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            拖動(dòng)滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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                  		自行車,非機(jī)動(dòng)車裝置制造技術(shù)
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      本實(shí)用新型公開(kāi)了一種適用于汽車內(nèi)飾無(wú)紡布加工用運(yùn)輸裝置，涉及汽車內(nèi)飾無(wú)紡布加工技術(shù)領(lǐng)域，包括運(yùn)輸裝置本體，適用于汽車內(nèi)飾無(wú)紡布加工運(yùn)輸，所述運(yùn)輸裝置本體包括有推車，所述推車的頂部后端兩側(cè)上固定安裝有推動(dòng)桿，所述推車的底部四周上均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有移...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種金屬?gòu)?fù)合卷材運(yùn)輸裝置，涉及金屬?gòu)?fù)合卷材運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，包括：移動(dòng)部分；所述支撐部分安裝在移動(dòng)部分的頂部；所述驅(qū)動(dòng)部分安裝在移動(dòng)部分和支撐部分上；所述輔助部分安裝在移動(dòng)部分的左右兩側(cè)；所述穩(wěn)定部分安裝在支撐部分的前后兩側(cè)；所述移動(dòng)...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)公開(kāi)了一種園林苗木轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，屬于園林苗木轉(zhuǎn)運(yùn)領(lǐng)域，包括轉(zhuǎn)運(yùn)車，所述轉(zhuǎn)運(yùn)車的內(nèi)部設(shè)有伸縮機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)運(yùn)車的表面固定連接有兩個(gè)放置架，兩個(gè)所述放置架對(duì)稱分布在轉(zhuǎn)運(yùn)車的表面，所述轉(zhuǎn)運(yùn)車的一側(cè)鉸鏈連接有擋板，通過(guò)設(shè)置夾持板、第三螺紋桿、第四螺...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及物流周轉(zhuǎn)車技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種底座寬度可調(diào)物流周轉(zhuǎn)車，包括底座；固定連接在底座底面的四個(gè)第一萬(wàn)向輪；以及固定連接在底座后側(cè)面的把手，底座底面固定連接有調(diào)節(jié)組件；底座頂面固定連接有夾持組件，調(diào)節(jié)組件包括固定連接在底座底面的電機(jī)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種光伏組件山地運(yùn)輸裝置，包括推車機(jī)構(gòu)、安裝桿、設(shè)置在安裝桿上的載物平臺(tái)，所述推車機(jī)構(gòu)上固定設(shè)置有多個(gè)安裝桿，所述安裝桿的長(zhǎng)度延伸方向垂直于水平面，所述載物平臺(tái)上固定設(shè)置有多個(gè)連接套筒，多個(gè)連接套筒分別套裝在多個(gè)安裝桿上，所述安裝...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開(kāi)提供了一種運(yùn)載車及其收合機(jī)構(gòu)和車輪機(jī)構(gòu)，其中，所述車架包括后腳和車手，所述收合機(jī)構(gòu)包括車手固定桿，所述車手固定桿樞接于所述后腳，所述車手與所述車手固定桿連接成使得所述車手能夠與所述車手固定桿同步樞轉(zhuǎn)，其中，所述車手固定桿設(shè)有固定桿鎖定...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種載具，所述載具包括底架裝置與設(shè)置在所述底架裝置上的承載裝置，所述承載裝置至少包括一圍框，所述載具還包括連接組件，所述連接組件活動(dòng)地連接所述圍框，以使得所述圍框能夠在第一狀態(tài)與第二狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換，其中，所述第一狀態(tài)下，所述圍框沿水...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及一種多形態(tài)兒童三輪推車，包括車架橫梁，車架橫梁的前端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有前叉，車架橫梁的中部安裝有支座，支座上端安裝有座椅，支座下部設(shè)有安裝部，安裝部的上、下兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一后輪支臂，安裝部的上、下兩端均開(kāi)設(shè)有一第一齒輪凹槽，每個(gè)后輪...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及滑板車技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)一種可切換電動(dòng)滑板車，包括車把桿、設(shè)置于車把桿底部的前輪以及驅(qū)使前輪轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，車把桿一側(cè)下方凸設(shè)有一安裝座，安裝座兩側(cè)樞接有兩張合板，張合板合攏后形成一塊雙踏平板，張合板遠(yuǎn)離安裝座的一端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有萬(wàn)向后輪...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)公開(kāi)了一種車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向控制方法、裝置、車輛、介質(zhì)及產(chǎn)品，本申請(qǐng)涉及車輛線控轉(zhuǎn)向技術(shù)領(lǐng)域，該車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括：轉(zhuǎn)向前軸總成；轉(zhuǎn)向操縱模塊，轉(zhuǎn)向操縱模塊與轉(zhuǎn)向前軸總成通信連接，轉(zhuǎn)向操縱模塊包括方向盤；轉(zhuǎn)向操縱模塊用于將基于方向盤觸發(fā)...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開(kāi)一種電動(dòng)自行車踏板載物用多功能塑料儲(chǔ)物箱，涉及電動(dòng)自行車生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，包括踏板載物儲(chǔ)物箱體，所述踏板載物儲(chǔ)物箱體設(shè)置為方形盒狀，所述踏板載物儲(chǔ)物箱體的頂端開(kāi)設(shè)有儲(chǔ)物倉(cāng)，所述踏板載物儲(chǔ)物箱體的儲(chǔ)物倉(cāng)底部安裝有耐高溫減振墊，所述踏...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型涉及車身結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體提供了一種車身側(cè)圍結(jié)構(gòu)及車輛。本實(shí)用新型的車身側(cè)圍結(jié)構(gòu)包括A柱總成，后輪罩總成，以及頂蓋邊梁總成；頂蓋邊梁總成包括布置于車身側(cè)圍頂部的邊梁本體，邊梁本體采用管型材制成，邊梁本體的兩端分別連接于A柱總成和后...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開(kāi)了一種頭罩結(jié)構(gòu)及摩托車，其中頭罩結(jié)構(gòu)包括前板和封板，前板呈流線型弧度設(shè)置，前板的背側(cè)具有用于容置儀表及電子元件安裝的容置腔，前板設(shè)置有用于安裝儀表的安裝板，前板還設(shè)置有兩個(gè)安裝凸臺(tái)，兩個(gè)安裝凸臺(tái)位于容置腔內(nèi)，并分別位于安裝板的...
								
