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          自行車,非機(jī)動(dòng)車裝置制造技術(shù)
          • 本發(fā)明提供一種雙剎疊加的液壓制動(dòng)系統(tǒng),包括第一剎把總成、第二剎把總成和制動(dòng)鉗總成,制動(dòng)鉗總成可由第一剎把總成和第二剎把總成中的任一或共同驅(qū)動(dòng)以執(zhí)行制動(dòng)動(dòng)作。液壓制動(dòng)系統(tǒng)包括主液壓裝置,主液壓裝置包括:缸體,具有液壓腔室;活塞,可移動(dòng)地設(shè)置于...
          • 一種改進(jìn)型新能源汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng),包括方向盤,所述方向盤下方連接有轉(zhuǎn)向桿,所述轉(zhuǎn)向桿通過(guò)萬(wàn)向節(jié)連接有轉(zhuǎn)向器。所述方向盤的握持環(huán)上裝設(shè)有生理狀態(tài)傳感器。所述轉(zhuǎn)向器包括連接軸、第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向軸。所述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與連接軸并通過(guò)第一離...
          • 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N用于提高轉(zhuǎn)向響應(yīng)速度的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制方法、后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動(dòng)車輛,應(yīng)用于電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域。在轉(zhuǎn)向電機(jī)的電機(jī)軸通過(guò)和電機(jī)軸間隙配合的離合器帶動(dòng)橫拉桿位移以使電動(dòng)車輛的后輪轉(zhuǎn)向和回正的過(guò)程中,控制方法用于提高所述后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)...
          • 本申請(qǐng)公開(kāi)一種新型代駕車車架,包括:中管,中管的前側(cè)固定連接有橫梁管,橫梁管可自預(yù)定位置折疊,中管的后側(cè)連接有電池倉(cāng)架,電池倉(cāng)架內(nèi)放置有電池,電池倉(cāng)架的兩側(cè)分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有減震器,中管的底部連接有后叉,后叉遠(yuǎn)離補(bǔ)強(qiáng)板的一端與減震器轉(zhuǎn)動(dòng)連接,電...
          • 本申請(qǐng)涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車的平臺(tái)架構(gòu)及汽車。該平臺(tái)架構(gòu)包括下車身骨架和上車身骨架,其中:下車身骨架包括兩條門邊支撐梁和兩條門邊連接梁,兩條門邊支撐梁沿Y向間隔分布并均沿X向延伸,兩條門邊連接梁一一對(duì)應(yīng)并沿Y向滑動(dòng)設(shè)置在兩條...
          • 一種可控制高集成懸架角模塊系統(tǒng),涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域,車輪、懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);所述懸架系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)向臂、轉(zhuǎn)向節(jié)和減振機(jī)構(gòu);所述轉(zhuǎn)向臂包括安裝板和設(shè)置于所述安裝板底部的安裝框,所述安裝框的相對(duì)兩側(cè)設(shè)有一沿縱向延伸的導(dǎo)向槽;所述轉(zhuǎn)向節(jié)的一...
          • 本實(shí)用新型涉及自行車把手技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種帶有防滑結(jié)構(gòu)的自行車把手,包括轉(zhuǎn)筒和鎖定機(jī)構(gòu),所述轉(zhuǎn)筒轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的頂部固定連接有中間把手,所述中間把手的兩端分別通過(guò)鉸鏈設(shè)置有側(cè)把手,所述中間把手的外壁頂部設(shè)置兩組定位組件,兩個(gè)所...
          • 本發(fā)明公開(kāi)線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及其路感模擬器的端點(diǎn)限位裝置和控制方法與車輛,屬于線控轉(zhuǎn)向的技術(shù)領(lǐng)域,其包括中空結(jié)構(gòu)的固定架,其頂面和底面分別開(kāi)設(shè)有第一貫穿孔和第二貫穿孔;限位螺母,其設(shè)置在固定架內(nèi)且其螺紋孔與第一貫穿孔和第二貫穿孔相對(duì)設(shè)置,其外周面...
          • 本發(fā)明涉及無(wú)人駕駛車輛技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種履帶無(wú)人車動(dòng)力系統(tǒng)與糾偏調(diào)節(jié)裝置,該設(shè)備包括:驅(qū)動(dòng)輪,其用以將電機(jī)扭矩轉(zhuǎn)化為履帶牽引力,驅(qū)動(dòng)履帶運(yùn)動(dòng);托帶輪總成,其用以支撐履帶中段,限制履帶中段橫向振動(dòng);減震器支架,其用以吸收垂直沖擊載荷,穩(wěn)定...
          • 本發(fā)明涉及用于對(duì)經(jīng)由車輛(100)所駛過(guò)的表面到所述車輛(100)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的至少一個(gè)反饋進(jìn)行優(yōu)化的一種裝置(124)和一種方法,其中在車輛(100)駛過(guò)表面時(shí)測(cè)量通過(guò)所述表面在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(102)的轉(zhuǎn)向橫拉桿上引起的激勵(lì)的時(shí)間上的變化曲線...
