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          船舶設(shè)備制造技術(shù)
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種基于多人聯(lián)合路徑?jīng)Q策的群體協(xié)作訓(xùn)練系統(tǒng),包括平衡重物、訓(xùn)練臺(tái)面、彈性支撐柱、控制器及NFC發(fā)射器和運(yùn)動(dòng)加速度傳感器,彈性支撐柱的上端安裝于訓(xùn)練臺(tái)面下端的中部,訓(xùn)練臺(tái)面在受力不平衡時(shí)呈現(xiàn)傾斜狀態(tài);平衡重物上還安裝有NFC接收器...
          • 本實(shí)用新型公開(kāi)一種可調(diào)發(fā)球方向的發(fā)球機(jī),包括有底座、進(jìn)球架、發(fā)球架和發(fā)球機(jī)構(gòu),發(fā)球架設(shè)于底座的上端,進(jìn)球架具有進(jìn)球口、出球口的進(jìn)球通道,發(fā)球架的后端可左右轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)于進(jìn)球架上并位于出球口處,發(fā)球架具有發(fā)球口的發(fā)球通道,發(fā)球口位于發(fā)球架的前端,...
          • 本申請(qǐng)?zhí)岢隽艘环N推進(jìn)裝置、水域可移動(dòng)設(shè)備及其驅(qū)動(dòng)方法。本申請(qǐng)?zhí)峁┑耐七M(jìn)裝置包括:原動(dòng)機(jī),設(shè)有主動(dòng)軸,所主動(dòng)軸用于輸出轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩;從動(dòng)軸,與主動(dòng)軸共軸心設(shè)置;磁吸組件,包括第一摩擦盤(pán)和第二摩擦盤(pán),第一摩擦盤(pán)固定于主動(dòng)軸一端,第二摩擦盤(pán)固定于從動(dòng)...
          • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可翻轉(zhuǎn)的多功能跑步機(jī)操控臺(tái),本實(shí)用新型涉及攪拌機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括跑步機(jī)主體,所述跑步機(jī)主體的上端的前側(cè)固定安裝有連接架,所述連接架的上端固定安裝有操控臺(tái)外殼,所述操控臺(tái)外殼的前端開(kāi)設(shè)有調(diào)節(jié)槽,所述連接架的前端延伸至調(diào)節(jié)...
          • 本實(shí)用新型提供了一種敞口集裝箱船用模塊化動(dòng)力單元,涉及船舶技術(shù)領(lǐng)域,包括至少三組通過(guò)可拆卸安裝結(jié)構(gòu)固定在主甲板上動(dòng)力單元模塊,每組動(dòng)力單元模塊包括沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置的箱體,箱體內(nèi)沿其長(zhǎng)度方向陣列設(shè)有至少三臺(tái)燃?xì)獍l(fā)電機(jī);箱體側(cè)壁設(shè)有和燃?xì)獍l(fā)電機(jī)...
          • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種船用推進(jìn)器及船舶。船用推進(jìn)器包括:機(jī)架;至少兩個(gè)推進(jìn)機(jī)構(gòu),推進(jìn)機(jī)構(gòu)以可拆卸方式與機(jī)架連接;其中,推進(jìn)機(jī)構(gòu)包括:動(dòng)力機(jī)構(gòu)及與動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接的螺旋槳,動(dòng)力機(jī)構(gòu)為螺旋槳提供動(dòng)力,以驅(qū)動(dòng)螺旋槳旋轉(zhuǎn)。通過(guò)這種方式,本申請(qǐng)能夠提高船用推進(jìn)...
          • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可重復(fù)利用的扎帶,涉及扎帶技術(shù)領(lǐng)域,包括扎帶頭、安裝于扎帶頭一側(cè)的帶體、以及設(shè)在扎帶頭與帶體之間的連接機(jī)構(gòu),連接機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)在帶體外壁的若干棘輪齒、以及滑動(dòng)設(shè)在扎帶頭內(nèi)且與棘輪齒相嚙合的兩組止動(dòng)爪。本實(shí)用新型通過(guò)固定機(jī)...
          • 本發(fā)明公開(kāi)一種油電混合動(dòng)力船舶的能量管理方法及裝置,該方法為:獲取當(dāng)前時(shí)刻船舶的第一功率需求,獲取與控制變量相關(guān)的燃油消耗函數(shù),將電池輸出功率作為控制變量,并基于電池輸出功率確定最優(yōu)控制變量,獲取上一時(shí)刻下船舶的第二功率需求,基于第二功率需...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種油電雙驅(qū)動(dòng)的船舷外機(jī),包括機(jī)體結(jié)構(gòu)和連接支架,所述機(jī)體結(jié)構(gòu)通過(guò)所述連接支架與船只的尾部連接,且機(jī)體結(jié)構(gòu)可沿著連接支架轉(zhuǎn)動(dòng),所述機(jī)體結(jié)構(gòu)包括,機(jī)體,在所述機(jī)體的上端安裝有機(jī)艙,在所述機(jī)體的下端安裝有齒輪箱,在所述機(jī)體上,位于所...
          • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于慢阻肺康復(fù)訓(xùn)練的呼吸裝置,屬于康復(fù)訓(xùn)練器材技術(shù)領(lǐng)域。它包括氣嘴、內(nèi)置濾芯的氣筒和帶有開(kāi)孔的筒蓋,其特征在于,還包括主動(dòng)式氣壓調(diào)節(jié)組件和控制組件;所述主動(dòng)式氣壓調(diào)節(jié)組件包括調(diào)節(jié)筒體、正反轉(zhuǎn)電機(jī)、支架、扇葉,所述氣嘴、氣...
