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          自行車,非機動車裝置制造技術
          • 本實用新型公開了一種用于鐳射紙加工的轉運裝置,包括轉運車,所述轉運車設置有把手和載貨架,所述把手與所述載貨架固定連接,所述把手上設置有牽拉組件,所述牽拉組件包括有兩個牽拉器,兩個所述牽拉器分別設置在把手兩側且中間間隔的寬度大于載貨架的寬度,...
          • 本實用新型涉及運輸液壓柱技術領域,具體公開了一種運輸液壓柱的專用車,包括轉動軸,所述轉動軸的兩端轉動連接有移動輪,所述轉動軸的外側壁位于兩個所述移動輪之間固定連接有兩個支撐板,兩個所述支撐板之間固定連接有推手架,所述支撐板上連接有夾緊安裝機...
          • 本申請涉及瓷磚運輸技術領域,且公開了一種瓷磚運輸裝置,包括移動車體,移動車體上方一端固定可拆卸安裝有若干個第一限位桿,且位于第一限位桿的對側安裝有若干個第一活動桿,移動車體上方內部開設有若干個第一凹槽,第一活動桿分別插接安裝在第一凹槽內,第...
          • 本實用新型公開了一種光學玻璃加工用轉運裝置,涉及光學玻璃加工轉運技術領域。本實用新型包括:底座,所述底座底部的四個對角處均安裝有移動輪;轉動軸,所述轉動軸轉動安裝于所述底座上,所述轉動軸上呈陣列分布固定安裝有多個L型框,光學玻璃插設于所述L...
          • 本發明公開了一種汽車玻璃原片轉運防震裝置,涉及汽車零部件轉運設備技術領域,包括底板,底板的兩端固定連接有安裝臺,安裝臺上安裝有萬向輪,底板上彈性滑動連接有多個單立支撐臺,相鄰的兩個單立支撐臺之間設置有用于阻礙兩個單立支撐臺進行相對滑動的阻尼...
          • 本實用新型公開了一種輪轂轉運裝置,屬于輪轂轉運設備技術領域,包括用于放置電動三輪車輪轂的轉運推車,布置在轉運推車一側用于提升電動三輪車輪轂的提升結構,布置在提升結構上用于控制提升結構與電動三輪車輪轂翻轉到轉運推車上方的翻轉結構。本實用新型,...
          • 本實用新型公開了一種關節結構,包括固定部分、旋轉部分、用于阻止旋轉部分相對固定部分進行旋轉的鎖定結構、解鎖結構,鎖定結構包括將固定部分與旋轉部分串起來的偏心銷、撥動片,其中偏心銷固定連接在撥動片的一側,在固定部分上設有供撥動片沿平行于固定部...
          • 本實用新型公開了一種激光切割用板材轉運裝置,涉及板材轉運技術領域,旨在解決現有游移推車在使用時,其解除鎖定和鎖定的方式較為繁瑣的問題;推手上鉸接有啟動桿,在輪架上設有鎖定機構,啟動機構與啟動桿之間柔性連接,并且在推車底座與輪架的相對面分別設...
          • 本實用新型涉及建筑施工技術領域,具體公開了一種石材保溫板現場轉移裝置,包括連接板下表面對稱固接有C形架;所述C形架下表面固接有多個第一萬向輪;所述C形架的相對面上開設有C形槽;所述C形架內滑動插接有水平支撐板;所述水平支撐板下表面固接有多個...
          • 本發明公開了一種用于電纜盤搬運的手推車,涉及電纜盤加工技術領域,包括車板,所述車板上設置有支撐架,所述支撐架呈V形狀;所述支撐架頂部的一側固定連接有第一側板,所述支撐架頂部的另一側固定連接有第二側板;所述車板上開設有第一方槽,所述第一方槽的...
          • 本實用新型公開了一種建筑砂漿生產用轉運裝置,包括底板,所述底板頂部的一側活動連接有支撐板,所述支撐板的頂部固定連接有轉運箱。本實用新型通過彈簧、緩沖板、緩沖桿、承載板和振動電機,打開振動電機,振動電機帶動其頂部的緩沖板振動,緩沖板通過緩沖桿...
          • 本實用新型涉及摩托車燈具技術領域,具體涉及一種摩托車尾燈裝置;包括:燈體,所述燈體外側設置有發光機構,且發光機構外側設置有燈殼,所述燈體內側設置有安裝機構,所述安裝機構包括安裝塊和定位柱,安裝塊設置在燈體內側底部,定位柱設置在燈體內側頂部,...
          • 本申請提供一種滑板車的車架及滑板車,滑板車的車架包括支架主體;連接梁,連接于所述支架主體,所述連接梁的至少一端伸出所述支架主體;頭管,連接于所述連接梁的伸出所述支架主體的端部,所述頭管用于連接滑板車的轉向總成,所述轉向總成能夠圍繞所述頭管的...
          • 一種人力驅動車控制裝置、人力驅動車控制方法以及程序產品,能夠重置針對各個騎行者優化的自動控制的設定。人力驅動車控制裝置具備從存儲部讀出信息并執行處理的處理器,所述處理器獲取與人力驅動車的行駛有關的輸入信息,通過搭載于所述人力驅動車的設備的控...
          • 本發明提供一種車輛后部結構。該車輛后部結構具備:第一柱(14),其劃定側門開口(10)的后端緣;第二柱(16),其劃定車輛的背面和側面的邊界;燈殼(18),其與所述第二柱(16)的下端相連接;輪罩(19),其被裝配在所述第一柱(14)和所述...
          • 一種線控汽車轉向系統,包括了兩臺驅動電機和一套機械轉向機構所組成的機械式電動轉向裝置,且兩臺驅動電機可分別在線控汽車轉向系統中的主控制器的控制下同時或單獨為機械轉向機構提供作業動力,機械轉向機構接受至少一臺驅動電機提供的作業動力即可完成作業...
          • 本發明屬于摩托車技術領域,特指一種摩托車,包括有主車架,前叉總成包括有前叉主臂、轉向撥叉,轉向撥叉的底端與前輪主體連接,轉向撥叉與前叉主臂之間、前叉主臂與前輪主體之間均轉動配合,前叉主臂與主車架之間鉸接有前叉上部連桿與前叉下部連桿,前減震器...
          • 本申請公開了一種電動兩輪車,其包括車架、行走系統、懸架組件、動力總成和動力電池,懸架組件將行走系統連接至車架;動力總成與行走系統傳動連接;動力電池與動力總成電連接;電動兩輪車還包括電池壓板組件,電池壓板組件與車架連接,電池壓板組件包括壓裝件...
          • 本發明涉及履帶底盤裝置技術領域,具體公開了鋼制履帶底盤,包括:底盤支架,底盤支架的兩側對稱設置有縱梁,且兩個縱梁上均繞設有履帶,且履帶由多節履帶板鉸接組成;滑軌沿長度方向設置在履帶板上,每個滑軌上均設置有履帶齒,履帶板的上彈性設置有多個支撐...
          • 本發明公開了一種折疊車把,旨在解決現有車折疊步驟繁瑣、收納不便的問題。其結構包括錐度把、齒輪箱、導管和前叉架四大組件,各組件含多個子部件,如把手包含把手彈簧、扇形齒輪等,齒輪箱有齒條塊、錐度把等,導管含導桿,彈簧等,前叉架設有限位塊和銷軸;...
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