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          船舶設(shè)備制造技術(shù)
          • 本實(shí)用新型涉及上下肢訓(xùn)練器,包括有架體,架體外設(shè)置有座位組件,所述架體的上端設(shè)置有上肢訓(xùn)練組件,架體下端設(shè)置有下肢訓(xùn)練組件,所述上肢訓(xùn)練組件包括有與架體固接的里板,所述里板內(nèi)穿插有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸兩端連接有一體運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)板,轉(zhuǎn)動(dòng)板的外表面連接有把...
          • 本實(shí)用新型公開了一種新型磁控登山爬樓機(jī),包括:架主體,架主體的上方設(shè)置有兩個(gè)活動(dòng)踩踏架,兩個(gè)活動(dòng)踩踏架均與架主體滑動(dòng)連接;扶手架,其設(shè)置在架主體一端的上部,扶手架的下端與架主體的端部?jī)蓚?cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,扶手架與架主體的連接處設(shè)置有限位旋鈕,扶手架...
          • 本實(shí)用新型涉及肺功能訓(xùn)練領(lǐng)域,尤其涉及一種呼吸患者用肺功能康復(fù)訓(xùn)練裝置,該裝置可通過患者吹氣使得裝置不同形狀部位的球體被推出,增加和激發(fā)訓(xùn)練的樂趣。包括左右開口的柱形套筒,柱形套筒左端部連接左大右小的錐形套筒,錐形套筒左端部固定設(shè)有球形殼體...
          • 本實(shí)用新型公開了一種水下推進(jìn)器裝置。水下推進(jìn)器裝置包括液壓馬達(dá)、中間軸、葉輪、導(dǎo)流片以及導(dǎo)流罩:中間軸與液壓馬達(dá)的輸出端傳動(dòng)連接;葉輪套設(shè)于中間軸的外圍且與中間軸傳動(dòng)連接;導(dǎo)流片與葉輪同軸設(shè)置且位于葉輪遠(yuǎn)離液壓馬達(dá)的一側(cè);導(dǎo)流罩套設(shè)于導(dǎo)流片...
          • 本實(shí)用新型涉及扎帶技術(shù)領(lǐng)域,具體地說,涉及一種杉樹型扎帶。其包括一體形成的帶體和鎖定頭,帶體處形成多個(gè)第一棘齒,鎖定口處形成用于與帶體配合的鎖定孔,鎖定孔具有供帶體插入的第一端和供帶體穿出的第二端;第二端處形成鎖舌,鎖舌處形成多個(gè)第二棘齒,...
          • 本實(shí)用新型提供一種樹屋玩具,屬于玩具技術(shù)領(lǐng)域;包括:樹屋本體,樹屋本體包括樓梯區(qū)、滑梯區(qū)與活動(dòng)區(qū);樓梯區(qū)與滑梯區(qū)分別安裝在活動(dòng)區(qū)兩側(cè);支撐柱,安裝在活動(dòng)區(qū)中,且貫穿活動(dòng)區(qū)設(shè)置,以對(duì)活動(dòng)區(qū)進(jìn)行支撐;限行部,位于活動(dòng)區(qū)中,用于對(duì)滑梯區(qū)入口進(jìn)行限...
          • 本發(fā)明涉及水下救援技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種多功能水下救援裝置,包括U形安裝板,U形安裝板朝外一側(cè)安裝有安裝殼體,安裝殼體遠(yuǎn)離U形安裝板的一側(cè)安裝有探測(cè)設(shè)備,且其內(nèi)部安裝有支撐柱,還包括調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)安裝在安裝殼體和支撐柱上,且其上安裝有四...
          • 本實(shí)用新型提供了一種健身器,旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中用于人們上肢康復(fù)訓(xùn)練的健身器械結(jié)構(gòu)往往都較為復(fù)雜,導(dǎo)致安裝使用不方便,無法進(jìn)行推廣應(yīng)用的問題。一種健身器,包括:健身板;以及,至少兩根搖桿,每根搖桿的下端均與健身板相連,每根所述搖桿上均設(shè)有手握...
          • 本發(fā)明涉及包裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種床墊壓縮卷包裝置,包括機(jī)架主體、輸送機(jī)構(gòu)、翻折機(jī)構(gòu)和收卷機(jī)構(gòu),輸送機(jī)構(gòu)包括若干輸送輥;翻折機(jī)構(gòu)包括安裝在機(jī)架主體上的驅(qū)動(dòng)件一、與驅(qū)動(dòng)件一的驅(qū)動(dòng)端連接的活動(dòng)臂及設(shè)于活動(dòng)臂轉(zhuǎn)動(dòng)末端的抬升滾筒;收卷機(jī)構(gòu)包...
          • 本實(shí)用新型公開了一種水上救援飛翼,包括本體,本體包括殼體,殼體內(nèi)安裝有驅(qū)動(dòng)器,殼體尾部可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝有葉輪,殼體尾部下方安裝有過濾網(wǎng),過濾網(wǎng)為圓形,殼體內(nèi)固定安裝有齒輪箱,驅(qū)動(dòng)器輸出端固定連接于齒輪箱輸入端,齒輪箱設(shè)置有兩個(gè)輸出端,葉輪連接于...
