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            拖動(dòng)滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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								      本發(fā)明涉及BOPP薄膜技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種耐擦刮無(wú)膠消光膜及其制備方法，耐擦刮無(wú)膠消光膜包括依次設(shè)置的消光層、芯層和熱復(fù)合層，消光層包括共聚聚丙烯、高密度聚乙烯、2.0~2.5wt%馬來(lái)酸酐改性氮雜環(huán)丙烷為端基的直鏈烷基硅酮（重均分子量...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種聚烯烴人造革及其制備方法、汽車座椅，屬于聚烯烴人造革技術(shù)領(lǐng)域；本發(fā)明的聚烯烴人造革包括依次層疊設(shè)置的基布層、高彈性高柔軟層和涂料層；所述高彈性高柔軟層包括如下原料組分：聚烯烴彈性體、低密度聚烯烴彈性體、改性高彈樹脂、助交聯(lián)劑...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種用于復(fù)合集裝箱板加工的壓合裝置，包括壓合臺(tái)和液壓設(shè)備，還包括壓合組件，所述壓合臺(tái)底部固定貫穿有壓合桿，所述壓合桿圓周面滑動(dòng)安裝有壓合板，所述液壓設(shè)備設(shè)置在壓合臺(tái)頂部，所述液壓設(shè)備輸出端與壓合板頂部固定連接；所述壓合組件包括抬...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)?zhí)岢隽艘环N方形電池絕緣膜噴印系統(tǒng)及噴印方法，在噴印系統(tǒng)中，包括有第一流程設(shè)備和第二流程設(shè)備，其中第一流程設(shè)備和第二流程設(shè)備均包括底座、傳送機(jī)構(gòu)和電池調(diào)整裝置；第一流程設(shè)備還包括毛化處理組件，第二流程設(shè)備還包括清洗組件、噴印組件和固化組...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及噴碼技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種石油管道生產(chǎn)線自動(dòng)旋轉(zhuǎn)式噴碼裝置。其包括傳輸臺(tái)，傳輸臺(tái)表面設(shè)有傳輸輥，傳輸臺(tái)上方設(shè)有架臺(tái)，架臺(tái)兩側(cè)設(shè)有電動(dòng)推桿，電動(dòng)推桿端部設(shè)有限位框，限位框端面設(shè)有輥輪組，管道水平移動(dòng)在輥輪組之間，傳輸臺(tái)一側(cè)設(shè)有...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，公開了混合動(dòng)力系統(tǒng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及混合動(dòng)力系統(tǒng)，包括飛輪儲(chǔ)能總成，其用于儲(chǔ)存和釋放在制動(dòng)過程中回收的能量，且其內(nèi)部還設(shè)置有用于對(duì)其電機(jī)進(jìn)行散熱的冷卻回路；動(dòng)力耦合與解耦單元，用于控制飛輪儲(chǔ)能總成與車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)之間...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了應(yīng)用于充電樁溫控領(lǐng)域的一種電源機(jī)箱及其溫度控制方法，本申請(qǐng)通過將內(nèi)部灌注有冷卻液的熱交換盒固定安裝在外殼體的內(nèi)部，配合將與熱交換盒相連通的銅管、軟管分別設(shè)置于充電模塊外端壁上和電纜內(nèi)，可以構(gòu)成兩條冷卻液循環(huán)流通的回路，配合散熱風(fēng)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種可線束收納的掛壁式充電樁，涉及新能源充電技術(shù)領(lǐng)域，包括掛壁式充電樁本體、導(dǎo)軌、收線組件、放線組件，掛壁式充電樁本體的外表面上固定連接有導(dǎo)軌滑塊，導(dǎo)軌滑塊滑動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)軌上。用戶將汽車停放在車位上后，可拖動(dòng)導(dǎo)軌滑塊在導(dǎo)軌上移動(dòng)，...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種充電槍充電控制系統(tǒng)及方法，具體涉及新能源汽車充電技術(shù)領(lǐng)域，包括以下步驟：采集用戶操作序列，判斷是否具備充電意圖；在確認(rèn)意圖有效后采集插入深度、接觸壓力等連接參數(shù)，構(gòu)建當(dāng)前連接狀態(tài)；設(shè)定狀態(tài)確認(rèn)窗口進(jìn)行連續(xù)采樣，判斷參數(shù)是否穩(wěn)...
								