          • 本發(fā)明公開(kāi)了一種呼吸康復(fù)訓(xùn)練用的角度器裝置,涉及醫(yī)療康復(fù)訓(xùn)練技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括第一支架板和第二支架板,第一支架板與第二支架板相互垂直固定連接,第一支架板上安裝有角度器指示機(jī)構(gòu),第二支架板上安裝有吹氣機(jī)構(gòu),吹氣機(jī)構(gòu)與角度器指示機(jī)構(gòu)相配合。訓(xùn)...
          • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防氣泡的注塑成品覆膜機(jī),包括底座和安裝倉(cāng),所述底座頂部的一端安裝有安裝倉(cāng),且安裝倉(cāng)內(nèi)部的一側(cè)安裝有第一伺服電機(jī),所述第一伺服電機(jī)的輸出端安裝有螺紋桿,且螺紋桿的外側(cè)螺紋安裝有螺紋管,所述螺紋管的頂部安裝有固定板,且固定板...
          • 本發(fā)明涉及康復(fù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體公開(kāi)了一種用于心臟術(shù)后康復(fù)理療設(shè)備,包括底板,所述底板設(shè)置有兩塊,且兩塊所述底板相互平行設(shè)置,所述底板的上表面固定連接有安裝管,所述安裝管與所述底板之間為相互垂直設(shè)置,所述安裝管的頂部側(cè)面固定安裝有扶桿,所述...
          • 本發(fā)明涉及體育測(cè)試設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體地涉及一種體育教學(xué)的智能體育測(cè)試儀以及方法,包括定位機(jī)構(gòu),定位機(jī)構(gòu)的頂端固定安裝有連接繩,四個(gè)連接繩之間固定安裝有束縛胸帶,定位機(jī)構(gòu)包括支撐裝置和連接部件,支撐裝置固定安裝在連接部件的頂端,支撐裝置包括感...
          • 本實(shí)用新型屬于失尋器技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種水下失尋器,針對(duì)采用人工打撈速度慢,安全性差,尋找和打撈儀器會(huì)花費(fèi)大量時(shí)間的問(wèn)題,現(xiàn)提出如下方案,包括不銹鋼筒、鉸接座、鉸接塊和失尋器頂蓋,本實(shí)用新型在使用時(shí),當(dāng)儀器離開(kāi)工作平臺(tái),受水的沖擊,加上儀...
          • 本實(shí)用新型提供了一種便于拆裝的免打釘攀巖墻結(jié)構(gòu),并涉及室內(nèi)攀巖領(lǐng)域,包括:立柱頂撐和攀巖板,若干組立柱頂撐與支撐底座固定連接,攀巖板底部與支撐底座轉(zhuǎn)動(dòng)連接,且每組立柱頂撐上端內(nèi)嵌有加長(zhǎng)螺母,絲桿安裝于加長(zhǎng)螺母內(nèi),且頂板與絲桿頂部固定連接。該...
          • 本實(shí)用新型涉及跳高架技術(shù)領(lǐng)域,具體是指一種便于組裝的跳高架,包括底座結(jié)構(gòu),底座結(jié)構(gòu)上方設(shè)有定位桿結(jié)構(gòu),底座結(jié)構(gòu)包括底框,底框上有方孔,底框下固定有插接框,插接框一側(cè)開(kāi)設(shè)有開(kāi)口,插接框一側(cè)位于開(kāi)口處固定有定位框,定位框一側(cè)有圓孔,開(kāi)口中設(shè)有卡...
          • 本實(shí)用新型提供了一種集裝箱船貨艙的通風(fēng)結(jié)構(gòu),所述集裝箱船包括船底層板、甲板以及設(shè)置于所述船底層板和所述甲板之間貨艙,所述通風(fēng)結(jié)構(gòu)包括:通風(fēng)件,所述通風(fēng)件設(shè)置有光滑的內(nèi)壁以及由內(nèi)壁圍成的橫向風(fēng)道,所述橫向風(fēng)道沿所述集裝箱船的橫向布置;支撐件,...
          • 本發(fā)明涉及一種水下吊點(diǎn)生根裝置,包括主軸,主軸的頂部安裝有手柄,主軸的中部配合安裝有卡槽套筒,主軸的底部設(shè)置有連接座,連接座的外側(cè)均勻鉸接有數(shù)個(gè)生根爪,每個(gè)生根爪的內(nèi)側(cè)通過(guò)連桿與卡槽套筒連接,卡槽套筒與連接座之間設(shè)置有數(shù)個(gè)拉伸彈簧,每個(gè)拉伸...
          • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種自適應(yīng)變剛度魚(yú)鰭及其工作方法。本魚(yú)鰭包括主動(dòng)擺動(dòng)機(jī)構(gòu),其包括電機(jī)和主動(dòng)擺動(dòng)件,主動(dòng)擺動(dòng)件與電機(jī)的輸出軸連接;被動(dòng)魚(yú)鰭,其與主動(dòng)擺動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)連接;扭簧,其兩端分別連接至主動(dòng)擺動(dòng)件和被動(dòng)魚(yú)鰭;變剛度組件,其包括撥動(dòng)塊和彈簧組,撥動(dòng)...
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