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          拖動滑塊完成拼圖
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          自行車,非機動車裝置制造技術
          • 本發明涉及駕駛室舉升泵技術領域,提供了一種具有正壓慢吸油功能的手電一體旋轉式駕駛室舉升泵。其包括儲油筒體和單向呼吸注油堵,所述儲油筒體全封閉且內部儲存液壓油,同時液壓油液面和所述儲油筒體頂面之間留有空間儲存空氣;所述單向呼吸注油堵裝配在所述...
          • 本發明公開了一種連接牽引車與拖板車的鵝頸裝置,采用下述焊接工藝和焊接順序對鵝頸主體與牽引鉤進行焊接:將焊縫兩側25mm內的雜質清理打磨干凈;在焊縫兩側75mm位置使用火焰槍進行預熱,預熱溫度200℃~250℃;使用50級焊絲進行打底焊接,打...
          • 本實用新型涉及汽車裝配技術領域,具體為便于安裝的把手車門預裝結構,包括機架,所述機架頂部一端焊接有L型立架,所述機架頂部一端轉動連接有活動支架,所述機架表面固定連接有底部第一限位件,所述機架外部一側滑動連接有移動基座,所述移動基座表面固定連...
          • 本實用新型公開了一種帶有靠背的摩托車后貨架,本實用新型涉及摩托車配件技術領域,尤其為一種帶有靠背的摩托車后貨架,包括后貨架并用于搭載貨物,后貨架包括:主體組件,包括焊接固定在支架內部前端的前橫架,支架兩側下端均焊接固定的安裝架,兩個安裝架后...
          • 本發明涉及拖拉機技術領域,公開了大馬力拖拉機獨立轉向裝置,包括外框架、驅動系統和車輪,所述外框架包括T型板、連接板、兩個豎向桿、兩個橫向桿、上水平桿和下水平桿,兩個橫向桿的一端分別與T型板的前端左右兩側設置在一起,兩個橫向桿的另一端分別與對...
          • 本發明涉及一種車輛應急轉向系統及車輛,液壓油通過主油泵進入電磁換向閥后與應急泵分別與應急閥連接,電磁換向閥還直接與轉向器連接;電磁換向閥還與備輪舉升系統連接;本發明可實現轉向液壓助力的同時,還具有應急轉向功能,保障駕乘人員和車輛的安全;當應...
          • 本申請涉及一種滑板車及減震總成。一種減震總成,應用于滑板車,所減震總成包括:車架連接件,用于與車架連接;第一減震殼,第一減震殼用于與車輪搖臂連接;第一減震殼設有減震穿孔;減震芯軸,固定穿設于減震穿孔內;減震芯軸與車架連接件連接;第二減震殼,...
          • 本發明提供均衡地提高耐久性、輕型化和耐邊裂性的彈性履帶。彈性履帶(1)包括履帶主體(2)、芯體(3)和抗拉體(4)。芯體具有:中心部(7)、在中心部的履帶寬度方向(b)的外側且在履帶內周側(ci)形成有第1面(8a)的第1基部(8)、在相對...
          • 本文公開了一種具有地面接觸部分(202)的示例履帶板(112),地面接觸部分(202)用于基于履帶的機器(100)中,以在支撐表面上推進和支撐機器(100)。履帶板(112)可以是形成鏈的鏈節的履帶板(112),鏈形成用于基于履帶的機器(1...
          • 本發明提出一種用于實現助力電動自行車的電子變速的方法、驅動系統以及助力電動自行車,所述助力電動自行車包括作為第一驅動源的電機,所述方法包括:獲取當前檔位信息;獲取用戶的當前騎行狀態,所述當前騎行狀態包括助力電動自行車的傳動軸的基礎轉速,所述...
          • 本發明公開了一種折疊式AGV集成智能物流輸送機器人,包括設于AGV車體上方的頂升臺;所述AGV車體的內部設有垂直調節機構,所述頂升臺的底部設有水平調節機構;所述頂升臺的兩端均設有可變夾持機構,可變夾持機構包括:鏡像對稱滑設于頂升臺兩端的滑動...
          • 本發明涉及攀巖防護技術領域,且公開了一種升降救援用抓繩器,包括第一外殼體、第二外殼體和繩索,所述第一外殼體和第二外殼體之間設置有調節鎖止組件和固定鎖止組件,所述第一外殼體和第二外殼體之間轉動安裝有鉤件固定組件,所述第一外殼體包括主殼體,所述...
          • 本實用新型公開了一種自行車前叉,包括立管、前叉腿、位于所述前叉腿端部的前叉端、以及連接所述立管和所述前叉腿的叉肩,所述立管、所述前叉腿、所述前叉端、所述叉肩為PBO纖維材料制成且經環氧樹脂浸合后成型。本實用新型前叉采用PBO纖維材料與環氧樹...
          • 本發明公開了一種用于滑板車的鎖緊裝置,涉及滑板車技術領域,包括車體,車體的上部活動連接有第一支撐桿,第一支撐桿的端部轉動連接有第二支撐桿,第二支撐桿上設置有雙重鎖緊組件,雙重鎖緊組件包括驅動單元、第二支撐桿內側分別活動連接的第一固定桿、第二...
          • 本實用新型公開了一種用于電動助力車的車架連接結構,包括主體、第一連接件、第二連接件以及第三連接件,第一連接件、第二連接件以及第三連接件均與主體一體成型;第一連接件設于主體的其中一端,在第一連接件上設有第一安裝區域,第一安裝區域朝向遠離主體的...
          • 本發明公開了耐沖擊的上邊梁總成,包括上邊梁結構、橫梁結構、加強結構以及吸能結構,所述加強結構包括第一加強框架、第二加強框架以及第三加強框架且均為中空設置,第一加強框架固定連接在橫梁結構的內弧面上,第二加強框架固定連接在B柱的內弧面上,第三加...
          • 本發明涉及車輛技術領域,尤其涉及一種擋泥板裝置、控制方法和車輛,擋泥板裝置包括擋泥板本體,罩設在車輪上,包括依次設置的翼子板和后擋泥擋板組件,翼子板固定設置在駕駛室的下端;后擋泥擋板組件固定設置在底盤上;上擋泥內板,設置在翼子板中;第一驅動...
          • 本發明公開了一種自動泊車的方向盤回正控制方法、裝置、設備及介質。所述方法包括:在目標車輛的車輛狀態為自動泊車狀態的情況下,確定所述目標車輛對應的第一泊車數據;識別預先構建的目標映射關系表中與所述第一泊車數據匹配的應力回彈角度,作為目標回彈角...
          • 本實用新型公開了一種自行車車架結構,包括由上管、下管、頭管、座管、五通形成的前三角,以及由后上叉和后下叉形成的后三角,上管、下管、頭管、座管、五通為PBO纖維材料制成且經環氧樹脂浸合后成型,后上叉和后下叉為PBO纖維材料制成且經環氧樹脂浸合...
          • 本實用新型適用于注塑件生產技術領域,提供了一種注塑件轉運工裝,包括箱體;對稱轉動連接在所述箱體底端兩側的自鎖萬向輪;裝配在所述箱體底端的居中組件,所述居中組件用于對AGV進行引導;固定連接在所述箱體一側的升降把手;開設在所述箱體內部上端的滑...
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