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            拖動滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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                  		自行車,非機動車裝置制造技術
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      本實用新型涉及物流周轉車技術領域，且公開了一種底座寬度可調物流周轉車，包括底座；固定連接在底座底面的四個第一萬向輪；以及固定連接在底座后側面的把手，底座底面固定連接有調節組件；底座頂面固定連接有夾持組件，調節組件包括固定連接在底座底面的電機...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及一種光伏組件山地運輸裝置，包括推車機構、安裝桿、設置在安裝桿上的載物平臺，所述推車機構上固定設置有多個安裝桿，所述安裝桿的長度延伸方向垂直于水平面，所述載物平臺上固定設置有多個連接套筒，多個連接套筒分別套裝在多個安裝桿上，所述安裝...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開提供了一種運載車及其收合機構和車輪機構，其中，所述車架包括后腳和車手，所述收合機構包括車手固定桿，所述車手固定桿樞接于所述后腳，所述車手與所述車手固定桿連接成使得所述車手能夠與所述車手固定桿同步樞轉，其中，所述車手固定桿設有固定桿鎖定...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及一種載具，所述載具包括底架裝置與設置在所述底架裝置上的承載裝置，所述承載裝置至少包括一圍框，所述載具還包括連接組件，所述連接組件活動地連接所述圍框，以使得所述圍框能夠在第一狀態與第二狀態之間轉換，其中，所述第一狀態下，所述圍框沿水...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型涉及一種多形態兒童三輪推車，包括車架橫梁，車架橫梁的前端轉動安裝有前叉，車架橫梁的中部安裝有支座，支座上端安裝有座椅，支座下部設有安裝部，安裝部的上、下兩端均轉動連接有一后輪支臂，安裝部的上、下兩端均開設有一第一齒輪凹槽，每個后輪...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及滑板車技術領域，公開一種可切換電動滑板車，包括車把桿、設置于車把桿底部的前輪以及驅使前輪轉動的驅動機構，車把桿一側下方凸設有一安裝座，安裝座兩側樞接有兩張合板，張合板合攏后形成一塊雙踏平板，張合板遠離安裝座的一端轉動設置有萬向后輪...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種車輛轉向系統、轉向控制方法、裝置、車輛、介質及產品，本申請涉及車輛線控轉向技術領域，該車輛轉向系統包括：轉向前軸總成；轉向操縱模塊，轉向操縱模塊與轉向前軸總成通信連接，轉向操縱模塊包括方向盤；轉向操縱模塊用于將基于方向盤觸發...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開一種電動自行車踏板載物用多功能塑料儲物箱，涉及電動自行車生產技術領域，包括踏板載物儲物箱體，所述踏板載物儲物箱體設置為方形盒狀，所述踏板載物儲物箱體的頂端開設有儲物倉，所述踏板載物儲物箱體的儲物倉底部安裝有耐高溫減振墊，所述踏...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型涉及車身結構技術領域，具體提供了一種車身側圍結構及車輛。本實用新型的車身側圍結構包括A柱總成，后輪罩總成，以及頂蓋邊梁總成；頂蓋邊梁總成包括布置于車身側圍頂部的邊梁本體，邊梁本體采用管型材制成，邊梁本體的兩端分別連接于A柱總成和后...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種頭罩結構及摩托車，其中頭罩結構包括前板和封板，前板呈流線型弧度設置，前板的背側具有用于容置儀表及電子元件安裝的容置腔，前板設置有用于安裝儀表的安裝板，前板還設置有兩個安裝凸臺，兩個安裝凸臺位于容置腔內，并分別位于安裝板的...
								
            
							
            
							
						
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								      一種機動車輛的轉向系統的致動器，所述致動器具有連接桿(3)，所述連接桿能夠在殼體(1)中沿著軸向止擋部(19，24)之間的致動路徑縱向移動，并且所述連接桿穿過所述殼體(1)并且能夠在一個端部處連接至用于鉸接車輪的趾形連桿，所述致動器的所述止...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請提供了一種電壓切換提示裝置及電動車，其中，裝置包括：電池連接接口，連接鈉離子電池組，用于獲取所述鈉離子電池組的輸出電壓值；比較模塊，所述比較模塊的輸入端與所述電池連接接口連接，用于確定所述輸出電壓值所對應的目標電壓平臺，并通過所述比較...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了開關按鍵及其車把組件，包括設置在轉向臂上的照明燈開關，所述照明燈開關通過螺栓固定在轉向臂上，所述照明燈開關的正面下方設置有按鍵，所述照明燈開關上連接有控制線，所述轉向臂的中部固定設置有卡箍，且卡箍一側的外壁上固定設置有支撐臂...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種人力三輪車，分為設有懸架和不設懸架的兩個類型。在傳動系統中設有差速裝置，實現了雙輪驅動，所述差速裝置為開式差速裝置，沒有封閉的牙包，包括：差速輸入輪、行星輪、齒輪架、兩個半軸輪、兩個差速輸出半軸，簡稱半軸，兩個半軸的內端相互...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及車輛控制技術領域，特別涉及一種方向盤下電自動回正控制方法及裝置，其中，方法包括：獲取車輛的當前整車工況；在當前整車工況滿足預設工況時，檢測車輛的方向盤相對于直行方向的偏離角度，以根據偏離角度計算方向盤的轉動執行方向及轉動角度；根據...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種智能駕駛橫向扭矩控制方法、系統及存儲介質，涉及扭矩調整領域。該方法的步驟包括：收到目標扭矩請求后，為目標扭矩疊加振動參數得到響應扭矩；當目標扭矩正數時，振動參數的疊加方式為目標扭矩與振動參數相加，當目標扭矩為負數時，振動參數...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明的連結車輛的折刀對策裝置(50)構成為執行判定處理和應對處理。判定處理是判定轉向角變量的值的大小為規定值以上、轉向角變量的值是右轉彎以及左轉彎的任意一方的值且牽引角變量的值是右轉彎以及左轉彎中的任意另一方的值、以及牽引角變量的值的大小...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及一種車身框架結構及車輛，車身框架結構包括側圍前段、側圍后段及頂部框架，所述頂部框架包括中間梁結構；所述側圍前段連接在側圍后段的前側，所述中間梁結構連接在所述側圍前段及側圍后段的上側，以在所述側圍前段、側圍后段及中間梁結構之間形成適...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型涉及一種艾灸防煙面罩，包括面罩主體以及設置于面罩主體上的呼吸過濾組件，呼吸過濾組件包括與面罩主體可拆卸連接的濾管以及內置于濾管內部的多個安裝環，多個安裝環相互貼合形成流道，且多個安裝環內分別設置有活性炭濾袋、第一濾層和第二濾層，位...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明屬于自行車技術領域，且公開了一種重心可同步調整的多人自行車，包括自行車主體，所述自行車主體的右端固定安裝有連接框，所述連接框前后兩端的頂部分別開設有弧形槽，所述連接框內部的底端固定套接有固定軸。本發明通過設置連接框、弧形槽、固定軸、圓...
								
            
							
            
							
						
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