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          自行車,非機動車裝置制造技術
          • 一種組合式車架,包括前三角裝置以及結合于前三角裝置的后三角裝置,前三角裝置包括頭管組件、下管組件、上管組件以及中管組件;下管組件的一端螺鎖于頭管組件,下管組件的另一端螺鎖于中管組件;上管組件的一端與該下管組件的一端交疊且螺鎖于頭管組件,上管...
          • 本發(fā)明公開一種車頭、汽車及駕駛室前面板自動翻轉的方法,其中,所述車頭包括底座、駕駛室、頂升機構、前面板組件、鎖扣結構以及拉索組件,所述底座靠前的位置設置有第一鉸接臂;所述駕駛室的底部的前側設置有第二鉸接臂,所述第二鉸接臂與所述第一鉸接臂鉸接...
          • 本申請?zhí)峁┮环N摩托車及其控制方法,摩托車包括:車體;車輪,包括前車輪和后車輪;懸架組件,包括前懸架和后懸架,前車輪通過前懸架連接至車體,后車輪通過后懸架連接至車體;動力系統(tǒng),設置在車體上,用于為摩托車提供動力;與動力系統(tǒng)電連接的能源系統(tǒng);高...
          • 本公開提供了“具有凹腔的結構總成”。一種用于車輛的結構總成包括鑄造主體。所述鑄造主體具有主壁、形成在所述主壁中的非圓形凹腔以及至少一個安裝特征。所述凹腔至少部分地由底壁和弧形壁限定。所述底壁具有第一端和相對的第二端。所述弧形壁從所述底壁的所...
          • 本發(fā)明公開了一種中地板結構、車身地板總成及車輛,中地板結構通過固定連接在后地板與坐墊之間,提供穩(wěn)定的支撐,確保坐墊在使用過程中不會發(fā)生位移或塌陷,從而提高乘坐的舒適性和安全性。中地板結構與后地板之間形成的容置空間增加了空間的利用率,使得車輛...
          • 本發(fā)明涉及一種集成式后輪罩及其制備工藝、汽車側圍總成和車輛,該集成式后輪罩包括后輪罩本體、補丁板、后輪罩內加強梁、后輪罩外加強梁,后輪罩本體與補丁板一體成型,補丁板上設置有多個減震器安裝點;后輪罩內加強梁和后輪罩外加強梁均豎直設置于減震器安...
          • 本發(fā)明涉及汽車技術領域,具體公開一種車身結構安裝方法,車身結構包括進廠級的下車體總成、側圍總成、頂蓋橫梁總成以及側圍外板總成;車身結構安裝方法包括以下步驟:對下車體總成進行定位固定;將側圍總成通過低溫固化膠連接于下車體總成的兩側,烘烤初步固...
          • 本實用新型公開了一種分體式汽車擋泥板,涉及車輛配件技術領域,包括固定板、連接件和第一擋泥條,第二擋泥條設置于連接件底部,移動組件設置于連接件底部,連接組件設置于固定板和連接件之間,本實用新型通過設置第二擋泥條和移動組件,轉動旋鈕可以帶動第二...
          • 本發(fā)明公開了一種輪鰭復合式越障機器人,包括車架、鰭臂系統(tǒng)、行走機構、傳動系統(tǒng)、控制器件箱、機械臂及動力裝置,所述車架作為鰭臂系統(tǒng)、行走機構、傳動系統(tǒng)的載體,前鰭擺臂和后鰭擺臂分布在車架前后;所述動力裝置包括車架前部安裝的兩個履帶驅動電機、一...
          • 本發(fā)明提供了一種路感模擬器及具有其的車輛,路感模擬器包括:殼體,殼體具有容納腔,主軸,部分主軸設置于容納腔內,主軸由上軸與下軸組成,上軸靠近下軸的一端設有外花鍵,以使主軸具有在迎賓模式下的第一工作位置,以及具有車輛起機模式下的第二工作位置;...
          • 本實用新型涉及電動車用的防撞結構技術領域,提出了一種電動車用的防撞結構,包括兩組連接板和兩組支撐板,每組所述支撐板上開設有多組安裝槽,所述連接板和支撐板上安裝有便于拆卸收納的連接裝置,所述連接板上安裝有保護電動車的防撞裝置。本實用新型通過移...
          • 本實用新型公開了一種可以折疊的電動車車籃,包括安裝底板,所述安裝底板上方四面均設置有剪刀框架,所述剪刀框架上方與定位框架連接,所述安裝底板上方四角處均分別設置有插槽二,所述定位框架內部四角處均分別設置有插槽一,四個所述插槽二內均插有連接套筒...
          • 本申請涉及一種駕駛室懸置裝置及其汽車,其包括:后懸置單元,后懸置單元包括后懸置上支架組件和后懸置下支架組件,后懸置上支架組件用于固定于車體上,后懸置下支架組件用于固定于車架上;后懸置上支架組件包括套管組件,后懸置下支架組件包括鎖栓總成;其中...
          • 本申請?zhí)峁┮环N主動氣壩及汽車,涉及汽車配件技術領域;該主動氣壩包括:包括主分流板和側分流板,主分流板的兩端均設置側分流板,主分流板和側分流板均包括支撐板、連接板和加強結構,支撐板用于與車體活動連接,連接板沿支撐板的周向設置,加強結構設置在支...
          • 本實用新型公開了一種隱藏式尾燈貨架,具體涉及尾燈貨架技術領域,包括貨架安裝板,其上端設有支撐安裝板,所述支撐安裝板的一側端面開設有尾燈安裝槽,所述尾燈安裝槽的內部設有安裝尾燈,所述貨架安裝板一端的外側設有安裝耳板,所述尾燈安裝槽的內部設有安...
          • 本發(fā)明提供了一種路感模擬器及具有其的車輛,路感模擬器包括:殼體,殼體具有容納腔,容納腔內設有支架;主軸,部分主軸設置于容納腔內,主軸由上軸與下軸組成,上軸靠近下軸的一端套設有防轉環(huán),防轉組件,防轉組件固定在支架上;主軸處于第一工作位置時,防...
          • 本實用新型涉及自行車技術領域,具體涉及一種驅動結構及無輪轂自行車。該驅動結構包括第一車輪架、驅動輪、第一軸承、內齒圈和驅動機構,第一軸承在驅動輪的內環(huán)壁上軸向間隔設有至少兩個,第一軸承的內圈與第一車輪架相連,第一軸承的外圈與驅動輪相連,每兩...
          • 本實用新型公開了一種帶加熱的汽車方向盤,屬于汽車方向盤技術領域,解決了現有裝置靠近駕駛位的一側容易阻礙駕駛員上下車,使用起來較為麻煩,且不便于對方向盤周圍進行通風,天氣炎熱時駕駛員的手部出汗,轉動方向盤時容易打滑,具有安全隱患的問題,包括支...
          • 本發(fā)明提供一種摩托車,該摩托車包含:一車架單元;一動力單元,設置于該車架單元上,且包括一引擎,及一點火單元;一起動發(fā)電機,設置于該動力單元上;一空氣過濾單元,設置于該車架單元的后半部,且是橫跨在一車架中心面兩側;一引擎控制單元,設置于該車架...
          • 本申請實施例提供了齒條力的確定方法、裝置、設備、存儲介質及程序產品。該方法包括:確定目標路面附著系數;根據車輛的前輪轉角、車速以及所述目標路面附著系數確定所述車輛的目標橫擺角速度;根據所述目標橫擺角速度以及所述車速確定所述車輛的輪胎側向力;...
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