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            拖動(dòng)滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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                  		自行車,非機(jī)動(dòng)車裝置制造技術(shù)
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      在EPS控制器(3)中，第一自動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向操作指令(B)基于轉(zhuǎn)向操作角指令(θrc)以及轉(zhuǎn)向操作角(θr)而生成，并向線(CL2)輸出。該第一自動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向操作指令(B)在加法器(56)中，通過(guò)加上轉(zhuǎn)向操作指令信號(hào)修正值(C)，轉(zhuǎn)換為第二轉(zhuǎn)向操作指...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明的用于車輛的側(cè)梁組件包括：外側(cè)梁，其向車輛的外側(cè)凸出地形成；內(nèi)側(cè)梁，其向車輛的內(nèi)側(cè)凸出地形成，并且具有分別緊固于外側(cè)梁的上端部和下端部的上端部和下端部；縱向加強(qiáng)構(gòu)件，其在車輛的長(zhǎng)度方向上設(shè)置，并且在車輛的長(zhǎng)度方向上緊固于內(nèi)側(cè)梁；以及橫...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種車輛的轉(zhuǎn)向控制方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備及車輛，屬于車輛控制領(lǐng)域。所述方法包括：在車輛前輪轉(zhuǎn)向的情況下，采集車輛的轉(zhuǎn)向參數(shù)；基于轉(zhuǎn)向參數(shù)確定車輛的動(dòng)態(tài)控制參數(shù)；基于動(dòng)態(tài)控制參數(shù)對(duì)車輛的動(dòng)力學(xué)模型進(jìn)行求解，得到分別適用于高速工況和...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種雙剎疊加的液壓制動(dòng)系統(tǒng)，包括第一剎把總成、第二剎把總成和制動(dòng)鉗總成，制動(dòng)鉗總成可由第一剎把總成和第二剎把總成中的任一或共同驅(qū)動(dòng)以執(zhí)行制動(dòng)動(dòng)作。液壓制動(dòng)系統(tǒng)包括主液壓裝置，主液壓裝置包括：缸體，具有液壓腔室；活塞，可移動(dòng)地設(shè)置于...
								
            
							
            
							
						
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								      一種改進(jìn)型新能源汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，包括方向盤(pán)，所述方向盤(pán)下方連接有轉(zhuǎn)向桿，所述轉(zhuǎn)向桿通過(guò)萬(wàn)向節(jié)連接有轉(zhuǎn)向器。所述方向盤(pán)的握持環(huán)上裝設(shè)有生理狀態(tài)傳感器。所述轉(zhuǎn)向器包括連接軸、第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向軸。所述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與連接軸并通過(guò)第一離...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N用于提高轉(zhuǎn)向響應(yīng)速度的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制方法、后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動(dòng)車輛，應(yīng)用于電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域。在轉(zhuǎn)向電機(jī)的電機(jī)軸通過(guò)和電機(jī)軸間隙配合的離合器帶動(dòng)橫拉桿位移以使電動(dòng)車輛的后輪轉(zhuǎn)向和回正的過(guò)程中，控制方法用于提高所述后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)公開(kāi)一種新型代駕車車架，包括：中管，中管的前側(cè)固定連接有橫梁管，橫梁管可自預(yù)定位置折疊，中管的后側(cè)連接有電池倉(cāng)架，電池倉(cāng)架內(nèi)放置有電池，電池倉(cāng)架的兩側(cè)分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有減震器，中管的底部連接有后叉，后叉遠(yuǎn)離補(bǔ)強(qiáng)板的一端與減震器轉(zhuǎn)動(dòng)連接，電...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車的平臺(tái)架構(gòu)及汽車。該平臺(tái)架構(gòu)包括下車身骨架和上車身骨架，其中：下車身骨架包括兩條門(mén)邊支撐梁和兩條門(mén)邊連接梁，兩條門(mén)邊支撐梁沿Y向間隔分布并均沿X向延伸，兩條門(mén)邊連接梁一一對(duì)應(yīng)并沿Y向滑動(dòng)設(shè)置在兩條...
								
            
							
            
							
