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            拖動(dòng)滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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                  		船舶設(shè)備制造技術(shù)
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      本發(fā)明公開了一種油電雙驅(qū)動(dòng)的船舷外機(jī)，包括機(jī)體結(jié)構(gòu)和連接支架，所述機(jī)體結(jié)構(gòu)通過(guò)所述連接支架與船只的尾部連接，且機(jī)體結(jié)構(gòu)可沿著連接支架轉(zhuǎn)動(dòng)，所述機(jī)體結(jié)構(gòu)包括，機(jī)體，在所述機(jī)體的上端安裝有機(jī)艙，在所述機(jī)體的下端安裝有齒輪箱，在所述機(jī)體上，位于所...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種可重復(fù)利用的扎帶，涉及扎帶技術(shù)領(lǐng)域，包括扎帶頭、安裝于扎帶頭一側(cè)的帶體、以及設(shè)在扎帶頭與帶體之間的連接機(jī)構(gòu)，連接機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)在帶體外壁的若干棘輪齒、以及滑動(dòng)設(shè)在扎帶頭內(nèi)且與棘輪齒相嚙合的兩組止動(dòng)爪。本實(shí)用新型通過(guò)固定機(jī)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開一種油電混合動(dòng)力船舶的能量管理方法及裝置，該方法為：獲取當(dāng)前時(shí)刻船舶的第一功率需求，獲取與控制變量相關(guān)的燃油消耗函數(shù)，將電池輸出功率作為控制變量，并基于電池輸出功率確定最優(yōu)控制變量，獲取上一時(shí)刻下船舶的第二功率需求，基于第二功率需...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型提供了一種敞口集裝箱船用模塊化動(dòng)力單元，涉及船舶技術(shù)領(lǐng)域，包括至少三組通過(guò)可拆卸安裝結(jié)構(gòu)固定在主甲板上動(dòng)力單元模塊，每組動(dòng)力單元模塊包括沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置的箱體，箱體內(nèi)沿其長(zhǎng)度方向陣列設(shè)有至少三臺(tái)燃?xì)獍l(fā)電機(jī)；箱體側(cè)壁設(shè)有和燃?xì)獍l(fā)電機(jī)...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)公開了一種船用推進(jìn)器及船舶。船用推進(jìn)器包括：機(jī)架；至少兩個(gè)推進(jìn)機(jī)構(gòu)，推進(jìn)機(jī)構(gòu)以可拆卸方式與機(jī)架連接；其中，推進(jìn)機(jī)構(gòu)包括：動(dòng)力機(jī)構(gòu)及與動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接的螺旋槳，動(dòng)力機(jī)構(gòu)為螺旋槳提供動(dòng)力，以驅(qū)動(dòng)螺旋槳旋轉(zhuǎn)。通過(guò)這種方式，本申請(qǐng)能夠提高船用推進(jìn)...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)?zhí)岢隽艘环N推進(jìn)裝置、水域可移動(dòng)設(shè)備及其驅(qū)動(dòng)方法。本申請(qǐng)?zhí)峁┑耐七M(jìn)裝置包括：原動(dòng)機(jī)，設(shè)有主動(dòng)軸，所主動(dòng)軸用于輸出轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩；從動(dòng)軸，與主動(dòng)軸共軸心設(shè)置；磁吸組件，包括第一摩擦盤和第二摩擦盤，第一摩擦盤固定于主動(dòng)軸一端，第二摩擦盤固定于從動(dòng)...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開一種可調(diào)發(fā)球方向的發(fā)球機(jī)，包括有底座、進(jìn)球架、發(fā)球架和發(fā)球機(jī)構(gòu)，發(fā)球架設(shè)于底座的上端，進(jìn)球架具有進(jìn)球口、出球口的進(jìn)球通道，發(fā)球架的后端可左右轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)于進(jìn)球架上并位于出球口處，發(fā)球架具有發(fā)球口的發(fā)球通道，發(fā)球口位于發(fā)球架的前端，...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種防氣泡的注塑成品覆膜機(jī)，包括底座和安裝倉(cāng)，所述底座頂部的一端安裝有安裝倉(cāng)，且安裝倉(cāng)內(nèi)部的一側(cè)安裝有第一伺服電機(jī)，所述第一伺服電機(jī)的輸出端安裝有螺紋桿，且螺紋桿的外側(cè)螺紋安裝有螺紋管，所述螺紋管的頂部安裝有固定板，且固定板...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種呼吸康復(fù)訓(xùn)練用的角度器裝置，涉及醫(yī)療康復(fù)訓(xùn)練技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括第一支架板和第二支架板，第一支架板與第二支架板相互垂直固定連接，第一支架板上安裝有角度器指示機(jī)構(gòu)，第二支架板上安裝有吹氣機(jī)構(gòu)，吹氣機(jī)構(gòu)與角度器指示機(jī)構(gòu)相配合。訓(xùn)...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種用于慢阻肺康復(fù)訓(xùn)練的呼吸裝置，屬于康復(fù)訓(xùn)練器材技術(shù)領(lǐng)域。