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            拖動(dòng)滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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                  		船舶設(shè)備制造技術(shù)
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      本實(shí)用新型涉及打包機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種雙剪刀式打包機(jī)，機(jī)體、對(duì)廢紙打包前進(jìn)行粉碎的粉碎機(jī)構(gòu)；所述粉碎機(jī)構(gòu)包括：儲(chǔ)料箱、轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述儲(chǔ)料箱內(nèi)的粉碎輥、與所述粉碎輥同軸連接的連動(dòng)齒輪、帶動(dòng)所述粉碎輥轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)、將廢紙導(dǎo)入所述儲(chǔ)料箱內(nèi)的導(dǎo)料...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及新能源船舶技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種電動(dòng)船舶，包括船體，所述船體的內(nèi)壁固定連接有用于提供動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)組件，所述驅(qū)動(dòng)組件的外部固定連接有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤的頂端兩側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支桿，所述支桿的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有隔板，所述隔板的內(nèi)壁固定連接有氣...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提出了一種航行器可變表面微結(jié)構(gòu)，屬于表面微結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，包括基底、形變層及骨架；形變層敷設(shè)在基底外表面上，形變層外表面上間隔形成有若干凸起部，相鄰?fù)蛊鸩恐g形成有溝槽；骨架夾設(shè)在基底與形變層之間，骨架上間隔連接有若干枝杈，各枝杈穿置在各凸...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及船舶建造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及船舶支撐盒安裝方法。該船舶支撐盒安裝方法包括如下步驟，S1將內(nèi)板與夾層按照第一預(yù)設(shè)精度要求焊接固定，S2將內(nèi)板和夾層與外板按照第二預(yù)設(shè)精度要求焊接固定，S3按照第三預(yù)設(shè)精度要求調(diào)節(jié)內(nèi)板上用于加工固定孔的開(kāi)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明專利提供一種用于造浪艇的接引裝置及其方法，所述接引裝置包括發(fā)射臺(tái)和浮引裝置；所述發(fā)射臺(tái)固定于船艉，所述浮引裝置配套地設(shè)置在發(fā)射臺(tái)上；所述發(fā)射臺(tái)可將浮引裝置拋入船體外部水體中，浮引裝置可漂浮在水面，為沖浪者提供浮力支撐點(diǎn)；造浪艇中設(shè)置有...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于海洋浮標(biāo)領(lǐng)域，尤其是一種用于海洋觀測(cè)的可遷移式浮標(biāo)，現(xiàn)提出如下方案，其包括底端設(shè)有浮體的浮標(biāo)殼體，浮標(biāo)殼體的頂端安裝有信號(hào)天線，所述浮標(biāo)殼體的三個(gè)側(cè)壁底端均鉸接有輔助艙，且輔助艙和浮標(biāo)殼體之間安裝有伸縮連接件，所述浮標(biāo)殼體的另外三...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開(kāi)了一種航標(biāo)抗撞擊裝置，包括底座和航標(biāo)桿，所述底座的頂部還設(shè)置有固定座，所述固定座設(shè)置有多個(gè)且環(huán)形陣列分布在底座的頂部，所述固定座的頂部豎直固定連接有防撞桿，多個(gè)所述防撞桿的頂部固定連接有固定環(huán)，所述航標(biāo)桿的表面還套設(shè)有防撞環(huán)，...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及船舶工程領(lǐng)域，尤其涉及一種碰墊存儲(chǔ)裝置及船舶。本發(fā)明提出的一種碰墊存儲(chǔ)裝置，多個(gè)存儲(chǔ)架互相可拆卸連接并能夠?qū)盈B設(shè)置于船舶甲板上，承托組件轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于存儲(chǔ)架，承托組件包括承托件并能在承載狀態(tài)和避讓狀態(tài)間轉(zhuǎn)動(dòng)切換，通過(guò)將多個(gè)存儲(chǔ)架層疊設(shè)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種小水線面雙體船首尾穩(wěn)定鰭聯(lián)合控制方法，包括小水線面雙體船，所述小水線面雙體船首部的內(nèi)舷側(cè)安裝有對(duì)稱布置有首鰭，小水線面雙體船尾部的內(nèi)舷側(cè)安裝有對(duì)稱布置有尾鰭，小水線面雙體船上搭載控制系統(tǒng)、環(huán)境感知傳感器和船體姿態(tài)傳感器；首尾穩(wěn)...