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          自行車,非機(jī)動(dòng)車裝置制造技術(shù)
          • 本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種便于固定的亞克力板運(yùn)輸裝置,包括萬向輪,所述萬向輪位于整個(gè)裝置的底端,所述萬向輪上端安裝有底座,所述底座上端開設(shè)有開口,且開口的口徑大于輸送主體,所述輸送主體四周邊角處均固定安裝有固定塊,且固定塊底...
          • 本實(shí)用新型涉及公路工程技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種用于公路工程的管道搬運(yùn)架,包括頂板,所述頂板底部的兩側(cè)均通過螺栓連接有橫板,右側(cè)的橫板的右側(cè)通過螺栓連接有電機(jī),所述電機(jī)的輸出端貫穿橫板并通過螺栓連接有收卷筒,所述頂板底部的四角均通過螺栓連接有支撐...
          • 本發(fā)明公開了一種兒童折疊助載車,包括底車架、前輪組件、后輪組件、能夠相對(duì)底車架上下運(yùn)動(dòng)的座椅機(jī)構(gòu)、第一連桿、推桿和第二連桿;座椅機(jī)構(gòu)包括座椅本體,第一連桿的兩端部分別與底車架、座椅本體相轉(zhuǎn)動(dòng)連接,推桿分別與底車架、座椅本體相轉(zhuǎn)動(dòng)連接;第二連...
          • 本實(shí)用新型為一種油桶搬運(yùn)車,屬于油桶運(yùn)輸領(lǐng)域。其技術(shù)方案為,一種油桶搬運(yùn)車,包括架體,所述架體的底部設(shè)有兩個(gè)前支撐輪,架體的后側(cè)中部設(shè)有后支撐桿,后支撐桿與架體成一定夾角設(shè)置,后支撐桿的底部設(shè)有后支撐輪,后支撐桿為可伸縮結(jié)構(gòu),架體的底部前側(cè)...
          • 本實(shí)用新型涉及種豬轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種豬養(yǎng)殖用配種豬快速轉(zhuǎn)運(yùn)裝置,解決了現(xiàn)有技術(shù)中常規(guī)的處理方式是人員使用水槍對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置內(nèi)腔底部進(jìn)行清洗,試圖將糞便向外沖出。然而,受到轉(zhuǎn)運(yùn)裝置內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的限制,這種清洗方式往往難以達(dá)到徹底清潔的效果...
          • 本實(shí)用新型公開了一種建筑材料轉(zhuǎn)運(yùn)電力手推車,包括貨箱、第一銷軸和第二銷軸。該建筑材料轉(zhuǎn)運(yùn)電力手推車,側(cè)板之間設(shè)有與其相適配的貨箱,貨箱的上部和底部分別對(duì)稱固定連接有一個(gè)第一銷軸和一個(gè)第二銷軸,側(cè)板對(duì)應(yīng)第一銷軸處開設(shè)有傾斜設(shè)置的第一導(dǎo)槽,側(cè)板...
          • 本實(shí)用新型涉及兒童用品技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種可聯(lián)動(dòng)折疊的童車,包括殼體和豎桿,所述殼體的下端與豎桿固定相連,所述殼體的內(nèi)部設(shè)有前后腳管角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),所述豎桿的下端與箱體固定相連,所述箱體的內(nèi)部設(shè)有腳管支撐機(jī)構(gòu),所述腳管支撐機(jī)構(gòu)的外部一端設(shè)有前...
          • 本實(shí)用新型提供了一種摩托車用車架,屬于摩托車技術(shù)領(lǐng)域。它解決了由于磨損、不當(dāng)安裝或過度扭轉(zhuǎn)等原因,方向把手可能會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)或脫落的問題。本摩托車用車架,包括車架主體,車架主體上設(shè)置有用于安裝方向把的車架立管,車架立管底部連接有起支撐作用的車架...
          • 本發(fā)明公開了一種可便捷更換車廂的智能物流運(yùn)輸車及智能物流運(yùn)輸系統(tǒng),包括整車平臺(tái)和多個(gè)車廂;車廂可拆卸的設(shè)置在整車平臺(tái)上;當(dāng)車廂設(shè)置在整車平臺(tái)上時(shí),由整車平臺(tái)給車廂供電;該車廂包括:車廂主體、方向輪、從動(dòng)輪、車廂推行方向限位導(dǎo)向板和電子鎖;該...
          • 本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)自行車電池管,包括車梁,在所述車梁內(nèi)具有空腔,在所述空腔內(nèi)設(shè)有安裝槽,在所述安裝槽內(nèi)設(shè)有蓄電池,所述蓄電池至少一個(gè)外壁與所述安裝槽的槽壁之間形成有散熱風(fēng)道,所述散熱風(fēng)道導(dǎo)通所述空腔;在所述蓄電池的外周壁上包裹有散熱片...
