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            拖動滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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                  		自行車,非機(jī)動車裝置制造技術(shù)
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      本實(shí)用新型涉及自行車車架技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種自行車輪軸方便安裝的自行車車架，包括車架桿，所述車架桿的一側(cè)與第一連接桿和第二連接桿連接，所述第一連接桿和第二連接桿之間固定連接有安裝板，所述安裝板相對設(shè)有兩塊，兩塊安裝板互相遠(yuǎn)離的一側(cè)均轉(zhuǎn)動...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及一種差速制動轉(zhuǎn)向控制方法、線控車輛、存儲介質(zhì)和程序產(chǎn)品。所述方法包括：獲取線控轉(zhuǎn)向參數(shù)以及實(shí)際車輪速度；根據(jù)線控轉(zhuǎn)向參數(shù)與轉(zhuǎn)向電機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)向扭矩確定目標(biāo)左右輪速差值，利用目標(biāo)左右輪速差值和實(shí)際車輪速度確定目標(biāo)車輪速度；對目標(biāo)車輪速...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種摩托車后避震可調(diào)式結(jié)構(gòu)，包括車架、設(shè)于車架上的動力裝置以及轉(zhuǎn)動連接在車架兩端的前叉架總成和后叉架總成，前叉架總成和后叉架總成分別與前輪和后輪轉(zhuǎn)動連接，動力裝置用于驅(qū)動后輪轉(zhuǎn)動，后叉架總成兩側(cè)均設(shè)有與車架連接的避震組件，本發(fā)明...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種一種基于SOA服務(wù)的線控轉(zhuǎn)向協(xié)同控制方法、車輛、存儲介質(zhì)及程序產(chǎn)品，方法包括：通過響應(yīng)于車輛的啟動信號，獲取車輛的電源狀態(tài)信息；當(dāng)電源狀態(tài)信息滿足預(yù)設(shè)條件，基于對信號與服務(wù)轉(zhuǎn)化模塊的服務(wù)訂閱，獲得車輛控制信息；其中，信號與服...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型提供了一種電動車電子后視鏡裝置，旨在解決傳統(tǒng)的玻璃鏡面后視鏡可視角度受限以及無法滿足整車限高的問題。本實(shí)用新型主要包括成像模塊、控制模塊、顯示模塊，成像模塊設(shè)置在電動車車尾的一對轉(zhuǎn)向燈內(nèi)，以用于采集電動車后方左右兩側(cè)的路況，控制模...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種可伸縮避障的仿生機(jī)器人，包括仿生機(jī)器人本體，所述仿生機(jī)器人本體的頂部安裝有視覺傳感器，所述仿生機(jī)器人本體的底部安裝有若干個行走輪；所述仿生機(jī)器人本體的底部設(shè)置有伸縮機(jī)構(gòu)，所述伸縮機(jī)構(gòu)包括若干個開設(shè)在仿...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及用于騎乘設(shè)備的倒車輔助裝置。一種用于騎乘設(shè)備的倒車系統(tǒng)，其包括多個倒車傳感器、嚇阻裝置、顯示器和控制器，所述倒車傳感器被配置為感測騎乘設(shè)備的倒車區(qū)域內(nèi)的對象，所述嚇阻裝置被配置為發(fā)出聲音，所述顯示器被配置為顯示感測到的對象，以及所...
								
            
							
            
							