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)公開(kāi)一種船舶駕駛室一體化窗戶安裝方法，依次包括在船舶的剛圍壁上開(kāi)尺寸小于窗戶玻璃尺寸的孔，在相鄰窗戶之間的固定T型材；在T型材的加強(qiáng)腹板上鉆設(shè)安裝孔；將窗戶玻璃臨時(shí)固定與相鄰T型材之間；在窗戶玻璃和T型材之間填充彈性材料；在T型材的加...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及船舶制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種客滾船艙壁門框安裝結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在艙壁上的矩形門孔，所述矩形門孔內(nèi)側(cè)焊接固定有加強(qiáng)框，所述加強(qiáng)框的兩側(cè)突出艙壁設(shè)置，加強(qiáng)框內(nèi)容納有門框，且門框外壁經(jīng)腹板與加強(qiáng)框內(nèi)壁焊接固定，本實(shí)用新型通過(guò)加強(qiáng)框保...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種用于船舶制造的船身翻轉(zhuǎn)設(shè)備及應(yīng)用，涉及船舶制造技術(shù)領(lǐng)域。該設(shè)備包括航吊組件以及船身主體，所述航吊組件的兩端下側(cè)壁安裝有氣動(dòng)懸掛起重組件，每個(gè)所述氣動(dòng)懸掛起重組件的輸出端固定連接有連接盤，每個(gè)所述連接盤通過(guò)連接鋼纜固定連接有連接...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種高效的船舶艙室圍壁板，涉及船舶艙室圍壁板技術(shù)領(lǐng)域，包括：組合壁板和組合鎖止件；所述組合壁板由可調(diào)壁板A和可調(diào)壁板B構(gòu)成，可調(diào)壁板A與可調(diào)壁板B相連，組合壁板兩端與相鄰的兩個(gè)組合壁板相連；所述可調(diào)壁板B內(nèi)部安裝有旋轉(zhuǎn)鎖塊，旋轉(zhuǎn)鎖...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種可回收型漂浮式光伏錨固裝置,其包括內(nèi)錐體，內(nèi)錐體的上部為圓筒部，內(nèi)錐體的下部為錐形部；外套體，外套體同軸回轉(zhuǎn)配裝在所述的圓筒部外；外推刀體，內(nèi)錐體預(yù)設(shè)有多個(gè)用于容納外推刀體的凹槽，每個(gè)凹槽中都配裝有一外推刀體，對(duì)應(yīng)的外套體上...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及的一種船舶舵機(jī)提前入艙及舵桿入艙方法，包括以下內(nèi)容：舵柄與舵桿上錐面提前拂配，舵機(jī)設(shè)備預(yù)置于舵機(jī)艙；主甲板開(kāi)設(shè)帶密封蓋的永久舵桿吊口蓋；船臺(tái)區(qū)舵桿入艙時(shí)，在舵桿端部安裝假螺母工裝，通過(guò)吊耳、鋼絲繩斜拉及導(dǎo)孔插入圓鋼實(shí)現(xiàn)舵桿角度分級(jí)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種空投式AUV尾部動(dòng)力艙段，屬于水下探測(cè)裝備技術(shù)領(lǐng)域。該艙段包含后導(dǎo)流殼體、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及尾部推進(jìn)系統(tǒng)，舵機(jī)驅(qū)動(dòng)與殼體軸線平行的凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪通過(guò)滑動(dòng)凸臺(tái)推動(dòng)套裝于脫鉤銷套筒的脫鉤銷外套軸向滑動(dòng)，彈簧提供復(fù)位彈力；脫鉤銷與套筒通過(guò)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種海洋觀測(cè)平臺(tái)布放方法及裝置，屬于海洋觀測(cè)領(lǐng)域，所述海洋觀測(cè)平臺(tái)至少包括錨碇模塊、線纜組件、釋放模塊和浮力模塊，所述布放方法包括：預(yù)組裝海洋觀測(cè)平臺(tái)的各個(gè)組件并順序連接；將連接后的組件按入水次序裝載至移動(dòng)式承載車體；固定承載車...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種推流式機(jī)械加壓藍(lán)藻控制船，屬于生態(tài)環(huán)境治理領(lǐng)域，主要包括船體、藻類收集頭部、浮力倉(cāng)、集水池、加壓處理倉(cāng)、加壓組件；利用杠桿原理、電動(dòng)推桿進(jìn)行加壓，比利用空氣壓縮機(jī)、水泵等直接對(duì)水體加壓的方式，處理能耗低，加壓速度更快；通過(guò)簸...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種用于提高LNG船船塢建造批次的方法，該方法具體包括以下步驟：第一步，將待建造的LNG船在船塢內(nèi)進(jìn)行緊奏型船塢布置；第二步，緊奏型船塢布置完成后，根據(jù)船塢總組場(chǎng)地和起重負(fù)荷，對(duì)LNG船塢建造方案進(jìn)行優(yōu)化，并在LNG船塢內(nèi)對(duì)LN...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及潛水器技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種潛水器水艙結(jié)構(gòu)，包括左水艙、右水艙和后水艙，所述左水艙設(shè)置在潛水器的左側(cè)，所述右水艙設(shè)置在潛水器的右側(cè)，所述后水艙設(shè)置在潛水器的后方，所述左水艙、右水艙和后水艙上設(shè)有止水閥組件；所述左水艙、右水艙和后...
								
            
							
            
							
						
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