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          自行車,非機動車裝置制造技術
          • 本實用新型涉及物流搬運技術領域,公開了一種物流貨物運輸用搬運機構,包括組裝架,所述組裝架的右側前后部均開設有多個滑槽,所述滑槽的內壁滑動連接有調節架,所述滑槽的頂部前后側均開設有多個讓位槽,所述調節架的左側頂部轉動連接有傳動條,所述傳動條的...
          • 本實用新型提供一種帶有折疊籃的手推車,包括底板,第一移動輪,推手,折疊籃和側籃,所述底板的下側面固定有若干第一移動輪,且底板的上側面固定有折疊籃,其中折疊籃的一側設置有推手,該推手的下端與底板相固定;所述折疊籃的兩側分別固定有側籃。本實用新...
          • 本實用新型提供一種新能源儲能電站安全施工用運輸裝置,屬于施工運輸裝置技術領域,該新能源儲能電站安全施工用運輸裝置包括運輸車;第一固定桿和第二固定桿,第一固定桿和第二固定桿均固定連接于運輸車的兩側內壁相靠近端;X形支撐架,X形支撐架位于運輸車...
          • 本實用新型公開了一種電感線圈加工轉運裝置,涉及電感線圈加工領域,包括底板,所述底板上端設置有豎版,所述豎版內側開設有凹槽,所述凹槽內側設置有隔板,所述凹槽內側下端設置有導向桿,所述導向桿上端設置在隔板,所述隔板上端設置有阻尼桿,所述阻尼桿上...
          • 本實用新型涉及汽車零件加工技術領域,具體為一種用于汽車拉桿制造的搬運裝置,包括支撐板。本實用新型在使用時,通過收放槽、收納槽、伸縮板、彈簧和限制塊的設置,通過支撐板表面開設的收放槽可以在不使用裝置時將拉桿收起按進收放槽內,在支撐板的一側開設...
          • 本實用新型涉及單晶硅棒技術領域,且公開了一種單晶硅棒轉運車,包括主架,所述主架兩側側壁均固定連接有多個橫隔板,主架內壁兩側均固定連接有豎隔板,所述豎隔板和主架側壁安裝有固定組件,固定組件用于固定單晶硅棒,主架內腔安裝有調節組件,所述調節組件...
          • 本實用新型公開了一種電子元件用轉運裝置,包括電子元件轉運盤,所述電子元件轉運盤底部的右側設置有螺桿,所述螺桿的頂部貫穿至所述電子元件轉運盤頂部的右側,所述電子元件轉運盤的頂部設置有下壓穩定盤。本實用新型通過設置螺桿,旋轉螺桿帶動下壓穩定盤將...
          • 本發明涉及一種嬰兒載具,包括扶手固定座、座椅固定座、連接固定座、第一鎖定機構和車架組件,扶手固定座、座椅固定座和連接固定座同軸樞接,連接固定座連接于車架組件上,第一鎖定機構具有鎖定狀態和釋鎖狀態,扶手固定座的轉動使第一鎖定機構由鎖定狀態轉換...
          • 本發明公開了一種集成多動力總成及轉向系統的模塊,包括承載橋和支架,所述承載橋頂端開設有支架安裝孔,所述承載橋上開設有驅動動力總成保護罩殼安裝孔,所述承載橋頂端開設有油缸安裝孔,所述承載橋中心位置開設有驅動動力總成安裝孔。本發明承載橋與支架的...
          • 本實用新型公開了一種金屬零部件周轉車,本實用新型涉及周轉車技術領域,包括:底板;延展組件,數量設為兩個,對稱設置在底板沿水平方向的兩側,兩個所述延展組件均包括延展板,所述延展板底面安裝有L形連接塊,且L形連接塊往延展板后側延伸。該金屬零部件...
          • 本實用新型涉及管料加工轉運設備技術領域,公開了一種管料轉運車,包括車架,還包括第一限位板,第一限位板上均勻設有若干組第一管孔,車架的頂部設有底板,第一限位板通過支撐桿設置在底板的上方,底板的頂部設有油槽,油槽內側的中部設有濾板。本實用新型既...
          • 本實用新型公開了一種紡織輥推車,屬于紡織加工技術領域,旨在解決現有技術不同尺寸的紡織輥相互堆積,需要取出紡織輥時,只能按順序取下,若需要對內層的紡織輥進行取出時,需要將上層的紡織輥移開,使用不夠方便的問題。包括推車主體、承載板、調節桿,承載...
          • 本發明提供了一種自動腳撐裝置及其控制方法,涉及兩輪車腳撐技術領域,所述自動腳撐裝置包括支撐機構、驅動機構、轉接機構和伸縮腳撐機構,驅動機構固定設置在支撐機構上,伸縮腳撐機構可轉動設置在支撐機構上,驅動機構的輸出端通過轉接機構與伸縮腳撐機構傳...
          • 本發明涉及電動自行車架技術領域,且公開了一種帶有電池盒托架的電動自行車架,包括車架和安裝于車架側面的電池盒托架,移動塊可在導軌外端滑動,且移動塊不可上下移動,卡塊外端連接有隔板,隔板其中一個面等距開槽,槽內連接有可調節伸出長度的壓緊結構。該...
          • 商用車轉向系統、具有轉向系統的商用車及轉向系統的操作方法。一種用于商用車(CV)的轉向系統(100),包括車輪接口(105)、電液式轉向器(110)和轉向控制接口(115)。車輪接口(105)是與多用途車(商用車)的具有至少一個車輪(120...
          • 本實用新型公開了一種汽車后地板上橫梁固定結構,屬于汽車技術領域。其解決了現有技術中汽車后地板上橫梁固定結構強度弱,容易產生應力集中的問題。其主要包括后地板上橫梁、C柱和頂蓋橫梁,所述后地板上橫梁的左右兩側分別連接連接板,后地板上橫梁通過連接...
          • 本申請涉及自行車技術領域,公開了一種快拆結構、車身和折疊車,快拆結構包括定位件、支撐軸、前叉和鎖定組件,定位件后端連接車架,支撐軸位于定位件下方并與定位件前端轉動連接。前叉位于定位件下方,其上部設有安裝部,適于與車架轉動連接,且其轉動軸線與...
          • 本實用新型公開了一種越野摩托車車架,包括車架主體,所述車架主體后方左右兩側均設置有輔助組件,所述車架主體后側活動連接有緩沖組件,本實用新型通過輔助組件當兒童初學者騎行時,通過兩側的輔助腿一、輔助腿二和輔助輪可防止兒童在騎行時因無法較好的掌握...
          • 本實用新型為一種自行車中置固定軸齒輪傳動柱式變速器,將平行軸齒輪變速器的結構優勢與行星齒輪變速器的結構優勢進行優化組合,在平行軸齒輪變速器的基礎上,以曲柄主軸為中心軸,將過渡齒輪軸裝配體由一只增加為數只,并沿曲柄主軸外周的同心圓布置,形成行...
          • 本實用新型涉及自行車車架技術領域,具體的說是一種自行車輪軸方便安裝的自行車車架,包括車架桿,所述車架桿的一側與第一連接桿和第二連接桿連接,所述第一連接桿和第二連接桿之間固定連接有安裝板,所述安裝板相對設有兩塊,兩塊安裝板互相遠離的一側均轉動...
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