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                  		船舶設(shè)備制造技術(shù)
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      本發(fā)明涉及船舶甲板施工的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種船舶甲板敷料鋪設(shè)設(shè)備，包括混合機(jī)構(gòu)；還包括移動機(jī)構(gòu)、鋪設(shè)機(jī)構(gòu)和密封機(jī)構(gòu)；其將多種原料倒入至混合機(jī)構(gòu)中，使混合機(jī)構(gòu)對多種原料混合成敷料，之后通過移動機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)鋪設(shè)機(jī)構(gòu)的位置，再通過鋪設(shè)機(jī)構(gòu)敷料的鋪...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種用于集裝箱船分段階段的箱柱安裝方法及集裝箱船，在分段階段時，集裝箱船的甲板豎直放置，箱柱安裝方法包括步驟：預(yù)加工箱柱底部的坡口；在甲板上進(jìn)行箱柱安裝位置的預(yù)定位；將箱柱移動至甲板預(yù)定位處；將箱柱固定在甲板上。在集裝箱船分段階...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種雙燃料船舶甲醇燃料儲存艙布置，其包括甲醇燃料儲存艙和隔離空艙；甲醇燃料儲存艙由船體外板和燃料艙艙壁圍設(shè)而成；燃料艙艙壁的外側(cè)設(shè)有隔離艙艙壁，隔離空艙設(shè)于燃料艙艙壁和隔離艙艙壁之間；主甲板和隔離艙艙壁之間設(shè)有通道艙；通道艙內(nèi)設(shè)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種長時潛標(biāo)自動防偏降系統(tǒng)及方法，屬于海洋潛標(biāo)裝備技術(shù)領(lǐng)域；長時潛標(biāo)自動防偏降系統(tǒng)由上下兩級防偏降子系統(tǒng)構(gòu)成，采用由多被動式驅(qū)動源聯(lián)動，交叉矩陣斜孔阻力板翼面組成的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，按陣列式布局，通過時序變形運(yùn)動控制，實現(xiàn)了定深過程無干...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型涉及小型游艇技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種可擴(kuò)展式小型游艇待泊浮式平臺，包括若干個浮箱，若干個所述浮箱相互拼接組成平臺主體，每個所述浮箱的外部均安裝有連接組件，所述浮箱的頂部安裝有定位組件，所述連接組件包括兩個對接塊、兩個對接槽、四個定位...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于船舶設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種壓浪裝置及船艇。壓浪裝置包括鉸鏈六桿機(jī)構(gòu)、阻流板片以及旋轉(zhuǎn)驅(qū)動件，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動件通過鉸鏈六桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動阻流板片轉(zhuǎn)動，以使阻流板片具有伸入水中的工作位置。本發(fā)明采用第一連桿連續(xù)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動，通過第四連桿與阻流板片的...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種裝配式雙鋼板?UHPC組合浮式基礎(chǔ)及其建造方法，該基礎(chǔ)包括三個呈三角形布置的浮筒、平臺、垂蕩板、橫梁、壓載艙和錨固系統(tǒng)；所述平臺與其中一個所述浮筒連接，且在所述平臺上安裝塔筒，另外兩個所述浮筒分別與所述垂蕩板連接，所述平臺與所...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種雙殼舷墻的導(dǎo)纜孔結(jié)構(gòu)，包括雙殼舷墻部分、導(dǎo)纜孔部分和連接肘板；導(dǎo)纜孔部分包括外封板、中間筒狀封板、內(nèi)封板、外圓鋼和內(nèi)圓鋼；外封板和內(nèi)封板均為呈錐狀喇叭口的單向曲面板；外封板的兩端分別與舷墻外板和中間筒狀封板的外端端口焊接；內(nèi)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提出了基于眼腳協(xié)調(diào)的交互訓(xùn)練方法及系統(tǒng)，包括：捕捉用戶身體關(guān)節(jié)點信息，通過用戶關(guān)節(jié)點信息判斷用戶姿態(tài)；其中不同姿態(tài)表示不同的交互操作；訓(xùn)練階段，待訓(xùn)練用戶通過與交互界面中移動的目標(biāo)元素交互進(jìn)行訓(xùn)練直至訓(xùn)練結(jié)束；其中，訓(xùn)練時針對不同待訓(xùn)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種關(guān)節(jié)訓(xùn)練設(shè)備。該設(shè)備包括基座和適配器、多個樞轉(zhuǎn)件，第一樞轉(zhuǎn)件可樞轉(zhuǎn)地連接至基座，第二樞轉(zhuǎn)件可樞轉(zhuǎn)地連接至第一樞轉(zhuǎn)件，鎖止件設(shè)在第一樞轉(zhuǎn)件或第二樞轉(zhuǎn)件上，鎖止件處于第一工位時，第二樞轉(zhuǎn)件處于相對于第一樞轉(zhuǎn)件可樞轉(zhuǎn)的解鎖狀態(tài)；鎖止...