          • 本發(fā)明涉及了一種外置于轉(zhuǎn)向齒輪箱的轉(zhuǎn)向控制結(jié)構(gòu),包括轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向從動(dòng)機(jī)構(gòu)、輔助驅(qū)動(dòng)齒輪箱、第一觸發(fā)裝置;轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向從動(dòng)機(jī)構(gòu)外置于輔助驅(qū)動(dòng)齒輪箱;轉(zhuǎn)向從動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝于輔助驅(qū)動(dòng)齒輪箱的動(dòng)力輸出端;第一觸發(fā)裝置包括第一開(kāi)關(guān)裝置和第一觸...
          • 本發(fā)明涉及電動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域,且公開(kāi)了一種可防側(cè)翻的小型電動(dòng)車,該可防側(cè)翻的小型電動(dòng)車,包括車座,所述車座的側(cè)壁固定安裝有安裝座,所述安裝座的側(cè)壁固定安裝有攔阻板,所述攔阻板的下表面轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)套的端部,所述轉(zhuǎn)動(dòng)套的弧形外壁上固定安裝有支撐腳...
          • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種制動(dòng)管周轉(zhuǎn)工裝,涉及車輛制動(dòng)管技術(shù)領(lǐng)域,包括周轉(zhuǎn)車,周轉(zhuǎn)車上表面設(shè)有移動(dòng)組件,移動(dòng)組件上連接有多個(gè)裝料組件。本實(shí)用新型通過(guò)在周轉(zhuǎn)車上設(shè)置多個(gè)通過(guò)移動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)的裝料盒內(nèi),裝料盒可以直接裝載輸送線上制動(dòng)管,而移動(dòng)組件可帶動(dòng)裝...
          • 本實(shí)用新型涉及藥液泵系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體地說(shuō),涉及一種用于貨物裝卸的牽引機(jī)構(gòu)。其包括車體,車體前端上表面安裝有手柄,車體后端上表面安裝有牽引組件,牽引組件用于連接并拖動(dòng)藥液泵系統(tǒng)設(shè)備,車體上表面對(duì)稱安裝有可調(diào)節(jié)的防護(hù)組件。本實(shí)用新型通過(guò)牽...
          • 本實(shí)用新型涉及吉他琴頭轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種吉他琴頭轉(zhuǎn)運(yùn)裝置,包括第一框架、豎板、第二框架,所述第一框架與豎板外壁下端固定連接,所述兩個(gè)豎板上端設(shè)有多個(gè)吉他琴頭轉(zhuǎn)運(yùn)固定結(jié)構(gòu),所述第一框架和第二框架下端設(shè)有吉他琴頭轉(zhuǎn)運(yùn)限位結(jié)構(gòu),所述第一框架...
          • 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于大數(shù)據(jù)服務(wù)器的安裝與輸送一體輔助車,屬于輔助車技術(shù)領(lǐng)域,其中,包括底板,所述底板的頂部固定連接有多個(gè)阻尼器,多個(gè)所述阻尼器的頂部固定連接有同一個(gè)箱體,所述箱體內(nèi)固定連接有隔板,所述隔板的兩側(cè)與箱體的內(nèi)壁兩側(cè)之間固定連...
          • 本發(fā)明涉及建筑模板輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具有涉及一種預(yù)制模板安裝用輔助裝置,包括可移動(dòng)的箱體,箱體的側(cè)壁開(kāi)有進(jìn)料口,還包括設(shè)置在箱體內(nèi)的儲(chǔ)存機(jī)構(gòu);儲(chǔ)存機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)組件、若干儲(chǔ)存組件;若干儲(chǔ)存組件沿箱體的高度方向等距設(shè)置;儲(chǔ)存組件包括U形塊、開(kāi)在...
          • 本實(shí)用新型涉及潔凈室專用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)一種多功能平臺(tái)小車,包括車身,車身分為主框架和副框架,副框架不高于主框架,所述主框架頂部設(shè)置有第一放置平臺(tái),副框架頂部設(shè)置有第二放置平臺(tái),第二放置平臺(tái)上開(kāi)設(shè)有至少一個(gè)濾器放置孔。本實(shí)用新型的多功能平...
          • 本實(shí)用新型提供一種移運(yùn)裝置,屬于轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備領(lǐng)域,包括底板,底板上基面對(duì)稱設(shè)有開(kāi)合板,底板內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有支撐桿,支撐桿設(shè)置在開(kāi)合板下方,底板內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)腔,驅(qū)動(dòng)內(nèi)設(shè)有用于帶動(dòng)支撐桿滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件,在使用時(shí),當(dāng)現(xiàn)有底板不能更多的的承載物料時(shí),打開(kāi)對(duì)稱設(shè)...
          • 本實(shí)用新型涉及大宗供氣管道技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種大宗供氣管道安裝用移動(dòng)裝置,包括底座,所述底座下端四角處均固定連接有減震組件,四個(gè)所述減震組件下端均固定連接有萬(wàn)向輪,所述底座上端中部固定連接有下弧形板,所述下弧形板內(nèi)壁面固定連接有下防護(hù)墊,所...
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