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          船舶設(shè)備制造技術(shù)
          • 本實用新型涉及新能源船舶技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種電動船舶,包括船體,所述船體的內(nèi)壁固定連接有用于提供動力的驅(qū)動組件,所述驅(qū)動組件的外部固定連接有轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤的頂端兩側(cè)均轉(zhuǎn)動連接有支桿,所述支桿的另一端轉(zhuǎn)動連接有隔板,所述隔板的內(nèi)壁固定連接有氣...
          • 本發(fā)明公開了一種雷達(dá)反射器和航標(biāo)燈安裝底座及一種錨浮筒,包括:浮筒;底座本體,底座本體固定連接于浮筒頂端,底座本體包括頂部面板、兩側(cè)面板、弧形底板和中間加強(qiáng)筋板,弧形底板底端固定連接于浮筒頂端,兩塊兩側(cè)面板固定連接于弧形底板頂端兩側(cè),且兩塊...
          • 本實用新型公開了一種充氣浮筒固定錨,包括浮筒本體,浮筒本體的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有卷輥,浮筒本體的內(nèi)部且位于卷輥的下方轉(zhuǎn)動連接有往復(fù)螺紋桿,往復(fù)螺紋桿的外部螺紋連接有順線器,浮筒本體內(nèi)部的一側(cè)開設(shè)有傳動槽,卷輥中心軸的一端延伸至傳動槽的內(nèi)部且固定連...
          • 本發(fā)明提出了一種航行器可變表面微結(jié)構(gòu),屬于表面微結(jié)構(gòu)領(lǐng)域,包括基底、形變層及骨架;形變層敷設(shè)在基底外表面上,形變層外表面上間隔形成有若干凸起部,相鄰?fù)蛊鸩恐g形成有溝槽;骨架夾設(shè)在基底與形變層之間,骨架上間隔連接有若干枝杈,各枝杈穿置在各凸...
          • 本發(fā)明公開了一種LNG加注船貨艙區(qū)域分段劃分及搭載方法,通過將貨艙區(qū)域結(jié)構(gòu)沿船長方向劃分為多個環(huán)段,并將每個環(huán)段均劃分為底部分段、舭部分段、舷側(cè)分段、舷頂分段、甲板分段,同時將橫隔艙的上部艙體分別劃分到甲板分段和舷頂分段內(nèi)、將左右兩邊艙體分...
          • 本申請公開了一種漂浮式平臺主動減搖裝置及漂浮式風(fēng)電平臺,該漂浮式平臺主動減搖裝置包括:半潛平臺;調(diào)節(jié)組件,包括控制器和傳感器,傳感器設(shè)置于半潛平臺上以檢測角速度信息,傳感器與控制器通信連接;配重組件,沿半潛平臺的周向設(shè)置若干組并包括第一驅(qū)動...
          • 本發(fā)明專利提供一種用于造浪艇的接引裝置及其方法,所述接引裝置包括發(fā)射臺和浮引裝置;所述發(fā)射臺固定于船艉,所述浮引裝置配套地設(shè)置在發(fā)射臺上;所述發(fā)射臺可將浮引裝置拋入船體外部水體中,浮引裝置可漂浮在水面,為沖浪者提供浮力支撐點(diǎn);造浪艇中設(shè)置有...
          • 本發(fā)明涉及船舶建造技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及船舶支撐盒安裝方法。該船舶支撐盒安裝方法包括如下步驟,S1將內(nèi)板與夾層按照第一預(yù)設(shè)精度要求焊接固定,S2將內(nèi)板和夾層與外板按照第二預(yù)設(shè)精度要求焊接固定,S3按照第三預(yù)設(shè)精度要求調(diào)節(jié)內(nèi)板上用于加工固定孔的開...
          • 本實用新型公開了一種航標(biāo)抗撞擊裝置,包括底座和航標(biāo)桿,所述底座的頂部還設(shè)置有固定座,所述固定座設(shè)置有多個且環(huán)形陣列分布在底座的頂部,所述固定座的頂部豎直固定連接有防撞桿,多個所述防撞桿的頂部固定連接有固定環(huán),所述航標(biāo)桿的表面還套設(shè)有防撞環(huán),...
          • 本發(fā)明屬于海洋浮標(biāo)領(lǐng)域,尤其是一種用于海洋觀測的可遷移式浮標(biāo),現(xiàn)提出如下方案,其包括底端設(shè)有浮體的浮標(biāo)殼體,浮標(biāo)殼體的頂端安裝有信號天線,所述浮標(biāo)殼體的三個側(cè)壁底端均鉸接有輔助艙,且輔助艙和浮標(biāo)殼體之間安裝有伸縮連接件,所述浮標(biāo)殼體的另外三...
