及一種極地破冰船雙模式水潤滑艉管系統(tǒng),包括:艉管高置水箱置于船舶水線以上2~4m;泵組置于機艙內(nèi),用于驅(qū)動艉管水路循環(huán);水濾器置于機艙內(nèi),連接泵組;換熱器:置于機艙內(nèi),連接循環(huán)水總管,用于在冷卻水低溫時加熱,消除結(jié)冰風險;在冷卻水高...
          • 本發(fā)明屬于液力推進技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種用于水上救援機器人的雙涵道一體化噴水推進裝置,包括救援機器人組件,所述救援機器人組件尾部的兩側(cè)均上下升降式設(shè)置有用于推動救援機器人組件前進的噴水推進槳組件,且救援機器人組件尾部兩側(cè)的外圍均設(shè)置有輔助浮臺...
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