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          鐵路車輛輔助裝置的制造及其改造技術(shù)
          • 一種生物體信息計(jì)測(cè)裝置,該生物體信息計(jì)測(cè)裝置具備第一電極、第二電極以及第三電極,所述生物體信息計(jì)測(cè)裝置將所述第三電極的電位作為基準(zhǔn)電位,基于所述第一電極與所述第二電極的電位差來對(duì)計(jì)測(cè)對(duì)象的生物體信息進(jìn)行計(jì)測(cè),所述生物體信息計(jì)測(cè)裝置的特征在于...
          • 本實(shí)用新型公開了一種輸尿管軟鏡使用的封堵器,屬于醫(yī)療器材技術(shù)領(lǐng)域。包括導(dǎo)絲、導(dǎo)管和輸水管,導(dǎo)管套設(shè)在所述導(dǎo)絲上,所述導(dǎo)管包括套設(shè)段和擴(kuò)張段;所述套設(shè)段包括引導(dǎo)段和連接段,所述擴(kuò)張段位于所述引導(dǎo)段和連接段之間,所述擴(kuò)張段為擴(kuò)張水囊;輸水管用于...
          • 本申請(qǐng)公開了一種睡眠紡錘波智能識(shí)別方法、系統(tǒng)、設(shè)備、介質(zhì)及產(chǎn)品,涉及腦電特征波識(shí)別領(lǐng)域,該方法包括:獲取睡眠腦電信號(hào)時(shí)間序列;對(duì)睡眠腦電信號(hào)時(shí)間序列進(jìn)行帶通濾波處理,得到濾波腦電信號(hào)時(shí)間序列;分別將睡眠腦電信號(hào)時(shí)間序列及濾波腦電信號(hào)時(shí)間序列...
          • 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N用于測(cè)算血糖的代謝熱量測(cè)量方法和代謝熱量修正方法,通過在每個(gè)時(shí)間點(diǎn)中測(cè)量待測(cè)對(duì)象的口腔溫度值,選取第一時(shí)間點(diǎn),計(jì)算第一時(shí)間點(diǎn)和所有第二時(shí)間點(diǎn)的口腔溫度值之間的第一溫度均值,若第一溫度均值大于第一閾值,將第一溫度均值確定為初始...
          • 本發(fā)明涉及一種多制式列車運(yùn)行制式切換系統(tǒng)和切換方法。切換系統(tǒng)包括多制式車載控制器和主控電路,多制式車載控制器包括多個(gè)獨(dú)立制式車載控制器,獨(dú)立制式車載控制器連接切換繼電器電路;切換時(shí),判斷多制式車載控制器所處的模式,若處于人工選擇模式,根據(jù)人...
          • 本文提供了用于大分子(例如,蛋白質(zhì)、多肽或肽)的空間分析的方法和組合物。在一些實(shí)施例中,所述方法用于分析一個(gè)大分子或多個(gè)大分子(例如,肽、多肽和蛋白質(zhì)),包含確定空間信息和對(duì)所述大分子進(jìn)行測(cè)序。在一些實(shí)施例中,所述分析采用分子識(shí)別事件和/或...
          • 本發(fā)明公開了一種婦產(chǎn)科用分泌物取樣裝置,涉及醫(yī)療器械技術(shù)領(lǐng)域,旨在解決傳統(tǒng)裝置的擴(kuò)張結(jié)構(gòu)采用鴨嘴鉗,易對(duì)生殖器內(nèi)壁造成機(jī)械刺激或刮傷的技術(shù)問題,包括固定板、擴(kuò)張機(jī)構(gòu)、刮取組件、聚集組件和抽取組件。本發(fā)明通過擴(kuò)張板的聚攏與擴(kuò)張?jiān)O(shè)計(jì),聚攏時(shí)呈密...
          • 一種X射線攝影裝置。該X射線攝影裝置具備X射線源、X射線檢測(cè)器、臂、臂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、X射線檢測(cè)器移動(dòng)機(jī)構(gòu)、床以及控制部??刂撇窟M(jìn)行如下的位置調(diào)整動(dòng)作的控制:通過使X射線檢測(cè)器以靠近被檢者模型的表面或者遠(yuǎn)離被檢者模型的表面的方式移動(dòng)來調(diào)整X射線檢...
          • 本發(fā)明提供一種主動(dòng)脈夾層手術(shù)吻合用輔助裝置,涉及醫(yī)療器械領(lǐng)域,包括:連接組件A;所述連接組件B設(shè)置在連接組件A的底部;所述觀察組件安裝在連接組件A上;所述輔助組件A安裝在連接組件A上;所述輔助組件B安裝在連接組件B上;所述固定組件A安裝在輔...
          • 本發(fā)明屬于軌道交通技術(shù)領(lǐng)域,提出了面向運(yùn)力—運(yùn)量動(dòng)態(tài)匹配的重載列車群組約束驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)及方法,主要方案為:獲取路網(wǎng)結(jié)構(gòu)信息、列車參數(shù)信息和列車運(yùn)行狀態(tài)信息;基于獲取的信息,結(jié)合判斷指標(biāo)判斷列車所處區(qū)段性質(zhì),并基于判斷出的列車所處區(qū)段性質(zhì)更新...
