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          自行車,非機動車裝置制造技術(shù)
          • 本實用新型公開了一種帶有靠背的摩托車后貨架,本實用新型涉及摩托車配件技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種帶有靠背的摩托車后貨架,包括后貨架并用于搭載貨物,后貨架包括:主體組件,包括焊接固定在支架內(nèi)部前端的前橫架,支架兩側(cè)下端均焊接固定的安裝架,兩個安裝架后...
          • 本發(fā)明涉及拖拉機技術(shù)領(lǐng)域,公開了大馬力拖拉機獨立轉(zhuǎn)向裝置,包括外框架、驅(qū)動系統(tǒng)和車輪,所述外框架包括T型板、連接板、兩個豎向桿、兩個橫向桿、上水平桿和下水平桿,兩個橫向桿的一端分別與T型板的前端左右兩側(cè)設(shè)置在一起,兩個橫向桿的另一端分別與對...
          • 本發(fā)明涉及一種車輛應(yīng)急轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及車輛,液壓油通過主油泵進入電磁換向閥后與應(yīng)急泵分別與應(yīng)急閥連接,電磁換向閥還直接與轉(zhuǎn)向器連接;電磁換向閥還與備輪舉升系統(tǒng)連接;本發(fā)明可實現(xiàn)轉(zhuǎn)向液壓助力的同時,還具有應(yīng)急轉(zhuǎn)向功能,保障駕乘人員和車輛的安全;當(dāng)應(yīng)...
          • 本申請涉及一種滑板車及減震總成。一種減震總成,應(yīng)用于滑板車,所減震總成包括:車架連接件,用于與車架連接;第一減震殼,第一減震殼用于與車輪搖臂連接;第一減震殼設(shè)有減震穿孔;減震芯軸,固定穿設(shè)于減震穿孔內(nèi);減震芯軸與車架連接件連接;第二減震殼,...
          • 本發(fā)明提供均衡地提高耐久性、輕型化和耐邊裂性的彈性履帶。彈性履帶(1)包括履帶主體(2)、芯體(3)和抗拉體(4)。芯體具有:中心部(7)、在中心部的履帶寬度方向(b)的外側(cè)且在履帶內(nèi)周側(cè)(ci)形成有第1面(8a)的第1基部(8)、在相對...
          • 本文公開了一種具有地面接觸部分(202)的示例履帶板(112),地面接觸部分(202)用于基于履帶的機器(100)中,以在支撐表面上推進和支撐機器(100)。履帶板(112)可以是形成鏈的鏈節(jié)的履帶板(112),鏈形成用于基于履帶的機器(1...
          • 本發(fā)明提出一種用于實現(xiàn)助力電動自行車的電子變速的方法、驅(qū)動系統(tǒng)以及助力電動自行車,所述助力電動自行車包括作為第一驅(qū)動源的電機,所述方法包括:獲取當(dāng)前檔位信息;獲取用戶的當(dāng)前騎行狀態(tài),所述當(dāng)前騎行狀態(tài)包括助力電動自行車的傳動軸的基礎(chǔ)轉(zhuǎn)速,所述...
          • 本發(fā)明公開了一種折疊式AGV集成智能物流輸送機器人,包括設(shè)于AGV車體上方的頂升臺;所述AGV車體的內(nèi)部設(shè)有垂直調(diào)節(jié)機構(gòu),所述頂升臺的底部設(shè)有水平調(diào)節(jié)機構(gòu);所述頂升臺的兩端均設(shè)有可變夾持機構(gòu),可變夾持機構(gòu)包括:鏡像對稱滑設(shè)于頂升臺兩端的滑動...
          • 本發(fā)明涉及攀巖防護技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種升降救援用抓繩器,包括第一外殼體、第二外殼體和繩索,所述第一外殼體和第二外殼體之間設(shè)置有調(diào)節(jié)鎖止組件和固定鎖止組件,所述第一外殼體和第二外殼體之間轉(zhuǎn)動安裝有鉤件固定組件,所述第一外殼體包括主殼體,所述...
          • 本實用新型公開了一種自行車前叉,包括立管、前叉腿、位于所述前叉腿端部的前叉端、以及連接所述立管和所述前叉腿的叉肩,所述立管、所述前叉腿、所述前叉端、所述叉肩為PBO纖維材料制成且經(jīng)環(huán)氧樹脂浸合后成型。本實用新型前叉采用PBO纖維材料與環(huán)氧樹...