            
							
            
							
						
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								      一種機(jī)動(dòng)車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的致動(dòng)器，所述致動(dòng)器具有連接桿(3)，所述連接桿能夠在殼體(1)中沿著軸向止擋部(19，24)之間的致動(dòng)路徑縱向移動(dòng)，并且所述連接桿穿過(guò)所述殼體(1)并且能夠在一個(gè)端部處連接至用于鉸接車輪的趾形連桿，所述致動(dòng)器的所述止...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N電壓切換提示裝置及電動(dòng)車，其中，裝置包括：電池連接接口，連接鈉離子電池組，用于獲取所述鈉離子電池組的輸出電壓值；比較模塊，所述比較模塊的輸入端與所述電池連接接口連接，用于確定所述輸出電壓值所對(duì)應(yīng)的目標(biāo)電壓平臺(tái)，并通過(guò)所述比較...
								
            
							
            
							
						
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								      本實(shí)用新型公開(kāi)了開(kāi)關(guān)按鍵及其車把組件，包括設(shè)置在轉(zhuǎn)向臂上的照明燈開(kāi)關(guān)，所述照明燈開(kāi)關(guān)通過(guò)螺栓固定在轉(zhuǎn)向臂上，所述照明燈開(kāi)關(guān)的正面下方設(shè)置有按鍵，所述照明燈開(kāi)關(guān)上連接有控制線，所述轉(zhuǎn)向臂的中部固定設(shè)置有卡箍，且卡箍一側(cè)的外壁上固定設(shè)置有支撐臂...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種人力三輪車，分為設(shè)有懸架和不設(shè)懸架的兩個(gè)類型。在傳動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)有差速裝置，實(shí)現(xiàn)了雙輪驅(qū)動(dòng)，所述差速裝置為開(kāi)式差速裝置，沒(méi)有封閉的牙包，包括：差速輸入輪、行星輪、齒輪架、兩個(gè)半軸輪、兩個(gè)差速輸出半軸，簡(jiǎn)稱半軸，兩個(gè)半軸的內(nèi)端相互...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及車輛控制技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種方向盤下電自動(dòng)回正控制方法及裝置，其中，方法包括：獲取車輛的當(dāng)前整車工況；在當(dāng)前整車工況滿足預(yù)設(shè)工況時(shí)，檢測(cè)車輛的方向盤相對(duì)于直行方向的偏離角度，以根據(jù)偏離角度計(jì)算方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)執(zhí)行方向及轉(zhuǎn)動(dòng)角度；根據(jù)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種智能駕駛橫向扭矩控制方法、系統(tǒng)及存儲(chǔ)介質(zhì)，涉及扭矩調(diào)整領(lǐng)域。該方法的步驟包括：收到目標(biāo)扭矩請(qǐng)求后，為目標(biāo)扭矩疊加振動(dòng)參數(shù)得到響應(yīng)扭矩；當(dāng)目標(biāo)扭矩正數(shù)時(shí)，振動(dòng)參數(shù)的疊加方式為目標(biāo)扭矩與振動(dòng)參數(shù)相加，當(dāng)目標(biāo)扭矩為負(fù)數(shù)時(shí)，振動(dòng)參數(shù)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明的連結(jié)車輛的折刀對(duì)策裝置(50)構(gòu)成為執(zhí)行判定處理和應(yīng)對(duì)處理。判定處理是判定轉(zhuǎn)向角變量的值的大小為規(guī)定值以上、轉(zhuǎn)向角變量的值是右轉(zhuǎn)彎以及左轉(zhuǎn)彎的任意一方的值且牽引角變量的值是右轉(zhuǎn)彎以及左轉(zhuǎn)彎中的任意另一方的值、以及牽引角變量的值的大小...
								
            
							
            
							
						
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