          • 本發(fā)明涉及船舶工程領(lǐng)域,尤其涉及一種碰墊存儲裝置及船舶。本發(fā)明提出的一種碰墊存儲裝置,多個存儲架互相可拆卸連接并能夠?qū)盈B設(shè)置于船舶甲板上,承托組件轉(zhuǎn)動設(shè)置于存儲架,承托組件包括承托件并能在承載狀態(tài)和避讓狀態(tài)間轉(zhuǎn)動切換,通過將多個存儲架層疊設(shè)...
          • 本申請公開一種船舶駕駛室一體化窗戶安裝方法,依次包括在船舶的剛圍壁上開尺寸小于窗戶玻璃尺寸的孔,在相鄰窗戶之間的固定T型材;在T型材的加強(qiáng)腹板上鉆設(shè)安裝孔;將窗戶玻璃臨時固定與相鄰T型材之間;在窗戶玻璃和T型材之間填充彈性材料;在T型材的加...
          • 本發(fā)明涉及一種小水線面雙體船首尾穩(wěn)定鰭聯(lián)合控制方法,包括小水線面雙體船,所述小水線面雙體船首部的內(nèi)舷側(cè)安裝有對稱布置有首鰭,小水線面雙體船尾部的內(nèi)舷側(cè)安裝有對稱布置有尾鰭,小水線面雙體船上搭載控制系統(tǒng)、環(huán)境感知傳感器和船體姿態(tài)傳感器;首尾穩(wěn)...
          • 本發(fā)明公開了一種可回收型漂浮式光伏錨固裝置,其包括內(nèi)錐體,內(nèi)錐體的上部為圓筒部,內(nèi)錐體的下部為錐形部;外套體,外套體同軸回轉(zhuǎn)配裝在所述的圓筒部外;外推刀體,內(nèi)錐體預(yù)設(shè)有多個用于容納外推刀體的凹槽,每個凹槽中都配裝有一外推刀體,對應(yīng)的外套體上...
          • 本發(fā)明涉及的一種船舶舵機(jī)提前入艙及舵桿入艙方法,包括以下內(nèi)容:舵柄與舵桿上錐面提前拂配,舵機(jī)設(shè)備預(yù)置于舵機(jī)艙;主甲板開設(shè)帶密封蓋的永久舵桿吊口蓋;船臺區(qū)舵桿入艙時,在舵桿端部安裝假螺母工裝,通過吊耳、鋼絲繩斜拉及導(dǎo)孔插入圓鋼實現(xiàn)舵桿角度分級...
          • 本發(fā)明提供一種高效的船舶艙室圍壁板,涉及船舶艙室圍壁板技術(shù)領(lǐng)域,包括:組合壁板和組合鎖止件;所述組合壁板由可調(diào)壁板A和可調(diào)壁板B構(gòu)成,可調(diào)壁板A與可調(diào)壁板B相連,組合壁板兩端與相鄰的兩個組合壁板相連;所述可調(diào)壁板B內(nèi)部安裝有旋轉(zhuǎn)鎖塊,旋轉(zhuǎn)鎖...
          • 本發(fā)明提供一種用于船舶制造的船身翻轉(zhuǎn)設(shè)備及應(yīng)用,涉及船舶制造技術(shù)領(lǐng)域。該設(shè)備包括航吊組件以及船身主體,所述航吊組件的兩端下側(cè)壁安裝有氣動懸掛起重組件,每個所述氣動懸掛起重組件的輸出端固定連接有連接盤,每個所述連接盤通過連接鋼纜固定連接有連接...
          • 本實用新型涉及船舶制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種客滾船艙壁門框安裝結(jié)構(gòu),包括設(shè)置在艙壁上的矩形門孔,所述矩形門孔內(nèi)側(cè)焊接固定有加強(qiáng)框,所述加強(qiáng)框的兩側(cè)突出艙壁設(shè)置,加強(qiáng)框內(nèi)容納有門框,且門框外壁經(jīng)腹板與加強(qiáng)框內(nèi)壁焊接固定,本實用新型通過加強(qiáng)框保...
          • 本發(fā)明公開了一種空投式AUV尾部動力艙段,屬于水下探測裝備技術(shù)領(lǐng)域。該艙段包含后導(dǎo)流殼體、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及尾部推進(jìn)系統(tǒng),舵機(jī)驅(qū)動與殼體軸線平行的凸輪轉(zhuǎn)動,凸輪通過滑動凸臺推動套裝于脫鉤銷套筒的脫鉤銷外套軸向滑動,彈簧提供復(fù)位彈力;脫鉤銷與套筒通過...
          • 本發(fā)明公開了一種海洋觀測平臺布放方法及裝置,屬于海洋觀測領(lǐng)域,所述海洋觀測平臺至少包括錨碇模塊、線纜組件、釋放模塊和浮力模塊,所述布放方法包括:預(yù)組裝海洋觀測平臺的各個組件并順序連接;將連接后的組件按入水次序裝載至移動式承載車體;固定承載車...
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