            
							
            
							
						
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								      一種防護(hù)單元、滑軌總成、滑動(dòng)模組及車輛，其中，防護(hù)單元（2000）安裝于滑軌單元（1000）；滑軌單元（1000）包括沿第一方向延伸的上軌部件（1100）和下軌部件（1200）；防護(hù)單元（2000）包括：遮掩組件（2100），包括沿第二方向...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開一種高載低阻腿托滑軌及汽車腿托。采用的技術(shù)方案包括：外軌，其兩側(cè)設(shè)有軸向延伸的滑動(dòng)溝槽；內(nèi)軌，呈塊狀、且可滑動(dòng)的安裝于所述外軌內(nèi)，其兩端設(shè)有與所述滑動(dòng)溝槽相對(duì)設(shè)置的滾柱定位槽；滾柱，限定在所述內(nèi)軌的所述滾柱定位槽內(nèi)、且上端嵌入所述...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明適用于智能駕駛領(lǐng)域，提供了一種前照燈燈光自適應(yīng)主動(dòng)調(diào)節(jié)方法，方法通過V2V技術(shù)實(shí)時(shí)獲取車輛運(yùn)動(dòng)參數(shù)與環(huán)境數(shù)據(jù)，經(jīng)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換預(yù)處理后輸入LSTM網(wǎng)絡(luò)，基于動(dòng)態(tài)碰撞時(shí)間DTTC公式輸出三級(jí)預(yù)警分類，進(jìn)而執(zhí)行不同頻率、亮度及顏色的燈光策略，并...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及車輛清洗技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型全自動(dòng)洗車機(jī)，其能夠有效提高車輛表面清洗效果，其包括可移動(dòng)的龍門架，龍門架的內(nèi)側(cè)頂部和側(cè)部設(shè)置有清洗底座和擦拭物底座，清洗底座上分別設(shè)置有噴液機(jī)構(gòu)、噴水機(jī)構(gòu)和吹掃機(jī)構(gòu)，龍門架的內(nèi)側(cè)頂部和側(cè)部分別還設(shè)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種對(duì)稱雙絲杠結(jié)構(gòu)的電子機(jī)械制動(dòng)器及控制方法，屬于車輛工程技術(shù)領(lǐng)域，電子機(jī)械制動(dòng)器包括制動(dòng)機(jī)構(gòu)；制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括兩根絲杠、前制動(dòng)鉗體和后制動(dòng)鉗體；絲杠均沿前后方向設(shè)置，且分為兩段；前段絲杠和后段絲杠的螺紋旋向相反，且分別螺紋連接有前...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了基于深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)的插電式混合動(dòng)力整車能量管理優(yōu)化方法，包括如下步驟：步驟一：采集數(shù)據(jù)并生成狀態(tài)特征數(shù)據(jù)集；步驟二：構(gòu)建勢(shì)能張量圖；步驟三：構(gòu)建模態(tài)跳躍圖，生成模態(tài)跳躍路徑結(jié)構(gòu)；步驟四：將模態(tài)跳躍路徑結(jié)構(gòu)輸入至分段式策略跳躍學(xué)習(xí)器...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及一種基于動(dòng)態(tài)規(guī)劃的汽車行駛控制方法、裝置、控制器和計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。所述方法包括：獲取增程汽車在行駛過程中電池能量變化的統(tǒng)計(jì)信息；基于分布信息進(jìn)行高斯迭代變換處理，獲得增程汽車的電池能量變化對(duì)應(yīng)的高斯分布信息；按照預(yù)設(shè)的容差條件...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N純電動(dòng)污泥運(yùn)輸車行駛反饋優(yōu)化調(diào)控方法及系統(tǒng)，該方法包括步驟：根據(jù)駕駛員操作信息、當(dāng)前速度信息和車輛總質(zhì)量信息獲取純電動(dòng)污泥運(yùn)輸車在無(wú)污泥擾動(dòng)情況下的期望動(dòng)態(tài)響應(yīng)信息；根據(jù)實(shí)際動(dòng)態(tài)響應(yīng)信息與期望動(dòng)態(tài)響應(yīng)信息之間的偏差隨時(shí)間變化...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種駕駛狀態(tài)識(shí)別方法、裝置、電子設(shè)備及車輛，該方法包括：通過不同類型的傳感器獲取與當(dāng)前車輛處于預(yù)設(shè)距離范圍的目標(biāo)車輛的不同駕駛參數(shù)；通過不同駕駛參數(shù)確定不同類型的傳感器對(duì)目標(biāo)車輛駕駛狀態(tài)的初始判定賦值；獲取當(dāng)前天氣類型和不同類型...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開一種智能駕駛輔助方法、裝置、設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)及產(chǎn)品，首先獲取相機(jī)圖像和激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)，利用多尺度特征深度網(wǎng)絡(luò)提取相機(jī)圖像的多尺度特征，并生成圖像偽點(diǎn)云數(shù)據(jù)；其次，基于激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)對(duì)圖像偽點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行視角矯正，消除空間對(duì)齊偏差；將矯正后...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于超聲波探測(cè)的主動(dòng)切割式螺旋槳防纏繞防護(hù)裝置，包括切割螺旋槳裝置，切割螺旋槳裝置后方設(shè)置有導(dǎo)護(hù)罩，導(dǎo)護(hù)罩上安裝有探測(cè)裝置，切割螺旋槳裝置內(nèi)設(shè)置有雙節(jié)套筒，雙節(jié)套筒內(nèi)貫穿有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸末端安裝有螺旋槳。本發(fā)明通過將探測(cè)裝置...
								
            
							
            
							
						
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