它包括氣嘴、內(nèi)置濾芯的氣筒和帶有開孔的筒蓋，其特征在于，還包括主動(dòng)式氣壓調(diào)節(jié)組件和控制組件；所述主動(dòng)式氣壓調(diào)節(jié)組件包括調(diào)節(jié)筒體、正反轉(zhuǎn)電機(jī)、支架、扇葉，所述氣嘴、氣...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及康復(fù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種用于心臟術(shù)后康復(fù)理療設(shè)備，包括底板，所述底板設(shè)置有兩塊，且兩塊所述底板相互平行設(shè)置，所述底板的上表面固定連接有安裝管，所述安裝管與所述底板之間為相互垂直設(shè)置，所述安裝管的頂部側(cè)面固定安裝有扶桿，所述...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型屬于失尋器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種水下失尋器，針對(duì)采用人工打撈速度慢，安全性差，尋找和打撈儀器會(huì)花費(fèi)大量時(shí)間的問(wèn)題，現(xiàn)提出如下方案，包括不銹鋼筒、鉸接座、鉸接塊和失尋器頂蓋，本實(shí)用新型在使用時(shí)，當(dāng)儀器離開工作平臺(tái)，受水的沖擊，加上儀...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及體育測(cè)試設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地涉及一種體育教學(xué)的智能體育測(cè)試儀以及方法，包括定位機(jī)構(gòu)，定位機(jī)構(gòu)的頂端固定安裝有連接繩，四個(gè)連接繩之間固定安裝有束縛胸帶，定位機(jī)構(gòu)包括支撐裝置和連接部件，支撐裝置固定安裝在連接部件的頂端，支撐裝置包括感...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型提供了一種便于拆裝的免打釘攀巖墻結(jié)構(gòu)，并涉及室內(nèi)攀巖領(lǐng)域，包括：立柱頂撐和攀巖板，若干組立柱頂撐與支撐底座固定連接，攀巖板底部與支撐底座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且每組立柱頂撐上端內(nèi)嵌有加長(zhǎng)螺母，絲桿安裝于加長(zhǎng)螺母內(nèi)，且頂板與絲桿頂部固定連接。該...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及跳高架技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種便于組裝的跳高架，包括底座結(jié)構(gòu)，底座結(jié)構(gòu)上方設(shè)有定位桿結(jié)構(gòu)，底座結(jié)構(gòu)包括底框，底框上有方孔，底框下固定有插接框，插接框一側(cè)開設(shè)有開口，插接框一側(cè)位于開口處固定有定位框，定位框一側(cè)有圓孔，開口中設(shè)有卡...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種水下吊點(diǎn)生根裝置，包括主軸，主軸的頂部安裝有手柄，主軸的中部配合安裝有卡槽套筒，主軸的底部設(shè)置有連接座，連接座的外側(cè)均勻鉸接有數(shù)個(gè)生根爪，每個(gè)生根爪的內(nèi)側(cè)通過(guò)連桿與卡槽套筒連接，卡槽套筒與連接座之間設(shè)置有數(shù)個(gè)拉伸彈簧，每個(gè)拉伸...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型提供了一種集裝箱船貨艙的通風(fēng)結(jié)構(gòu)，所述集裝箱船包括船底層板、甲板以及設(shè)置于所述船底層板和所述甲板之間貨艙，所述通風(fēng)結(jié)構(gòu)包括：通風(fēng)件，所述通風(fēng)件設(shè)置有光滑的內(nèi)壁以及由內(nèi)壁圍成的橫向風(fēng)道，所述橫向風(fēng)道沿所述集裝箱船的橫向布置；支撐件，...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)公開了一種自適應(yīng)變剛度魚鰭及其工作方法。本魚鰭包括主動(dòng)擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，其包括電機(jī)和主動(dòng)擺動(dòng)件，主動(dòng)擺動(dòng)件與電機(jī)的輸出軸連接；被動(dòng)魚鰭，其與主動(dòng)擺動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)連接；扭簧，其兩端分別連接至主動(dòng)擺動(dòng)件和被動(dòng)魚鰭；變剛度組件，其包括撥動(dòng)塊和彈簧組，撥動(dòng)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種車內(nèi)健身方法、健身裝置和具有健身功能的車輛，在執(zhí)行健身方法時(shí)根據(jù)車輛運(yùn)行狀態(tài)，設(shè)定健身把手為健身狀態(tài)或非健身狀態(tài)；在健身狀態(tài)下，檢測(cè)健身把手的拉力值，并實(shí)時(shí)采集把手施力者的心率值；根據(jù)檢測(cè)到不同的拉力值，結(jié)合用戶的實(shí)時(shí)心率值...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及船舶保護(hù)罩領(lǐng)域，公開了一種甲板面液壓管穿艙保護(hù)罩，包括基座、護(hù)罩，所述基座頂部端可拆卸安裝有護(hù)罩，所述護(hù)罩外圍一側(cè)可拆卸安裝有連接管；本發(fā)明通過(guò)活動(dòng)門板可從檢修口中的滑軌中滑動(dòng)打開，使得對(duì)護(hù)罩內(nèi)液壓管與接頭進(jìn)行維護(hù)檢修時(shí)，無(wú)需將護(hù)...
								
            
							
            
							
						
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