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          船舶設(shè)備制造技術(shù)
          • 本發(fā)明提供一種關(guān)節(jié)訓(xùn)練設(shè)備。該設(shè)備包括基座和適配器、多個樞轉(zhuǎn)件,第一樞轉(zhuǎn)件可樞轉(zhuǎn)地連接至基座,第二樞轉(zhuǎn)件可樞轉(zhuǎn)地連接至第一樞轉(zhuǎn)件,鎖止件設(shè)在第一樞轉(zhuǎn)件或第二樞轉(zhuǎn)件上,鎖止件處于第一工位時,第二樞轉(zhuǎn)件處于相對于第一樞轉(zhuǎn)件可樞轉(zhuǎn)的解鎖狀態(tài);鎖止...
          • 本發(fā)明公開了一種新型多功能扭力棍,包括外殼,所述外殼內(nèi)設(shè)置手柄組件、角度調(diào)節(jié)機構(gòu)及彈簧扭力系統(tǒng);所述手柄組件安裝于外殼上,包括金屬管手柄;所述角度調(diào)節(jié)機構(gòu)與彈簧扭力系統(tǒng)均連接于金屬管手柄上。本發(fā)明涉及健身器材技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種新型多功能...
          • 本實用新型涉及船舶技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種船用脫硫塔排舷外管,解決了現(xiàn)有技術(shù)中船用脫硫塔用排舷外管,酸性PH2.5左右的海水容易從PTFE涂層裂紋出滲入碳鋼管內(nèi)部導(dǎo)致嚴重腐蝕,導(dǎo)致無法使用,而出現(xiàn)腐蝕的碳鋼管更換也不方便的技術(shù)問題;其技術(shù)方案為...
          • 本發(fā)明提出一種大潛深復(fù)合材料聲振抑制結(jié)構(gòu),屬于船舶減振降噪領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有船舶結(jié)構(gòu)難以在超深水環(huán)境有效抑振降噪的問題。該大潛深復(fù)合材料聲振抑制結(jié)構(gòu)包括外殼、內(nèi)殼、加強結(jié)構(gòu)、多個局域共振圓包和多個動力吸振器,內(nèi)殼和外殼同軸設(shè)置,外殼和內(nèi)殼之間...
          • 本發(fā)明公開了一種船舶輔車鐘連接裝置,涉及船舶領(lǐng)域,包括鑲嵌基板與快拆載板,所述快拆載板位于鑲嵌基板的中部,所述快拆載板的上端外表面設(shè)有操控面板與車鐘本體,所述操控面板位于車鐘本體的一側(cè),所述快拆載板的下端外表面設(shè)有控制器。本發(fā)明所述的一種船...
          • 本實用新型涉及船舶螺旋槳技術(shù)領(lǐng)域,且公開了極地船舶螺旋槳專用防護合金增強結(jié)構(gòu),解決了目前容易導(dǎo)致螺旋槳槳葉在極地環(huán)境下與冰層碰撞而發(fā)生損壞的問題,其包括槳轂,所述槳轂的外側(cè)固定安裝有槳葉,槳葉的外側(cè)設(shè)有防護機構(gòu),防護機構(gòu)上設(shè)有限位機構(gòu),防護...
          • 本實用新型公開了一種充氣式救生筏平衡水袋調(diào)節(jié)裝置,屬于充氣式救生筏部件技術(shù)領(lǐng)域,包括上下浮胎,所述的上下浮胎內(nèi)部設(shè)有筏底,所述的上下浮胎側(cè)面設(shè)有登筏平臺且所述的上下浮胎上方通過篷柱連接有篷帳,所述的篷帳表面開設(shè)有出入口,所述的上下浮胎下方設(shè)...
          • 本發(fā)明公開了模塊化結(jié)構(gòu)的潛水器用水箱排水口,包括:第一端口、分流減震管模塊以及第二端口,所述第一端口與潛水器的水箱對接,所述第二端口用于潛水器水箱的排水;所述分流減震管模塊與第一端口、第二端口之間分別安裝有快拆連接模塊;每組所述快拆連接模塊...
          • 本發(fā)明提供一種風(fēng)力輔助節(jié)能的上建結(jié)構(gòu)及船舶,包括上層建筑、駕駛室、翼橋、以及風(fēng)力助推節(jié)能組件,所述上層建筑設(shè)置在船舶的主甲板上,所述駕駛室設(shè)置在上層建筑的頂面上,所述駕駛室位于駕駛甲板上,所述翼橋位于駕駛甲板上;所述風(fēng)力助推節(jié)能組件的底部與...