          • 本發(fā)明公開了一種用于滑板車的鎖緊裝置,涉及滑板車技術(shù)領(lǐng)域,包括車體,車體的上部活動連接有第一支撐桿,第一支撐桿的端部轉(zhuǎn)動連接有第二支撐桿,第二支撐桿上設(shè)置有雙重鎖緊組件,雙重鎖緊組件包括驅(qū)動單元、第二支撐桿內(nèi)側(cè)分別活動連接的第一固定桿、第二...
          • 本實用新型公開了一種用于電動助力車的車架連接結(jié)構(gòu),包括主體、第一連接件、第二連接件以及第三連接件,第一連接件、第二連接件以及第三連接件均與主體一體成型;第一連接件設(shè)于主體的其中一端,在第一連接件上設(shè)有第一安裝區(qū)域,第一安裝區(qū)域朝向遠(yuǎn)離主體的...
          • 本發(fā)明公開了耐沖擊的上邊梁總成,包括上邊梁結(jié)構(gòu)、橫梁結(jié)構(gòu)、加強結(jié)構(gòu)以及吸能結(jié)構(gòu),所述加強結(jié)構(gòu)包括第一加強框架、第二加強框架以及第三加強框架且均為中空設(shè)置,第一加強框架固定連接在橫梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)弧面上,第二加強框架固定連接在B柱的內(nèi)弧面上,第三加...
          • 本發(fā)明涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種擋泥板裝置、控制方法和車輛,擋泥板裝置包括擋泥板本體,罩設(shè)在車輪上,包括依次設(shè)置的翼子板和后擋泥擋板組件,翼子板固定設(shè)置在駕駛室的下端;后擋泥擋板組件固定設(shè)置在底盤上;上擋泥內(nèi)板,設(shè)置在翼子板中;第一驅(qū)動...
          • 本發(fā)明公開了一種自動泊車的方向盤回正控制方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)。所述方法包括:在目標(biāo)車輛的車輛狀態(tài)為自動泊車狀態(tài)的情況下,確定所述目標(biāo)車輛對應(yīng)的第一泊車數(shù)據(jù);識別預(yù)先構(gòu)建的目標(biāo)映射關(guān)系表中與所述第一泊車數(shù)據(jù)匹配的應(yīng)力回彈角度,作為目標(biāo)回彈角...
          • 本實用新型公開了一種自行車車架結(jié)構(gòu),包括由上管、下管、頭管、座管、五通形成的前三角,以及由后上叉和后下叉形成的后三角,上管、下管、頭管、座管、五通為PBO纖維材料制成且經(jīng)環(huán)氧樹脂浸合后成型,后上叉和后下叉為PBO纖維材料制成且經(jīng)環(huán)氧樹脂浸合...
          • 本實用新型適用于注塑件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種注塑件轉(zhuǎn)運工裝,包括箱體;對稱轉(zhuǎn)動連接在所述箱體底端兩側(cè)的自鎖萬向輪;裝配在所述箱體底端的居中組件,所述居中組件用于對AGV進行引導(dǎo);固定連接在所述箱體一側(cè)的升降把手;開設(shè)在所述箱體內(nèi)部上端的滑...
          • 本申請涉及機電設(shè)備安裝技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種用于機電設(shè)備安裝用限位裝置,包括支承載板、螺紋桿與移動板,所述承載板的頂部限位安裝有機電設(shè)備主體,所述承載板的頂部后端通過安裝座旋轉(zhuǎn)安裝有螺紋桿,本實用新型通過限位槽能夠方便的將機電設(shè)備主體放置...
          • 本實用新型公開了一種煙盒生產(chǎn)用粘合循環(huán)裝置,包括固定框架,固定框架與傳動輥一端轉(zhuǎn)動連接,傳動輥外側(cè)設(shè)置輸送帶,輸送帶一端與從動齒輪固定連接,固定框架一側(cè)設(shè)置電機,電機的輸出端與驅(qū)動齒輪固定連接,電機一側(cè)設(shè)置傳動輪一,傳動輪一外側(cè)還設(shè)置傳動帶...
          • 本實用新型涉及糊盒機技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種自動糊盒機可調(diào)節(jié)膠水噴涂裝置,包括底座,底座頂端中心處安裝有噴涂組件,底座頂端于噴涂組件兩側(cè)均安裝有用于固定盒紙的定位組件,底座一側(cè)壁一體成型有側(cè)板,側(cè)板頂端安裝有與噴涂組件相連通的導(dǎo)膠組件。該自動糊...
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