          • 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動(dòng)車輛,應(yīng)用于電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)向電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、絲杠、轉(zhuǎn)向控制器以及角度傳感器,轉(zhuǎn)向電機(jī)的電機(jī)軸和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接,轉(zhuǎn)向電機(jī)用于通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)降低轉(zhuǎn)速后驅(qū)動(dòng)絲杠帶動(dòng)電動(dòng)車輛的車輪轉(zhuǎn)向,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括多...
          • 本實(shí)用新型屬于自行車配件技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種穩(wěn)定的警示鎖,針對(duì)現(xiàn)有的存在車鎖、后警示燈、腳撐均為功能獨(dú)立且必不可少的產(chǎn)品,安裝使用較為麻煩等問題,現(xiàn)提出如下方案,其包括自行車,所述自行車的后輪支撐桿上卡合連接有連接支架,所述自行車通過連接支...
          • 本發(fā)明公開了一種限制自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)向方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì),方法包括:獲取當(dāng)前車輛的第一轉(zhuǎn)向控制數(shù)據(jù);根據(jù)當(dāng)前車輛類型和/或行駛狀態(tài)從預(yù)設(shè)標(biāo)定關(guān)系中獲取對(duì)應(yīng)的角度響應(yīng)閾值;使用角度響應(yīng)閾值對(duì)第一轉(zhuǎn)向控制數(shù)據(jù)進(jìn)行限制得到第二轉(zhuǎn)向控制數(shù)據(jù),使用第二轉(zhuǎn)...
          • 本發(fā)明涉及自行車控制系統(tǒng)。一種用于控制自行車的電子換擋的方法包括由處理器識(shí)別來自處理器的第一換擋命令。處理器基于第一換擋命令確定第一換擋方向,基于第一換擋命令啟動(dòng)向第一換擋方向的換擋,并且識(shí)別來自自行車的換擋裝置的第二換擋命令。處理器確定識(shí)...
          • 本發(fā)明公開了一種安全的平衡車,屬于平衡車技術(shù)領(lǐng)域,目的在于克服現(xiàn)有平衡車存在較大安全隱患的缺陷。平衡車,包括車身、輪轂電機(jī)和控制器,輪轂電機(jī)上的電機(jī)軸和車身周向聯(lián)動(dòng)配合,車身上具有第一腳踏區(qū)域和第二腳踏區(qū)域,平衡車上設(shè)置壓力傳感組件以檢測(cè)用...
          • 本申請(qǐng)公開了一種車輛前部結(jié)構(gòu)及車身結(jié)構(gòu),涉及車輛結(jié)構(gòu)安裝領(lǐng)域,其包括:前翼子板,其與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋分縫處的翼子板尖點(diǎn)的下表面設(shè)置L形固定板,所述L形固定板具有水平安裝板;發(fā)動(dòng)機(jī)蓋鉸鏈,其包含相對(duì)設(shè)置的翼子板安裝支架和固定頁板,所述L形固定板的水平...
          • 本實(shí)用新型的用于扭扭車上的藍(lán)牙彩燈電子板,包括主板,主板包括依次連接的控制器、電源模塊、燈光控制模塊、藍(lán)牙模塊和喇叭驅(qū)動(dòng)模塊,控制器連接外部設(shè)備;電源模塊將輸入電壓轉(zhuǎn)換為5V電壓輸出,為燈條供電;燈光控制模塊用于控制燈光閃爍;藍(lán)牙模塊用于連...
          • 本發(fā)明公開了一種用于平衡車自動(dòng)啟動(dòng)的裝置、方法及平衡車,涉及平衡車技術(shù)領(lǐng)域,為了解決平衡車啟動(dòng)困難的問題,該裝置設(shè)于平衡車的底部,用于輔助平衡車調(diào)整啟動(dòng)姿態(tài),該裝置包括:固定架,設(shè)于平衡車的底部且與固定架轉(zhuǎn)動(dòng)連接,且位于固定架的下方,支撐裝...
          • 本實(shí)用新型公開了一種摩托三輪車后保險(xiǎn)杠總成,包括固定梁,所述固定梁一端的兩側(cè)分別固定連接有一組車燈燈排,所述固定梁的一端固定連接有車牌安裝板,所述固定梁一端的兩側(cè)分別固定連接有一組安裝梁。該摩托三輪車后保險(xiǎn)杠總成通過設(shè)置有支撐臂,在安裝時(shí),...
          • 本實(shí)用新型公開了一種用于電動(dòng)車車架的電池壓條結(jié)構(gòu),屬于電動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域,其技術(shù)方案要點(diǎn)是:包括壓條主體,壓條主體的兩端均一體設(shè)置有安裝部,安裝部上開設(shè)有供車架邊管穿過的定位槽一,且定位槽一與車架邊管相適配,定位槽一內(nèi)開設(shè)有限位槽,限位槽供車架...
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