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            拖動滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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                  		車輛裝置的制造及其改造技術
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      本發明公開了一種光伏汽車充電系統，其中，車載伸縮光伏組件用于收集太陽能來發電，域控制器用于將車載伸縮光伏組件發的電升壓處理為電機和動力電池所需的轉換電能，同時根據電機和動力電池的需求來合理分配電量；動力電池可存儲域控制器分配的電能，并根據域...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及一種基于云端高精度地圖車輛彎道速度控制系統及方法，包括云端高精度地圖平臺，用以提供當前道路起點至未來500m的道路坡度信息及道路曲率信息；網聯通信單元在人工駕駛模式下，將道路曲率信息轉發至控制單元，在巡航模式下，將道路曲率信息轉發...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型屬于充電樁技術領域，公開了一種傳感器識別督查和槍頭喚醒交流充電樁，充電樁主體設有市電連接口，充電樁主體上設有攝像頭和語音模塊，攝像頭對應停車位進行安裝，用于識別車輛和車牌，充電樁主體內部設有控制器MCU和信息模塊，控制器MCU連接...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請是關于一種車輛控制方法、輔助駕駛系統、存儲介質及程序產品，該方法包括：獲取外界車道線信息以及車輛所處車道的車道寬度，外界車道線信息包括左側車道線與右側車道線各自的航向角及曲率；基于左、右側車道線各自的航向角以及曲率，確定車道中心軌跡參...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型涉及汽車后視鏡技術領域，具體涉及一種自清潔汽車后視鏡，包括：后視鏡殼體和卡接在其開口處的鏡片，所述后視鏡殼體內腔的頂部連接有圓形旋轉座，所述圓形旋轉座內穿設有向鏡片的正面吹風的清潔系統；所述清潔系統包括圓形吹風頭組件、固定式通風管...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種工業車輛穩定駕駛方法，涉及工業車輛安全技術領域；解決的是現有方法未對路面情況進行分析及限速，以至于工業車輛因超速導致的意外故障或事故事件增多的問題；穩定駕駛方法，包括工業車輛靜止在時間段內測距模塊探測若干個探測高度，處理運算...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種新型電動平板運輸車，包括車體和軌道，車體包括運載板以及設置在運載板下方的驅動系統和導向裝置；驅動系統包括連接在運載板底部的驅動電機，以及與驅動電機輸出端相連的換向機；換向機兩側同向旋轉的輸出軸分別連接一個減速箱，兩個減速箱的...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種可調節的汽車顯示屏，涉及汽車顯示屏領域，具體包括設置于儀表臺上顯示屏槽、容納于顯示屏槽中的顯示屏、以及用于調節顯示屏的調節結構；顯示屏槽的底面開設有電機槽；調節結構包括升降機構和和與升降機構滑動連接的滑動件，滑動件上安裝...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明屬于車用動力電池系統領域，具體涉及一種利用外部充電進行加熱的鋰離子動力電池控制裝置及方法，在低溫環境下，本方法利用外部充電樁或便攜充電機基于國標充電協議，通過設計高壓回路控制策略及裝置，一方面可使外部充電電流僅流向電池加熱元件，實現對...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請提供了一種車輛控制方法、裝置及車輛。其中，車輛控制方法包括：確定車輛與目標道路的位置關系；目標道路包括封閉道路或半封閉道路；在位置關系表征車輛與目標道路的目標位置之間的目標距離小于或等于預設距離的情況下，基于車輛的發動機的第一目標扭矩...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明實施例提供了一種自動駕駛速度的規劃方法及裝置、車輛和存儲介質，方法包括：在目標車輛基于目標路徑進行自動駕駛的過程中，將目標路徑上目標車輛未經過的一位置作為第一位置，以及將目標車輛當前的位置作為第二位置；將第一位置的狀態信息作為父節點，...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了農用機械相關技術領域的一種拖拉機后橋半軸驅動裝置，包括后橋半軸和半軸殼體，所述后橋半軸的法蘭端的軸徑上安裝有半軸壓蓋，所述半軸壓蓋位于所述后橋半軸的法蘭與所述半軸殼體之間，所述半軸壓蓋內靠近所述半軸殼體的一側安裝有支撐軸承。...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開實施例提供了一種控制方法、裝置和存儲介質，涉及自動控制領域。其中，該控制方法包括：根據可移動設備檢測的目標對象確定可移動設備可使用的空間停靠區域的初始邊界信息；根據初始邊界信息和對應于空間停靠區域的環境感知結果確定空間停靠區域的目標邊...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請提供了一種充電模塊調用方法及相關設備，該方法包括：接收多個充電模塊分別發送的各充電模塊的屬性信息并記錄為第一屬性信息；其中，所述多個充電模塊之間通信連接；在根據所述第一屬性信息確定所述多個充電模塊中存在調用異常的第一充電模塊的情況下，...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請工程機械技術領域，尤其是一種用于確定工程機械駕駛策略的方法、裝置及存儲介質。包括：獲取工程機械在當前時刻下周圍環境的三維點云數據和粉塵濃度；將三維點云數據投影至工程機械所在的平面，并根據投影后的二維點云數據生成點云圖片；在粉塵濃度大于...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種自動駕駛車輛控制方法、裝置及存儲介質，涉及自動駕駛路徑規劃技術領域，包括：在車輛自動駕駛當前路徑規劃失敗時，獲取規劃失敗前最后一次規劃成功的歷史規劃路徑和歷史速度規劃數據；對所述歷史規劃路徑進行處理，生成目標規劃路徑；根據所...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開提供一種充電控制裝置，即使在發生了通信中斷等的情況下也能夠進行以0kW以外的電力指示值的手動充電。一種充電控制裝置，具備控制部，該控制部控制第一充電器和第二充電器，第一充電器與基于充電時間表的充電對應，在充電時間表中向車輛充電的日期時...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開的顯示裝置具有顯示器和第2框架。顯示器具有第1框架。顯示器沿第1方向和第2方向呈板狀地延伸。第2方向與第1方向交叉。第1框架形成第1端面和第2端面。第1端面沿著第1方向延伸。第2端面在第1端面的相反側沿著第1方向延伸。第1端面具有第1...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請提供的一種控制冗余的制動系統包括中央控制器以及四個輪端制動裝置，中央控制器接收來自制動踏板行程傳感器的一路制動踏板行程信號和來自制動踏板壓力傳感器的一路制動踏板壓力信號，一個輪端控制器用于接收來自制動踏板行程傳感器的另一路制動踏板行程...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及車輛控制技術領域，具體為混動車輛能量管理策略的優化方法及系統，通過混動車輛的車型信息確定油耗測試的標定工況，并在該工況下進行駕駛循環測試并采集車輛運行數據。標定工況劃分為若干個階段，每一個階段中的電機轉矩和檔位作為控制變量，電池的...
								
            
							
            
							
						
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