						
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								      一種可控制高集成懸架角模塊系統(tǒng)，涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，車輪、懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述懸架系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)向臂、轉(zhuǎn)向節(jié)和減振機(jī)構(gòu)；所述轉(zhuǎn)向臂包括安裝板和設(shè)置于所述安裝板底部的安裝框，所述安裝框的相對(duì)兩側(cè)設(shè)有一沿縱向延伸的導(dǎo)向槽；所述轉(zhuǎn)向節(jié)的一...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及自行車把手技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶有防滑結(jié)構(gòu)的自行車把手，包括轉(zhuǎn)筒和鎖定機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)筒轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的頂部固定連接有中間把手，所述中間把手的兩端分別通過(guò)鉸鏈設(shè)置有側(cè)把手，所述中間把手的外壁頂部設(shè)置兩組定位組件，兩個(gè)所...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及其路感模擬器的端點(diǎn)限位裝置和控制方法與車輛，屬于線控轉(zhuǎn)向的技術(shù)領(lǐng)域，其包括中空結(jié)構(gòu)的固定架，其頂面和底面分別開(kāi)設(shè)有第一貫穿孔和第二貫穿孔；限位螺母，其設(shè)置在固定架內(nèi)且其螺紋孔與第一貫穿孔和第二貫穿孔相對(duì)設(shè)置，其外周面...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及無(wú)人駕駛車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種履帶無(wú)人車動(dòng)力系統(tǒng)與糾偏調(diào)節(jié)裝置，該設(shè)備包括：驅(qū)動(dòng)輪，其用以將電機(jī)扭矩轉(zhuǎn)化為履帶牽引力，驅(qū)動(dòng)履帶運(yùn)動(dòng)；托帶輪總成，其用以支撐履帶中段，限制履帶中段橫向振動(dòng)；減震器支架，其用以吸收垂直沖擊載荷，穩(wěn)定...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及用于對(duì)經(jīng)由車輛(100)所駛過(guò)的表面到所述車輛(100)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的至少一個(gè)反饋進(jìn)行優(yōu)化的一種裝置(124)和一種方法，其中在車輛(100)駛過(guò)表面時(shí)測(cè)量通過(guò)所述表面在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(102)的轉(zhuǎn)向橫拉桿上引起的激勵(lì)的時(shí)間上的變化曲線...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及了一種外置于轉(zhuǎn)向齒輪箱的轉(zhuǎn)向控制結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向從動(dòng)機(jī)構(gòu)、輔助驅(qū)動(dòng)齒輪箱、第一觸發(fā)裝置；轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向從動(dòng)機(jī)構(gòu)外置于輔助驅(qū)動(dòng)齒輪箱；轉(zhuǎn)向從動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝于輔助驅(qū)動(dòng)齒輪箱的動(dòng)力輸出端；第一觸發(fā)裝置包括第一開(kāi)關(guān)裝置和第一觸...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及電動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種可防側(cè)翻的小型電動(dòng)車，該可防側(cè)翻的小型電動(dòng)車，包括車座，所述車座的側(cè)壁固定安裝有安裝座，所述安裝座的側(cè)壁固定安裝有攔阻板，所述攔阻板的下表面轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)套的端部，所述轉(zhuǎn)動(dòng)套的弧形外壁上固定安裝有支撐腳...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開(kāi)了一種制動(dòng)管周轉(zhuǎn)工裝，涉及車輛制動(dòng)管技術(shù)領(lǐng)域，包括周轉(zhuǎn)車，周轉(zhuǎn)車上表面設(shè)有移動(dòng)組件，移動(dòng)組件上連接有多個(gè)裝料組件。本實(shí)用新型通過(guò)在周轉(zhuǎn)車上設(shè)置多個(gè)通過(guò)移動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)的裝料盒內(nèi)，裝料盒可以直接裝載輸送線上制動(dòng)管，而移動(dòng)組件可帶動(dòng)裝...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及藥液泵系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，涉及一種用于貨物裝卸的牽引機(jī)構(gòu)。其包括車體，車體前端上表面安裝有手柄，車體后端上表面安裝有牽引組件，牽引組件用于連接并拖動(dòng)藥液泵系統(tǒng)設(shè)備，車體上表面對(duì)稱安裝有可調(diào)節(jié)的防護(hù)組件。本實(shí)用新型通過(guò)牽...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及吉他琴頭轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種吉他琴頭轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括第一框架、豎板、第二框架，所述第一框架與豎板外壁下端固定連接，所述兩個(gè)豎板上端設(shè)有多個(gè)吉他琴頭轉(zhuǎn)運(yùn)固定結(jié)構(gòu)，所述第一框架和第二框架下端設(shè)有吉他琴頭轉(zhuǎn)運(yùn)限位結(jié)構(gòu)，所述第一框架...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于大數(shù)據(jù)服務(wù)器的安裝與輸送一體輔助車，屬于輔助車技術(shù)領(lǐng)域，其中，包括底板，所述底板的頂部固定連接有多個(gè)阻尼器，多個(gè)所述阻尼器的頂部固定連接有同一個(gè)箱體，所述箱體內(nèi)固定連接有隔板，所述隔板的兩側(cè)與箱體的內(nèi)壁兩側(cè)之間固定連...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及建筑模板輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具有涉及一種預(yù)制模板安裝用輔助裝置，包括可移動(dòng)的箱體，箱體的側(cè)壁開(kāi)有進(jìn)料口，還包括設(shè)置在箱體內(nèi)的儲(chǔ)存機(jī)構(gòu)；儲(chǔ)存機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)組件、若干儲(chǔ)存組件；若干儲(chǔ)存組件沿箱體的高度方向等距設(shè)置；儲(chǔ)存組件包括U形塊、開(kāi)在...
								
            
							
            
							
						
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          技術(shù)分類
          
                  
          
                      
                  
          
                
          
            
          
          
          
      
          
    
          
    
    

























































































































































 
 
    







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