          • 本發(fā)明提供一種船舶煙囪隔離通風(fēng)裝置,包括:通風(fēng)機(jī);多個(gè)導(dǎo)流件,被配置為環(huán)繞煙囪設(shè)置,每個(gè)所述導(dǎo)流件上設(shè)有通風(fēng)孔;通風(fēng)管,所述通風(fēng)管的一端與所述通風(fēng)機(jī)連接,多個(gè)所述導(dǎo)流件上的所述通風(fēng)孔均與所述通風(fēng)管的另一端連通,其中,所述通風(fēng)機(jī)通過所述通風(fēng)管...
          • 本實(shí)用新型屬于觀光船技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種觀光船的防護(hù)裝置,防護(hù)裝置安裝在觀光船船板側(cè)部,防護(hù)裝置包括殼體,殼體內(nèi)部?jī)啥嗽O(shè)有彈射組件,兩組彈射組件之間連接有防護(hù)網(wǎng),殼體上端部設(shè)有欄桿,欄桿外部鉸接有若干橫桿,橫桿根部連接有電控開關(guān),任意一個(gè)...
          • 本實(shí)用新型技術(shù)方案公開了一種底凳加強(qiáng)結(jié)構(gòu),其特征在于,包括所述底邊艙斜板;船體外殼,圍繞所述底邊艙斜板外;縱桁,連接在所述底邊艙斜板和所述船體外殼之間;以及肘板,連接所述底邊艙斜板、所述縱桁和/或所述船體外殼,至少形成為T型結(jié)構(gòu)并支撐在所述...
          • 本發(fā)明屬于船舶技術(shù)領(lǐng)域的船舶轉(zhuǎn)接橋結(jié)構(gòu)。每個(gè)轉(zhuǎn)接橋通行面(2)分別包括第一連接軸(3)、第二連接軸(4),第一連接軸(3)活動(dòng)連接一個(gè)轉(zhuǎn)接橋支架(1),第二連接軸(4)活動(dòng)連接另一個(gè)轉(zhuǎn)接橋支架(1);第一連接軸(3)和第二連接軸(4)之間連...
          • 本發(fā)明涉及一種包括浮動(dòng)海洋平臺(tái)和用于組裝浮動(dòng)海洋平臺(tái)的組裝工具的套件,其中,浮動(dòng)海洋平臺(tái)包括中心柱、周向圍繞所述中心柱的多個(gè)外圍柱、將外圍柱與中心柱連接的徑向延伸的外伸支架以及橫跨在每對(duì)相鄰的外圍柱之間的筋狀物,其中,外圍柱包括具有工具對(duì)接...
          • 本發(fā)明提供了一種無人艇布放回收裝置及航行設(shè)備,其中無人艇布放回收裝置包括:無人艇收容主體,無人艇收容主體形成有用于收容無人艇的收容空間以及與收容空間連通的開口;鎖止機(jī)構(gòu),鎖止機(jī)構(gòu)包括鎖止支撐架、設(shè)于鎖止支撐架上的旋轉(zhuǎn)軸以及與旋轉(zhuǎn)軸連接的鎖止...
          • 本實(shí)用新型提供了搖桿滑塊式輕型折倒桅桿,包括底座,底座上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)的桅桿,桅桿底部一端中部固設(shè)有鉸接座,鉸接座與底座之間設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)的搖桿,搖桿中部通過頂推油缸與底座連接;鉸接座兩側(cè)設(shè)有鉸接耳,鉸接耳固定在底座上,鉸接耳通過銷軸抵靠在底座上轉(zhuǎn)動(dòng);...
          • 本實(shí)用新型涉及船舶建造技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種客船的甲板結(jié)構(gòu),包括甲板,甲板由縱艙壁(4)和橫艙壁(5)分割成三塊,包括水平甲板(1)、升高甲板(2)和室外斜甲板(3),水平甲板(1)、升高甲板(2)和室外斜甲板(3)分別固定安裝在縱艙壁(4)...
          • 本發(fā)明涉及船舶潮濕區(qū)域排水技術(shù)領(lǐng)域,尤其為船舶潮濕區(qū)域流水溝,包括流水溝主體,所述流水溝主體的頂部開設(shè)有移動(dòng)槽,所述流水溝主體的外側(cè)固定安裝有護(hù)框,所述護(hù)框的內(nèi)部固定安裝有清潔結(jié)構(gòu);通過清潔結(jié)構(gòu),在流水溝主體長時(shí)間使用沒有清理時(shí),通過第一伺...
          • 本發(fā)明提出了一種橫傾艙結(jié)構(gòu)及全自動(dòng)船舶抗橫傾系統(tǒng),利用U型的抗橫傾艙,抗橫傾艙根據(jù)船型外板在船長舯部設(shè)置;抗橫傾艙左右兩側(cè)的豎直部分對(duì)應(yīng)船舶的兩側(cè)船體,抗橫傾艙底部的連接部分對(duì)應(yīng)船舶的底部船體;通過壓載海水在抗橫傾艙的位置,從而調(diào)整抗橫傾艙...
          技術(shù)分類
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