						
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								      一種可調(diào)節(jié)離地高度的車輛的空氣動力學(xué)系統(tǒng)包括串聯(lián)連接并安裝在車輛中的空氣動力學(xué)元件離地致動器和空氣動力學(xué)元件角致動器?？諝鈩恿W(xué)元件適于安置在非活動收起位置并且在空氣動力學(xué)元件角致動器的控制下從收起位置移動到相對于車輛成一定角的至少一個活動...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種功率自行車的運(yùn)動量檢測裝置，包括主控終端以及和該主控終端通訊連接的中軸采集終端、曲柄采集終端，所述中軸采集終端用于對功率自行車的中軸處的運(yùn)動量數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，所述曲柄采集終端用于對功率自行車的曲柄處的運(yùn)動量數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，所...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了一種集成車把結(jié)構(gòu)，包括車把主體，所述車把主體包括車把、控制組件、儀表和底板，所述車把內(nèi)部開設(shè)有安裝空間，所述控制組件和所述儀表均設(shè)置在所述安裝空間內(nèi)。本實(shí)用新型通過在車把上開設(shè)安裝空間，從而一方面便于了控制組件、儀表和按鈕的...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開了pro款升高腳踏，包括底板，所述底板的前側(cè)設(shè)置有連接板，所述連接板的頂部設(shè)置有三角板，所述三角板的前端設(shè)置有擋板，所述連接板的前端設(shè)置有大踩桿，所述連接板的底部設(shè)置有剎車踩板，所述連接板的中部貫穿開設(shè)有定位孔，所述定位孔的內(nèi)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種履帶節(jié)、履帶和爬壁式履帶機(jī)器人，具體涉及履帶行走設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括履帶節(jié)本體、防滑墊和磁鐵，履帶節(jié)本體的頂面具有安裝槽，磁鐵置于安裝槽內(nèi)，防滑墊拆卸地連接在履帶節(jié)本體上，且防滑墊能夠?qū)惭b槽的開口封閉，履帶節(jié)本體包括突出部和...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及三輪車車架領(lǐng)域，公開了一種便于拆裝的三輪車車架，包括安裝座，所述安裝座的頂部設(shè)置有車斗本體，所述車斗本體的底側(cè)固定連接有定位塊，所述定位塊用于將車斗本體快速安裝到安裝座上，所述安裝座的頂側(cè)兩端均開設(shè)有定位槽，所述安裝座中端設(shè)置...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和具有其的車輛，所述轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括：控制裝置，所述控制裝置用于將方向盤的轉(zhuǎn)向信息轉(zhuǎn)化為執(zhí)行信號輸出；執(zhí)行裝置，所述執(zhí)行裝置與所述控制裝置間隔設(shè)置，所述執(zhí)行裝置適于根據(jù)所述控制裝置輸出的所述執(zhí)行信號驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)向。根據(jù)本發(fā)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及電動自行車車架技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種具有車坐墊調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的電動自行車車架，包括車架和坐墊，座架內(nèi)部對應(yīng)轉(zhuǎn)動盤設(shè)置有多個可對調(diào)節(jié)板進(jìn)行驅(qū)動的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)處于轉(zhuǎn)動盤所在面，座架內(nèi)壁另一面連接有多個電動推桿，座架底面連接有觸發(fā)鈕。該...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及控制閥技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及轉(zhuǎn)向控制閥組。其主要針對液壓系統(tǒng)中的油路是互相連接的，在維修或更換液壓部件時，提升了維修難度的問題，提出如下技術(shù)方案：包括安裝座，所述安裝座上安裝有四組殼體；所述安裝座中設(shè)置有四組用于連接液壓油路的閥體...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種車架及車輛，屬于車輛零部件技術(shù)領(lǐng)域，該車架包括前縱梁、A柱和前圍；前圍包括本體部和加強(qiáng)部，本體部設(shè)置于A柱之間，并分別連接A柱，加強(qiáng)部連接本體部，并從本體部向著靠近前縱梁的方向凸出設(shè)置，加強(qiáng)部與前縱梁連接，并且加強(qiáng)部的兩端連...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及履帶運(yùn)輸車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便于拆裝護(hù)板的履帶運(yùn)輸車,包括支撐組件、護(hù)板組件和連接件，所述支撐組件包括底座、輪轂、履帶和支架，所述底座左右兩側(cè)的前后兩端設(shè)置有所述輪轂，所述輪轂上設(shè)置有履帶，所述底座左右兩側(cè)還設(shè)置有支架，所述...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種電動兩輪車，該電動兩輪車包括車架、行走系統(tǒng)、后平叉、電驅(qū)總成和動力電池；行走系統(tǒng)包括后輪；電驅(qū)總成與后輪傳動連接；動力電池與電驅(qū)總成電連接；電驅(qū)總成包括外殼，外殼包括配合部；后平叉包括沿電動兩輪車長度方向延伸的第一延伸件，第...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及傳動技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種配置單向軸承的電驅(qū)動系統(tǒng)，具體包括箱體、第一行星齒輪系、第二行星齒輪系、第一電機(jī)、第一電機(jī)軸、第二電機(jī)、第二電機(jī)軸、第五傳動輪、輸出輪、腳踏軸；至少一個第二行星軸與第五傳動輪連接；輸出輪通過第二...
								
            
							
            
							
						
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