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          自行車,非機動車裝置制造技術
          • 本公開提供了“具有凹腔的結構總成”。一種用于車輛的結構總成包括鑄造主體。所述鑄造主體具有主壁、形成在所述主壁中的非圓形凹腔以及至少一個安裝特征。所述凹腔至少部分地由底壁和弧形壁限定。所述底壁具有第一端和相對的第二端。所述弧形壁從所述底壁的所...
          • 本發明公開了一種中地板結構、車身地板總成及車輛,中地板結構通過固定連接在后地板與坐墊之間,提供穩定的支撐,確保坐墊在使用過程中不會發生位移或塌陷,從而提高乘坐的舒適性和安全性。中地板結構與后地板之間形成的容置空間增加了空間的利用率,使得車輛...
          • 本發明公開一種車頭、汽車及駕駛室前面板自動翻轉的方法,其中,所述車頭包括底座、駕駛室、頂升機構、前面板組件、鎖扣結構以及拉索組件,所述底座靠前的位置設置有第一鉸接臂;所述駕駛室的底部的前側設置有第二鉸接臂,所述第二鉸接臂與所述第一鉸接臂鉸接...
          • 本申請提供一種摩托車及其控制方法,摩托車包括:車體;車輪,包括前車輪和后車輪;懸架組件,包括前懸架和后懸架,前車輪通過前懸架連接至車體,后車輪通過后懸架連接至車體;動力系統,設置在車體上,用于為摩托車提供動力;與動力系統電連接的能源系統;高...
          • 本發明涉及一種集成式后輪罩及其制備工藝、汽車側圍總成和車輛,該集成式后輪罩包括后輪罩本體、補丁板、后輪罩內加強梁、后輪罩外加強梁,后輪罩本體與補丁板一體成型,補丁板上設置有多個減震器安裝點;后輪罩內加強梁和后輪罩外加強梁均豎直設置于減震器安...
          • 本實用新型公開了一種分體式汽車擋泥板,涉及車輛配件技術領域,包括固定板、連接件和第一擋泥條,第二擋泥條設置于連接件底部,移動組件設置于連接件底部,連接組件設置于固定板和連接件之間,本實用新型通過設置第二擋泥條和移動組件,轉動旋鈕可以帶動第二...
          • 本發明公開了一種輪鰭復合式越障機器人,包括車架、鰭臂系統、行走機構、傳動系統、控制器件箱、機械臂及動力裝置,所述車架作為鰭臂系統、行走機構、傳動系統的載體,前鰭擺臂和后鰭擺臂分布在車架前后;所述動力裝置包括車架前部安裝的兩個履帶驅動電機、一...
          • 本發明提供了一種路感模擬器及具有其的車輛,路感模擬器包括:殼體,殼體具有容納腔,主軸,部分主軸設置于容納腔內,主軸由上軸與下軸組成,上軸靠近下軸的一端設有外花鍵,以使主軸具有在迎賓模式下的第一工作位置,以及具有車輛起機模式下的第二工作位置;...
          • 本發明涉及汽車技術領域,具體公開一種車身結構安裝方法,車身結構包括進廠級的下車體總成、側圍總成、頂蓋橫梁總成以及側圍外板總成;車身結構安裝方法包括以下步驟:對下車體總成進行定位固定;將側圍總成通過低溫固化膠連接于下車體總成的兩側,烘烤初步固...
          • 本實用新型涉及電動車用的防撞結構技術領域,提出了一種電動車用的防撞結構,包括兩組連接板和兩組支撐板,每組所述支撐板上開設有多組安裝槽,所述連接板和支撐板上安裝有便于拆卸收納的連接裝置,所述連接板上安裝有保護電動車的防撞裝置。本實用新型通過移...
          • 本實用新型公開了一種可以折疊的電動車車籃,包括安裝底板,所述安裝底板上方四面均設置有剪刀框架,所述剪刀框架上方與定位框架連接,所述安裝底板上方四角處均分別設置有插槽二,所述定位框架內部四角處均分別設置有插槽一,四個所述插槽二內均插有連接套筒...
          • 本申請涉及一種駕駛室懸置裝置及其汽車,其包括:后懸置單元,后懸置單元包括后懸置上支架組件和后懸置下支架組件,后懸置上支架組件用于固定于車體上,后懸置下支架組件用于固定于車架上;后懸置上支架組件包括套管組件,后懸置下支架組件包括鎖栓總成;其中...
          • 本申請提供一種主動氣壩及汽車,涉及汽車配件技術領域;該主動氣壩包括:包括主分流板和側分流板,主分流板的兩端均設置側分流板,主分流板和側分流板均包括支撐板、連接板和加強結構,支撐板用于與車體活動連接,連接板沿支撐板的周向設置,加強結構設置在支...
          • 本實用新型公開了一種隱藏式尾燈貨架,具體涉及尾燈貨架技術領域,包括貨架安裝板,其上端設有支撐安裝板,所述支撐安裝板的一側端面開設有尾燈安裝槽,所述尾燈安裝槽的內部設有安裝尾燈,所述貨架安裝板一端的外側設有安裝耳板,所述尾燈安裝槽的內部設有安...
          • 本發明提供一種摩托車,該摩托車包含:一車架單元;一動力單元,設置于該車架單元上,且包括一引擎,及一點火單元;一起動發電機,設置于該動力單元上;一空氣過濾單元,設置于該車架單元的后半部,且是橫跨在一車架中心面兩側;一引擎控制單元,設置于該車架...
          • 本公開提供了“具有支柱帽的車輛結構總成”。一種用于車輛的結構總成包括鑄造主體、左裙板、右裙板、左安裝特征、右安裝特征、左支柱帽和右支柱帽。所述左裙板固定到左上縱梁并且限定延伸穿過其中的第一開口。所述右裙板固定到右上縱梁并且限定延伸穿過其中的...
          • 本申請實施例提供了齒條力的確定方法、裝置、設備、存儲介質及程序產品。該方法包括:確定目標路面附著系數;根據車輛的前輪轉角、車速以及所述目標路面附著系數確定所述車輛的目標橫擺角速度;根據所述目標橫擺角速度以及所述車速確定所述車輛的輪胎側向力;...
          • 本申請提供轉向拉桿球頭總成及車輛,涉及汽車零部件技術領域。轉向拉桿球頭總成包括球頭銷、接頭殼體、后蓋板和球碗;接頭殼體上設置有安裝槽,球碗設置在安裝槽內,球頭銷包括球頭和連接在球頭上的銷軸,球頭設置在安裝槽內,并轉動連接在球碗上,銷軸延伸到...
          • 本實用型涉及白車身左、右側壁總成B柱位置與地板之間裝配的輔助工裝,具體涉及一種汽車白車身B柱隨車矯正輔助工裝,屬于汽車零部件安裝技術領域。其包括一支型材狀連接桿,其至少一側面上均勻布滿一凹槽,連接桿兩側端連接有基準固定組件、定位組件,通過基...
          • 本實用新型涉及自行車技術領域,具體涉及一種驅動結構及無輪轂自行車。該驅動結構包括第一車輪架、驅動輪、第一軸承、內齒圈和驅動機構,第一軸承在驅動輪的內環壁上軸向間隔設有至少兩個,第一軸承的內圈與第一車輪架相連,第一軸承的外圈與驅動輪相連,每兩...
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