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            拖動滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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                  		自行車,非機動車裝置制造技術
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      本發明涉及一種自行車變速器，包括串聯連接的第一變速器和第二變速器。第一變速器是在變速器系統輸入部與變速器系統輸出部之間操作的多速變速器。第二變速器是多速變速器。第二變速器的各連續變速器比率之間的變速器比率階幅小于第一變速器的各連續變速器比率...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型屬于電動車配件技術領域，提供了一種電動車的空氣開關支架，包括架體，所述架體上設有用于安裝空氣開關的第一安裝部，所述架體的一端設有與外設的車架連接的第二安裝部，所述架體的另一端設有往遠離第一安裝部方向向下延伸的第一板體，所述第一板體...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種跳躍騰空姿態調整裝置，涉及輪腿式車輛技術領域，包括本體，本體包括兩個用于設置于沿車體方向分別設置于車體的前部和后部的驅動機構，本體的質心與車體的質心處于同一豎軸；各驅動機構均包括第一驅動組件、第二驅動組件和旋轉體，第一驅動組...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明屬于車輛技術領域，公開了車架中部模塊連接結構、車架總成及車輛，該車架中部模塊連接結構通過車架連接板連接車架，通過中部模塊連接板連接車架中部模塊，能夠增加車架與車架中部模塊之間的連接結構強度，避免應力集中，并通過設置第一加強件同時連接第...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提供了一種線控轉向應急連接裝置及車輛，線控轉向應急連接裝置包括：輸入軸，輸入軸的第一端與路感模擬管柱的輸出軸連接；滑套，滑套與輸入軸的第二端連接，滑套沿輸入軸的軸向可移動地設置；殼體，殼體與滑套相鄰設置，殼體內設置有安裝腔；輸出軸，輸...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種廂用抗變形復合板，包括兩蒙皮以及在兩所述蒙皮之間粘接的中間填充層，至少一所述蒙皮上設有抗變形造型段，所述抗變形造型段上一體加工有若干排列設置的微凹造型，所述微凹造型呈縱貫所述蒙皮的淺槽狀設置。本實用新型兩所述蒙皮上通過一...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種適用于承載設備的車架結構及安裝方法，解決了現有技術中車架結構不便于發動機安裝或拆卸、前部板簧安裝轉向拉桿安裝空間不足的問題，具有結構穩定性較高的有益效果，具體方案如下：一種適用于承載設備的車架結構，包括車架縱梁，車架縱梁前端...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種具有分體踩踏件的平衡車，屬于平衡車技術領域，平衡車，包括支撐架和固定在支撐架兩端部的兩個車輪，所述平衡車包括相對于所述支撐架浮動且擺動設置的踩踏件，所述踩踏件包括踏板和可拆卸固定在所述踏板上的觸發件，所述觸發件上具有向下延伸...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開一種車體結構、洗滌壺組件的組裝方法和汽車，車體結構包括車身、洗滌壺組件以及緊固件，車身包括車體前端部、機艙裝飾板以及兩個翼子板，機艙裝飾板與第一翼子板固定連接。洗滌壺組件包括壺體和加液管組件，所述壺體固定安裝于車體前端部，加液管組...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種可雙重解鎖的車鎖及自行車，該車鎖包括第一外殼、鎖定組件和鎖芯組件。鎖定組件包括第一彈簧和鎖舌，鎖芯組件包括殼體和設置于殼體內的彈性鎖閘、第一鎖芯和第二鎖芯。第一鎖芯的一端設有鑰匙孔，另一端設置有第一偏心塊；第二鎖芯包括驅動電...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及轉向控制技術領域，具體涉及一種車輛的冗余式線控轉向控制方法及控制系統，具體包括：通過方向盤轉角數據獲取真實轉向區間；基于不同區間的方向盤轉角差異計算方向盤轉角的受干擾度，結合各類轉向數據之間的相關性以及車輛轉動過程中的車輪轉速特征...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種車身縱梁，包括縱梁外板組件和縱梁內板組件，縱梁外板組件包括相連接的前端外板和后端外板，縱梁內板組件包括相連接的前端內板和后端內板，前端外板與前端內板為相對布置且兩者固定連接，第二前端外板與第二前端內板為相對布置且兩者固定...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種方便安裝的發動機蓋，包括發動機蓋，發動機蓋外側設置有快裝裝置，快裝裝置包括拼接套、卡接機構和拼接桿，拼接套套設在拼接桿外側，拼接套外側設置有快拆裝置，快拆裝置包括旋轉板、滑動槽、滑動塊、配合板、操控套、使用套和配合槽，旋...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及汽車零部件技術領域，具體涉及一種設有外覆蓋板的框架結構及汽車。框架結構，其包括：外覆蓋板件，其與框架主體相連；至少一個緩沖組件，其部分與外覆蓋板件活動連接，另一部分與框架主體相連，以向外覆蓋板件施加靠近框架主體方向的壓緊力，緩沖組...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種前圍總成和車輛，前圍總成包括：前圍縱梁，前圍縱梁包括縱梁前段和縱梁后段，縱梁前段適于連接于吸能盒的后部，縱梁后段連接于縱梁前段的后部，且縱梁后段構造為沿前后方向朝外傾斜延伸；縱梁后部分力結構，縱梁后部分力結構連接于縱梁后段的...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了可改變勾爪朝向的輪腿機構，涉及輪腿機器人技術領域。本發明包括機體，所述機體的前后兩端分別安裝有前輪與后輪組件，前輪的外側壁遠離圓心位置上鉸接有前勾爪，后輪組件的外側壁遠離圓心位置上鉸接有后勾爪，前勾爪與后勾爪之間安裝有伸縮組件。...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型提供了一種高樓逃生緩降器，包括固定板、固定柱、主軸、繞繩筒、排繩機構、強制制動機構、離心制動機構、摩擦機構、油管、鋼絲繩等。固定板安裝于墻體，固定柱緊固支撐固定板，繞繩筒轉動安裝于固定板，排繩機構轉動安裝于固定板，強制制動機構轉動...
								
            
							
            
							
						
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								      自行車鎖定設備(100)，包括：中心軸(1)，圍繞其縱向軸線旋轉，靜止外部主體(3)，軸(1)與主體(3)間接合的元件(2)，軸(1)和元件(2)配置為在鎖定設備(100)的啟用狀態下它們處于彼此接合的位置，在鎖定設備(100)停用狀態下它...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種摩托車護杠固定機構，本實用新型涉及摩托車配件技術領域，尤其為一種摩托車護杠固定機構，包括摩托車護杠并用于保護摩托車和騎手，摩托車護杠包括：主體組件，包括前護杠內部兩端均焊接固定的支撐部，前護杠兩端內壁和支撐部外壁均焊接固...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及一種用于機動車的伸縮式轉向柱（1），伸縮式轉向柱具有基礎元件（3）和相對于基礎元件（3）線性地被引導的伸縮單元（8、18），在基礎元件上以可繞基礎元件心軸轉動軸線（7）轉動的方式支承有基礎元件心軸（4），伸縮單元具有伸縮單元帶動件...
								
            
							
            
							
						
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