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            拖動滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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                  		船舶設備制造技術
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      本發明屬于船舶技術領域，公開了一種艙罐吊裝工裝、艙罐及船舶。該艙罐吊裝工裝包括防晃動支撐座和吊裝機構。該防晃動支撐座設置于艙罐本體的頂部，被配置為連接船舶上的防晃動裝置。該吊裝機構包括安裝座，該安裝座固連于該防晃動支撐座和該艙罐本體的頂部，...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請發明公開了一種設有半潛式引導結構的錨鏈安裝懸浮輔助架，包括：引導錨鏈進行鋪設安裝的錨鏈安裝懸浮輔助架。限位連接塊底部的半潛引導架處于海水內，電動螺旋槳為整體提供動力克服海水波動處于穩定合適的位置，錨鏈從限位連接塊內的兩個錨索限位夾之間...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開一種基于水合物法的半潛式漂浮平臺錨索固定系統，屬于能源開采技術領域，包括多個錨刺機構，多個錨刺機構沿半潛式平臺周向設置，錨刺機構包括插桿，插桿與半潛式平臺相連接，插桿用于插入到海底地層，插桿側壁周向設置有多個刺錨，多個刺錨以插桿為...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及一種在船舶有限空間安裝大型進風管的方法，包括制作并安裝穿艙焊接座板；安裝合攏管；制作放樣管和四塊封板，在放樣管上開設施工工藝孔；施工人員鉆入放樣管，通過施工工藝孔將放樣管與穿艙焊接座板固定連接；將四塊封板分別安裝到四個施工工藝孔上...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及一種超大型集裝箱船抗扭箱精度控制的方法及抗扭箱，分別建造外板中組立和內縱壁板中組立，內縱壁板中組立包括相互垂直的主甲板和內縱壁板，外板中組立包括外板，將內縱壁板中組立與外板中組立合攏形成抗扭箱分段；合攏前分別在外板中組立和內縱壁板...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種改進型抗浪船舶結構，包括：杠桿耗能機構，包括設置在船體上的擋浪板以及通過多個交叉杠桿與所述擋浪板相連的連接板，所述交叉杠桿一端可相對于連接板滑動另一端與擋浪板通過緩沖滑動組件滑動連接；防護板，通過多個耗能構件設置在所述連接板...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及一種基于可折疊式船舶靠幫連接系統的靠幫方法，包括目標船，所述目標船上配合安裝有船舶靠幫連接系統，目標船通過船舶靠幫連接系統與靠泊船固定，固定后的目標船與靠泊船呈T字型布置，船舶靠幫連接系統包括兩套沿目標船船長方向間隔布置的子系統。...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請提供一種海上裝配式漂浮平臺及其裝配施工方法，應用于浮式平臺技術領域，其中，漂浮平臺包括呈陣列布置的多個可拼接的漂浮模塊以及被嵌埋在第一拼接腔內的第一柔性拼接件，相鄰兩個漂浮模塊上分別具有沿縱向上延伸且至少上端貫穿的第一拼接榫槽，第一拼...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及漂浮式風電平臺技術領域，具體涉及一種漂浮式風機基礎，包括：安裝基礎、半潛平臺、至少三個減搖組件、陀螺儀、控制器，半潛平臺連接于安裝基礎的頂部中間區域，至少三個減搖組件均勻間隔設于半潛平臺的外周，且減搖組件連接于安裝基礎的外周側，陀...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提出了一種噴氣?氣囊組合式潛艇上浮破冰裝置及方法，屬于船舶設備領域。解決了現有技術中在面對較厚冰層時仍需依賴更有效的方法實現破冰導致破冰效率低的問題。它包括潛艇主體和駕駛臺，駕駛臺安裝在潛艇主體上，所述駕駛臺內安裝有可收縮噴氣裝置，所...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提供一種液罐搭載吊裝及合攏施工方法，步驟包括：分別獨立建造兩個半罐；在半罐斜板及甲板面安裝可拆除式吊馬并焊接永久加強結構；總組場地預合攏，校準三維位置、切除余量、開設坡口；吊運至船塢并吊裝至船體艙內鞍座；艙內依次定位兩個半罐；合攏施工...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及光伏發電技術領域，具體是水氣膜方海上浮漂式光伏結構，包括：薄膜層，所述薄膜層上方鋪設光伏平臺；氣囊，所述氣囊設置于薄膜層內部，所述氣囊外圈圍成方形且中心為十字形；水腔室，所述薄膜層和氣囊之間形成四個水腔室；該水氣膜方海上漂浮式光伏...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請的加溫空間封閉工裝的形狀為長方體，包括凹槽、凸起結構、充氣閥、螺母氣管頭和螺栓氣管頭。凹槽設置于加溫空間封閉工裝的一側。凸起結構與凹槽相匹配地設置于加溫空間封閉工裝與凹槽所在的一側互相平行的一側，多個加溫空間封閉工裝可通過凹槽與所述凸...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提出了一種基于電磁共振的潛艇上浮輔助破冰裝置及其破冰方法，屬于極地地區潛艇上浮破冰出水領域領域。解決了現有的破冰手段先采取高能炸藥然后再上浮破冰的方式對于潛艇結構強度要求大，對于潛艇外殼的損耗也較大，同時對于資源以及能量消耗巨大的問題...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型涉及潛水器技術領域，公開了一種潛水器載人艙，包括半球形耐壓殼和半球形觀察窗，所述半球形耐壓殼上設有艙門組件，所述半球形耐壓殼的下部設有卸載裝置，所述半球形耐壓殼的敞口端具有第一徑向延伸部，所述半球形觀察窗的敞口端具有第二徑向延伸部...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明屬于潛水器技術領域，公開了一種潛水器觀察窗雙層耐壓密封結構，包括潛水器窗體，潛水器窗體內密封安裝有內層防爆玻璃和外層防爆玻璃，內層防爆玻璃和外層防爆玻璃之間設置有降壓腔，外層防爆玻璃四周的潛水器窗體內設置有單向進水通道和單向出水通道，...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及無人船技術領域，且公開了一種救援無人船，包括船體，所述船體的底部固定安裝有氣囊，所述船體的內腔中設置有隔板，所述船體表面設置有調節組件，所述調節組件包括驅動馬達和傳動齒輪，所述驅動馬達固定安裝于船體的頂部，所述傳動齒輪活動連接于隔...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型提供一種自動解掛鉤裝置，包括母頭外殼，底部限定套，頂部限定套，卡合結構，安裝門，懸掛架和公頭結構，其中：底部限定套固定安裝在母頭外殼內側的底部，且頂部限定套固定安裝在母頭外殼內側的頂部，該卡合結構固定安裝在母頭外殼的中間位置；安裝...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及船舶建造技術領域，尤其涉及一種螺旋槳吊裝方法及船舶。螺旋槳吊裝方法包括如下步驟S1：調節拉繩與吊繩的長度，以使拉繩與吊繩保持松弛；吊裝設備通過吊索將螺旋槳吊裝至推進器所在的高度。S2：吊索與螺旋槳分離，吊繩懸吊螺旋槳。S3：調節吊...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提供一種船用框架式單元的防震互連通道及安裝方法，該防震互連通道可以在平臺階段將框架式單元與框架式單元進行互相連鎖固定，防止后期運行馬達的時候引起震動，且框架式單元與控制單元系統的電氣設備一體化，經實船驗證，方法有效可靠，操作簡便，建造...
								
            
							
            
							
						
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