          • 本發(fā)明提供一種浮式平臺以及海上環(huán)境適應(yīng)性的測試方法。浮式平臺包括:浮體,其具有浮力;浮體包括多個下浮筒和多個立柱,多個下浮筒和多個立柱連接而形成輪廓閉合的結(jié)構(gòu),任意相鄰兩下浮筒之間設(shè)有一立柱;多個阻尼機構(gòu),沿浮體的周向均勻布置于浮體的內(nèi)側(cè)壁...
          • 本發(fā)明提供了一種基于姿態(tài)擬合預(yù)測的船舶防傾覆自扶正控制方法,主要應(yīng)用于海上船舶安全領(lǐng)域,可搭載在救助艇、救生艇和一些有特殊要求的小艇上。本發(fā)明基于船體運動學(xué)原理分析辨識船體橫搖姿態(tài)變化規(guī)律,建立船舶姿態(tài)預(yù)測模型,能夠在復(fù)雜的海上環(huán)境上快速、...
          • 本發(fā)明涉及一種特別用于海上風(fēng)力發(fā)電機的半潛式漂浮物(2?1),包括:四個支柱,其包括用于承接風(fēng)力發(fā)電機桅桿(6)的中心柱(4),以及至少三個外部柱(8),該至少三個外部柱(8)通過分支與中心柱相連以形成下部浮筒(10)。漂浮物沒有連接中心柱...
          • 本發(fā)明涉及船舶工程技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種舷內(nèi)機水下總成及其水下殼體蓋加工方法,包括水下殼體,所述水下殼體的內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動軸組件,所述水下殼體的一側(cè)設(shè)置有螺旋槳組件;所述驅(qū)動軸組件包括驅(qū)動軸,所述驅(qū)動軸底部的表面套設(shè)有尼龍襯圈,所述驅(qū)動軸底部...
          • 本發(fā)明公開了基于智能控制與模塊化能量管理功能的電驅(qū)動漁船系統(tǒng),涉及電動船體技術(shù)領(lǐng)域,包括,包括船體,設(shè)置于所述船體末端的動力組件;所述動力組件由智能控制模塊、電驅(qū)動模塊、北斗導(dǎo)航模塊、作業(yè)管理模塊、能量管理模塊、輔助發(fā)電模塊、逆變充電模塊、...
          • 本發(fā)明公開了一種用于孤獨癥兒童運動干涉平衡訓(xùn)練器械,涉及平衡訓(xùn)練技術(shù)領(lǐng)域,包括訓(xùn)練臺,訓(xùn)練臺的頂部安裝有對稱分布的輔助階梯,訓(xùn)練臺的頂部且位于輔助階梯之間設(shè)有對稱分布的基座,且基座的一端設(shè)有L狀的卡沿部,基座之間還設(shè)有對稱分布且與卡沿部相適...
          • 船首動力艦船。本發(fā)明用于艦船?,F(xiàn)有的軍艦和船舶都是在船尾部處來實施轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向,這種方式在轉(zhuǎn)彎會受船體長度面積大的影響導(dǎo)致的水阻力度大、轉(zhuǎn)彎半徑大、速度慢、效率低、機動性不理想等,這些問題在大型的軍艦和大型的船舶上顯得突出,并且大型的軍艦、船舶...
          • 本發(fā)明提供一種采用輔助支撐的耐壓筒結(jié)構(gòu),包括:外筒體、內(nèi)筒體和輔助支撐組件;所述外筒體的側(cè)壁上設(shè)置有一組以上的螺紋孔;每組螺紋孔均包括兩個以上螺紋孔,兩個以上螺紋孔沿外筒體的縱向設(shè)置;一個以上所述輔助支撐組件安裝在外筒體的內(nèi)圓周面上,并與外...
          • 本發(fā)明涉及球類訓(xùn)練器械領(lǐng)域,尤其涉及一種球類訓(xùn)練用的多角度反彈裝置。該裝置包括有底板、乒乓球桌、固定架和安裝架等;底板上固定連接有乒乓球桌和固定架,固定架上轉(zhuǎn)動式連接有安裝架。本發(fā)明通過擺板將乒乓球反彈回去,使得球員可以持續(xù)進行乒乓球訓(xùn)練,...
          • 本申請涉及一種相變存儲器,上述相變存儲器包括若干間隔設(shè)置的存儲單元組,每個存儲單元組包括沿第一方向交替堆疊的至少一個第一存儲單元和至少一個第二存儲單元;第一存儲單元包括沿第一方向依次層疊的第一選通層和第一存儲層,第二存儲單元包括沿第一方向依...
          • 本實用新型公開了海洋水下機器人,涉及機器人技術(shù)領(lǐng)域,包括機殼,所述機殼的下端外表面可拆卸連接有設(shè)備機艙,所述設(shè)備機艙的下端外表面可拆卸連接有頂置載板,所述頂置載板的下方設(shè)置有底置載板,所述頂置載板和底置載板的兩側(cè)外表面均可拆卸連接有側(cè)邊框,...
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