          • 本發(fā)明涉及列車運(yùn)行曲線監(jiān)測(cè)計(jì)算領(lǐng)域,特別涉及一種基于人機(jī)交互的軌道交通編隊(duì)列車運(yùn)行曲線實(shí)時(shí)計(jì)算方法,該模型包括列車動(dòng)力學(xué)模型,根據(jù)編隊(duì)列車當(dāng)前時(shí)刻的運(yùn)行行為獲取下一時(shí)刻所述編隊(duì)列車的狀態(tài)信息,可根據(jù)該信息判斷編隊(duì)列車所處的運(yùn)行狀態(tài);根據(jù)模型...
          • 本實(shí)用新型提供一種無內(nèi)創(chuàng)醫(yī)用穿刺針,其包括有針管部和針尖部,所述針尖部自下而上的逐漸收斂形成尖端,所述針尖部的周面上形成有交替設(shè)置的圓錐段和棱錐段。通過本實(shí)施例所提供的無內(nèi)創(chuàng)醫(yī)用穿刺針,所述穿刺針的針尖部具有交替設(shè)置的圓錐段和棱錐段,其周面...
          • 一種在用戶身上安裝裝置的系統(tǒng)和方法,可以包括指示件組件,指示件組件包括在用戶身上放置標(biāo)記的標(biāo)記器,和放在用戶身上的粘附墊組件。膝關(guān)節(jié)樞軸錨可被附接到用戶身上。具有近端部的模板可以樞軸式地安裝到膝關(guān)節(jié)樞軸錨上。模板的遠(yuǎn)端部可以定位在用戶身上的...
          • 本發(fā)明提供一種能夠容易地進(jìn)行掃描架或工作臺(tái)等可動(dòng)體的調(diào)整的技術(shù)。解決方案包括:?jiǎn)卧?3,其包括氣缸21和活塞22;受檢體支撐部303,其根據(jù)氣缸21和活塞22的相對(duì)移動(dòng)而移動(dòng);控制板30,其基于通過用戶的操作而輸入的操作信號(hào)T1<...
          • 本發(fā)明提供一種能夠抑制因頭枕或床板上的X射線衰減導(dǎo)致的斷層圖像的畫質(zhì)降低的X射線CT裝置。一種X射線CT裝置,其具備:X射線源,對(duì)受檢體照射X射線;X射線檢測(cè)器,檢測(cè)透過了所述受檢體的X射線;旋轉(zhuǎn)板,使所述X射線源和所述X射線檢測(cè)器在所述受...
          • 本發(fā)明公開了一種婦科腹腔鏡手術(shù)中舉宮裝置,涉及醫(yī)療器械技術(shù)領(lǐng)域,包括操縱桿,所述操縱桿的一側(cè)安裝有控制按鍵,所述操縱桿的中部固定連接有主支撐桿,所述主支撐桿的頂端開設(shè)有第一安裝槽,所述第一安裝槽的內(nèi)部固定連接有轉(zhuǎn)向電機(jī),所述轉(zhuǎn)向電機(jī)的輸出軸...
          • 本發(fā)明的實(shí)施例公開了一種基于光譜儀的甲狀旁腺識(shí)別與血供檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法,該裝置包括入射光路、接收光路和光路分析模塊;所述入射光路包括近紅外光光源、紅光光源和入射光纖;所述接收光路包括接收光纖、電控光學(xué)快門和反射光光纖;所述光路分析模塊包括...
          • 本說明書實(shí)施例涉及一種多源數(shù)據(jù)融合的肌少癥檢測(cè)系統(tǒng)及方法,方法包括:對(duì)測(cè)試目標(biāo)在第一步速測(cè)試區(qū)內(nèi)的移動(dòng)過程進(jìn)行檢測(cè),以得到第一移動(dòng)測(cè)試信息;檢測(cè)得到測(cè)試目標(biāo)的握力測(cè)試信息;對(duì)測(cè)試目標(biāo)在第二步速測(cè)試區(qū)內(nèi)的移動(dòng)過程進(jìn)行檢測(cè),以得到第二移動(dòng)測(cè)試信...
          • 本發(fā)明實(shí)施例公開了一種血管超聲圖像處理方法、裝置、設(shè)備和介質(zhì),其中,方法包括:獲取目標(biāo)血管對(duì)象的超聲信號(hào),并基于所述超聲信號(hào)得到初始血管超聲圖像;確定與所述超聲信號(hào)匹配的目標(biāo)亮度映射參數(shù);基于所述目標(biāo)亮度映射參數(shù)對(duì)所述初始血管超聲圖像的亮度...
          • 本發(fā)明公開了一種軌道交通運(yùn)營(yíng)車輛的調(diào)度方法、系統(tǒng)以及存儲(chǔ)介質(zhì)、電子設(shè)備,其中,軌道交通運(yùn)營(yíng)車輛的調(diào)度方法包括:接收故障運(yùn)營(yíng)車輛發(fā)送的調(diào)度請(qǐng)求;根據(jù)調(diào)度請(qǐng)求對(duì)故障運(yùn)營(yíng)車輛進(jìn)行下線處理和確定備用運(yùn)營(yíng)車輛;待故障運(yùn)營(yíng)車輛下線后,控制備用運(yùn)營(yíng)車輛上...
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