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								      本發明涉及一種集成式后輪罩及其制備工藝、汽車側圍總成和車輛，該集成式后輪罩包括后輪罩本體、補丁板、后輪罩內加強梁、后輪罩外加強梁，后輪罩本體與補丁板一體成型，補丁板上設置有多個減震器安裝點；后輪罩內加強梁和后輪罩外加強梁均豎直設置于減震器安...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種分體式汽車擋泥板，涉及車輛配件技術領域，包括固定板、連接件和第一擋泥條，第二擋泥條設置于連接件底部，移動組件設置于連接件底部，連接組件設置于固定板和連接件之間，本實用新型通過設置第二擋泥條和移動組件，轉動旋鈕可以帶動第二...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種輪鰭復合式越障機器人，包括車架、鰭臂系統、行走機構、傳動系統、控制器件箱、機械臂及動力裝置，所述車架作為鰭臂系統、行走機構、傳動系統的載體，前鰭擺臂和后鰭擺臂分布在車架前后；所述動力裝置包括車架前部安裝的兩個履帶驅動電機、一...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提供了一種路感模擬器及具有其的車輛，路感模擬器包括：殼體，殼體具有容納腔，主軸，部分主軸設置于容納腔內，主軸由上軸與下軸組成，上軸靠近下軸的一端設有外花鍵，以使主軸具有在迎賓模式下的第一工作位置，以及具有車輛起機模式下的第二工作位置；...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及汽車技術領域，具體公開一種車身結構安裝方法，車身結構包括進廠級的下車體總成、側圍總成、頂蓋橫梁總成以及側圍外板總成；車身結構安裝方法包括以下步驟：對下車體總成進行定位固定；將側圍總成通過低溫固化膠連接于下車體總成的兩側，烘烤初步固...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型涉及電動車用的防撞結構技術領域，提出了一種電動車用的防撞結構，包括兩組連接板和兩組支撐板，每組所述支撐板上開設有多組安裝槽，所述連接板和支撐板上安裝有便于拆卸收納的連接裝置，所述連接板上安裝有保護電動車的防撞裝置。本實用新型通過移...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種可以折疊的電動車車籃，包括安裝底板，所述安裝底板上方四面均設置有剪刀框架，所述剪刀框架上方與定位框架連接，所述安裝底板上方四角處均分別設置有插槽二，所述定位框架內部四角處均分別設置有插槽一，四個所述插槽二內均插有連接套筒...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及一種駕駛室懸置裝置及其汽車，其包括：后懸置單元，后懸置單元包括后懸置上支架組件和后懸置下支架組件，后懸置上支架組件用于固定于車體上，后懸置下支架組件用于固定于車架上；后懸置上支架組件包括套管組件，后懸置下支架組件包括鎖栓總成；其中...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請提供一種主動氣壩及汽車，涉及汽車配件技術領域；該主動氣壩包括：包括主分流板和側分流板，主分流板的兩端均設置側分流板，主分流板和側分流板均包括支撐板、連接板和加強結構，支撐板用于與車體活動連接，連接板沿支撐板的周向設置，加強結構設置在支...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種隱藏式尾燈貨架，具體涉及尾燈貨架技術領域，包括貨架安裝板，其上端設有支撐安裝板，所述支撐安裝板的一側端面開設有尾燈安裝槽，所述尾燈安裝槽的內部設有安裝尾燈，所述貨架安裝板一端的外側設有安裝耳板，所述尾燈安裝槽的內部設有安...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提供一種摩托車，該摩托車包含：一車架單元；一動力單元，設置于該車架單元上，且包括一引擎，及一點火單元；一起動發電機，設置于該動力單元上；一空氣過濾單元，設置于該車架單元的后半部，且是橫跨在一車架中心面兩側；一引擎控制單元，設置于該車架...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開提供了“具有支柱帽的車輛結構總成”。一種用于車輛的結構總成包括鑄造主體、左裙板、右裙板、左安裝特征、右安裝特征、左支柱帽和右支柱帽。所述左裙板固定到左上縱梁并且限定延伸穿過其中的第一開口。所述右裙板固定到右上縱梁并且限定延伸穿過其中的...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請實施例提供了齒條力的確定方法、裝置、設備、存儲介質及程序產品。該方法包括：確定目標路面附著系數；根據車輛的前輪轉角、車速以及所述目標路面附著系數確定所述車輛的目標橫擺角速度；根據所述目標橫擺角速度以及所述車速確定所述車輛的輪胎側向力；...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請提供轉向拉桿球頭總成及車輛，涉及汽車零部件技術領域。轉向拉桿球頭總成包括球頭銷、接頭殼體、后蓋板和球碗；接頭殼體上設置有安裝槽，球碗設置在安裝槽內，球頭銷包括球頭和連接在球頭上的銷軸，球頭設置在安裝槽內，并轉動連接在球碗上，銷軸延伸到...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用型涉及白車身左、右側壁總成B柱位置與地板之間裝配的輔助工裝，具體涉及一種汽車白車身B柱隨車矯正輔助工裝，屬于汽車零部件安裝技術領域。其包括一支型材狀連接桿，其至少一側面上均勻布滿一凹槽,連接桿兩側端連接有基準固定組件、定位組件，通過基...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型涉及自行車技術領域，具體涉及一種驅動結構及無輪轂自行車。該驅動結構包括第一車輪架、驅動輪、第一軸承、內齒圈和驅動機構，第一軸承在驅動輪的內環壁上軸向間隔設有至少兩個，第一軸承的內圈與第一車輪架相連，第一軸承的外圈與驅動輪相連，每兩...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提供了一種路感模擬器及具有其的車輛，路感模擬器包括：殼體，殼體具有容納腔，容納腔內設有支架；主軸，部分主軸設置于容納腔內，主軸由上軸與下軸組成，上軸靠近下軸的一端套設有防轉環，防轉組件，防轉組件固定在支架上；主軸處于第一工作位置時，防...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種帶加熱的汽車方向盤，屬于汽車方向盤技術領域，解決了現有裝置靠近駕駛位的一側容易阻礙駕駛員上下車，使用起來較為麻煩，且不便于對方向盤周圍進行通風，天氣炎熱時駕駛員的手部出汗，轉動方向盤時容易打滑，具有安全隱患的問題，包括支...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了高強度輕量化汽車轉向節叉，涉及轉向節叉技術領域，包括轉向節軸頸，轉向節軸頸上連接有連接軸，連接軸上連接有叉耳，連接軸上設置有緩沖組件，緩沖組件包括彈性緩沖桿，彈性緩沖桿位于兩個叉耳之間，彈性緩沖桿的材質為記憶合金；彈性緩沖桿...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請提供一種摩托車及其控制方法，摩托車包括：車體；車輪，包括前車輪和后車輪；懸架系統，包括前懸架和后懸架，前車輪通過前懸架連接至車體，后車輪通過后懸架連接至車體；動力系統，設置在所述車體上，用于為所述摩托車提供動力；與動力系統電連接的能源...
								
            
							
            
							
						
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