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種新型多功能扭力棍，包括外殼，所述外殼內(nèi)設(shè)置手柄組件、角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)及彈簧扭力系統(tǒng)；所述手柄組件安裝于外殼上，包括金屬管手柄；所述角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與彈簧扭力系統(tǒng)均連接于金屬管手柄上。本發(fā)明涉及健身器材技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種新型多功能...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型涉及船舶技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種船用脫硫塔排舷外管，解決了現(xiàn)有技術(shù)中船用脫硫塔用排舷外管，酸性PH2.5左右的海水容易從PTFE涂層裂紋出滲入碳鋼管內(nèi)部導(dǎo)致嚴(yán)重腐蝕，導(dǎo)致無法使用，而出現(xiàn)腐蝕的碳鋼管更換也不方便的技術(shù)問題；其技術(shù)方案為...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提出一種大潛深復(fù)合材料聲振抑制結(jié)構(gòu)，屬于船舶減振降噪領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有船舶結(jié)構(gòu)難以在超深水環(huán)境有效抑振降噪的問題。該大潛深復(fù)合材料聲振抑制結(jié)構(gòu)包括外殼、內(nèi)殼、加強(qiáng)結(jié)構(gòu)、多個局域共振圓包和多個動力吸振器，內(nèi)殼和外殼同軸設(shè)置，外殼和內(nèi)殼之間...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種船舶輔車鐘連接裝置，涉及船舶領(lǐng)域，包括鑲嵌基板與快拆載板，所述快拆載板位于鑲嵌基板的中部，所述快拆載板的上端外表面設(shè)有操控面板與車鐘本體，所述操控面板位于車鐘本體的一側(cè)，所述快拆載板的下端外表面設(shè)有控制器。本發(fā)明所述的一種船...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型涉及船舶螺旋槳技術(shù)領(lǐng)域，且公開了極地船舶螺旋槳專用防護(hù)合金增強(qiáng)結(jié)構(gòu)，解決了目前容易導(dǎo)致螺旋槳槳葉在極地環(huán)境下與冰層碰撞而發(fā)生損壞的問題，其包括槳轂，所述槳轂的外側(cè)固定安裝有槳葉，槳葉的外側(cè)設(shè)有防護(hù)機(jī)構(gòu)，防護(hù)機(jī)構(gòu)上設(shè)有限位機(jī)構(gòu)，防護(hù)...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種充氣式救生筏平衡水袋調(diào)節(jié)裝置，屬于充氣式救生筏部件技術(shù)領(lǐng)域，包括上下浮胎，所述的上下浮胎內(nèi)部設(shè)有筏底，所述的上下浮胎側(cè)面設(shè)有登筏平臺且所述的上下浮胎上方通過篷柱連接有篷帳，所述的篷帳表面開設(shè)有出入口，所述的上下浮胎下方設(shè)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了模塊化結(jié)構(gòu)的潛水器用水箱排水口，包括：第一端口、分流減震管模塊以及第二端口，所述第一端口與潛水器的水箱對接，所述第二端口用于潛水器水箱的排水；所述分流減震管模塊與第一端口、第二端口之間分別安裝有快拆連接模塊；每組所述快拆連接模塊...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種風(fēng)力輔助節(jié)能的上建結(jié)構(gòu)及船舶，包括上層建筑、駕駛室、翼橋、以及風(fēng)力助推節(jié)能組件，所述上層建筑設(shè)置在船舶的主甲板上，所述駕駛室設(shè)置在上層建筑的頂面上，所述駕駛室位于駕駛甲板上，所述翼橋位于駕駛甲板上；所述風(fēng)力助推節(jié)能組件的底部與...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種浮式平臺以及海上環(huán)境適應(yīng)性的測試方法。浮式平臺包括：浮體，其具有浮力；浮體包括多個下浮筒和多個立柱，多個下浮筒和多個立柱連接而形成輪廓閉合的結(jié)構(gòu)，任意相鄰兩下浮筒之間設(shè)有一立柱；多個阻尼機(jī)構(gòu)，沿浮體的周向均勻布置于浮體的內(nèi)側(cè)壁...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種基于姿態(tài)擬合預(yù)測的船舶防傾覆自扶正控制方法，主要應(yīng)用于海上船舶安全領(lǐng)域，可搭載在救助艇、救生艇和一些有特殊要求的小艇上。本發(fā)明基于船體運(yùn)動學(xué)原理分析辨識船體橫搖姿態(tài)變化規(guī)律，建立船舶姿態(tài)預(yù)測模型，能夠在復(fù)雜的海上環(huán)境上快速、...
								
            
							
            
							
						
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